【技术实现步骤摘要】
船用低速级柴油机连杆模锻近净成型模具
[0001]本技术属于模具
，具体涉及一种船用低速级柴油机连杆模锻近净成型模具。
技术介绍
[0002]大型柴油机连杆锻造成型工艺一直采用自由锻方法，其存在锻件余量超大的问题。分析一下，成型的难点关键在于连杆两端头部端面尺寸比杆部截面尺寸超大，成型规律难以打破的情况下不可能实现理想成型方案。其中一种方式采用拔长主变形方式效率极低，变形难以控制；第二种如果采用平放整体模锻方式，又没有大尺寸投影面积的压力机；第三种单端头成型效率极低，中间长度尺寸难以控制。
技术实现思路
[0003]本技术就是针对上述问题，提供一种效率高，成本低廉，成型效果好的船用低速级柴油机连杆模锻近净成型模具。
[0004]为了实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括外套模、芯瓣模、底垫模、上凹模和上凸模，其特征在于：所述外套模为一筒体，所述外套模内壁与芯瓣模外壁相配合；芯瓣模内腔与工件外轮廓相同，所述芯瓣模内腔上部与工件大头相对应；芯瓣模内腔底部设置有底垫模，底垫模上设置有与工件下端凹槽配合的下成型凸起；所述上凹模外轮廓与芯瓣模内腔上端相配合；上凹模内设置有金属流入腔；所述上凸模外轮廓与芯瓣模内腔上端相配合；上凸模下端设置有与工件大头端凹槽对应的上成型凸起。
[0005]作为本技术的一种优选方案，所述金属流入腔边缘设置为流线型圆角。
[0006]本技术的有益效果：1、本技术的模具均可锻造成型，在锻造厂内即可完成制造。
[0007]2、本技术的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.船用低速级柴油机连杆模锻近净成型模具，包括外套模（1）、芯瓣模（2）、底垫模（3）、上凹模（5）和上凸模（8），其特征在于：所述外套模（1）为一筒体，所述外套模（1）内壁与芯瓣模（2）外壁相配合；芯瓣模（2）内腔与工件外轮廓相同，所述芯瓣模（2）内腔上部与工件大头相对应；芯瓣模（2）内腔底部设置有底垫模（3），底垫模（3）上设置有与工件下端凹槽配合的...
【专利技术属性】
技术研发人员：白仁伟，白润达，
申请(专利权)人：辽宁北祥重工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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