本实用新型专利技术涉及一种用于道路整修机(100)的通道板装置(101)及道路整修机(100)，其中，在通道板装置处布置有延伸装置(115)，该延伸装置包括第一通道板(151)，该第一通道板(151)可移动地安装在相对于通道板装置(101)的水平方向上，以可变地调整通道板装置(101)的有效宽度，并且其中，第二通道板(152)连接到第一通道板(151)，且第二通道板以枢转方式布置在第一通道板处，以可变地调整通道板装置(101)的有效宽度。有效宽度。有效宽度。
【技术实现步骤摘要】
用于道路整修机的通道板装置及道路整修机
[0001]本技术涉及一种用于道路整修机的通道板装置，以及一种道路整修机。
技术介绍
[0002]道路整修机在现有技术中是众所周知的。为了提高其适用性，已经设计了可关于其工作宽度变化的熨平板。工作宽度是熨平板将材料摊铺在底土上的宽度。
[0003]例如，EP 2 169 117 A1公开了一种相应的熨平板，其工作宽度是连续可变的。
[0004]由于通过调整熨平板的工作宽度，所施加的材料的宽度也会发生变化，因此在使用该熨平板的道路整修机的行进方向上可能会在分布螺杆的前方过度施加材料。
[0005]为避免这种情况，EP 2 169 117 A1提出了可安装的通道板，例如，其可以设置为例如分布螺杆悬挂装置的一部分或与其连接。虽然由此创造了调整通道板的有效宽度的可能性，凭此，其可防止在道路整修机的行进方向上在分布螺杆的前面产生非期望的材料施加，但是，由于要安装通道板部件，这种构造既费时，又不是非常灵活。
[0006]此外，WO2020/009123 A3示出了一种道路整修机，其中，可以通过枢转的外部安装板来控制道路整修机的行进方向上的材料施加。安装板通过相对复杂的机械的联接连接到牵引车辆。
技术实现思路
[0007]目标
[0008]从已知的现有技术出发，要实现的技术目标是设计通道板装置的有效宽度以使其能够以易于操作员操作的方式适应熨平板的工作宽度，其中，优选地，本技术还应该能够集成到现有的道路整修机中。
[0009]解决方案
[0010]根据本技术，通过用于道路整修机的通道板装置或通过包括料斗、分布螺杆、熨平板和通道板装置的道路整修机，实现了上述目标。
[0011]根据本技术的通道板装置包括延伸装置，该延伸装置包括第一通道板，该第一通道板安装成可在相对于通道板装置的水平方向上移动以可变地调整通道板装置的有效宽度，并且其中第二通道板连接到第一通道板，并且第二通道板以枢转方式布置在第一通道板处以可变地调整通道板装置的有效宽度。
[0012]第一通道板尤其可以横向于道路整修机的行进方向可移动地安装。
[0013]第二通道板尤其可以布置在第一通道板处以围绕轴线枢转，其中，该轴线可以是例如垂直轴线或水平轴线。
[0014]关于其有效宽度，即下述宽度：其可以根据该宽度在行进方向上限制材料的流动，通道板装置可以调整到熨平板——尤其是具有可变工作宽度的熨平板——的工作宽度，而操作员只需付出很少的努力。
[0015]熨平板的工作宽度应理解为熨平板借以将材料分别施加到底土或地基上的宽度。
[0016]通道板装置的有效宽度被理解为通道板装置限制材料在行进方向上流动的宽度。这种限制通常也可以在与熨平板的横向限制板相互作用时被引起，通道板装置在所述横向限制板之间延伸。此处，该限制不必垂直于道路整修机的工作方向，而是尤其可以通过第二通道板来实现，也可以是部分倾斜的或成非垂直的角度。
[0017]熨平板工作宽度的可变的可调整性可以是指连续可变的可调整性，或者也可以是工作宽度分步可变的可调整性。
[0018]基本上，两种类型的熨平板在此是已知的，并且可以用作本技术范围内的熨平板。
[0019]一方面，已知可伸缩熨平板包括基础熨平板(也称为基础熨平板主体)和布置在其上的可伸缩熨平板部件。可伸缩熨平板部件通常可以相对于基础熨平板主体以液压方式(且连续地)移动。在可伸缩熨平板部件的外端，可以根据需要附接(刚性)加宽部件。一个或多个这样的加宽部件可以附接到可伸缩熨平板部件上，从而增加可伸缩熨平板的工作宽度。
[0020]另一方面，已知刚性熨平板包括刚性的基础熨平板和可附接到该基础熨平板的加宽部件。加宽部件本身通常是刚性的。然而，在刚性熨平板的外端，可将液压可调的可伸缩的附加部件布置为加宽部件的特殊实施例，从而能够至少在外端连续和可变地调整刚性熨平板的工作宽度。可伸缩的附加部件通常总是设为布置在最外侧位置(从刚性熨平板的中心来看)的加宽部件。
[0021]根据本技术的通道板装置，一方面允许对通道板装置的有效宽度进行基本上连续可变的调整，另一方面，由于第一通道板的水平移动方向和第二通道板的枢转移动，允许对通道板装置的特性进行可变调整，特别是通过所增加的通道板装置可变宽度证明该可变调整是有利的。
[0022]在一个实施例中，延伸装置包括主动的(尤其是液压和/或气动的)移动装置，第一通道板可通过该移动装置在水平方向上移动。液压移动装置允许第一通道板在水平方向上自动的(并因此对于操作员而言优选简单的)移动。主动移动装置尤其可以被设计为致动器。主动移动装置可以特别地设计成在没有任何手动操作的情况下(例如取决于熨平板的工作宽度)引起第一通道板的水平移动。
[0023]此外，延伸装置可以可释放地连接到通道板装置。
[0024]这意味着其余的通道板装置(也可以是通道板基础装置)也可以在没有延伸装置的情况下进行操作，所述其余的通道板装置尤其可以设计为之前普通的通道板装置。由此，通过至少暂时移除延伸装置并在稍后重新安装，道路整修机可以更好地通过狭窄的道路，从而提高道路整修机(甚至是在困难地形中) 的适用性。
[0025]在一个实施例中，通过引导装置将延伸装置布置在通道板装置处，其中，引导装置被设计成相对于通道板装置调整延伸装置的位置。因此，通道板装置的有效宽度的调整可以在更大的范围内实现，因为延伸装置也可以移动，从而可以移动第一通道板水平移动的起始位置，例如，进一步远离通道板装置的中心。
[0026]此外，通道板装置可具有至少两个彼此间隔布置的悬挂装置，用于与延伸装置可释放地连接，所述延伸装置在通道板装置的安装状态下被布置在道路整修机中，其布置方向横向于道路整修机的工作方向。通过调整延伸装置的悬挂点，还可以实现：能够增加通道
板装置的有效宽度。也可将该实施例和前述实施例有利地组合，以一方面引起悬挂装置的步进式调整并因此引起延伸装置起始位置的步进式调整，另一方面引起延伸装置的起始位置在这些步阶之间的连续可变的调整。
[0027]第二通道板也可以通过主动的(尤其是液压的、电动的和/或气动的)枢转装置以枢转方式布置在第一通道板处。该枢转装置尤其还可以设计为致动器或包括致动器。液压枢转允许操作员对通道板装置的有效宽度进行简单的改变。
[0028]在优选实施例中，主动移动装置和主动枢转装置可被联接，以分别同时或同步地引起第一通道板的移动和第二通道板的枢转。
[0029]特别地，移动装置和/或枢转装置可以根据熨平板的工作宽度部分自动地或全自动地引起枢转和/或移动。鉴于此，例如，可以提供一个或多个传感器 (例如距离传感器或定位传感器)，并确定熨平板工作宽度的信息(例如将刚性加宽部件和/或可移动的可扩展附加部件和/或可移动的可伸缩熨平板部件考虑在内)。基于这些信息，控制单元然后可以激活枢转装置和/或移动装置用于第一和/或第二通道板的(同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于道路整修机的通道板装置，其特征在于，在所述通道板装置处布置有延伸装置(115)，所述延伸装置(115)包括第一通道板(151)，所述第一通道板(151)能够移动地安装在相对于所述通道板装置(101)的水平方向上，以可变地调整所述通道板装置(101)的有效宽度，并且其中，第二通道板(152)连接到所述第一通道板(151)，所述第二通道板以枢转方式布置在所述第一通道板处，以可变地调整所述通道板装置(101)的有效宽度。2.根据权利要求1所述的通道板装置，其特征在于，所述延伸装置(115)包括主动的移动装置(154)，所述第一通道板(151)能够通过所述移动装置(154)在所述水平方向上移动。3.根据权利要求2所述的通道板装置，其特征在于，所述主动的移动装置(154)是液压的、电动的和/或气动的移动装置。4.根据权利要求1所述的通道板装置，其特征在于，所述延伸装置(115)被可释放地连接到所述通道板装置(101)。5.根据权利要求1至4中任一项所述的通道板装置，其特征在于，所述延伸装置(115)通过引导装置(271、272)布置在所述通道板装置(101)处，其中，所述引导装置(271、272)被实施为相对于所述通道板装置(101)调整所述延伸装置(115)的位置。6.根据权利要求1至4中任一项所述的通道板装置，其特征在于，所述通道板装置(101)包括至少两个悬挂装置(261、262、263)，所述悬挂装置彼此间隔地布置，用于与所述延伸装置(115)可释放地连接，所述延伸装置(115)在所述通道板装置(101)的安装状态下，在所述道路整修机(100)中，被布置在横向于所述道路整修机的工作方向的方向上。7.根据权利要求1至4中任一项所述的通道板装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：约瑟夫福格勒公司，
类型：新型
国别省市：
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