本实用新型专利技术公开一种可调频率的谐振液压减振器装置，包括减振部，减振部顶端与液压管连通；减振部包括减振箱，减振箱内设置有减振组件，减振组件的底端固接有调节组件；减振组件包括设置在减振箱内的振动薄弹片，振动薄弹片的底端与调节组件的顶端固接，振动薄弹片的外围固接有振动体支架，振动体支架的四周与减振箱内腔侧壁固接；调节组件包括固接在振动薄弹片底端的弹簧，弹簧的底端固接有比例电磁铁，比例电磁铁固定在减振箱内腔底壁，比例电磁铁与振动薄弹片吸合。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、体积小、成本低，减振器的减振频率宽且范围可调，增加了减振器的减振频带宽度，对液压系统压力波动工况的适应性更强。液压系统压力波动工况的适应性更强。液压系统压力波动工况的适应性更强。
【技术实现步骤摘要】
一种可调频率的谐振液压减振器装置
[0001]本技术涉及汽车工程
，特别是涉及一种可调频率的谐振液压减振器装置。
技术介绍
[0002]液压系统的压力波动是液压控制系统中的常见问题之一，由于液压系统中有流体涡振、油液粘性、非线性摩擦、控制反馈延迟等多种非线性因素，而且对于车辆、飞机这些交通工具来说，其液压系统的工作温度环境往往在
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50℃到+140℃范围内变化，且随着工作寿命的增加、油液产生劣化等多种环境和使用参数的改变，非常容易引发由于设计参数和使用环境参数的失配而引发液压系统的压力波动。目前主要的解决手段有主动设计干预和被动振动抑制等两种主要的趋势。
[0003]首先对于主动设计干预的方式，将会使得设计过程变得尤为复杂，需要综合考虑油液粘温特性、环境温度变化、油液污染、阀芯阀套配合公差等多种因素，从而构成一个高维度的复杂设计参数空间，导致设计难度的增加；而且有时候为了避免压力波动，会被迫采用一些高成本、高加工难度的设计选择，从而增加液压控制系统的整体的设计成本；其次对于被动振动抑制方法，往往需要专门增设减振装置，这类装置往往只能针对某有限带宽的频率范围，不能根据具体的振动频率需求而改变减振器适宜的衰减频带宽度。
[0004]在液压管路中安装压力波动衰减器，是减少乃至消除液压系统波动常见手段之一，是一种被动式减振方式。但是传统的流体脉动衰减器存在着以下一些难以克服的缺点，主要包括：
[0005](1)设计空间较大，无法适用于车辆这种高集成度的使用场合；
[0006](2)一般由流体、弹簧、质量构成，其谐振的频率是在设计制造阶段就被固定的，且频率较为单一，而系统中由于引发振动的原因不同，因此其频率的范围较为宽，利用汽车自动变速器的复杂液压控制系统的振动频率就在5Hz
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1000Hz的大范围内变化。因此，较窄频带的减振系统是无法满足复杂系统的减振需求的。
[0007](3)每一种设备中的液压系统都是根据其功能需求而进行的定制设计，其设计参数、应用环境以及控制参数的差异非常大，因此很难用一种减振器的设计来适用不同液压系统中的设计参数。
[0008]因此，设计一种具有小体积、频带可调且随液压系统设计参数具有主动自适应功能的减振器才能满足工程领域的切实需求。
技术实现思路
[0009]本技术的目的是提供一种可调频率的谐振液压减振器装置，以解决上述现有技术存在的问题。
[0010]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种可调频率的谐振液压减振器装置，包括减振部，所述减振部顶端与液压管连通；
[0011]所述减振部包括减振箱，所述减振箱内设置有减振组件，所述减振组件的底端固接有调节组件，所述调节组件的底端固定安装在所述减振箱内腔的底面；
[0012]所述减振组件包括设置在所述减振箱内的振动薄弹片，所述振动薄弹片的底端与所述调节组件的顶端固接，所述振动薄弹片的外围固接有振动体支架，所述振动体支架的四周与所述减振箱内腔侧壁固接；
[0013]所述调节组件包括固接在所述振动薄弹片底端的弹簧，所述弹簧的底端固接有比例电磁铁，所述比例电磁铁固定在所述减振箱内腔底壁，所述比例电磁铁与所述振动薄弹片吸合。
[0014]优选的，所述减振箱与所述液压管之间设置有连接管，所述连接管的顶端与所述液压管固接并连通，所述连接管的底端与所述减振箱顶端可拆卸连通并固接。
[0015]优选的，所述减振箱包括与所述连接管可拆卸连接的箱顶，所述箱顶的底端可拆卸连接有箱体，所述振动体支架的外边缘与所述箱体内腔侧壁固接，所述比例电磁铁固接在所述箱体内腔底面。
[0016]优选的，所述振动体支架为框架结构，所述振动薄弹片的外壁与所述振动体支架的内圈侧壁固接；所述振动体支架上开设有若干阻尼孔，所述阻尼孔纵向贯穿所述振动体支架。
[0017]优选的，所述阻尼孔的孔径大小不一。
[0018]优选的，所述振动薄弹片的俯视端面为梯形，所述振动体支架的内圈形状与所述振动薄弹片相适配。
[0019]优选的，所述振动薄弹片的厚度由的梯形短底边向梯形长底边方向依次增加。
[0020]优选的，所述箱顶上设置有电源模块，所述电源模块与所述比例电磁铁电性连接。
[0021]本技术公开了以下技术效果：本技术公开了一种可调频率的谐振液压减振器装置，液压管内的流体进入减振部，最终充满减振箱内腔，当液压管内的流体产生波动时候，将会引发振动薄弹片的振动，流体和振动薄弹片之间将相互影响，在流固耦合的界面上，流体的压力波动作用在振动薄弹片上，振动薄弹片在流体压力波动下产生振动和变形，而振动薄弹片的振动和变形又会引起流体的振动，振动薄弹片在流体压力波动的作用下，引发受迫振动，尤其是当液压的波动频率与振动薄弹片的某一阶次的固有频率接近时，将引发振动薄弹片的共振，从而使得振动薄弹片所消耗的振动能量消耗增加，从而减少甚至消除液压波动；调节部的比例电磁铁通电后吸引振动薄弹片，从而对振动薄弹片产生一个额外的约束力，在约束力的作用下，振动薄弹片的各阶次的约束振动频率及振形将会再一次被改变，而且随着约束力的大小调整，其约束振动固有频率的可调范围被进一步加宽。本技术结构简单、使用方便、体积小、成本低，减振器的减振频率宽且范围可调，增加了减振器的减振频带宽度，对液压系统压力波动工况的适应性更强。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术可调频率的谐振液压减振器装置轴视图；
[0024]图2为本技术可调频率的谐振液压减振器装置结构示意图；
[0025]图3为本技术减振组件俯视图；
[0026]图4为本技术减振薄弹片轴视图；
[0027]其中，1、液压管；2、减振箱；3、连接管；4、振动薄弹片；5、振动体支架；6、弹簧；7、比例电磁铁；8、箱顶；9、箱体；10、阻尼孔；11、电源模块；12、波动传感器。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0030]参照图1
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4，本技术提供一种可调频率的谐振液压减振器装置，包括减振部，减振部顶端与液压管1连通；...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调频率的谐振液压减振器装置，其特征在于：包括减振部，所述减振部顶端与液压管(1)连通；所述减振部包括减振箱(2)，所述减振箱(2)内设置有减振组件，所述减振组件的底端固接有调节组件，所述调节组件的底端固定安装在所述减振箱(2)内腔的底面；所述减振组件包括设置在所述减振箱(2)内的振动薄弹片(4)，所述振动薄弹片(4)的底端与所述调节组件的顶端固接，所述振动薄弹片(4)的外围固接有振动体支架(5)，所述振动体支架(5)的四周与所述减振箱(2)内腔侧壁固接；所述调节组件包括固接在所述振动薄弹片(4)底端的弹簧(6)，所述弹簧(6)的底端固接有比例电磁铁(7)，所述比例电磁铁(7)固定在所述减振箱(2)内腔底壁，所述比例电磁铁(7)与所述振动薄弹片(4)吸合。2.根据权利要求1所述的可调频率的谐振液压减振器装置，其特征在于：所述减振箱(2)与所述液压管(1)之间设置有连接管(3)，所述连接管(3)的顶端与所述液压管(1)固接并连通，所述连接管(3)的底端与所述减振箱(2)顶端可拆卸连通并固接。3.根据权利要求2所述的可调频率的谐振液压减振器装置，其特征在于：所述减振箱(2)包括与所述连接管...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪石龙，祝建仁，
申请(专利权)人：湖南金润电液控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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