一种飞臂机构及起重设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞臂机构及起重设备，其中，所述飞臂机构包括飞臂主体，所述飞臂主体包括臂头、连接板和接叉结构，所述连接板的一端与所述臂头连接，另一端与所述接叉结构连接，所述接叉结构远离于所述连接板的一端适于与起重臂铰接。本实用新型专利技术通过将飞臂机构的飞臂主体设计为包括臂头、连接板和接叉结构的长条型板状结构，不仅可以简化飞臂主体的整体结构，同时也方便采用组焊的方式进行加工，降低了制造成本；而且可以减轻飞臂机构的自重和体积，方便运输。方便运输。方便运输。

【技术实现步骤摘要】
一种飞臂机构及起重设备


[0001]本技术涉及起重设备
，具体而言，涉及一种飞臂机构及起重设备。

技术介绍

[0002]目前，市场上的例如随车起重机的小吨位起重设备在完成产品设计之后，其起升高度和工作幅度就已经定型，而客户在使用该起重设备时，可能需要实现超出产品性能的起升高度和工作幅度，但由于此时起重设备的起重臂的截面已经定型，故不足以设计更多的工作臂。
[0003]为了提升起重设备的起升高度和工作幅度，目前通常通过在起重臂上加装桁架式副臂来实现。但桁架式副臂的结构复杂，加工难度以及成本较高，特别是不适用于例如随车起重机这种小吨位起重设备上。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题是：如何优化起重设备的副臂结构以方便加工和降低制造成本。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种飞臂机构，包括飞臂主体，所述飞臂主体包括臂头、连接板和接叉结构，所述连接板的一端与所述臂头连接，另一端与所述接叉结构连接，所述接叉结构远离于所述连接板的一端适于与起重臂铰接。
[0006]可选地，从所述连接板的一端至另一端，所述连接板的横截面逐渐增大。
[0007]可选地，所述飞臂机构还包括适于设置在所述起重臂上并位于所述起重臂侧方的支架组件，当所述飞臂主体绕所述接叉结构与所述起重臂的铰接处转动至折叠状态时，所述飞臂主体与所述支架组件可拆卸连接。
[0008]可选地，所述支架组件包括固定托架，所述固定托架的一端适于与所述起重臂可拆卸连接，另一端适于在所述飞臂主体处于折叠状态时与所述连接板可拆卸连接。
[0009]可选地，所述支架组件还包括旋转支架，所述旋转支架位于所述固定托架朝向所述接叉结构的一侧并与所述固定托架间隔设置，且所述旋转支架的一端适于与所述起重臂可拆卸连接，另一端适于在所述飞臂主体处于折叠状态时与所述连接板铰接。
[0010]可选地，所述固定托架包括相互连接的水平托架和垂直托架，所述水平托架位于所述连接板的下方，并适于在所述飞臂主体处于折叠状态时与所述连接板可拆卸连接，所述垂直托架位于所述连接板的侧方并适于与所述起重臂可拆卸连接。
[0011]可选地，所述水平托架的一端与所述垂直托架连接，另一端通过锁紧件与所述连接板可拆卸连接，且所述锁紧件与所述垂直托架分别位于所述连接板的两侧。
[0012]可选地，所述飞臂机构还包括设置在所述连接板底部的滚轮，所述滚轮适于在所述水平托架上滚动。
[0013]可选地，所述支架组件还包括旋转托架，所述水平托架远离于所述垂直托架的一端与所述旋转托架通过第三销轴转动连接，当所述旋转托架绕所述第三销轴转动至与所述
水平托架的顶部平齐或与所述水平托架的底部相接触时，所述旋转托架与所述水平托架还适于通过第四销轴铰接。
[0014]为解决上述问题，本技术还提供一种起重设备，包括如上所述的飞臂机构。
[0015]与现有技术相比，本技术的飞臂机构可以作为例如随车起重机的起重设备的起重副臂以实现更远的工作幅度和更高的起升高度，同时将飞臂机构的飞臂主体设计为包括臂头、连接板和接叉结构的长条型板状结构，不仅可以简化飞臂主体的整体结构，同时也方便采用组焊的方式进行加工，降低了制造成本；而且可以减轻飞臂机构的自重和体积，方便运输。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中飞臂机构的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例中飞臂机构的俯视示意图；
[0018]图3为本技术实施例中固定托架的结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例中旋转支架的结构示意图；
[0020]图5为本技术实施例中旋转托架的结构示意图；
[0021]图6为本技术实施例中飞臂机构在折叠状态下与起重臂连接时的结构示意图；
[0022]图7为本技术实施例中飞臂机构在拉出状态下与起重臂连接时的结构示意图；
[0023]图8为本技术实施例中飞臂机构在展开状态下与起重臂连接时的结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、飞臂主体；11、臂头；12、连接板；13、接叉结构；14、侧板；15、第一销轴；2、支架组件；21、固定托架；211、水平托架；212、垂直托架；213、第一固定孔；214、第一连接孔；215、第二连接孔；216、第三连接孔；22、旋转支架；221、转轴孔；222、螺栓孔；23、旋转托架；231、第一板体；232、第二板体；233、第四连接孔；234、第五连接孔；24、锁紧件；25、第二销轴；26、第三销轴；27、第四销轴；3、滚轮；50、起重臂；51、耳板结构。
具体实施方式
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0027]附图中的Z轴表示竖直方向，也就是上下位置，且Z轴的正向(即Z轴的箭头指向)代表上方，Z轴的反向代表下方；附图中的X轴表示水平方向，并指定为左右位置，且X轴的正向代表左侧，X轴的反向代表右侧；附图中的Y轴表示为前后位置，且Y轴的正向代表前侧，Y轴的反向代表后侧；同时需要说明的是，前述Z轴、Y轴及X轴的表示含义仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样
使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0029]结合图1所示，本技术实施例提供一种飞臂机构，包括飞臂主体1，飞臂主体1包括臂头11、连接板12和接叉结构13，连接板12的一端与臂头11连接，另一端与接叉结构13连接，接叉结构13远离于连接板12的一端适于与起重臂50铰接。
[0030]具体地，飞臂机构通常作为例如随车起重机的起重设备的起重副臂加装在与起重臂50的前端，其中，飞臂主体1为飞臂机构的主体结构，而连接板12为飞臂主体1的主体结构。连接板12呈长条型板状结构，其长度方向上(即图中Y轴方向)的两端，即连接板12的前端和后端，分别与臂头11和接叉结构13连接。臂头11上通常设有滑轮和绳挡，连接板12上通常设有过绳滚轮，起重臂50上的钢丝绳经过绳滚轮和滑轮连接至重物上，以便进行起吊作业，接叉结构13远离于连接板12的一端，即接叉结构13的后端，与起重臂50的前端铰接。臂头11、连接板12和接叉结构13之间可以采用焊接或铆接等不可拆卸的方式组合成飞臂主体1，也可以采用螺栓连接或卡接等可拆卸连接的方式组合成飞臂主体1，此处不作具体限定。
[0031]与现有技术中采用桁架式结构作为起重副臂相比，本实施例中的飞臂机构可以作为例如随车起重机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞臂机构，其特征在于，包括飞臂主体(1)，所述飞臂主体(1)包括臂头(11)、连接板(12)和接叉结构(13)，所述连接板(12)的一端与所述臂头(11)连接，另一端与所述接叉结构(13)连接，所述接叉结构(13)远离于所述连接板(12)的一端适于与起重臂(50)铰接。2.根据权利要求1所述的飞臂机构，其特征在于，从所述连接板(12)的一端至另一端，所述连接板(12)的横截面逐渐增大。3.根据权利要求1所述的飞臂机构，其特征在于，还包括适于设置在所述起重臂(50)上并位于所述起重臂(50)侧方的支架组件(2)，当所述飞臂主体(1)绕所述接叉结构(13)与所述起重臂(50)的铰接处转动至折叠状态时，所述飞臂主体(1)与所述支架组件(2)可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的飞臂机构，其特征在于，所述支架组件(2)包括固定托架(21)，所述固定托架(21)的一端适于与所述起重臂(50)可拆卸连接，另一端适于在所述飞臂主体(1)处于折叠状态时与所述连接板(12)可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的飞臂机构，其特征在于，所述支架组件(2)还包括旋转支架(22)，所述旋转支架(22)位于所述固定托架(21)朝向所述接叉结构(13)的一侧并与所述固定托架(21)间隔设置，且所述旋转支架(22)的一端适于与所述起重臂(50)可拆卸连接，另一端适于在所述飞臂主体(1)处于折叠状态时与所述连接板(12)铰接。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建东，顾明明，刘旭光，
申请(专利权)人：三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：