一种停车位灵活供电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种停车位灵活供电装置，包括安装于停车位侧面的第一导电触点组件和安装于取车机侧面的导电刷头组件；第一导电触点组件包括第一支架和导电触点；导电刷头组件包括第二支架与带电刷头；导电触点与导电刷头相对设置；本实用新型专利技术通过在取车机内设置连接第二支架的微动装置，在取车机侧面的安全防护罩上安装到位开关，实现在到位开关与停车位接触时，微动装置带动第二支架微动到位；此时导电刷头组件通过接触器控制接通电源，而其他时间段均断开电源，以防止带来触电的危险；安全防护罩设置于带电刷头上方把导电刷头包围起来，并在充电时把导电触点也罩起来，不仅能防水，还能防止本组件通电时误触发生意外。还能防止本组件通电时误触发生意外。还能防止本组件通电时误触发生意外。

【技术实现步骤摘要】
一种停车位灵活供电装置


[0001]本技术涉及一种立体停车设备领域，具体涉及一种停车位灵活供电装置。

技术介绍

[0002]传统立体车库中，如需给停车位电机供电，需每个停车位从电机接线至相应的电源，不仅需要使用很多导线、线槽及相关安装材料，还安装效率低，人工成本高，不美观，切导线多存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供了一种停车位灵活供电装置，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0004]本技术停车位灵活供电装置是通过以下技术方案来实现的：包括安装于停车位侧面的第一导电触点组件和安装于取车机侧面的带电触点组件；第一导电触点组件包括第一支架和导电触点；导电刷头组件包括第二支架与导电刷头；导电触点与导电刷头相对设置。
[0005]作为优选的技术方案，第一支架安装于停车位一侧，导电触点连接第一支架；第二支架一侧安装有微动装置，微动装置安装于取车机内；第二支架另一侧安装导电刷头。
[0006]作为优选的技术方案，取车机侧面安装有安全防护罩，安全防护罩设置于导电刷头上方；安全防护罩侧面安装有到位开关；到位开关与停车位相对设置。
[0007]作为优选的技术方案，到位开关连接微动装置。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]1、通过在停车位侧面的第一支架上安装导电触点，在取车机侧面的第二支架上安装导电刷头，将导电触点与导电刷头相对设置，实现对停车位的供电；
[0010]2、通过在取车机内设置连接第二支架的微动装置，在取车机侧面的安全防护罩上安装到位开关，实现在到位开关与停车位接触时，微动装置带动第二支架；防止带来触电的危险。
[0011]3、导电刷头组件由接触器控制只有需要时间段才接通电源，加强安全防护。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术停车位灵活供电装置的示意图；
[0014]图2为A处的放大示意图。
具体实施方式
[0015]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0016]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0019]本技术使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1和图2所示，本技术的一种停车位灵活供电装置，包括安装于停车位7侧面的第一导电触点组件和安装于取车机8侧面的导电刷头组件；第一导电触点组件包括第一支架4和导电触点3；导电刷头组件包括第二支架1与导电刷头2；导电触点3与导电刷头2相对设置。
[0022]本实施例中，第一支架4安装于停车位7一侧，导电触点3连接第一支架4；第二支架1一侧安装有微动装置9，微动装置9安装于取车机8内；第二支架1另一侧安装导电刷头2。
[0023]本实施例中，取车机8侧面安装有安全防护罩5，安全防护罩5设置于导电刷头2上方；安全防护罩5侧面安装有到位开关6；到位开关6与停车位7相对设置；到位开关6连接微动装置9，实现在到位开关与停车位接触时，微动装置9驱动第二支架伸出；
[0024]本实施例中，到位开关6也可以采用其他接触开关。
[0025]本技术的有益效果是：通过将安全防护罩设置于导电刷头上方，安全防护罩把导电刷头包围起来，并在充电时把导电触点也包围起来，不仅能防水，还能防止导电刷头带电时误触发生意外。
[0026]以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，
任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车位灵活供电装置，其特征在于：包括安装于停车位(7)侧面的第一导电触点组件和安装于取车机(8)侧面的导电刷头组件；第一导电触点组件包括第一支架(4)和导电触点(3)；导电刷头组件包括第二支架(1)与导电刷头(2)；导电触点(3)与导电刷头(2)相对设置。2.根据权利要求1所述的停车位灵活供电装置，其特征在于：第一支架(4)安装于停车位(7)一侧，导电触点(3)连接第一支架(4)；第二支架(1)一侧安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟通，胡云高，郭勇金，李旭，
申请(专利权)人：深圳市伟创自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：