本实用新型专利技术公开了一种用于接收铁路信号的信号接收装置，包括：安装座、升降机构和卡接机构，所述安装座顶侧固定焊接有支撑杆，所述支撑杆上滑动连接有移动套，所述移动套一侧固定焊接有靠板，所述靠板顶侧固定安装有遮雨帽，所述靠板底侧固定焊接有底座，所述底座上安装有信号接收器本体，所述升降机构设置在支撑杆上，所述卡接机构设置在底座内，所述升降机构包括两个支撑块和双向电机，两个所述支撑块固定焊接在支撑杆上，两个所述支撑块之间转动连接有螺杆。本实用新型专利技术通过改变双向电机的转动反向，可调节信号接收器本体的升降，从而达到调节信号接收器本体的高度，便于定期检修维护信号接收器本体的效果。维护信号接收器本体的效果。维护信号接收器本体的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于接收铁路信号的信号接收装置
[0001]本技术涉及铁路交通
，具体为一种用于接收铁路信号的信号接收装置。
技术介绍
[0002]铁路信号是指以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备，其作用是保证机车车辆安全有序地行车与调车作业，铁路信号一般都是由信号接收器来控制的。
[0003]目前，现有的信号接收器在使用时，为了更好的接收信号，通常需要把信号接收器设置在高杆上面，然而为了保证信号接收器的正常使用，日常又需要定期对其进行检查维护，这通常需要维修人员通过工具爬到高杆上，使得维修人员在检修时十分危险，且操作不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于接收铁路信号的信号接收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于接收铁路信号的信号接收装置，包括：
[0006]安装座，所述安装座顶侧固定焊接有支撑杆，所述支撑杆上滑动连接有移动套，所述移动套一侧固定焊接有靠板，所述靠板顶侧固定安装有遮雨帽，所述靠板底侧固定焊接有底座，所述底座为中空设置，所述底座上安装有信号接收器本体；
[0007]升降机构，所述升降机构设置在支撑杆上；
[0008]卡接机构，所述卡接机构设置在底座内。
[0009]优选的，所述升降机构包括两个支撑块和双向电机，两个所述支撑块固定焊接在支撑杆上，两个所述支撑块之间转动连接有螺杆，所述双向电机固定安装在安装座顶侧，所述双向电机的输出轴与螺杆底端固定焊接，所述螺杆上螺纹连接有移动块，所述移动块与移动套固定焊接。
[0010]优选的，所述卡接机构包括拉杆、两个固定座和卡接块，两个所述固定座均固定焊接在底座顶侧内壁上，所述固定座上滑动连接有滑杆，所述固定座一侧设置有挡块，所述挡块与滑杆的一端固定焊接，所述滑杆远离固定座的一端与卡接块固定焊接。
[0011]优选的，所述拉杆滑动连接在底座底侧壁上，所述拉杆顶端设置有两个连接杆，所述连接杆的两端分别与拉杆和卡接块转动连接，两个所述固定座相互远离的一侧均固定焊接有弹簧，所述弹簧套接在滑杆上，所述弹簧远离固定座的一端与卡接块固定焊接。
[0012]优选的，所述底座顶侧开设有两个插槽，所述底座顶侧两个边缘处均固定焊接有挡板，所述挡板上开设有导向槽。
[0013]优选的，所述信号接收器本体两侧均固定焊接有导向块，所述导向块滑动连接在
导向槽内，所述信号接收器本体底部固定焊接有两个插接块，所述插接块与插槽相适配，所述插接块上开设有限位槽。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术在使用时，启动双向电机，双向电机在运行时，可通过螺杆与移动块的配合带动移动套在支撑杆上滑动，再通过移动套带动靠板和底座移动，从而带动信号接收器本体移动，通过改变双向电机的转动反向，可调节信号接收器本体的升降，从而达到调节信号接收器本体的高度，便于定期检修维护信号接收器本体的效果；
[0016]2、本技术在使用时，向下拉动拉杆，拉杆向下移动时，带动两个连接杆向上翻转，从而带动两个卡接块做相向移动脱离限位槽，并压缩弹簧，再向上移动信号接收器本体，使得信号接收器本体脱离底座，便于从底座上将信号接收器本体拆卸。
附图说明
[0017]图1为本技术一种用于接收铁路信号的信号接收装置整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种用于接收铁路信号的信号接收装置中的信号接收器本体与底座连接的侧视剖面结构图；
[0019]图3为本技术一种用于接收铁路信号的信号接收装置中的信号接收器本体与底座连接的正视剖面结构图；
[0020]图4为本技术一种用于接收铁路信号的信号接收装置中的A处放大结构图。
[0021]图中：1、安装座；2、支撑杆；3、支撑块；4、螺杆；5、双向电机；6、移动块；7、移动套；8、靠板；9、遮雨帽；10、底座；11、信号接收器本体；12、挡板；13、导向槽；14、插槽；15、拉杆；16、固定座；17、滑杆；18、挡块；19、卡接块；20、弹簧；21、导向块；22、插接块；23、导向槽；24、连接杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于接收铁路信号的信号接收装置，包括：
[0024]安装座1，所述安装座1顶侧固定焊接有支撑杆2，所述支撑杆2上滑动连接有移动套7，所述移动套7一侧固定焊接有靠板8，所述靠板8顶侧固定安装有遮雨帽9，所述靠板8底侧固定焊接有底座10，所述底座10为中空设置，所述底座10上安装有信号接收器本体11；
[0025]升降机构，所述升降机构设置在支撑杆2上；
[0026]卡接机构，所述卡接机构设置在底座10内。
[0027]所述升降机构包括两个支撑块3和双向电机5，两个所述支撑块3固定焊接在支撑杆2上，两个所述支撑块3之间转动连接有螺杆4，所述双向电机5固定安装在安装座1顶侧，所述双向电机5的输出轴与螺杆4底端固定焊接，所述螺杆4上螺纹连接有移动块6，所述移动块6与移动套7固定焊接，双向电机5在运行时，可通过螺杆4与移动块6的配合带动移动套
7在支撑杆2上滑动，从而达到调节移动套7的高度的效果。
[0028]所述卡接机构包括拉杆15、两个固定座16和卡接块19，两个所述固定座16均固定焊接在底座10顶侧内壁上，所述固定座16上滑动连接有滑杆17，所述固定座16一侧设置有挡块18，所述挡块18与滑杆17的一端固定焊接，所述滑杆17远离固定座16的一端与卡接块19固定焊接，卡接块19可通过滑杆17在固定座16上的移动来进行水平滑动。
[0029]所述拉杆15滑动连接在底座10底侧壁上，所述拉杆15顶端设置有两个连接杆24，所述连接杆24的两端分别与拉杆15和卡接块19转动连接，两个所述固定座16相互远离的一侧均固定焊接有弹簧20，所述弹簧20套接在滑杆17上，所述弹簧20远离固定座16的一端与卡接块19固定焊接，拉杆15向下移动时，带动两个连接杆24向上翻转，从而带动两个卡接块19做相向移动，并压缩弹簧20。
[0030]所述底座10顶侧开设有两个插槽14，所述底座10顶侧两个边缘处均固定焊接有挡板12，所述挡板12上开设有导向槽13。
[0031]所述信号接收器本体11两侧均固定焊接有导向块21，所述导向块21滑动连接在导向槽13内，所述信号接收器本体11底部固定焊接有两个插接块22本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于接收铁路信号的信号接收装置，其特征在于，包括：安装座（1），所述安装座（1）顶侧固定焊接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）上滑动连接有移动套（7），所述移动套（7）一侧固定焊接有靠板（8），所述靠板（8）顶侧固定安装有遮雨帽（9），所述靠板（8）底侧固定焊接有底座（10），所述底座（10）为中空设置，所述底座（10）上安装有信号接收器本体（11）；升降机构，所述升降机构设置在支撑杆（2）上；卡接机构，所述卡接机构设置在底座（10）内。2.根据权利要求1所述的一种用于接收铁路信号的信号接收装置，其特征在于：所述升降机构包括两个支撑块（3）和双向电机（5），两个所述支撑块（3）固定焊接在支撑杆（2）上，两个所述支撑块（3）之间转动连接有螺杆（4），所述双向电机（5）固定安装在安装座（1）顶侧，所述双向电机（5）的输出轴与螺杆（4）底端固定焊接，所述螺杆（4）上螺纹连接有移动块（6），所述移动块（6）与移动套（7）固定焊接。3.根据权利要求1所述的一种用于接收铁路信号的信号接收装置，其特征在于：所述卡接机构包括拉杆（15）、两个固定座（16）和卡接块（19），两个所述固定座（16）均固定焊接在底座（10）顶侧内壁上，所述固定座（16）上滑动连接有滑杆（17），所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：史柯言，吕璟琰，解平平，
申请(专利权)人：西安市轨道交通集团有限公司运营分公司，
类型：新型
国别省市：
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