一种塔机回转支承自动注油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种塔机回转支承自动注油装置，包括回转支承，所述回转支承的黄油加注点旁固定设置有自动注油装置，所述自动注油装置包括底座，所述底座上固定设置有定量缸，所述定量缸底部固定设置有黄油泵，所述黄油泵的吸油口与定量缸连通，所述黄油泵的出油口固定连接有黄油加注枪，所述黄油加注枪的枪口正对回转支承的黄油加注点，所述黄油泵电性连接有控制器，所述控制器可自动控制黄油泵的运行。本实用新型专利技术通过在塔机回转支承的黄油加注点设置自动注油装置，自动注油装置设置有黄油泵和控制器，通过控制器对黄油泵进行定时控制运行，来保证回转支承的自动定时定量润滑。来保证回转支承的自动定时定量润滑。来保证回转支承的自动定时定量润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种塔机回转支承自动注油装置


[0001]本技术涉及塔式起重机
，具体为一种塔机回转支承自动注油装置。

技术介绍

[0002]塔机的回转支承是塔机上下支座之间作相对回转运动的部件，需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩，是塔机重要的传动部件。回转支承依靠内部滚动体和钢圈的互相摩擦，起到回转的目的，因此需要润滑处理，否则零件间磨损加剧，造成零件的损坏，影响回转支承的正常运行。所以回转支承应当定期加注润滑脂（黄油），保证设备的日常安全运行。目前塔机回转支承通常的保养方法是人工使用润滑油枪定期加注黄油，但此加注方式存在着高空作业风险以及员工疏忽忘记润滑导致塔吊运行存在安全隐患，同时加注需要较长时间，工作效率不高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种塔机回转支承自动注油装置，对塔机回转支承自动定时定量加注黄油，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种塔机回转支承自动注油装置，包括回转支承，所述回转支承的黄油加注点旁固定设置有自动注油装置，所述自动注油装置包括底座，所述底座上固定设置有定量缸，所述定量缸底部固定设置有黄油泵，所述黄油泵的吸油口与定量缸连通，所述黄油泵的出油口固定连接有黄油加注枪，所述黄油加注枪的枪口正对回转支承的黄油加注点，所述黄油泵电性连接有控制器，所述控制器可自动控制黄油泵的运行。
[0006]进一步的，所述定量缸包括缸体和缸盖，所述缸体为圆筒状且与底座固定连接，所述缸盖位于缸体上方且与缸体螺纹密封连接。
[0007]进一步的，所述缸体下方固定设置有第一法兰，所述第一法兰与缸体内部连通，所述黄油泵的吸油口与第一法兰连接且与第一法兰螺纹密封连接。
[0008]进一步的，所述缸体下方固定设置有与第一法兰错开位置的第二法兰，所述第二法兰与缸体内部连通，所述第二法兰螺纹密封连接螺塞。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]本技术通过在塔机回转支承的黄油加注点设置自动注油装置，自动注油装置设置有黄油泵和控制器，通过控制器对黄油泵进行定时控制运行，来保证回转支承的自动定时定量润滑，同时还能防止意外断电对自动注油装置时间设置的影响。
[0011]本技术结构设计合理，可靠性高，实用性强，方便后续的拆卸组装，便于塔机的检修维护，减少塔机维护对人员的需求，降低高空作业风险。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图中：1
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自动注油装置，2
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底座，3
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定量缸，301
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缸体，302
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缸盖，303
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第一法兰，304
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第二法兰，4
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黄油泵，5
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黄油加注枪，6
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控制器，7
‑
螺塞。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。
[0015]请参阅图1，本技术提供的一种实施例：
[0016]一种塔机回转支承自动注油装置，包括回转支承，回转支承的黄油加注点旁固定安装有自动注油装置1，自动注油装置1包括底座2，底座2上固定安装有定量缸3，定量缸3底部固定安装有黄油泵4，黄油泵4的吸油口与定量缸3连通，黄油泵4的出油口通过螺纹固定连接有黄油加注枪5，黄油加注枪5的枪口正对回转支承的黄油加注点，黄油泵4运行时，定量缸3中的黄油从黄油加注枪5流出正好落于回转支承的黄油加注点，使其得到有效润滑，黄油泵4电性连接有控制器6，控制器6可自动控制黄油泵4的运行，控制器6可根据实际工况设定黄油泵4每次的持续运行时间，以便控制每次润滑的油量，控制器6还可设定黄油泵两次运行中间的间隙时间，实现定时加注黄油的功能。控制器6还具有断电记忆功能，即使断电时也能保留设定值，以保证润滑系统工作的可靠性及供油量的准确性。
[0017]其中，定量缸3包括缸体301和缸盖302，缸体301为圆筒状且与底座2固定安装，缸盖302位于缸体上方且与缸体301螺纹密封连接。
[0018]其中，缸体301下方固定设置有第一法兰303，第一法兰303与缸体301内部连通，黄油泵4的吸油口与第一法兰303连接且与第一法兰303螺纹密封连接。
[0019]其中，缸体301下方固定设置有与第一法兰303错开位置的第二法兰304，第二法兰304与缸体301内部连通，第二法兰304螺纹密封连接螺塞7，用于备用。当塔机回转支承有两个润滑点距离较近时，可拆除螺塞7，加装黄油泵4和黄油加注枪5，再将加装的黄油泵4与控制器6连接，使控制器6控制两个黄油泵4对塔机回转支承的两个润滑点进行润滑，可以减少自动注油装置1的数量及节约成本。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔机回转支承自动注油装置，包括回转支承，其特征在于：所述回转支承的黄油加注点旁固定设置有自动注油装置（1），所述自动注油装置（1）包括底座（2），所述底座（2）上固定设置有定量缸（3），所述定量缸（3）底部固定设置有黄油泵（4），所述黄油泵（4）的吸油口与定量缸（3）连通，所述黄油泵（4）的出油口固定连接有黄油加注枪（5），所述黄油加注枪（5）的枪口正对回转支承的黄油加注点，所述黄油泵（4）电性连接有控制器（6），所述控制器（6）可自动控制黄油泵（4）的运行。2.根据权利要求1所述的一种塔机回转支承自动注油装置，其特征在于：所述定量缸（3）包括缸体（301）和缸盖（302），所述缸体（30...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宁春，刘佳斌，赵云，罗斌飞，晏勇斌，陈东标，
申请(专利权)人：江西中天智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：