本实用新型专利技术属于防护结构技术领域,且公开了一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构,包括绝缘块,所述绝缘块的左端活动卡接有绝缘杆,所述绝缘杆的左端固定安装有移动体,所述移动体的中部贯穿有卡接孔,所述卡接孔的中部活动卡接有限位块,所述限位块的左端固定安装有移动杆,所述移动杆的前端固定安装有弹簧。本实用新型专利技术通过移动杆在弹簧的拉力下向原位置移动,更好的固定卡接孔与第一卡接弹片卡接后的位置,即限制移动体移动后的位置,在移动体向右移动时会推动绝缘杆带动插头本体向右移动至绝缘块的外部,使得插头本体可对手机进行充电,避免了摩托车颠簸时造成插头本体损坏而导致的漏电。而导致的漏电。而导致的漏电。
【技术实现步骤摘要】
一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构
[0001]本技术属于防护结构
,具体是一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构。
技术介绍
[0002]车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器,大量使用在各种便携式和手持式设备的锂电池充电领域,例如手机和GPS等,具有多功能型、便携性和时尚型等特点。
[0003]现有的部分摩托车为了使用方便也会配备车载手机充电器,但摩托车上的手机充电器长期暴露在空中,充电器与手机的接口处在车上易于因摩托车的颠簸而损坏,从而导致漏电,影响使用者的安全。
[0004]在摩托车上使用车载手机充电器时,因充电器暴露在空中,故而在充电器在未使用时容易使得车载手机充电器与手机的接口处进入灰尘,在雨天还可能会进入雨水,从而可能造成车载手机充电器的损坏。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对以上问题,本技术提供了一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构,具有绝缘防护效果好和减小手机充电器的损坏的优点。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构,包括绝缘块,所述绝缘块的左端活动卡接有绝缘杆,所述绝缘杆的左端固定安装有移动体,所述移动体的中部贯穿有卡接孔,所述卡接孔的中部活动卡接有限位块,所述限位块的左端固定安装有移动杆,所述移动杆的前端固定安装有弹簧,所述绝缘块的左端固定安装有第一卡接弹片,所述绝缘杆的右端固定连接有插头本体,所述插头本体的下端固定连接有第一输电线,所述第一输电线的左端固定连接有第二输电线,所述绝缘块的中部开设有移动槽。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述第二输电线的前端固定连接有连接组件,所述绝缘块的右端活动连接有密封板,所述密封板的左端固定连接有第二卡接弹片,所述绝缘块的右端开设有第二卡接槽,通过绝缘块右端的第二卡接槽使得第二卡接弹片可与第二卡接槽卡接,从而使得绝缘块和密封板活动卡接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述绝缘块的左端贯穿有孔洞且与绝缘杆相适配,所述卡接孔由上端的方形孔洞和中部的圆柱形孔洞组成,所述限位块为方形块且与卡接孔上端的方形孔洞相适配,通过绝缘块的左端贯穿有孔洞且与绝缘杆相适配,使得绝缘杆可在绝缘块内移动,通过卡接孔的组成,使得限位块只能在卡接孔的内部移动,通过限位块为方形块且与卡接孔上端的方形孔洞相适配,避免插头本体在不需要使用时,因摩托车的碰撞而导致的卡接孔向右挤压后与第一卡接弹片卡接,从而导致插头本体的损坏。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述卡接孔、限位块、移动杆、弹簧和第一卡接弹片均以绝缘块的横向中轴线为中心对称分布,所述弹簧的前后两端分别与移动体和
移动杆固定连接,所述移动杆为“T”字形,所述卡接孔可与第一卡接弹片相卡接,通过卡接孔、限位块、移动杆、弹簧和第一卡接弹片均以绝缘块的横向中轴线为中心对称分布,使得移动体与第一卡接弹片卡接后的位置较为稳固。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述第一输电线以绝缘块的横向中轴线为中心对称分布,所述第一输电线为螺旋连接线,所述第二输电线与绝缘块固定连接,所述插头本体活动卡接于绝缘块的中部,通过第一输电线的位置使得第一输电线与插头本体的连接稳定,通过第一输电线的形状使得第一输电线可进行伸缩。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述连接组件由左端的变压器、中部的连接线和右端的插头组成,所述第二卡接弹片和第二卡接槽均以密封板的纵向中轴线为中心对称分布,所述第二卡接弹片活动卡接于第二卡接槽的中部,通过第二卡接弹片和第二卡接槽的位置使得密封板和绝缘块的卡接牢固。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1、本技术通过拉动移动杆向后移动,使得移动杆带动限位块在卡接孔的内部移动,从而使得卡接孔上端的方形孔洞贯穿,之后将移动体向右挤压使得卡接孔上端的方形孔洞与第一卡接弹片相卡接,接着松开对移动杆的拉力,使得移动杆在弹簧的拉力下向原位置移动,从而更好的固定卡接孔与第一卡接弹片卡接后的位置,即限制移动体移动后的位置,在移动体向右移动时会推动绝缘杆带动插头本体向右移动至绝缘块的外部,使得插头本体可对手机进行充电,避免了摩托车颠簸时造成插头本体损坏而导致的漏电。
[0014]2、本技术通过将插头本体移动至绝缘块的内部,之后再将密封板向下翻转,使得第二卡接弹片和第二卡接槽活动卡接,即绝缘块与密封板活动卡接,从而使得插头本体得到密封,避免雨水和灰尘进入插头本体的内部造成插头本体的损坏。
附图说明
[0015]图1为本技术结构整体示意图;
[0016]图2为本技术移动体的剖视图;
[0017]图3为本技术图2的A处放大示意图;
[0018]图4为本技术图2的B处放大示意图;
[0019]图5为本技术绝缘块的剖视图。
[0020]图中:1、绝缘块;2、绝缘杆;3、移动体;4、卡接孔;5、限位块;6、移动杆;7、弹簧;8、第一卡接弹片;9、插头本体;10、移动槽;11、第一输电线;12、第二输电线;13、连接组件;14、密封板;15、第二卡接弹片;16、第二卡接槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图5所示,本技术提供一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构,包括绝缘块1,绝缘块1的左端活动卡接有绝缘杆2,绝缘杆2的左端固定安装有移动体3,移动
体3的中部贯穿有卡接孔4,卡接孔4的中部活动卡接有限位块5,限位块5的左端固定安装有移动杆6,移动杆6的前端固定安装有弹簧7,绝缘块1的左端固定安装有第一卡接弹片8,绝缘杆2的右端固定连接有插头本体9,插头本体9的下端固定连接有第一输电线11,第一输电线11的左端固定连接有第二输电线12,绝缘块1的中部开设有移动槽10。
[0023]其中,第二输电线12的前端固定连接有连接组件13,绝缘块1的右端活动连接有密封板14,密封板14的左端固定连接有第二卡接弹片15,绝缘块1的右端开设有第二卡接槽16,通过绝缘块1右端的第二卡接槽16使得第二卡接弹片15可与第二卡接槽16卡接,从而使得绝缘块1和密封板14活动卡接。
[0024]其中,绝缘块1的左端贯穿有孔洞且与绝缘杆2相适配,卡接孔4由上端的方形孔洞和中部的圆柱形孔洞组成,限位块5为方形块且与卡接孔4上端的方形孔洞相适配,通过绝缘块1的左端贯穿有孔洞且与绝缘杆2相适配,使得绝缘杆2可在绝缘块1内移动,通过卡接孔4的组成,使得限位块5只能在卡接孔4的内部移动,通过限位块5为方形块且与卡接孔4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构,包括绝缘块(1),其特征在于:所述绝缘块(1)的左端活动卡接有绝缘杆(2),所述绝缘杆(2)的左端固定安装有移动体(3),所述移动体(3)的中部贯穿有卡接孔(4),所述卡接孔(4)的中部活动卡接有限位块(5),所述限位块(5)的左端固定安装有移动杆(6),所述移动杆(6)的前端固定安装有弹簧(7),所述绝缘块(1)的左端固定安装有第一卡接弹片(8),所述绝缘杆(2)的右端固定连接有插头本体(9),所述插头本体(9)的下端固定连接有第一输电线(11),所述第一输电线(11)的左端固定连接有第二输电线(12),所述绝缘块(1)的中部开设有移动槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构,其特征在于:所述第二输电线(12)的前端固定连接有连接组件(13),所述绝缘块(1)的右端活动连接有密封板(14),所述密封板(14)的左端固定连接有第二卡接弹片(15),所述绝缘块(1)的右端开设有第二卡接槽(16)。3.根据权利要求1所述的一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构,其特征在于:所述绝缘块(1)的左端贯穿有孔洞且与绝缘杆(2)相适配,所述卡接...
【专利技术属性】
技术研发人员:张万红,
申请(专利权)人:深圳市朝峰恒科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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