发动机散热利用装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于发动机散热器领域，特别涉及汽车发动机散热装置。包括发动机，导热容器，压缩机。所述导热容器贴近所述发动机，所述导热容器进气口连接所述压缩机排气口。空气通过所述压缩机进入所述导热容器，所述导热容器中的空气带走所述发动机外壁热量。所述导热容器排气口连接所述发动机进气口，所述导热容器中的空气受热膨胀进入所述发动机，为所述发动机增压。压。压。

【技术实现步骤摘要】
发动机散热利用装置


[0001]本专利技术涉及发动机散热器
，尤其涉及汽车发动机散热装置。

技术介绍

[0002]现在发动机散热器有风冷与水冷，但都把发动机的热能浪费了。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术的问是，本专利技术采用技术方案是，使用导热容器贴近发动机，压缩机将空气吸进所述导热容器，所述导热容器中的空气带走发动机外壁的热量，受热膨胀的空气进入发动机进气口，为发动机增压，减少发动机热能的浪费。本专利技术不但可以为发动机外壁散热，又可以把热能再利用。
附图说明
[0004]图1为发动机，导热容器，压缩机连接示意图。
具体实施方式
[0005]如图1所示，导热容器1的进气口7连接压缩机3的排气口5，导热容器1的排气口6连接发动机2的进气口4，空气通过压缩机3进入导热容器1，导热容器1中的空气带走发动机2外壁的热量，受热膨胀的空气进入发动机2的进气口4，为发动机2增压。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机散热装置，包括导热容器，发动机，其特征为所述导热容...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕少丰，
申请(专利权)人：吕少丰，
类型：发明
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