本申请公开了一种带式烧结机台车纠偏装置，属于烧结机领域，包括两块对称设置的固定板，固定板上端的侧壁上开设有滑轨，两块固定板之间设置有台车，台车的两端均对称连接有两根连接辊，连接辊远离台车的一端转动连接有滑轮，滑轮滚动连接在滑轨上，且滑轮与滑轨相匹配，台车一侧的侧壁上对称连接有两块纠偏板，且纠偏板与固定板平行设置，两块纠偏板相背侧的侧壁上均安装有气缸，气缸活塞端连接有驱动板，驱动板与固定板垂直设置。本申请克服了现有技术的不足，通过固定板、滑轨、台车、连接辊、滑轮、纠偏板、气缸和驱动板等结构之间的相互配合来对烧结机台车进行纠偏，操作简单方便，节约时间，减少人工劳动力，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种带式烧结机台车纠偏装置
[0001]本申请涉及烧结机领域，尤其是涉及一种带式烧结机台车纠偏装置。
技术介绍
[0002]烧结机作为高炉原料供用设备之一，其作用也非常重要。烧结机台车主要负责在轨道上进行装料、点火、烧结并在尾部排出烧结矿。带式烧结机是烧结工艺中的主要设备，尾部执行牵引机构主要由台车、滚轮、尾部星轮、尾部轨道、配重块、移动架等组成。
[0003]目前，现有的带式烧结机上的台车在使用过程中，经常会发生偏移，通常的方法是调整机尾链轮两边配重，操作比较繁琐，费时费力，降低工作效率。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本申请提供了一种带式烧结机台车纠偏装置，克服了现有技术的不足，旨在解决现有的带式烧结机上的台车在使用过程中，经常会发生偏移，通常的方法是调整机尾链轮两边配重，操作比较繁琐，费时费力，降低工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种带式烧结机台车纠偏装置，包括两块对称设置的固定板，所述固定板上端的侧壁上开设有滑轨，两块所述固定板之间设置有台车，所述台车的两端均对称连接有两根连接辊，所述连接辊远离台车的一端转动连接有滑轮，所述滑轮滚动连接在滑轨上，且滑轮与滑轨相匹配，所述台车一侧的侧壁上对称连接有两块纠偏板，且纠偏板与固定板平行设置，两块所述纠偏板相背侧的侧壁上均安装有气缸，所述气缸活塞端连接有驱动板，所述驱动板与固定板垂直设置。
[0006]作为本申请的一种优选技术方案，所述两块所述纠偏板相背侧的侧壁上均连接有限位板，所述限位板靠近驱动板一侧的侧壁上开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块远离限位板的一端穿过限位槽的槽口并向下延伸且连接在驱动板上。
[0007]通过采用上述技术方案，限位块与驱动板进行连接，对驱动板进行限位。
[0008]作为本申请的一种优选技术方案，所述限位槽内槽壁固定连接有限位杆，所述限位杆穿过限位块设置，且限位块滑动连接在限位杆上。
[0009]通过采用上述技术方案，防止限位块从限位槽内脱离。
[0010]作为本申请的一种优选技术方案，所述驱动板远离对应气缸的一端开设有放置槽，所述放置槽内设置有滚动的滚珠，所述滚珠穿过放置槽的槽口设置。
[0011]通过采用上述技术方案，滚珠可以有效地减小驱动板与固定板之间的压力。
[0012]作为本申请的一种优选技术方案，所述纠偏板一侧的侧壁上开设有固定槽，所述气缸安装在固定槽内。
[0013]通过采用上述技术方案，固定槽可以有效地对气缸进行限位。
[0014]作为本申请的一种优选技术方案，所述固定板由耐磨钢板加工而成。
[0015]通过采用上述技术方案，耐磨钢板耐磨性好。
[0016]作为本申请的一种优选技术方案，所述滑轨内设置为光滑平面。
[0017]通过采用上述技术方案，减小滑轨与滑轮之间的摩擦力。
[0018]作为本申请的一种优选技术方案，所述滑轮共设置有四个。
[0019]通过采用上述技术方案，可以提高台车运动时的稳定性。
[0020]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0021]本申请通过在固定板、滑轨、台车、连接辊、滑轮、纠偏板、气缸和驱动板等结构之间的相互配合来对烧结机台车进行纠偏，操作简单方便，节约时间，减少人工劳动力，提高工作效率。
[0022]本申请通过限位板、限位槽、限位块和限位杆等结构来对驱动板进行限位，来防止驱动板在运动时发生偏移。
附图说明
[0023]图1为本申请的内部结构示意图；
[0024]图2为图1中A部分的放大图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、固定板；2、滑轨；3、台车；4、连接辊；5、滑轮；6、纠偏板；7、气缸；8、驱动板；9、限位板；10、限位槽；11、限位块；12、限位杆；13、放置槽；14、滚珠；15、固定槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]请参阅图1
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2，一种带式烧结机台车纠偏装置，包括两块对称设置的固定板1，固定板1由耐磨钢板加工而成，耐磨损，寿命长。固定板1上端的侧壁上开设有滑轨2，滑轨2内设置为光滑平面，摩擦力小。两块固定板1之间设置有台车3，台车3的两端均对称连接有两根连接辊4，连接辊4远离台车3的一端转动连接有滑轮5，滑轮5滚动连接在滑轨2上，且滑轮5与滑轨2相匹配，滑轮5共设置有四个，可以提高台车运动时的稳定性。
[0029]台车3一侧的侧壁上对称连接有两块纠偏板6，且纠偏板6与固定板1平行设置，纠偏板6一侧的侧壁上开设有固定槽15，两块纠偏板6相背侧的侧壁上均安装有气缸7，气缸7安装在固定槽15内，固定槽15可以有效的对气缸7进行限位，气缸7活塞端连接有驱动板8，驱动板8与固定板1垂直设置，驱动板8远离对应气缸7的一端开设有放置槽13，放置槽13内设置有滚动的滚珠14，滚珠14穿过放置槽13的槽口设置，滚珠14可以有效的减小驱动板8与固定板1之间的压力。在使用时，台车3通过连接辊4和滑轮5在滑轨2上进行运动，当需要对台车3进行纠偏时，启动对应的气缸7，气缸7的运作就会带动驱动板8进行运动，驱动板8就会挤压固定板1，同时，固定板1也会通过驱动板8和气缸7对纠偏板6产生作用力，纠偏板6受到作用力就会带动台车3进行运动，当台车3纠偏完成后，关闭对应的气缸7即可，通过上结构方便对台车3进行纠偏，操作简单方便，节约时间，提高工作效率。
[0030]具体的，请参阅图1和图2，两块纠偏板6相背侧的侧壁上均连接有限位板9，限位板9靠近驱动板8一侧的侧壁上开设有限位槽10，限位槽10内滑动连接有限位块11，限位块11
远离限位板9的一端穿过限位槽10的槽口并向下延伸且连接在驱动板8上，限位块11与驱动板8进行连接，对驱动板8进行限位。限位槽10内槽壁固定连接有限位杆12，限位杆12穿过限位块11设置，且限位块11滑动连接在限位杆12上，防止限位块11从限位槽10内脱离。
[0031]工作原理：在使用时，台车3通过连接辊4和滑轮5在滑轨2上进行运动，当需要对台车3进行纠偏时，启动对应的气缸7，气缸7的运作就会带动驱动板8进行运动，驱动板8就会挤压固定板1，对固定板1产生作用力，而力的作用是相互的，固定板1也会通过驱动板8对气缸7产生作用力，气缸7受到作用力就会对纠偏板6产生作用力，纠偏板6受到作用力就会带动台车3进行运动，当台车3纠偏完成后，关闭对应的气缸7即可。
[0032]最后应说明的是：在本申请的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带式烧结机台车纠偏装置，包括两块对称设置的固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）上端的侧壁上开设有滑轨（2），两块所述固定板（1）之间设置有台车（3），所述台车（3）的两端均对称连接有两根连接辊（4），所述连接辊（4）远离台车（3）的一端转动连接有滑轮（5），所述滑轮（5）滚动连接在滑轨（2）上，且滑轮（5）与滑轨（2）相匹配，所述台车（3）一侧的侧壁上对称连接有两块纠偏板（6），且纠偏板（6）与固定板（1）平行设置，两块所述纠偏板（6）相背侧的侧壁上均安装有气缸（7），所述气缸（7）活塞端连接有驱动板（8），所述驱动板（8）与固定板（1）垂直设置。2.根据权利要求1所述的一种带式烧结机台车纠偏装置，其特征在于：两块所述纠偏板（6）相背侧的侧壁上均连接有限位板（9），所述限位板（9）靠近驱动板（8）一侧的侧壁上开设有限位槽（10），所述限位槽（10）内滑动连接有限位块（11），所述限位块（11）远离限位板（9）的一端穿过限位槽（10）的槽口并向下延伸且连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王诗凯，卢琨，于瑞灿，李春明，李光存，刘蒙，徐进华，
申请(专利权)人：莱芜中煤机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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