一种桥墩纠偏施工安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥墩纠偏施工安全防护装置，包括移动机构、滑动连接在所述移动机构上的两个动力机构及连接在所述移动机构下部的安全栏机构，两个所述动力机构分别滑动连接在所述安全栏机构的两侧，所述安全栏机构的下侧设置有固定机构；还包括通过螺母固定连接在所述桥梁底部的上导向架和固定连接在所述桥墩上的侧导向架，所述两个所述动力机构均吊装在所述上导向架上，所述固定机构滑动在所述侧导向架内部；采用悬挂式方式，通过动力机构移动安全栏的作业位置，可以根据作业位置的不同随时调整，减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用，并且在使用时可以在固定的过程中增加作业人员的操作空间。以在固定的过程中增加作业人员的操作空间。以在固定的过程中增加作业人员的操作空间。

【技术实现步骤摘要】
一种桥墩纠偏施工安全防护装置


[0001]本技术属于桥梁纠偏
，具体涉及一种桥墩纠偏施工安全防护装置。

技术介绍

[0002]现有技术中，桥梁在安装过程中往往出现位置偏差，目前国内外普遍采用的方法是人工进行纠正。在纠正作业时，桥梁检测车使用悬臂将桁架或载人吊篮结构送至桥下，技术人员在桁架或载人吊篮上对桥梁进行纠正作业；但是，采用悬臂的方式在进行纠正作业的过程中不够稳定，容易出现晃动的现象，同时占用的空间也比较大。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种桥墩纠偏施工安全防护装置；可以解决上述问题。
[0004]本技术所采用的技术方案为：
[0005]一种桥墩纠偏施工安全防护装置，包括移动机构、滑动连接在所述移动机构上的两个动力机构及连接在所述移动机构下部的安全栏机构，两个所述动力机构分别滑动连接在所述安全栏机构的两侧，所述安全栏机构的下侧设置有固定机构；
[0006]还包括通过螺母固定连接在桥梁底部的上导向架和固定连接在所述桥墩上的侧导向架，所述两个所述动力机构均吊装在所述上导向架上，所述固定机构滑动在所述侧导向架内部。
[0007]优选的，所述移动机构包括移动支架、转动连接在所述移动支架中部的第一丝杆及固定连接在所述移动支架一侧第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接在所述第一丝杆的一端。
[0008]优选的，所述动力机构包括滑动连接在所述移动支架上的动力支架、转动连接在所述动力支架两侧导向轮、固定连接在所述动力支架一侧的第二电机及固定连接在所述动力支架下部的滑块，所述第二电机的输出轴与其中一个所述导向轮支架固定连接。
[0009]优选的，所述安全栏机构包括滑动连接在所述移动支架上的安全栏支架、连接在所述安全栏机构两侧的移动安全栏及固定连接在所述安全栏支架下部的两个第一齿条，所述安全栏支架前后两侧与两个所述移动安全栏之间均设置有伸缩护栏，所述安全栏支架的底部与两个所述移动安全栏之间均设置有第一油缸，所述安全栏支架与所述第一丝杆之间螺纹连接，两个所述移动安全栏分别与两个所述滑块之间滑动连接。
[0010]优选的，所述固定机构包括滑动连接在所述安全栏支架底部的固定支架、滑动连接在所述固定支架上的固定滑架及转动连接在所述固定支架上的两个第一传动轮，所述固定滑架的两侧均设置有第二齿条，所述两个第二齿条分别与两个所述第一传动轮之间传动连接，两个所述第一传动轮分别与两个所述第一齿条之间传动连接，所述固定支架与所述安全栏支架之间设置有第二油缸。
[0011]优选的，所述固定滑架上等距设置有固定柱，所述固定支架上等距设置有与所述固定柱尺寸相匹配的固定孔。
[0012]优选的，所述第二油缸与两个所述第一油缸相连通形成连通器。
[0013]本技术的有益效果为：该装置与安全防护装置相比较，采用悬挂式方式，通过动力机构移动安全栏的作业位置，可以根据作业位置的不同随时调整，减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用，通过利用安全栏机构位置的变化，在固定位置的通过可以增加作业人员的操作面积。
附图说明
[0014]下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。
[0015]图1是本技术整体轴侧的结构示意图一；
[0016]图2是本技术整体前侧的结构示意图；
[0017]图3是本技术整体轴侧的结构示意图二；
[0018]图4是本技术移动机构和动力机构的结构示意图；
[0019]图5是本技术安全栏机构的结构示意图；
[0020]图6是本技术固定机构的结构示意图。
[0021]图中：1
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移动机构；101
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移动支架；102
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第一电机；103
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第一丝杆；2
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动力机构；201
‑ꢀ
动力支架；202
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第二电机；203
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导向轮；204
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滑块；3
‑
安全栏机构；301
‑
安全栏支架；302
‑ꢀ
移动安全栏；303
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伸缩护栏；304
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第一油缸；305
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第一齿条；4
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固定机构；401
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固定支架； 402
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固定滑架；403
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第二油缸；404
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第一传动轮；405
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固定孔；406
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固定柱；407
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第二齿条；5
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上导向架；6
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侧导向架；8
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桥梁；9
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桥墩。
具体实施方式
[0022]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步阐述。
[0023]下面结合图1
‑
6说明本技术的具体实施方式，一种桥墩纠偏施工安全防护装置，包括移动机构1、滑动连接在所述移动机构1上的两个动力机构2及连接在所述移动机构1 下部的安全栏机构3，两个所述动力机构2分别滑动连接在所述安全栏机构3的两侧，所述安全栏机构3的下侧设置有固定机构4；还包括通过螺母固定连接在桥梁底部的上导向架5和固定连接在所述桥墩上的侧导向架6，所述两个所述动力机构2均吊装在所述上导向架5上，所述固定机构4滑动在所述侧导向架6内部；该装置与安全防护装置相比较，采用悬挂式方式，通过动力机构移动安全栏的作业位置，可以根据作业位置的不同随时调整，减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用，通过利用安全栏机构位置的变化，在固定位置的通过可以增加作业人员的操作面积。
[0024]优选的，在本技术的一个具体实施例中，再次参考图4，所述移动机构1包括移动支架101、转动连接在所述移动支架101中部的第一丝杆103及固定连接在所述移动支架 101一侧第一电机102，所述第一电机102的输出轴固定连接在所述第一丝杆103的一端；所述动力机构2包括滑动连接在所述移动支架101上的动力支架201、转动连接在所述动力支架201两侧导向轮203、固定连接在所述动力支架201一侧的第二电机202及固定连接在所述动力支架201下部的滑块204，所述第二电机202的输出轴与其中一个所述导向轮203支架固定连接；通过驱动第一电机102可以带动第一丝杆103进行转动，在转动的过程中通过螺纹推动安全栏机构3进行移动；由于导向轮203卡在上导向架5上的凹槽内，在移动到过程中通
过驱动第二电机202带动第二电机202进行转动，利用第二电机202与上导向架5之间的摩擦力带动装置进行移动。
[0025]优选的，在本技术的一个具体实施例中，再次参考图5
‑
6，所述安全栏机构3包括滑动连接在所述移动支架101上的安全栏支架301、连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥墩纠偏施工安全防护装置，其特征在于：包括移动机构(1)、滑动连接在所述移动机构(1)上的两个动力机构(2)及连接在所述移动机构(1)下部的安全栏机构(3)，两个所述动力机构(2)分别滑动连接在所述安全栏机构(3)的两侧，所述安全栏机构(3)的下侧设置有固定机构(4)；还包括通过螺母固定连接在桥梁(8)底部的上导向架(5)和固定连接在所述桥墩(9)上的侧导向架(6)，所述两个所述动力机构(2)均吊装在所述上导向架(5)上，所述固定机构(4)滑动在所述侧导向架(6)内部。2.根据权利要求1所述的一种桥墩纠偏施工安全防护装置，其特征在于：所述移动机构(1)包括移动支架(101)、转动连接在所述移动支架(101)中部的第一丝杆(103)及固定连接在所述移动支架(101)一侧第一电机(102)，所述第一电机(102)的输出轴固定连接在所述第一丝杆(103)的一端。3.根据权利要求2所述的一种桥墩纠偏施工安全防护装置，其特征在于：所述动力机构(2)包括滑动连接在所述移动支架(101)上的动力支架(201)、转动连接在所述动力支架(201)两侧导向轮(203)、固定连接在所述动力支架(201)一侧的第二电机(202)及固定连接在所述动力支架(201)下部的滑块(204)，所述第二电机(202)的输出轴与其中一个所述导向轮(203)支架固定连接。4.根据权利要求3所述的一种桥墩纠偏施工安全防护装置，其特征在于：所述安全栏机构(3)包括滑动连接在所述移动支架(101)上的安全栏支架(301)、连接在所述安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤汉辉，申涛，朱晓明，丁俊剑，王伟光，周伟政，吴初平，张志坚，
申请(专利权)人：湖南省通和工程有限公司，
类型：新型
国别省市：