防撞式安全门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞式安全门，涉及机械技术领域，目的是避免安全门关闭时出现不对称的现象。本实用新型专利技术的主要技术方案为防撞式安全门，包括：主动轴的上端固定连接于第一锥齿轮，第二从动轴的上端固定连接于第二锥齿轮，第一从动轴的一端固定连接于第三锥齿轮，另一端固定连接于第四锥齿轮，第一锥齿轮啮合于第三锥齿轮，第二锥齿轮啮合于第四锥齿轮；第一门体连接于主动轴的中部，第二门体连接于第二从动轴的中部；霍尔元件安装于第一门体的上端，磁铁安装于第二门体的上端，霍尔元件电连接于控制器的输入端，控制器的输出端电连接于驱动电机。于驱动电机。于驱动电机。

【技术实现步骤摘要】
防撞式安全门


[0001]本技术涉及机械
，尤其涉及一种防撞式安全门。

技术介绍

[0002]矿井是运输人员和材料非常重要的通道，在运输的过程中，为了保证安全，需要在井口设置井口安全门，以前井口安全门是采用对开式安全门，经常出现关闭不对称，或者轴承发生断裂等现象，对矿井口起不到保护的效果，由于采用的是对开门的方式需要提供较大的安全门运行空间，由于矿井口安全门的使用过程中损坏率较高，维修保养成本高，严重影响生产。
[0003]虽然如今矿井用的安全液压门在技术飞快发展的环境下得到一些改良，但是仍然存在一些问题，其一，有时会有细小石砾和火花飞入矿井，造成人员伤亡和物资的损失，其二，现今矿井用的安全液压门大多采用焊接，整体拆装比较麻烦，其三，液压门关闭时会出现不对称的现象，以及大幅度转动现象，这样会减少安全门的使用寿命，增大产业负担，其四，安全门长期使用会造成生锈现象，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种防撞式安全门，主要目的是避免安全门关闭时出现不对称的现象。
[0005]为达到上述目的，本技术主要提供如下技术方案：
[0006]本技术提供了一种防撞式安全门，其包括：门框、驱动部、门体部和控制部；
[0007]所述门框包括依次连接的左侧立柱、横梁和右侧立柱；
[0008]所述驱动部包括驱动电机、主动轴、第一从动轴和第二从动轴，所述驱动电机的输出轴同轴连接于所述主动轴，所述主动轴通过第一轴承安装于所述左侧立柱，所述第一从动轴通过第二轴承安装于所述横梁，所述第二从动轴通过第三轴承安装于所述右侧立柱，所述主动轴的上端固定连接于第一锥齿轮，所述第二从动轴的上端固定连接于第二锥齿轮，所述第一从动轴的一端固定连接于第三锥齿轮，另一端固定连接于第四锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合于所述第三锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合于所述第四锥齿轮；
[0009]所述门体部包括第一门体和第二门体，所述第一门体连接于所述主动轴的中部，所述第二门体连接于所述第二从动轴的中部；
[0010]所述控制部包括霍尔元件、磁铁和控制器，所述霍尔元件安装于所述第一门体的上端，所述磁铁安装于所述第二门体的上端，所述霍尔元件电连接于所述控制器的输入端，所述控制器的输出端电连接于所述驱动电机。
[0011]本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
[0012]可选的，所述第一门体和所述第二门体的相对侧边分别固定连接于弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接于缓冲板。
[0013]可选的，所述第一门体螺栓连接于所述主动轴的中部，所述第二门体螺栓连接于
所述第二从动轴的中部。
[0014]可选的，所述驱动电机的壳体螺栓连接于所述左侧立柱的上端。
[0015]可选的，还包括挡块，所述挡块固定连接于所述横梁的中部，所述挡块分别顶接于所述第一门体和所述第二门体，用于使所述第一门体和所述第二门体同平面。
[0016]借由上述技术方案，本技术至少具有下列优点：
[0017]因为第一锥齿轮啮合于第三锥齿轮，第二锥齿轮啮合于第四锥齿轮，所以驱动电机带动主动轴转动的同时，第一从动轴和第二从动轴也同步转动，从而使第一门体和第二门体同步对称转动，第一门体和第二门体同步开启或关闭。
[0018]当第一门体和第二门体同步关闭，霍尔元件和磁铁相互靠近并对应时，第一门体和第二门体的状态为启始状态(关闭状态)。当需要开启安全门时，操作者通过控制器向驱动电机发出启动指令，以使第一门体和第二门体向相互远离的方向转动90
°
，以使安全门开启；当需要关闭安全门时，操作人员通过控制器向驱动电机发出停止指令，以使第一门体和第二门体向相互靠近的方向转动90
°
，第一门体回位至启始状态。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例提供的一种防撞式安全门的结构示意图。
[0020]说明书附图中的附图标记包括：左侧立柱1、横梁2、右侧立柱3、驱动电机4、主动轴5、第一从动轴6、第二从动轴7、第一锥齿轮8、第二锥齿轮9、第三锥齿轮10、第四锥齿轮11、第一门体12、第二门体13、霍尔元件14、磁铁15、底座16、弹簧17、缓冲板18、挡块19。
具体实施方式
[0021]为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。
[0022]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0023]如图1所示，本技术的一个实施例提供的一种防撞式安全门，其包括：门框、驱动部、门体部和控制部；
[0024]所述门框包括依次连接的左侧立柱1、横梁2和右侧立柱3；
[0025]所述驱动部包括驱动电机4、主动轴5、第一从动轴6和第二从动轴7，所述驱动电机4的输出轴同轴连接于所述主动轴5，所述主动轴5通过第一轴承安装于所述左侧立柱1，所述第一从动轴6通过第二轴承安装于所述横梁2，所述第二从动轴7通过第三轴承安装于所述右侧立柱3，所述主动轴5的上端固定连接于第一锥齿轮8，所述第二从动轴7的上端固定连接于第二锥齿轮9，所述第一从动轴6的一端固定连接于第三锥齿轮10，另一端固定连接于第四锥齿轮11，所述第一锥齿轮8啮合于所述第三锥齿轮10，所述第二锥齿轮9啮合于所述第四锥齿轮11；
[0026]所述门体部包括第一门体12和第二门体13，所述第一门体12连接于所述主动轴5的中部，所述第二门体13连接于所述第二从动轴7的中部；
[0027]所述控制部包括霍尔元件14、磁铁15和控制器，所述霍尔元件14安装于所述第一
门体12的上端，所述磁铁15安装于所述第二门体13的上端，所述霍尔元件14电连接于所述控制器的输入端，所述控制器的输出端电连接于所述驱动电机4。
[0028]防撞式安全门的工作过程如下:
[0029]因为第一锥齿轮8啮合于第三锥齿轮10，第二锥齿轮9啮合于第四锥齿轮11，所以驱动电机4带动主动轴5转动的同时，第一从动轴6和第二从动轴7也同步转动，从而使第一门体12和第二门体13同步对称转动，第一门体12和第二门体13同步开启或关闭。
[0030]当第一门体12和第二门体13同步关闭，霍尔元件14和磁铁15相互靠近并对应时，第一门体12和第二门体13的状态为启始状态(关闭状态)。当需要开启安全门时，操作者通过控制器向驱动电机4发出启动指令，以使第一门体12和第二门体13向相互远离的方向转动90
°
，以使安全门开启；当需要关闭安全门时，操作人员通过控制器向驱动电机4发出停止指令，以使第一门体12和第二门体13向相互靠近的方向转动90...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞式安全门，其特征在于，包括：门框，所述门框包括依次连接的左侧立柱、横梁和右侧立柱；驱动部，所述驱动部包括驱动电机、主动轴、第一从动轴和第二从动轴，所述驱动电机的输出轴同轴连接于所述主动轴，所述主动轴通过第一轴承安装于所述左侧立柱，所述第一从动轴通过第二轴承安装于所述横梁，所述第二从动轴通过第三轴承安装于所述右侧立柱，所述主动轴的上端固定连接于第一锥齿轮，所述第二从动轴的上端固定连接于第二锥齿轮，所述第一从动轴的一端固定连接于第三锥齿轮，另一端固定连接于第四锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合于所述第三锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合于所述第四锥齿轮；门体部，所述门体部包括第一门体和第二门体，所述第一门体连接于所述主动轴的中部，所述第二门体连接于所述第二从动轴的中部；控制部，所述控制部包括霍尔元件、磁铁和控制器，所述霍尔元...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世雄，朱敬杰，刘强，张建伍，冯江龙，李文，
申请(专利权)人：西部黄金伊犁有限责任公司，
类型：新型
国别省市：