一种防风型交通标示牌制造技术

本实用新型专利技术公开一种防风型交通标示牌，涉及交通标识牌技术领域。该防风型交通标示牌包括安装立柱、固定广告架和防风安装架，安装立柱的侧面固定连接有固定广告架，固定广告架的侧面轴承连接有防风安装架。该防风型交通标示牌将现有技术中一体化，受风力影响大的标识牌设计为可以在大风作用时发生一定偏转以卸力的结构，可以尽量减小风对标识牌的损坏，增加其防风能力，在风力作用在本装置上时，标识板面在风力作用下，以转轴为轴心发生转动，使得风可以自张开处通过，同时拉伸复位件被拉伸，在风力减小时，拉伸复位件起复位作用，使得转动防风件不影响标识板主要的交通标识作用。动防风件不影响标识板主要的交通标识作用。动防风件不影响标识板主要的交通标识作用。

【技术实现步骤摘要】
一种防风型交通标示牌


[0001]本技术涉及交通标识牌
，具体为一种防风型交通标示牌。

技术介绍

[0002]随着城市交通的发展，道路广告宣传以及安全警示成为一种主流宣传方式，采用在道路显眼处设置的立柱与延展宣传版面，并配置太阳能灯等辅助装置，实现对于宣传的需要。
[0003]现有技术中道路边的广告牌随处可见，但是实际使用中广告牌也是交通安全隐患之一，较大的板面造成广告牌受风力影响大，遇到大风天气可能被掀翻砸到路面造成交通阻碍，为了提高标识牌的抗风能力，现有标识牌多在板面设置通风口，以减小风力对标识牌的影响，但是仍不能很好地解决标识牌防风问题，所以本领域技术人员提出一种防风型交通标示牌，来帮助解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种防风型交通标示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防风型交通标示牌，包括：
[0008]安装立柱，所述安装立柱的侧面固定连接有安装基面；
[0009]固定广告架，所述固定广告架焊接在安装立柱的侧面；
[0010]防风安装架，所述防风安装架轴承连接在安装立柱的侧面，所述防风安装架包括转轴、转动防风件和拉伸复位件，所述转轴固定连接在固定广告架的内侧，所述转轴的侧面轴承连接有转动防风件，所述转动防风件的侧面固定设置有拉伸复位件。
[0011]优选的，所述安装立柱的底端固定连接有安装板，所述安装板的上表面贯穿设置有固定螺栓，所述安装基面的上表面固定连接有加固块。
[0012]优选的，所述固定广告架包括框架和连接板，所述框架与安装立柱固定连接，所述框架的内壁固定连接有连接板。
[0013]优选的，所述转轴固定连接在框架的内侧，所述框架的侧面设置有与转轴相适配的转动轨，所述转动防风件包括横板和限位块。
[0014]优选的，所述横板轴承连接在转轴的侧面，所述横板和转动轨之间固定连接有限位块。
[0015]优选的，所述拉伸复位件包括滑块、连接安全绳和复位弹簧，所述滑块滑动卡接在转动轨的内侧，所述滑块与横板之间固定连接有连接安全绳，所述滑块与转动轨之间固定连接有复位弹簧，所述滑块的侧面固定设置有与转动轨相适配的滚轮。
[0016]本技术公开了一种防风型交通标示牌，其具备的有益效果如下：
[0017]1、该防风型交通标示牌，将现有技术中一体化，受风力影响大的标识牌设计为可以在大风作用时发生一定偏转以卸力的结构，可以尽量减小风对标识牌的损坏，增加其防风能力，在风力作用在本装置上时，标识板面在风力作用下，以转轴为轴心发生转动，使得风可以自张开处通过，同时拉伸复位件被拉伸，在风力减小时，拉伸复位件起复位作用，使得转动防风件不影响标识板主要的交通标识作用。
[0018]2、该防风型交通标示牌，在安装立柱侧面设置作为标识板主要框架的固定广告架，然后以固定广告架为基础设计可以根据风力发生转动防止损害的防风安装架，一方面将整块的标识板分拆为较小的受力面，另一方面每一个转动防风件都可以通过偏转来避免风力损害，并且滑块根据风力大小发生滑动的方式，能保证拉伸复位件很好地复位效果。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术整体结构侧视图；
[0021]图3为本技术图2中A处结构放大图；
[0022]图4为本技术拉伸复位件结构示意图。
[0023]图中：1、安装立柱；2、固定广告架；201、框架；202、连接板；3、防风安装架；301、转轴；302、转动防风件；3021、横板；3022、限位块；303、拉伸复位件；3031、滑块；3032、连接安全绳；3033、复位弹簧；4、安装基面；5、安装板；6、加固块；7、转动轨；8、滚轮。
具体实施方式
[0024]本技术实施例公开一种防风型交通标示牌，结合图1所示，包括安装立柱1、固定广告架2和防风安装架3，安装立柱1的侧面固定连接有固定广告架2，固定广告架2的侧面轴承连接有防风安装架3，装置整体通过安装立柱1竖直设置在地面，固定广告架2为标识牌提供张贴版面，防风安装架3分段设置在固定广告架2侧面，将现有技术中一体化的标示牌分隔为多个独立的版面，可以减小风力对装置的作用力。
[0025]安装立柱1的侧面固定连接有安装基面4，安装立柱1的底端固定连接有安装板5，安装板5的上表面贯穿设置有固定螺栓，安装基面4的上表面固定连接有加固块6，固定广告架2固定焊接在安装基面4上，并通过加固块6防止固定广告架2发生偏移。
[0026]结合图2所示，固定广告架2包括框架201和连接板202，框架201与安装立柱1固定连接，框架201的内部固定连接有连接板202，连接板202可以加固框架201，防止框架201在风力作用下散架。
[0027]防风安装架3轴承连接在安装立柱1的侧面，防风安装架3包括转轴301、转动防风件302和拉伸复位件303，转轴301固定连接在固定广告架2的内侧，转轴301的侧面轴承连接有转动防风件302，转动防风件302的侧面固定设置有拉伸复位件303。
[0028]风作用在转动防风件302的侧面时，根据风力大小，转动防风件302会以转轴301为轴心发生转动，此过程中拉伸复位件303连接转动防风件302和固定广告架2，并提供风力减小后转动防风件302的复位效果。
[0029]结合图3
‑
4所示，转轴301固定连接在框架201的内侧，框架201的侧面设置有与转
轴301相适配的转动轨7，转动轨7限制转动防风件302的位置，防止风力作用下标识牌发生偏差，转动防风件302包括横板3021和限位块3022。
[0030]横板3021轴承连接在转轴301的侧面，横板3021和转动轨7之间固定连接有限位块3022，限位块3022的设置一方面可以避免转动防风件302翻转方向错误导致难以复位，另一方面保证复位后的转动防风件302依然组成完整的标识牌版面，以免影响观看与宣传效果。
[0031]拉伸复位件303包括滑块3031、连接安全绳3032和复位弹簧3033，滑块3031滑动卡接在转动轨7的内侧，滑块3031与横板3021之间固定连接有连接安全绳3032，滑块3031与转动轨7之间固定连接有复位弹簧3033，滑块3031的侧面固定设置有与转动轨7相适配的滚轮8。
[0032]工作原理：该防风型交通标示牌，将现有技术中一体化，受风力影响大的标识牌设计为可以在大风作用时发生一定偏转以卸力的结构，可以尽量减小风对标识牌的损坏，增加其防风能力，在风力作用在本装置上时，标识板面在风力作用下，以转轴301为轴心发生转动，使得风可以自张开处通过，同时拉伸复位件303被拉伸，在风力减小时，拉伸复位件303起复位作用，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防风型交通标示牌，其特征在于，包括：安装立柱(1)，所述安装立柱(1)的侧面固定连接有安装基面(4)；固定广告架(2)，所述固定广告架(2)焊接在安装立柱(1)的侧面；防风安装架(3)，所述防风安装架(3)轴承连接在安装立柱(1)的侧面，所述防风安装架(3)包括转轴(301)、转动防风件(302)和拉伸复位件(303)，所述转轴(301)固定连接在固定广告架(2)的内侧，所述转轴(301)的侧面轴承连接有转动防风件(302)，所述转动防风件(302)的侧面固定设置有拉伸复位件(303)。2.根据权利要求1所述的一种防风型交通标示牌，其特征在于：所述安装立柱(1)的底端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的上表面贯穿设置有固定螺栓，所述安装基面(4)的上表面固定连接有加固块(6)。3.根据权利要求1所述的一种防风型交通标示牌，其特征在于：所述固定广告架(2)包括框架(201)和连接板(202)，所述框架(201)与安装立柱(1)固定连接，所述框架(201)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶吉文，高熙婷，王松，
申请(专利权)人：济南鲁畅交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：