本实用新型专利技术涉及道岔技术领域，公开了手板道岔防错办显示装置，所述第二连接杆的上端设置有调节杆，所述调节杆的外部设置有第一连接杆，所述调节杆的外部在第一连接杆的下方设置有转动套，所述第一连接杆的前表面安装有控制箱，且第一连接杆的上端设置有显示板，所述显示板的上方设置有遮挡板，所述遮挡板的上表面对称设置有太阳能板。在显示板的前表面与后表面均设置有LED显示屏，这样可直观双面显示股道开通情况，有效辅助铁路现场作业人员，避免事故发生，同时通过转动套在调节杆外部转动，这样会使得调节杆在固定槽内部移动，同时连接盘两侧设置的移动块在移动槽中滑动，从而调节显示板的高度，以便于现场人员观察。以便于现场人员观察。以便于现场人员观察。
【技术实现步骤摘要】
手板道岔防错办显示装置
[0001]本技术涉及道岔
，具体是手板道岔防错办显示装置。
技术介绍
[0002]铁路现在的非集控区依然采用手扳道岔控制股道的变化，但股道是否和计划一致，火车司机和调车人员无法直观看到，容易出现火车进错车道从而发生脱轨及人身事故，通过显示设备的显示屏可显示当前股道通向，让调车人员、机车司机通过显示屏能快速、清晰的确认股道开通情况，避免出现车辆进错股道的情况出现。
[0003]但是，目前显示屏一般只能显示单面，无法使得工作人员直观的确定，并且显示屏的高度不便于调节，这样也会影响工作人员的观察，同时显示屏长期暴露在外，导致在恶劣天气下造成显示屏损坏。因此，本领域技术人员提供了手板道岔防错办显示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供手板道岔防错办显示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]手板道岔防错办显示装置，包括底板以及设置在底板上方的第二连接杆，所述第二连接杆的上端设置有调节杆，所述调节杆的外部设置有第一连接杆，所述调节杆的外部在第一连接杆的下方设置有转动套，所述第一连接杆的前表面安装有控制箱，且第一连接杆的上端设置有显示板，所述显示板的上方设置有遮挡板，所述遮挡板的上表面对称设置有太阳能板。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述遮挡板的上表面对称开设有排水槽，所述太阳能板的下表面设置有储能电池。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述太阳能板的下表面中间位置处安装有安装杆，所述遮挡板的上表面开设有与安装杆螺纹连接的安装孔。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述遮挡板的下表面对称设置有固定杆，所述固定杆的下端连接有滑板，所述显示板的上表面设置有安装板，所述安装板的一侧开设有与滑板相互适配的安装槽，且安装板的上表面对称设置有螺丝。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第一连接杆的内部开设有固定槽，所述调节杆的顶端嵌入至固定槽的内部。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述调节杆的顶端设置有连接盘，所述连接盘的两侧对称设置有移动块，所述固定槽的内侧开设有与移动块相互滑动的移动槽。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述调节杆的外部在转动套的下方设置有锁紧件，所述锁紧件的高度为转动套高度的一半，所述转动套和锁紧件均与调节杆螺纹连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术在显示板的前表面与后表面均设置有LED显示屏，这样可直观双面显示股道开通情况，有效辅助铁路现场作业人员，避免事故发生，同时通过转动套在调节杆的外部转动，这样会使得调节杆在固定槽的内部移动，同时连接盘两侧设置的移动块在移动槽的内侧滑动，该设置结构简单，操作方便，可调节显示板的高度，以便于现场人员观察。
[0015]2、在遮挡板的下表面通过固定杆连接有滑板，通过滑板在安装板一侧开设的安装槽中滑动，并通过螺丝可将安装板进行固定，这样即可将遮挡板进行安装，利用遮挡板可对显示板起到很好的遮挡防护作用，避免下雨天气或炎热天气对显示板造成损坏，同时通过安装杆连接有太阳能板，通过太阳能板可将能量储存在储能电池中，这样通过储能电池可为显示板供电，从而有效的节约能源消耗。
附图说明
[0016]图1为手板道岔防错办显示装置的结构示意图；
[0017]图2为手板道岔防错办显示装置中遮挡板的侧视图；
[0018]图3为手板道岔防错办显示装置中转动套的结构示意图；
[0019]图4为手板道岔防错办显示装置中移动块的结构示意图。
[0020]图中：1、太阳能板；2、遮挡板；3、显示板；4、第一连接杆；5、控制箱；6、调节杆；7、第二连接杆；8、底板；9、排水槽；10、储能电池；11、安装杆；12、固定杆；13、滑板；14、安装板；15、安装槽；16、连接盘；17、转动套；18、固定槽；19、移动槽；20、移动块；21、锁紧件。
具体实施方式
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，手板道岔防错办显示装置，包括底板8以及设置在底板8上方的第二连接杆7，第二连接杆7的上端设置有调节杆6，调节杆6的外部设置有第一连接杆4，调节杆6的外部在第一连接杆4的下方设置有转动套17，第一连接杆4的内部开设有固定槽18，调节杆6的顶端嵌入至固定槽18的内部，调节杆6的顶端设置有连接盘16，连接盘16的两侧对称设置有移动块20，固定槽18的内侧开设有与移动块20相互滑动的移动槽19，调节杆6的外部在转动套17的下方设置有锁紧件21，锁紧件21的高度为转动套17高度的一半，转动套17和锁紧件21均与调节杆6螺纹连接，第一连接杆4的前表面安装有控制箱5，且第一连接杆4的上端设置有显示板3，本技术在显示板3的前表面与后表面均设置有LED显示屏，这样可直观双面显示股道开通情况，有效辅助铁路现场作业人员，避免事故发生，同时通过转动套17在调节杆6的外部转动，这样会使得调节杆6在固定槽18的内部移动，同时连接盘16两侧设置的移动块20在移动槽19的内侧滑动，该设置结构简单，操作方便，可调节显示板3的高度，以便于现场人员观察。
[0022]在图1和图2中：显示板3的上方设置有遮挡板2，遮挡板2的上表面对称设置有太阳能板1，遮挡板2的上表面对称开设有排水槽9，太阳能板1的下表面设置有储能电池10，太阳能板1的下表面中间位置处安装有安装杆11，遮挡板2的上表面开设有与安装杆11螺纹连接的安装孔，遮挡板2的下表面对称设置有固定杆12，固定杆12的下端连接有滑板13，显示板3的上表面设置有安装板14，安装板14的一侧开设有与滑板13相互适配的安装槽15，且安装板14的上表面对称设置有螺丝，在遮挡板2的下表面通过固定杆12连接有滑板13，通过滑板13在安装板14一侧开设的安装槽15中滑动，并通过螺丝可将安装板14进行固定，这样即可
将遮挡板2进行安装，利用遮挡板2可对显示板3起到很好的遮挡防护作用，避免下雨天气或炎热天气对显示板3造成损坏，同时通过安装杆11连接有太阳能板1，通过太阳能板1可将能量储存在储能电池10中，这样通过储能电池10可为显示板3供电，从而有效的节约能源消耗。
[0023]本技术的工作原理是：在使用时，通过将太阳能板1下表面设置的安装杆11与遮挡板2上表面开设的安装孔螺纹连接，这样可将太阳能板1进行安装，同时将遮挡板2下表面通过固定杆12连接的滑板13安装到安装板14一侧开设的安装槽15的内部，并且通过螺丝可将其固定，这样即可将遮挡板2安装在显示板3的上表面，利用遮挡板2的设置可避免恶劣天气对显示板3造成损坏，并且太阳能板1可将能量存储在储能电池10中，这样通过储能电池10可为显示板3供电，从而有效的节约能源消耗，同时该显示板3的前表面与后表面均设置有LED显示屏，这样可直本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.手板道岔防错办显示装置，包括底板（8）以及设置在底板（8）上方的第二连接杆（7），其特征在于，所述第二连接杆（7）的上端设置有调节杆（6），所述调节杆（6）的外部设置有第一连接杆（4），所述调节杆（6）的外部在第一连接杆（4）的下方设置有转动套（17），所述第一连接杆（4）的前表面安装有控制箱（5），且第一连接杆（4）的上端设置有显示板（3），所述显示板（3）的上方设置有遮挡板（2），所述遮挡板（2）的上表面对称设置有太阳能板（1）。2.根据权利要求1所述的手板道岔防错办显示装置，其特征在于，所述遮挡板（2）的上表面对称开设有排水槽（9），所述太阳能板（1）的下表面设置有储能电池（10）。3.根据权利要求1所述的手板道岔防错办显示装置，其特征在于，所述太阳能板（1）的下表面中间位置处安装有安装杆（11），所述遮挡板（2）的上表面开设有与安装杆（11）螺纹连接的安装孔。4.根据权利要求1所述的手板道岔防错办显示装置，其特征在于，所述遮挡板（2）的下表...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，仝桂兰，
申请(专利权)人：山东鹰飞智能工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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