滑阻式位移传感器的电控阀总成焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种滑阻式位移传感器的电控阀总成焊接装置，包括驱动缸、底板和固定轴；所述底板上安装有若干固定轴；所述固定轴的上端安装有驱动缸支撑板；所述驱动缸固定安装于驱动缸支撑板的下端面上，且驱动缸的活塞杆伸出驱动缸支撑板与置于驱动缸支撑板上方的第一驱动缸顶板相连；所述第一驱动缸顶板上设有与电控阀活塞罩组件下端对应设置的第二驱动缸顶板；所述驱动缸支撑板上通过第二固定轴连接有组件支撑板；所述组件支撑板上具有用于电控阀活塞罩组件下端卡合的内孔。本实用新型专利技术采用传统氩弧焊方式，解决了成本问题，同时可以成功的完成了焊接总成的焊接工作。可以成功的完成了焊接总成的焊接工作。可以成功的完成了焊接总成的焊接工作。

【技术实现步骤摘要】
滑阻式位移传感器的电控阀总成焊接装置


[0001]本技术涉及焊接制造护领域，特别涉及一种滑阻式位移传感器的电控阀总成焊接装置。

技术介绍

[0002]机械自动化的趋势越来越明显，机械运动慢慢的被自动化形式取缔，电控阀通过PLC程序控制，有着良好的自动化操作能力，总成焊接工艺目前主要采用激光焊或电子束焊，使用的设备成本投入太高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种采用传统氩弧焊方式，解决了成本问题，同时可以成功的完成了焊接总成的焊接工作的滑阻式位移传感器的电控阀总成焊接装置。
[0004]实现本技术目的的技术方案是：一种滑阻式位移传感器的电控阀总成焊接装置，包括驱动缸、底板和固定轴；所述底板上安装有若干固定轴；所述固定轴的上端安装有驱动缸支撑板；所述驱动缸固定安装于驱动缸支撑板的下端面上，且驱动缸的活塞杆伸出驱动缸支撑板与置于驱动缸支撑板上方的第一驱动缸顶板相连；所述第一驱动缸顶板上设有与电控阀活塞罩组件下端对应设置的第二驱动缸顶板；所述驱动缸支撑板上通过第二固定轴连接有组件支撑板；所述组件支撑板上具有用于电控阀活塞罩组件下端卡合的内孔。
[0005]上述技术方案所述组件支撑板上连接有调节螺栓；所述调节螺栓螺纹连接在组件支撑板上，且调节螺栓的下端面与第一驱动缸顶板的上端面之间具有间距。
[0006]上述技术方案还具有测试表；所述测试表通过测试表固定板安装于底板上，测试表的表头依次穿过驱动缸支撑板、第一驱动缸顶板、第二驱动缸顶板和组件支撑板后伸入电控阀活塞罩组件的内腔。
[0007]上述技术方案所述测试表与驱动缸支撑板之间设有夹紧块；所述夹紧块对应测试表的表头位置设置，且夹紧块通过支架与底板相连。
[0008]上述技术方案所述组件支撑板上开设有若干用于螺栓锁紧电控阀活塞罩组件的螺栓孔。
[0009]上述技术方案所述底板上连接有一对提手；所述提手镜像设置于底板两侧。
[0010]采用上述技术方案后，本技术具有以下积极的效果：
[0011]（1）本技术采用传统氩弧焊方式，解决了成本问题，同时可以成功的完成了焊接总成的焊接工作。
[0012]（2）本技术的组件支撑板上连接有调节螺栓，可以通过调节螺栓来调节活塞向上推动所需的位移。
[0013]（3）本技术增设测试表，在焊接过程中可以测试当前电控阀活塞罩组件的数据。
[0014]（4）本技术的测试表与驱动缸支撑板之间设有夹紧块，夹紧固定表头当前位置。
附图说明
[0015]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为图1的A
‑
A方向剖视图；
[0018]图3为本技术的立体结构示意图。
[0019]附图中的标记为：驱动缸1、底板2、固定轴3、驱动缸支撑板4、第一驱动缸顶板5、第二驱动缸顶板6、组件支撑板7、内孔8、调节螺栓9、电控阀活塞罩组件10、测试表11、螺栓孔12、提手13、夹紧块14、第二固定轴15。
具体实施方式
[0020]见图1至图3，本技术包括驱动缸1、底板2和固定轴3；底板2上安装有若干固定轴3；固定轴3的上端安装有驱动缸支撑板4；驱动缸1固定安装于驱动缸支撑板4的下端面上，且驱动缸1的活塞杆伸出驱动缸支撑板4与置于驱动缸支撑板4上方的第一驱动缸顶板5相连；第一驱动缸顶板5上设有与电控阀活塞罩组件10下端对应设置的第二驱动缸顶板6；驱动缸支撑板4上通过第二固定轴15连接有组件支撑板7；组件支撑板7上具有用于电控阀活塞罩组件10下端卡合的内孔8。
[0021]组件支撑板7上连接有调节螺栓9；调节螺栓9螺纹连接在组件支撑板7上，且调节螺栓9的下端面与第一驱动缸顶板5的上端面之间具有间距，组件支撑板7上开设有若干用于螺栓锁紧电控阀活塞罩组件10的螺栓孔12。
[0022]在焊接过程中可以测试当前电控阀活塞罩组件10的数据增设测试表11；测试表11通过测试表11固定板安装于底板2上，测试表11的表头依次穿过驱动缸支撑板4、第一驱动缸顶板5、第二驱动缸顶板6和组件支撑板7后伸入电控阀活塞罩组件10的内腔；为是测试表11的表头在焊接过程中不懂，在测试表11与驱动缸支撑板4之间设有夹紧块14；夹紧块对应测试表11的表头位置设置，且夹紧块14通过支架与底板2相连。
[0023]为便于搬运或移动装置，在底板2上连接有一对提手13；提手13镜像设置于底板2两侧。
[0024]本技术的工作原理为：
[0025]1.将电控阀活塞罩组件10的1端放入支撑板1中的内孔8中，螺栓拧入螺栓孔12中锁紧电控阀活塞罩组件10；
[0026]2.手动调节测试表11使表头接触电控阀内腔处后，然后表头向上推动10mm，并锁紧夹紧块；
[0027]2.打开气缸开关；
[0028]3.在气缸作用下推动气缸顶板1带动气缸顶板2向上，将活塞组件向上推动4mm,可以通过支撑板1上的螺栓调节所需位移；
[0029]4.在气缸顶板1接触支撑板1上的螺栓时，电控接通电气源，在图纸要求的工艺要
求下，采用氩弧焊枪对G处进行三处焊接；
[0030]5.焊接完成后，关闭气缸开关，拧出螺栓，取出产品。
[0031]以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑阻式位移传感器的电控阀总成焊接装置，其特征在于：包括驱动缸（1）、底板（2）和固定轴（3）；所述底板（2）上安装有若干固定轴（3）；所述固定轴（3）的上端安装有驱动缸支撑板（4）；所述驱动缸（1）固定安装于驱动缸支撑板（4）的下端面上，且驱动缸（1）的活塞杆伸出驱动缸支撑板（4）与置于驱动缸支撑板（4）上方的第一驱动缸顶板（5）相连；所述第一驱动缸顶板（5）上设有与电控阀活塞罩组件（10）下端对应设置的第二驱动缸顶板（6）；所述驱动缸支撑板（4）上通过第二固定轴（15）连接有组件支撑板（7）；所述组件支撑板（7）上具有用于电控阀活塞罩组件（10）下端卡合的内孔（8）。2.根据权利要求1所述的滑阻式位移传感器的电控阀总成焊接装置，其特征在于：所述组件支撑板（7）上连接有调节螺栓（9）；所述调节螺栓（9）螺纹连接在组件支撑板（7）上，且调节螺栓（9）的下端面与第一驱动缸顶板（5）的上端面之间具有间距。3.根据权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旸，陈展浩，蔡永君，
申请(专利权)人：江苏毅合捷汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：