本实用新型专利技术涉及汽车底盘小型零部件加工技术领域，公开了一种汽车底盘小型零部件加工固定装置，包括支撑板以及设置在支撑板上的底板，底板上开设有凹槽和移动槽，凹槽与移动槽相互贯通，移动槽的内部设置有调节组件，调节组件上设置有挤压组件；调节组件包括移动块、转动杆、凹形块、第一螺纹杆、限位环和竖杆，移动槽的内部设置移动块，移动块远离移动槽内壁的一侧安装转动杆，转动杆的侧壁上套设凹形块，转动杆的侧壁上安装第一螺纹杆，第一螺纹杆的一端贯穿转动杆并与支撑板螺纹连接，第一螺纹杆的侧壁上套设限位环，凹形块远离转动杆的一端安装竖杆，竖杆上安装挤压组件。通过调节组件与挤压组件的设置，可以根据零部件的尺寸进行调整并固定。寸进行调整并固定。寸进行调整并固定。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘小型零部件加工固定装置
[0001]本技术涉及汽车底盘小型零部件加工
，具体为一种汽车底盘小型零部件加工固定装置。
技术介绍
[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，汽车底盘升安装有多个零部件。
[0003]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，零部件的加工需要用到固定装置。
[0004]目前市场上的汽车底盘小型零部件加工固定装置在技术上有待进一步的提升，目前市场上的汽车底盘小型零部件加工固定装置固定效果差，且不能根据零部件的尺寸进行调整并进行固定。
技术实现思路
[0005]本技术提出一种汽车底盘小型零部件加工固定装置，解决了现有技术中使用的过程中，目前市场上的汽车底盘小型零部件加工固定装置固定效果差，且不能根据零部件的尺寸进行调整并进行固定。
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：一种汽车底盘小型零部件加工固定装置，包括支撑板以及设置在所述支撑板上的底板，所述底板上开设有凹槽和移动槽，所述凹槽与所述移动槽相互贯通，所述移动槽的内部设置有调节组件，所述调节组件上设置有挤压组件；
[0007]所述调节组件包括移动块、转动杆、凹形块、第一螺纹杆、限位环和竖杆，所述移动槽的内部设置所述移动块，所述移动块远离所述移动槽内壁的一侧安装所述转动杆，所述转动杆的侧壁上套设所述凹形块，所述转动杆的侧壁上安装所述第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端贯穿所述转动杆并与所述支撑板螺纹连接，所述第一螺纹杆的侧壁上套设所述限位环，所述凹形块远离所述转动杆的一端安装所述竖杆，所述竖杆上安装所述挤压组件。
[0008]优选的，所述挤压组件包括第二螺纹杆、挤压垫和转动盘，所述竖杆的侧壁上安装所述第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端贯穿所述竖杆并与所述挤压垫连接，所述第二螺纹杆的另一端贯穿所述竖杆并与所述转动盘连接。
[0009]优选的，所述限位环的数量为两个，两个所述限位环分别与所述转动杆的顶部与底部接触。
[0010]优选的，所述转动盘的侧壁上安装有把手，所述把手的数量为三个，三个所述把手均匀的设置在所述转动盘的侧壁上。
[0011]优选的，所述调节组件和所述挤压组件的数量均为两个，两个所述调节组件均设置在所述底板上
[0012]优选的，所述支撑板的底部安装有支撑杆。
[0013]本技术的有益效果是，通过调节组件的设置，可以根据零部件的尺寸进行调整，通过挤压组件的设置，对零部件进行挤压固定，通过第一螺纹杆的设置，拧动第一螺纹杆带动凹形块进行上升和下降，通过凹形块的设置，可以使凹形块围绕转动杆进行转动，通过把手的设置，转动把手，把手带动挤压垫对零部件进行挤压固定。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一种汽车底盘小型零部件加工固定装置示意图；
[0016]图2为本技术一种汽车底盘小型零部件加工固定装置剖视示意图；
[0017]图3为本技术一种汽车底盘小型零部件加工固定装置A处放大示意图。
[0018]图中标号说明：1、支撑板；2、底板；201、凹槽；202、移动槽；3、移动块；4、转动杆；5、凹形块；6、第一螺纹杆；7、限位环；8、竖杆；9、第二螺纹杆；10、挤压垫；11、转动盘；12、支撑杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
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3，一种汽车底盘小型零部件加工固定装置，包括支撑板1以及设置在支撑板1上的底板2，底板2上开设有凹槽201和移动槽202，凹槽201与移动槽202相互贯通，移动槽202的内部设置有调节组件，调节组件上设置有挤压组件；
[0021]调节组件包括移动块3、转动杆4、凹形块5、第一螺纹杆6、限位环7和竖杆8，移动槽202的内部设置移动块3，移动块3远离移动槽202内壁的一侧安装转动杆4，转动杆4的侧壁上套设凹形块5，转动杆4的侧壁上安装第一螺纹杆6，第一螺纹杆6的一端贯穿转动杆4并与支撑板1螺纹连接，第一螺纹杆6的侧壁上套设限位环7，凹形块5远离转动杆4的一端安装竖杆8，竖杆8上安装挤压组件。
[0022]其中，挤压组件包括第二螺纹杆9、挤压垫10和转动盘11，竖杆8的侧壁上安装第二螺纹杆9，第二螺纹杆9的一端贯穿竖杆8并与挤压垫10连接，第二螺纹杆9的另一端贯穿竖杆8并与转动盘11连接，其作用是对零部件进行挤压固定。
[0023]其中，限位环7的数量为两个，两个限位环7分别与转动杆4的顶部与底部接触，其作用是对转动杆4和第一螺纹杆6的位置进行限位，便于更好的对零部件进行固定。
[0024]其中，转动盘11的侧壁上安装有把手，把手的数量为三个，三个把手均匀的设置在
转动盘11的侧壁上，其作用是便于更好的带动转动盘11进行转动。
[0025]其中，调节组件和挤压组件的数量均为两个，两个调节组件均设置在底板2上，其作用是便于更好的对零部件进行固定。
[0026]其中，支撑板1的底部安装有支撑杆12，其作用是便于支撑支撑板1。
[0027]工作原理；
[0028]通过调节组件的设置，可以根据零部件的尺寸进行调整，通过挤压组件的设置，对零部件进行挤压固定，工作人员将零部件放置在底板2上，拧动第一螺纹杆6，第一螺纹杆6转动可以在支撑板1上进行上升和下降，第一螺纹杆6带动限位环7上升和下降，限位环7带动转动杆4，转动杆4带动移动块3和凹形块5进行上升和下降，翻转凹形块5，使得凹形块5围绕转动杆4进行转动，凹形块5带动竖杆8转动，当竖杆8位于底板2的正上方时，转动把手，把手带动转动盘11转动，转动盘11带动第二螺纹杆9转动，第二螺纹杆9带动挤压垫10转动，通过挤压垫10对零部件进行挤压固定。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘小型零部件加工固定装置，其特征在于，包括支撑板(1)以及设置在所述支撑板(1)上的底板(2)，所述底板(2)上开设有凹槽(201)和移动槽(202)，所述凹槽(201)与所述移动槽(202)相互贯通，所述移动槽(202)的内部设置有调节组件，所述调节组件上设置有挤压组件；所述调节组件包括移动块(3)、转动杆(4)、凹形块(5)、第一螺纹杆(6)、限位环(7)和竖杆(8)，所述移动槽(202)的内部设置所述移动块(3)，所述移动块(3)远离所述移动槽(202)内壁的一侧安装所述转动杆(4)，所述转动杆(4)的侧壁上套设所述凹形块(5)，所述转动杆(4)的侧壁上安装所述第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的一端贯穿所述转动杆(4)并与所述支撑板(1)螺纹连接，所述第一螺纹杆(6)的侧壁上套设所述限位环(7)，所述凹形块(5)远离所述转动杆(4)的一端安装所述竖杆(8)，所述竖杆(8)上安装所述挤压组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘小型零部件加工固定装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：逯晓葵，颜朝琴，李如勇，
申请(专利权)人：和信海纳川重庆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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