一种电杆施工设备制造技术

本发明专利技术属于电力施工技术领域，公开了一种电杆施工设备。一种电杆施工设备包括车体，设于车体上的履带行走机构、轮胎行走机构、转换机构、吊机臂、挖机臂和车斗，车斗用以承载电杆；轮胎行走机构包括驱动机构、传动机构和驱动轮，转换机构能调节驱动轮的高度；传动机构包括轮轴，轴套和伸缩机构，伸缩机构一端与驱动机构传动连接，另一端与轮轴传动连接，轮轴两端连接有驱动轮，轴套套设在轮轴上，轴套能调节伸缩机构的长度以使伸缩机构与轮轴保持传动连接。本发明专利技术综合了电杆装载，电杆运输，挖坑和立杆等作业功能，同时还能进一步保证轮胎切换过程中，保持稳定的传动连接。保持稳定的传动连接。保持稳定的传动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种电杆施工设备


[0001]本专利技术涉及电力施工
，尤其涉及一种电杆施工设备。

技术介绍

[0002]架设电杆以将电缆撑高是电缆铺设领域中常见的做法，在架设电杆的过程中包括装载、运输、挖坑和立杆等流程。
[0003]现有技术中提供了一种电杆固定装置及电力支撑设备，参见CN202011299019.2，首先将电杆固定装置设置在所述爬升装置上，通过爬升装置使电杆向上移动；现有技术还提供了另一种多功能电力作业车的电杆抓取设备，参见CN201510157458.2，通过电杆抓取设备抓取电杆，并利用滚轮组骑在电杆，使电杆抓取设备和电杆的中心对齐，保证抓取稳定性，然而上述两种装置功能单一，无法实现电杆施工的系统性作业，电杆具体施工过程均需要采用吊车将电杆吊装载运输货车上，在通过运输货车将电杆运送到施工作业地点，再通过挖掘机或挖坑螺旋器在地面开挖地坑，利用吊车将电杆起吊落于地坑中。
[0004]现有的电杆施工过程，均需要采用多种工具进行协同作业施工，其中具体包括：吊车，货车和挖机等多种设备，多种作业设备同时使用，既浪费成本，又很难保证作业效率；另外如今随着远距离输电线路的发展，不仅需要在城市中架设电杆，交通不便利的山区同样需要，这就需要电杆运输过程中，适应各种道路条件，现有技术中轮胎适应平整路面，履带更适应泥泞路面，如何稳定兼顾轮胎和履带切换，以及保证轮胎切换过程中稳定的传动连接是目前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电杆施工设备，综合装载，运输，挖坑和立杆等作业功能，同时还能保证在轮胎在高度调节过程中，保持稳定的传动连接。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以步保证轮下技术方案：
[0007]一种电杆施工设备，包括
[0008]车体；
[0009]设于所述车体上的履带行走机构、轮胎行走机构、转换机构、吊机臂、挖机臂和车斗，所述车斗用以承载所述电杆；所述轮胎行走机构包括驱动机构、传动机构和驱动轮，所述转换机构能调节所述驱动轮的高度；所述传动机构包括轮轴，轴套和伸缩机构，所述伸缩机构一端与所述驱动机构传动连接，另一端与所述轮轴传动连接，所述轮轴两端连接有所述驱动轮，所述轴套套设在所述轮轴上，所述轴套能调节所述伸缩机构的长度以使所述伸缩机构与所述轮轴保持传动连接。
[0010]作为一种电杆施工设备的优选方案，所述伸缩机构包括第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴一端与所述驱动机构传动连接，另一端设有轴孔；所述第二传动轴一端滑设于所述轴孔，另一端与所述轮轴传动连接，所述第一传动轴能驱动所述第二传动轴转动。
[0011]作为一种电杆施工设备的优选方案，所述第一传动轴与所述第二传动轴之间通过键连接。
[0012]作为一种电杆施工设备的优选方案，所述第一传动轴远离所述驱动机构的一端延伸至所述轴套内部，并连接第一锥齿轮，所述轮轴上固设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮能驱动所述轮轴转动，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合连接。
[0013]作为一种电杆施工设备的优选方案，所述轴套上设有扩容部，用以容纳相互啮合的所述第一齿轮和所述第二齿轮。
[0014]作为一种电杆施工设备的优选方案，所述扩容部上设有安装孔，所述第二传动轴通过所述安装孔延伸至所述扩容部内，所述安装孔内设有第一轴承，所述第一轴承外圈与所述安装孔配合，所述第一轴承内圈套设在所述第一传动轴上。
[0015]作为一种电杆施工设备的优选方案，所述第一传动轴与所述第一轴承内圈之间设有限位套，所述限位套上设有限位槽，所述第一轴承内圈卡接在所述限位槽内。
[0016]作为一种电杆施工设备的优选方案，所述电杆施工设备还包括挖斗和抓手，所述挖斗和所述抓手能与所述挖机臂可拆卸连接。
[0017]作为一种电杆施工设备的优选方案，所述抓手包括若干个抓爪，所述抓爪上被配置有驱动杆，所述驱动杆能驱动所述抓爪向内靠近或向外远离。
[0018]作为一种电杆施工设备的优选方案，所述车体的两侧设有能沿所述车体宽度方向伸缩的若干个支脚。
[0019]有益效果：
[0020]通过履带行走机构能够实现在泥泞的道路条件下行驶；通过轮胎行走机构能够实现在平整道路条件下行驶，行驶速度快；并进一步通过转换机构实现履带行走功能和轮胎行走功能的方便切换；通过吊机臂能将电杆抬升操作，便于电杆的架设，通过挖机臂能进行挖坑作业；同时通过车斗可以方便实现电杆的装载和转运；另外通过伸缩机构与驱动机构连接，并通过轴套调节伸缩机构的长度以使伸缩机构与轮轴保持传动连接，使轮胎高度调节过程中，始终保持稳定的传动连接。
附图说明
[0021]图1是本专利技术实施例一提供的电杆施工设备的正视图；
[0022]图2是本专利技术实施例一提供的电杆施工设备的俯视图；
[0023]图3是本专利技术实施例一提供的隐藏伸缩机构的传动机构的结构示意图；
[0024]图4是本专利技术实施例一提供的驱动机构和传动机构连接的结构示意图；
[0025]图5是本专利技术实施例二提供的抓手的结构示意图。
[0026]图中：
[0027]100、车体；110、支脚；120、横臂；
[0028]200、履带行走机构；
[0029]300、轮胎行走机构；310、驱动机构；320、传动机构；321、轮轴；322、轴套；323、伸缩机构；3231、第一传动轴；3232、第二传动轴；324、第一锥齿轮；325、第二锥齿轮；326、扩容部；3261、第一轴承；3262、限位套；330、驱动座；341、驱动轮；
[0030]400、转换机构；
[0031]500、吊机臂；
[0032]600、挖机臂；610、挖斗；620、抓手；621、抓爪；622、驱动杆；623、上连接座；624、旋转座；625、下连接座；
[0033]700、车斗；710、伸缩货架；711、货架横杆；712、货架竖杆；
[0034]800、驾驶室；910、挖机操作室；920、吊机操作室。
具体实施方式
[0035]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0036]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0037]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电杆施工设备，其特征在于，包括车体(100)；设于所述车体(100)上的履带行走机构(200)、轮胎行走机构(300)、转换机构(400)、吊机臂(500)、挖机臂(600)和车斗(700)，所述车斗(700)用以承载所述电杆；所述轮胎行走机构(300)包括驱动机构(310)、传动机构(320)和驱动轮(341)，所述转换机构(400)能调节所述驱动轮(341)的高度；所述传动机构(320)包括轮轴(321)，轴套(322)和伸缩机构(323)，所述伸缩机构(323)一端与所述驱动机构(310)传动连接，另一端与所述轮轴(321)传动连接，所述轮轴(321)两端连接有所述驱动轮(341)，所述轴套(322)套设在所述轮轴(321)上，所述轴套(322)能调节所述伸缩机构(323)的长度以使所述伸缩机构(323)与所述轮轴(321)保持传动连接。2.根据权利要求1所述的电杆施工设备，其特征在于，所述伸缩机构(323)包括第一传动轴(3231)和第二传动轴(3232)，所述第一传动轴(3231)一端与所述驱动机构(310)传动连接，另一端设有轴孔；所述第二传动轴(3232)一端滑设于所述轴孔，另一端与所述轮轴(321)传动连接，所述第一传动轴(3231)能驱动所述第二传动轴(3232)转动。3.根据权利要求2所述的电杆施工设备，其特征在于，所述第一传动轴(3231)与所述第二传动轴(3232)之间通过键连接。4.根据权利要求2所述的电杆施工设备，其特征在于，所述第一传动轴(3231)远离所述驱动机构(310)的一端延伸至所述轴套(322)内部，并连接第一锥齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘正焘，石兰兰，朱城香，曾婧雯，麦嘉颖，李雪玲，黄晓晴，曾浩，董铭达，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司清远供电局，
类型：发明
国别省市：