一种底座可调节的10尺集装箱制造技术

本实用新型专利技术属于集装箱技术领域，尤其为一种底座可调节的10尺集装箱，包括集装箱本体、座体、定位减震组件和调节组件，定位减震组件设置在座体顶部和内部，定位减震组件包括定位结构和减震结构，定位结构设置在减震结构一侧，定位结构设置在座体内部和顶部，减震结构设置在座体顶部，通过设置的集装箱本体底部的定位柱和座体顶部的定位套确定放置位置，定位液压缸带动定位套向定位槽内移动，集装箱本体慢慢落到座体上，传力板挤压减震板，减震板挤压减震弹簧，减震弹簧挤压减震槽内壁，在减震弹簧和定位套的作用下，对集装箱本体放在座体上产生的冲击力进行缓冲，防止因力的突然变化使座体和集装箱本体损坏，降低其使用寿命。降低其使用寿命。降低其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种底座可调节的10尺集装箱


[0001]本技术属于集装箱
，具体为一种底座可调节的10尺集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具,集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系,能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，在装卸集装箱时会使用集装箱底座用来放置，在船舶运输时同样需要底座用来保护甲板不受损伤，实现集装箱与甲板之间的连接，但目前的底座存在一定的不足，在放置集装箱时定位放置麻烦，并且在放置时容易因力的突然增大使底座损坏，降低集装箱和底座的使用寿命，在使用集装箱时，在无法把物品放满集装箱时，会在运输过程中使箱内的物品晃动造成损坏，同时取放物品麻烦。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种底座可调节的10尺集装箱，在装卸集装箱时，底座进行定位和缓冲减震，对装置进行防护，防止集装箱和底座碰撞造成损坏，当物品无法放满集装箱时，对箱内空间大小进行调整，放置在运输中晃动损坏物品，同时取出内部的物品简单方便，解决了现有装置安全性差，工作效率低，和工作质量差的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种底座可调节的10尺集装箱，包括集装箱本体、座体、定位减震组件和调节组件；
[0007]所述定位减震组件设置在所述座体顶部和内部，所述定位减震组件包括定位结构和减震结构，所述定位结构设置在所述减震结构一侧，所述定位结构设置在所述座体内部和顶部，所述减震结构设置在所述座体顶部。
[0008]所述集装箱本体设置在所述座体上，所述调节组件设置在所述集装箱本体内部。
[0009]优选的，所述座体内开设有定位腔和定位槽，所述定位结构分为定位液压缸和定位套，所述定位套固定焊接在所述定位液压缸的输出轴上，所述定位液压缸通过螺栓安装在所述定位腔内，所述定位套卡设在所述定位槽内。
[0010]通过采用上述方案，定位液压缸和定位套的配合使用方便对集装箱放置的位置进行确定，同时对接触时产生的压力进行第一次缓冲。
[0011]优选的，所述座体顶部开设有减震槽，所述减震结构分为减震弹簧和减震板，所述减震弹簧两端分别熔接在所述减震槽内底壁和所述减震板底部，所述减震槽设置在所述定位槽一侧。
[0012]通过采用上述方案，减震槽、减震弹簧和减震板的配合使用方便在集装箱本体放
置在座体过程中产生的压力进行缓冲减震。
[0013]优选的，所述集装箱本体底部固定焊接有定位柱和传力板，所述定位柱和所述定位套对应，所述传力板和所述减震板对应，所述集装箱本体一侧开设有开关门，所述集装箱本体外壁两侧设置有装卸槽。
[0014]通过采用上述方案，定位柱、定位套、减震板和传力板的配合使用方便进行定位减震工作。
[0015]优选的，所述集装箱本体内部开设有调节腔、置物腔和调节槽，所述调节组件包括调节电机、移动结构和空间板，所述调节电机通过螺栓安装在所述调节腔内，所述移动结构设置在所述调节槽内和所述调节电机一侧，所述空间板设置在所述置物腔内和所述移动结构底部。
[0016]通过采用上述方案，调节电机、移动结构和空间板的配合使用方便对置物腔内部空间大小进行调节。
[0017]优选的，所述移动结构分为螺纹杆、螺纹环和螺纹块，所述螺纹杆两端分别转动安装在所述调节槽一侧和所述调节电机的输出轴上，所述螺纹环啮合套设在所述螺纹杆上，所述螺纹块固定焊接在所述螺纹环底部。
[0018]通过采用上述方案，螺纹杆、螺纹环和螺纹块的配合使用方便对空间板进行移动。
[0019]优选的，所述集装箱本体内侧壁开设有空间槽，所述集装箱本体内底壁设置有限位槽，所述空间板顶部固定焊接在所述螺纹块底部和设置在所述空间槽内，所述空间板底部固定焊接有限位块，所述限位块卡设在所述限位槽内。
[0020]通过采用上述方案，限位块和限位槽的配合使用保证空间板移动过程中的安全。
[0021](三)有益效果
[0022]与现有技术相比，本技术提供了一种底座可调节的10尺集装箱，具备以下有益效果：
[0023]1、通过设置的集装箱本体底部的定位柱和座体顶部的定位套确定放置位置，定位液压缸带动定位套向定位槽内移动，集装箱本体在定位套收回定位槽的过程中慢慢落到座体上，传力板接触到减震板时，传力板挤压减震板，减震板挤压减震弹簧，减震弹簧挤压减震槽内壁，在减震弹簧和定位套的作用下，对集装箱本体放在座体上产生的冲击力进行缓冲，防止因力的突然变化使座体和集装箱本体损坏，降低其使用寿命。
[0024]2、通过设置的调节电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动螺纹环移动，螺纹环带动螺纹块移动，螺纹块带动空间板移动，限位块在限位槽内滑动，空间板对置物腔内的空间进行调整，防止在物品无法放满集装箱本体内部的置物腔时，运输过程中因剧烈晃动造成物品损坏，造成损失，同时也可以通过调节电机和空间板的配合使用，空间板慢慢推动物品向开关门一侧移动，方便对物品进行取出，不需要工作人员进入集装箱内手动慢慢取出物品，提高工作效率和降低工作成本。
附图说明
[0025]图1为本技术的主视立体示意图；
[0026]图2为本技术的仰视立体示意图；
[0027]图3为本技术座体的剖面示意图；
[0028]图4为本技术集装箱本体的左视剖面示意图；
[0029]图5为本技术图4中的A处放大示意图；
[0030]图中：
[0031]1、集装箱本体；
[0032]2、座体；
[0033]3、定位减震组件；31、定位结构；311、定位液压缸；312、定位套；32、减震结构；321、减震弹簧；322、减震板；
[0034]4、调节组件；41、调节电机；42、移动结构；421、螺纹杆；422、螺纹环；423、螺纹块；43、空间板；
[0035]5、定位柱；6、传力板；7、开关门；8、装卸槽；9、置物腔；10、限位槽；11、限位块。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]实施例一
[0038]一种底座可调节的10尺集装箱，包括集装箱本体1、座体2、定位减震组件3和调节组件4；
[0039]定位减震组件3设置在座体2顶部和内部，定位减震组件3包括定位结构31和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底座可调节的10尺集装箱，其特征在于：包括集装箱本体(1)、座体(2)、定位减震组件(3)和调节组件(4)；所述定位减震组件(3)设置在所述座体(2)顶部和内部，所述定位减震组件(3)包括定位结构(31)和减震结构(32)，所述定位结构(31)设置在所述减震结构(32)一侧，所述定位结构(31)设置在所述座体(2)内部和顶部，所述减震结构(32)设置在所述座体(2)顶部；所述集装箱本体(1)设置在所述座体(2)上，所述调节组件(4)设置在所述集装箱本体(1)内部。2.根据权利要求1所述的一种底座可调节的10尺集装箱，其特征在于：所述座体(2)内开设有定位腔和定位槽，所述定位结构(31)分为定位液压缸(311)和定位套(312)，所述定位套(312)固定焊接在所述定位液压缸(311)的输出轴上，所述定位液压缸(311)通过螺栓安装在所述定位腔内，所述定位套(312)卡设在所述定位槽内。3.根据权利要求2所述的一种底座可调节的10尺集装箱，其特征在于：所述座体(2)顶部开设有减震槽，所述减震结构(32)分为减震弹簧(321)和减震板(322)，所述减震弹簧(321)两端分别熔接在所述减震槽内底壁和所述减震板(322)底部，所述减震槽设置在所述定位槽一侧。4.根据权利要求3所述的一种底座可调节的10尺集装箱，其特征在于：所述集装箱本体(1)底部固定焊接有定位柱(5)和传力板(6)，所述定位柱(5)和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱文海，
申请(专利权)人：上海衍联新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：