多工位点爆箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多工位点爆箱，在点爆试验箱内设置点爆小车驱动装置；在点爆小车驱动装置上方设置驱动横移小车，驱动横移小车通过设置在点爆小车驱动装置上的链条驱动横移小车；在驱动横移小车的后方通过牵引杆连接若干被动横移小车；在点爆试验箱内，在点爆小车驱动装置的侧面设置若干个传感定位装置，传感定位装置对驱动横移小车进行定位，实现多个工位进行连续点爆的方式，提高点爆箱的使用效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
多工位点爆箱


[0001]本技术的实施例涉及一种点爆箱，特别涉及一种多工位点爆箱。

技术介绍

[0002]在现有的点爆箱中一般都是采用一箱一个点爆工位的设计方式，在现有的点爆试验中，如果采用一箱一个点爆工位的设计方式的话，试验过程的时间延长，导致点爆箱的使用效率不高。

技术实现思路

[0003]本技术的实施方式的目的在于提供一种能够提高点爆箱的使用效率的多工位点爆箱，采用多个工位进行连续点爆的方式，提高点爆箱的使用效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术的实施方式设计了一种多工位点爆箱，其特征在于，包括：
[0005]点爆试验箱，
[0006]点爆小车驱动装置，在所述的点爆试验箱中贯穿设置所述的点爆小车驱动装置；
[0007]驱动横移小车，在所述的点爆小车驱动装置上方设置驱动横移小车，所述的驱动横移小车通过设置在所述点爆小车驱动装置上的链条驱动所述驱动横移小车；
[0008]被动横移小车，在所述的驱动横移小车的后方通过牵引杆连接若干所述的被动横移小车；
[0009]传感定位装置，在所述点爆试验箱内，在所述点爆小车驱动装置的侧面设置若干个所述的传感定位装置，所述的传感定位装置对所述的驱动横移小车进行定位。
[0010]进一步，所述的点爆小车驱动装置，还包括：
[0011]链条驱动装置，在所述的点爆试验箱外部的一侧，在所述的点爆小车驱动装置的一端设置所述的链条驱动装置；
[0012]链条被动装置，在所述的点爆试验箱外部的另一侧，在所述的点爆小车驱动装置的另一端设置所述的链条被动装置；所述的链条驱动装置与所述的链条被动装置之间通过链条连接；在所述的链条上链条传动所述的驱动横移小车。
[0013]进一步，在所述的点爆试验箱的两侧设置移动门，所述的点爆小车驱动装置贯穿于所述的移动门之中。
[0014]进一步，所述的链条驱动装置，还包括：
[0015]驱动横移小车车架，在所述的链条驱动装置的下方设置所述驱动横移小车车架；
[0016]电机安装立板，在所述的驱动横移小车车架的一侧固定所述电机安装立板；
[0017]伺服电机减速机，在所述的电机安装立板的侧面用螺栓固定所述的伺服电机减速机的侧面；所述伺服电机减速机的输出轴穿过所述的电机安装立板；
[0018]电机链轮，在所述的伺服电机减速机的输出轴上销轴连接所述电机链轮；
[0019]驱动端链轮，在所述的电机链轮的同侧，在所述的电机安装立板上设置所述驱动
端链轮；
[0020]调整槽，在所述的电机安装立板上，在所述的驱动端链轮的下方开设所述的调整槽；
[0021]张紧链轮，在所述的调整槽内固定所述张紧链轮的一端；所述的张紧链轮在所述调整槽内调整和张紧链条的位置。
[0022]进一步，所述的链条被动装置，还包括：
[0023]被动横移小车车架，在所述的链条被动装置的下方设置所述被动横移小车车架；
[0024]安装立板，在所述的被动横移小车车架的一侧固定所述安装立板；
[0025]被动端上链轮，在所述的安装立板的一侧销轴活动连接所述被动端上链轮；
[0026]被动端下链轮，在所述的被动端上链轮的同侧的下方，在所述的安装立板上设置所述被动端下链轮；
[0027]被动端中链轮，在所述的被动端上链轮与所述的被动端下链轮之间，在所述安装立板上设置所述被动端中链轮。
[0028]进一步，在所述的驱动横移小车车架的一侧固定链条的一端；所述的链条通过螺栓固定在所述驱动横移小车车架的一侧。
[0029]进一步，所述的传感定位装置，还包括：
[0030]限位开关，在所述点爆试验箱内，在所述点爆小车驱动装置的侧面设置若干个所述的限位开关，所述的限位开关排成一行，与所述的点爆小车驱动装置平行设置；
[0031]限位开关接触块，在驱动横移小车车架与被动横移小车车架的下方设置限位开关接触块；所述的限位开关接触块接触到所述的限位开关时，所述的点爆小车驱动装置停止。
[0032]进一步，其中一个所述的限位开关设置在所述的点爆试验箱的移动门的外侧，作为启动点。
[0033]进一步，所述的限位开关与所述的限位开关等距离设置。
[0034]进一步，在所述的多工位点爆箱上的移动门在驱动横移小车与被动横移小车之间关闭。
[0035]本技术同现有技术相比，在点爆试验箱内设置点爆小车驱动装置；在点爆小车驱动装置上方设置驱动横移小车，驱动横移小车通过设置在点爆小车驱动装置上的链条驱动横移小车；在驱动横移小车的后方通过牵引杆连接若干被动横移小车；在点爆试验箱内，在点爆小车驱动装置的侧面设置若干个传感定位装置，传感定位装置对驱动横移小车进行定位，实现多个工位进行连续点爆的方式，提高点爆箱的使用效率。
附图说明
[0036]图1为本技术的结构示意图；
[0037]图2为本技术的俯视方向结构示意图；
[0038]图3为本技术的链条驱动装置的结构示意图；
[0039]图4为本技术的链条被动装置的结构示意图；
[0040]图5为本技术的传感定位装置的结构示意图；
[0041]图6为本技术在箱外的结构示意图。
具体实施方式
[0042]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本技术各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
[0043]本技术的实施方式涉及一种多工位点爆箱，如图1、图2所示，包括：
[0044]在本实施例中的点爆试验箱10，主要用于气囊的点爆试验，
[0045]在点爆试验箱10中贯穿设置点爆小车驱动装置20，点爆小车驱动装置20主要用于驱动驱动横移小车30，主要起到牵引驱动的作用；
[0046]在点爆小车驱动装置20上方设置驱动横移小车30，驱动横移小车30通过设置在所点爆小车驱动装置20上的链条21驱动驱动横移小车30；
[0047]在驱动横移小车30的后方通过牵引杆31连接若干被动横移小车40；被动横移小车40被设置成若干个，可以形成若干个点爆工位，若干被动横移小车40依次进入到点爆试验箱10中，可以形成多个工位进行连续点爆，提高点爆试验箱10的使用效率。
[0048]为了使得若干被动横移小车40有序的进入点爆试验箱10，并达到指定的位置，需要设置传感定位装置50，为此在点爆试验箱10内，在点爆小车驱动装置20的侧面设置若干个传感定位装置50，传感定位装置50对驱动横移小车40进行定位。
[0049]在本实施例中，在点爆试验箱10内设置点爆小车驱动装置20；在点爆小车驱动装置2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位点爆箱，其特征在于，包括：点爆试验箱，点爆小车驱动装置，在所述的点爆试验箱中贯穿设置所述的点爆小车驱动装置；驱动横移小车，在所述的点爆小车驱动装置上方设置驱动横移小车，所述的驱动横移小车通过设置在所述点爆小车驱动装置上的链条驱动所述驱动横移小车；被动横移小车，在所述的驱动横移小车的后方通过牵引杆连接若干所述的被动横移小车；传感定位装置，在所述点爆试验箱内，在所述点爆小车驱动装置的侧面设置若干个所述的传感定位装置，所述的传感定位装置对所述的驱动横移小车进行定位。2.根据权利要求1所述的多工位点爆箱，其特征在于，所述的点爆小车驱动装置，还包括：链条驱动装置，在所述的点爆试验箱外部的一侧，在所述的点爆小车驱动装置的一端设置所述的链条驱动装置；链条被动装置，在所述的点爆试验箱外部的另一侧，在所述的点爆小车驱动装置的另一端设置所述的链条被动装置；所述的链条驱动装置与所述的链条被动装置之间通过链条连接；在所述的链条上链条传动所述的驱动横移小车。3.根据权利要求1所述的多工位点爆箱，其特征在于，在所述的点爆试验箱的两侧设置移动门，所述的点爆小车驱动装置贯穿于所述的移动门之中。4.根据权利要求2所述的多工位点爆箱，其特征在于，所述的链条驱动装置，还包括：驱动横移小车车架，在所述的链条驱动装置的下方设置所述驱动横移小车车架；电机安装立板，在所述的驱动横移小车车架的一侧固定所述电机安装立板；伺服电机减速机，在所述的电机安装立板的侧面用螺栓固定所述的伺服电机减速机的侧面；所述伺服电机减速机的输出轴穿过所述的电机安装立板；电机链轮，在所述的伺服电机减速机的输出轴上销轴连接所述电机链轮；驱动端链轮，在所述的电机链轮的同侧，在所述的电机安装立板上设置所述驱动端链轮；调整槽，在所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙擎宇，
申请(专利权)人：比艾克莱检测技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：