一种可展开式环卫车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可展开式环卫车，属于环卫车领域，包括车板，车板的上端固定连接有车厢，车厢的前侧设有前通槽，车厢的后侧设有后通槽，车厢的右侧设有右通槽，前通槽的内部左右两侧通过合页分别转动连接有前门体，通过在车厢的前后分别设置前通槽与后通槽，车厢的右侧设置右通槽，然后分别转动连接前门体、后门体与右门体，方便展开车厢的内部，方便工作，而且通过车厢的上端滑动卡接内缓冲罩、弹簧与外缓冲罩，使得车厢的上端具有缓冲减震作用力，减小了重物砸击车厢的上端对车厢的上端带来的破坏，而且通过加强层、防水层与防紫外线层的设置，对外缓冲罩起到加强防护作用，从而也对车厢起到防护作用。而也对车厢起到防护作用。而也对车厢起到防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种可展开式环卫车


[0001]本技术涉及环卫领域，更具体地说，涉及一种可展开式环卫车。

技术介绍

[0002]环卫，一般指环境卫生。环境卫生，按国际著名公益组织君友会的解释是指人类身体活动周围的所有环境内，控制一切妨碍或影响健康的因素。环境卫生之范围非常复杂而广泛，其内容大致包括：饮水卫生、废污处理（包括污水处理、垃圾处理）、食品卫生、病媒管制、工业卫生、公害防治（包括空气污染防制、水污染防治、噪音管制等）、房屋卫生等。
[0003]目前环卫车的车厢不易展开，导致给环卫工作带来很多不便，而且现有的环卫车的车厢的上端多数是直接暴露在外，在长期的日晒雨淋下车厢的上端受到的破坏性大，导致车厢的使用效果与使用寿命都从而降低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种可展开式环卫车，通过在车厢的前后分别设置前通槽与后通槽，车厢的右侧设置右通槽，然后分别转动连接前门体、后门体与右门体，方便展开车厢的内部，方便工作，而且通过车厢的上端滑动卡接内缓冲罩、弹簧与外缓冲罩，使得车厢的上端具有缓冲减震作用力，减小了重物砸击车厢的上端对车厢的上端带来的破坏，而且通过加强层、防水层与防紫外线层的设置，对外缓冲罩起到加强防护作用，从而也对车厢起到防护作用。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种可展开式环卫车，包括车板，所述车板的上端固定连接有车厢，所述车厢的前侧设有前通槽，所述车厢的后侧设有后通槽，所述车厢的右侧设有右通槽，所述前通槽的内部左右两侧通过合页分别转动连接有前门体，所述后通槽的内部左右两侧通过合页分别转动连接有后门体，所述右通槽的内部前后两侧通过合页转动连接有右门体，所述前门体、后门体与右门体分别固定连接有拉柄，所述车厢的上端固定连接有内缓冲罩，所述内缓冲罩的上端固定连接有多个弹簧，所述弹簧的上端固定连接有外缓冲罩，所述外缓冲罩固定连接有加强层，所述加强层的外侧固定连接有防水层，所述防水层的外侧固定连接有防紫外线层，通过在车厢的前后分别设置前通槽与后通槽，车厢的右侧设置右通槽，然后分别转动连接前门体、后门体与右门体，方便展开车厢的内部，方便工作，而且通过车厢的上端滑动卡接内缓冲罩、弹簧与外缓冲罩，使得车厢的上端具有缓冲减震作用力，减小了重物砸击车厢的上端对车厢的上端带来的破坏，而且通过加强层、防水层与防紫外线层的设置，对外缓冲罩起到加强防护作用，从而也对车厢起到防护作用。
[0007]进一步的，所述前通槽的内部与车厢的内部接通，所述后通槽的内部与车厢的内部接通，通过前通槽与后通槽的设置，方便在打开前门体与后门体时使得车厢的内部暴露在外。
[0008]进一步的，所述前通槽的面积与后通槽的面积相同，所述前门体与后门体的面积
相同，通过前门体与后门体的设置，方便把前通槽与后通槽的内部堵住。
[0009]进一步的，所述内缓冲罩设置于外缓冲罩的内部，所述车厢的上端卡接于内缓冲罩的内部，通过内缓冲罩与外缓冲罩的连接处设置弹簧，从而使得车厢的上端具有缓冲减震作用力。
[0010]进一步的，所述加强层的厚度大于防水层的厚度，所述防水层的厚度与防紫外线层的厚度相同，通过加强层的设置，加大了外缓冲罩的坚固性。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过在车厢的前后分别设置前通槽与后通槽，车厢的右侧设置右通槽，然后分别转动连接前门体、后门体与右门体，方便展开车厢的内部，方便工作，而且通过车厢的上端滑动卡接内缓冲罩、弹簧与外缓冲罩，使得车厢的上端具有缓冲减震作用力，减小了重物砸击车厢的上端对车厢的上端带来的破坏，而且通过加强层、防水层与防紫外线层的设置，对外缓冲罩起到加强防护作用，从而也对车厢起到防护作用。
[0013]（2）前通槽的内部与车厢的内部接通，后通槽的内部与车厢的内部接通，通过前通槽与后通槽的设置，方便在打开前门体与后门体时使得车厢的内部暴露在外。
[0014]（3）前通槽的面积与后通槽的面积相同，前门体与后门体的面积相同，通过前门体与后门体的设置，方便把前通槽与后通槽的内部堵住。
[0015]（4）内缓冲罩设置于外缓冲罩的内部，车厢的上端卡接于内缓冲罩的内部，通过内缓冲罩与外缓冲罩的连接处设置弹簧，从而使得车厢的上端具有缓冲减震作用力。
[0016]（5）加强层的厚度大于防水层的厚度，防水层的厚度与防紫外线层的厚度相同，通过加强层的设置，加大了外缓冲罩的坚固性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构局部剖视图；
[0018]图2为本技术的右门体的右视图；
[0019]图3为本技术的车板与车厢连接处的俯视剖视图；
[0020]图4为本技术的外缓冲罩的局部放大剖视图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1车板、2车厢、3前通槽、4后通槽、5右通槽、6前门体、7后门体、8右门体、9拉柄、10内缓冲罩、11弹簧、12外缓冲罩、13加强层、14防水层、15防紫外线层。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种可展开式环卫车，包括车板1，车板1的上端固定连接有车厢2，车厢2的前侧设有前通槽3，车厢2的后侧设有后通槽4，车厢2的右侧设有右通槽5，前通槽3的内部左右两侧通过合页分别转动连接有前门体6，后通槽4的内部左右两侧通过合页分别转动连接有后门体7，右通槽5的内部前后两侧通过合页转动连接有右门体8，前门体6、后门
体7与右门体8分别固定连接有拉柄9，车厢2的上端固定连接有内缓冲罩10，内缓冲罩10的上端固定连接有多个弹簧11，弹簧11的上端固定连接有外缓冲罩12，外缓冲罩12固定连接有加强层13，加强层13的外侧固定连接有防水层14，防水层14的外侧固定连接有防紫外线层15，通过在车厢2的前后分别设置前通槽3与后通槽4，车厢2的右侧设置右通槽5，然后分别转动连接前门体6、后门体7与右门体8，方便展开车厢2的内部，方便工作，而且通过车厢2的上端滑动卡接内缓冲罩10、弹簧11与外缓冲罩12，使得车厢2的上端具有缓冲减震作用力，减小了重物砸击车厢2的上端对车厢2的上端带来的破坏，而且通过加强层13、防水层14与防紫外线层15的设置，对外缓冲罩12起到加强防护作用，从而也对车厢2起到防护作用。
[0025]请参阅图1，前通槽3的内部与车厢2的内部接通，后通槽4的内部与车厢2的内部接通，通过前通槽3与后通槽4的设置，方便在打开前门体6与后门体7时使得车厢2的内部暴露在外，前通槽3的面积与后通槽4的面积相同，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可展开式环卫车，包括车板（1），其特征在于：所述车板（1）的上端固定连接有车厢（2），所述车厢（2）的前侧设有前通槽（3），所述车厢（2）的后侧设有后通槽（4），所述车厢（2）的右侧设有右通槽（5），所述前通槽（3）的内部左右两侧通过合页分别转动连接有前门体（6），所述后通槽（4）的内部左右两侧通过合页分别转动连接有后门体（7），所述右通槽（5）的内部前后两侧通过合页转动连接有右门体（8），所述前门体（6）、后门体（7）与右门体（8）分别固定连接有拉柄（9），所述车厢（2）的上端固定连接有内缓冲罩（10），所述内缓冲罩（10）的上端固定连接有多个弹簧（11），所述弹簧（11）的上端固定连接有外缓冲罩（12），所述外缓冲罩（12）固定连接有加强层（13），所述加强层（13）的外侧固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：林德开，钱圣东，冉义锋，
申请(专利权)人：浙江云沃汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：