手机数字车载免提装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手机数字车载免提装置，该装置包括主机部件和无线耳机部件两部分，其中主机部件内置主控电路，耳机部件内置耳机电路，其特征在于主机和耳机中都安装有ＲＦ系统集成芯片。本实用新型专利技术和以往的手机车载免提装置相比，其突出优点是实现了数字通讯，话音质量清晰，稳定，受外界干扰小，可远距离通讯，积较小，重量轻，便于携带和使用。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手机车载免提装置，尤其是一种驾车时使用的手机数字车载免提装置。
技术介绍
随着通讯工具--手机和交通工具--汽车的日益普及，在驾车时接打电话越来越难以避免，一边开车一边打手机的现象十分普遍。但是从2004年5月1日起开始实行的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》已有明确规定，不得在驾车时拨打接听手持电话。驾驶时打手机与不打手机时相比，打手机时人的反应会变慢，这被称作“疏忽失明”。容易造成“闯红灯”、“拐错道”等交通违规，甚至发生“追尾”交通事故。国内外研究表明，开车时使用手机者遇上交通意外的机会高出未使用手机者4至5倍，所以，许多国家和地区以法规形式禁止司机开车时使用手机。汽车免提产品就是为了避免驾车人员驾车时，手握手持电话影响驾车而设计的。汽车免提产品分直接放大式、调频转换式、无线耳机式、后视镜多功能式等，但现有的无论哪种手机车载免提装置，都是通过发射电路和接收电路传输模拟信号来实现的。根据信号传输方式的不同，电话通信可分为模拟通信和数字通信两种。什么是模拟通信呢？比如在电话通信中，用户线上传送的电信号是随着用户声音大小的变化而变化的。这个变化的电信号无论在时间上或是在幅度上都是连续的，这种信号称为模拟信号。数字信号与模拟信号不同，它是一种离散的、脉冲有无的组合形式，是负载数字信息的信号。“数字通信”是指用数字信号作为载体来传输信息，或者用数字信号对载波进行数字调制后再传输的通信方式。数字车载免提通信与模拟通信相比具有明显的优点首先是抗干扰能力强。模拟信号在传输过程中和叠加的噪声很难分离，噪声会随着信号被传输、放大、严重影响通信质量。数字通信中的信息是包含在脉冲的有无之中的，只要噪声绝对值不超过某一门限值，接收端便可判别脉冲的有无，以保证通信的可靠性。其次是远距离传输仍能保证质量。因为数字通信是采用再生中继方式，能够消除噪音，再生的数字信号和原来的数字信号一样，可继续传输下去，这样通信质量便不受距离的影响，可高质量地进行远距离通信，数字信号还能有效防止偷听，具有较高的稳定性和安全性。本技术的重大改进之处就在于在手机车载免提装置的主机和无线耳机部件中都采用了一种高级RF系统集成芯片，实现了手机车载免提装置的数字信号通讯，克服了以往模拟通讯存在的众多缺陷。
技术实现思路
本技术公开了一种手机数字车载免提装置，该装置包括主机部件和无线耳机部件两部分，其中主机部件内置主控电路，耳机部件内置耳机电路，其特征在于主机的主控电路和耳机的耳机电路中都安装有RF系统集成芯片。主控电路包括手机接口切换电路、音频放大电路、音频功率放大电路和充电电路；耳机部件内置耳机电路，耳机电路包括音频处理电路。本技术的电源，采用汽车点烟器上的电源，使用时将主机的电源插头连接到汽车点烟器的电源上即可。另外，在主机部件中安装有充电电路，能为耳机提供充电。本技术的重大改进之处就在于在主机部件和耳机部件中都安装有RF系统集成芯片，该芯片把手机传输给车载免提装置的模拟音频信号转换为数字音频信号，实现了手机车载免提装置的数字信号通讯。本技术采用的RF系统集成芯片是NORDIC VLSI不久前刚推出的高性能nRF24E1系统集成收发芯片，该芯片采用先进的0.18usCMOS工艺，6mm×6mm的36引脚QFN封装，以NRF2401/02芯片结构为基础，将射频、8051MCU、9输入12位ADC、125通道、UART、SPI、PWM、RTC、WDT全部集成到单芯片中，内部有电压高速器和VDD电压监视，数据速率1Mbps，输出功率0dBm。nRF24E1芯片内嵌10位A/D转换器，可用于音频采样和电池控制，芯片含2.4Hz射频收发器，独特的SHOCKBURST通讯方式，为D/A提供8位PWM输出。nRF24E1系统集成收发芯片的工作原理当芯片接收到通讯信号时，首先进行A/D转换，把模拟音频信号转换为数字音频信号，nRF24E1内有9通道10位ADC，线位转换时间为每10位48个CPU指令周期，转换速度快，nRF24E1特有过滤和放大功能，能过滤干扰信号，放大有用信号，接着，A/D转换器把音频数字信号传输到MCU8051微控制器，MCU微控制器的功能是将A/D转换器送来的音频数字信号按地址分割装载成多个数据包，一边存储下一个新的数据包，一边把已满的数据包送到RF前端，当RF前端收到1个有效的数据包时，接收到的数据包的有效数据部分可用RF端口的1/0豁口分离出来，最后再把分离出来的有效数据部分存储起来作为输出信号再发送给车载免提装置的其他设备和电路，这样就完成了模拟信号到数字信号的转化。在shockburst通讯方式下，每个数据包为24个字节或3ms的音频数字信号，在没有音频数字信号输入的时候，nRF24E1芯片可以自动减少输出或只输出很短的状态信息，这样，既减少了数据传输的任务，同时也减少了系统电源消耗，达到节能目的。本技术和以往的手机车载免提装置相比，其突出优点是话音质量清晰，稳定，受外界干扰小，可远距离传输，使用者即使不坐在驾驶员位置，也能很好的接听电话，由于采用的是6mm×6mm的36引脚QFN封装芯片，所以本技术积较小，重量轻，便于携带和使用。附图说明图1为本技术的主要部件示意图图2为本技术的电路原理示意图图3为本技术的nRF24E1系统集成收发芯片工作原理示意图图1中1主机部件、2耳机部件、3手机、4主机与手机耳麦插孔连接的数据线、5主机的电源插头、6为手机充电的数据线 具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，手机数字车载免提装置，包括主机部件1和耳机部件2两部分，在主机部件的主控电路和耳机部件的耳机电路中安装有nRF24E1系统集成收发芯片。当来电话时，手机将模拟信号传送到主机里的nRF24E1系统集成芯片，当芯片接收到该信号时，首先进行A/D转换，把模拟音频信号转换为数字音频信号，nRF24E1内有9通道10位ADC，线位转换时间为每10位48个CPU指令周期，转换速度快，nRF24E1特有过滤和放大功能，能过滤干扰信号，放大有用信号，接着，A/D转换器把音频数字信号传输到MCU8051微控制器，MCU微控制器是将A/D转换器送来的音频数字信号按地址分割装载成多个数据包，一边存储下一个新的数据包，一边把已满的数据包送到RF前端，当RF前端收到1个有效的数据包时，接收到的数据包的有效数据部分可用RF端口的1/0豁口分离出来，最后再把分离出来的有效数据部分存储起来作为输出信号再发送给车载免提装置的其他设备和电路，这样就完实现了模拟信号到数字信号的转化。当对着耳机话筒讲话时，整个过程正好和接听相反。权利要求1.一种手机数字车载免提装置，包括主机部件、耳机部件和充电器三部分，其中主机部件内置主控电路，耳机部件内置耳机电路，其特征在于主机部件和耳机部件中都安装有RF系统集成芯片。2.根据权利要求1所述的一种手机数字车载免提装置，其特征在于所述的主控电路包括RF系统集成芯片、手机接口切换电路、音频放大电路。3.根据权利要求1所述的一种手机数字车载免提装置，其特征在于所述的耳机电路包括RF系统集成芯片、音频处理电路和一个振子。4.根据权利要求1所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手机数字车载免提装置，包括主机部件、耳机部件和充电器三部分，其中主机部件内置主控电路，耳机部件内置耳机电路，其特征在于：主机部件和耳机部件中都安装有ＲＦ系统集成芯片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡树正，
申请(专利权)人：蔡树正，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]