一种车载智能语音互动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载智能语音互动系统，包括车载智能语音本体，车载智能语音本体下侧安装有底座，底座外侧滑动插设有安装板，安装板内部滑动插设有定位支杆，定位支杆一端下侧安装有减震座，减震座一侧安装有吸盘，安装板一侧安装有支撑架，且定位支杆一端贯穿支撑架并通过限位螺母连接固定，安装板和减震座之间的定位支杆外侧套设有弹簧，本实用新型专利技术通过设有的底座、安装板、定位支杆、减震座、支撑架、限位螺母和弹簧，使得便于对车载智能语音本体进行安装固定处理，而且可根据车内布局随意摆放，提高使用的灵活性。提高使用的灵活性。提高使用的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载智能语音互动系统


[0001]本技术涉及车载设备
，具体是一种车载智能语音互动系统。

技术介绍

[0002]所谓车载，当然是指能够在汽车或同类运动工具上使用的产品，方便在汽车运动中使用，大家最常见的是车载MP3,MP4,GPS,车载DVD，车载硬盘机，车载电源，车载冰箱，车载按摩器，车载电脑，车载电视、车载硬盘机、车载空气净化器、车载U盘录像机等。车载语音助手在汽车行业内的出现，既方便了驾驶者，也方便了乘客，让汽车驾驶在便利性和连接性方面都取得了重大飞跃。越来越多的人使用车载语音助手，汽车制造商也马不停蹄地继续投资品牌定制的车载语音助手，致力于提供更好的用户体验。
[0003]现有的车载智能语音互动设备，不便于对车载智能语音助手设备进行安装固定处理，而且不能根据车内布局随意摆放，影响了使用的灵活性，难以很好的满足使用所需。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载智能语音互动系统，以解决现有技术中不便于对车载智能语音助手设备进行安装固定处理，而且不能根据车内布局随意摆放，影响了使用的灵活性，难以很好的满足使用所需的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载智能语音互动系统，包括车载智能语音本体，所述车载智能语音本体下侧安装有底座，所述底座外侧滑动插设有安装板，所述安装板内部滑动插设有定位支杆，所述定位支杆一端下侧安装有减震座，所述减震座一侧安装有吸盘，所述安装板一侧安装有支撑架，且定位支杆一端贯穿支撑架并通过限位螺母连接固定，所述安装板和减震座之间的定位支杆外侧套设有弹簧。
[0006]进一步的，所述底座外侧开设有定位孔，所述安装板一端通过支撑杆滑动插设在定位孔内。
[0007]进一步的，所述定位孔的深度大于支撑杆的长度，所述定位孔下侧的底座上螺纹安装有紧固螺栓。
[0008]进一步的，所述安装板、定位支杆和吸盘在底座外侧设置有多组，且不少于三组。
[0009]进一步的，所述车载智能语音本体设置成圆柱体状，且车载智能语音本体外侧安装有控制开关。
[0010]进一步的，所述安装板内中部安装有定位滑孔，且定位支杆滑动贯穿定位滑孔设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过车载智能语音本体下部外侧设有的底座、安装板、定位支杆、减震座、支撑架、限位螺母和弹簧，使得便于对车载智能语音本体进行安装固定处理，而且可根据车内布局随意摆放，提高使用的灵活性。
[0013]2、本技术而且通过定位支杆一端下侧安装有减震座，安装板和减震座之间的
定位支杆外侧套设有弹簧，使得能够将设备弹性安装在车体内部，具有良好的减震性能，有利于提高安装定位使用的安全性。
[0014]3、本技术通过底座外侧开设有定位孔，安装板一端通过支撑杆滑动插设在定位孔内，定位孔的深度大于支撑杆的长度，定位孔下侧的底座上螺纹安装有紧固螺栓，使得通过调节支撑杆一端插设在定位孔内的深度，从而能够调节安装板之间的间距，从而满足不同间距的安装固定处理。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的整体结构主视图；
[0017]图2为本技术的车载智能语音本体结构示意图；
[0018]图3为本技术的A处结构放大示意图。
[0019]图中：1、底座；2、车载智能语音本体；3、安装板；4、支撑架；5、定位支杆；6、定位滑孔；7、吸盘；8、紧固螺栓；9、定位孔；10、限位螺母；11、减震座；12、弹簧；13、支撑杆；14、控制开关。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1，图2，图3，本技术实施例中，一种车载智能语音互动系统，包括车载智能语音本体2，车载智能语音本体2下侧安装有底座1，底座1外侧滑动插设有安装板3，安装板3内部滑动插设有定位支杆5，定位支杆5一端下侧安装有减震座11，减震座11一侧安装有吸盘7，使得便于对车载智能语音本体2进行安装固定处理，而且可调节多个定位支杆5的使用高度，从可根据车内布局随意摆放，提高使用的灵活性，安装板3一侧安装有支撑架4，且定位支杆5一端贯穿支撑架4并通过限位螺母10连接固定，安装板3和减震座11之间的定位支杆5外侧套设有弹簧12，使得能够将设备弹性安装在车体内部，具有良好的减震性能，有利于提高安装定位使用的安全性。
[0022]优选的，底座1外侧开设有定位孔9，安装板3一端通过支撑杆13滑动插设在定位孔9内，定位孔9的深度大于支撑杆13的长度，定位孔9下侧的底座1上螺纹安装有紧固螺栓8，使得通过调节支撑杆13一端插设在定位孔9内的深度，从而能够调节安装板3之间的间距，从而满足不同间距的安装固定处理。
[0023]优选的，安装板3、定位支杆5和吸盘7在底座1外侧设置有多组，且不少于三组，便于对底座1外侧进行均匀安装定位处理。
[0024]优选的，车载智能语音本体2设置成圆柱体状，且车载智能语音本体2外侧安装有控制开关14，便于控制车载智能语音本体2的开闭。
[0025]优选的，安装板3内中部安装有定位滑孔6，且定位支杆5滑动贯穿定位滑孔6设置，
便于将定位支杆5滑动固定在安装板3上，从而调节定位支杆5的使用高度和减震调节处理。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：通过车载智能语音本体2下部外侧设有的底座1、安装板3、定位支杆5、减震座11、支撑架4、限位螺母10和弹簧12，使得便于对车载智能语音本体2进行安装固定处理，而且可根据车内布局随意摆放，提高使用的灵活性。而且通过定位支杆5一端下侧安装有减震座11，安装板3和减震座11之间的定位支杆5外侧套设有弹簧12，使得能够将设备弹性安装在车体内部，具有良好的减震性能，有利于提高安装定位使用的安全性。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载智能语音互动系统，包括车载智能语音本体(2)，其特征在于：所述车载智能语音本体(2)下侧安装有底座(1)，所述底座(1)外侧滑动插设有安装板(3)，所述安装板(3)内部滑动插设有定位支杆(5)，所述定位支杆(5)一端下侧安装有减震座(11)，所述减震座(11)一侧安装有吸盘(7)，所述安装板(3)一侧安装有支撑架(4)，且定位支杆(5)一端贯穿支撑架(4)并通过限位螺母(10)连接固定，所述安装板(3)和减震座(11)之间的定位支杆(5)外侧套设有弹簧(12)；所述底座(1)外侧开设有定位孔(9)，所述安装板(3)一端通过支撑杆(13)滑动插设在定位孔(9)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：金辰，李奕兵，
申请(专利权)人：昆山市钊铭鉴电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：