一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统，现提出如下方案，其包括处理箱，所述处理箱的底部内壁固定连接有第一隔板和第二隔板，所述处理箱内通过第一隔板和第二隔板形成废弃仓、清洁仓和排料仓，所述第一隔板的顶部转动连接有转轴，所述转轴的外壁滑动套设有横板，所述处理箱的顶部固定连接有转动电机，且转动电机的输出轴与转轴的顶端固定连接，本发明专利技术通过强电磁铁产生的强磁性能够完成废弃物的分离，且强电磁铁的转动不但能够对废弃物进行分离还能够带动梯形板转动，避免位于底层的金属无法被强电磁铁吸取，强电磁铁在转动时还能够对金属废弃物进行清洁，避免金属上包裹油污影响后期金属废弃物的分拣。属上包裹油污影响后期金属废弃物的分拣。属上包裹油污影响后期金属废弃物的分拣。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工废弃物处理
，尤其涉及一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统。

技术介绍

[0002]目前，在汽车制造中，经常产生大量汽车零件加工的废弃物，这些汽车零件加工废弃物不仅会对环境造成污染，还会影响环境的美化，另外还对资源造成浪费，因此需要对工业废料进行加工处理，使其再次利用，不仅降低环境的污染，还节约了资源。
[0003]现有技术中在对汽车零件加工的废弃物回收时，往往将金属废弃物与非金属废弃物统一堆放，无法快速将金属废弃物与非金属废弃物分离，影响后期对废弃物的回收利用，且汽车零件加工废弃物中金属废弃物上布满油污，因此在后期对金属废弃物进行回收再利用时，油污对金属的包裹影响后期金属的分拣。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中无法快速将金属废弃物与非金属废弃物分离，废弃物中金属废弃物上布满油污的问题，而提出的一种结构紧凑的一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统，包括处理箱，所述处理箱的底部内壁固定连接有第一隔板和第二隔板，所述处理箱内通过第一隔板和第二隔板形成废弃仓、清洁仓和排料仓，所述第一隔板的顶部转动连接有转轴，所述转轴的外壁滑动套设有横板，所述处理箱的顶部固定连接有转动电机，且转动电机的输出轴与转轴的顶端固定连接；
[0007]所述横板内设有用于将废弃仓内金属废弃物吸取的磁吸组件；
[0008]所述废弃仓内设有用于翻转废弃仓内废弃物的翻转组件，且磁吸组件能够在对金属进行吸取的同时还能够对吸取后的金属进行清洁；
[0009]所述清洁仓内设有用于将清洁后的金属排入排料仓内的导料组件，且磁吸组件能够驱动导料组件；
[0010]所述排料仓内设有用于将金属废弃物排出的排料组件；
[0011]所述第一隔板内设有用于控制横板升降的升降组件，且降组件能够控制排料组件。
[0012]优选的，所述磁吸组件包括转动贯穿横板的两个转动轴，两个所述转动轴的外壁均固定套设有同步轮，两个所述同步轮之间通过同步带传动连接，其中一个所述转动轴的顶端固定连接有第一伞齿轮，所述横板的顶部一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有与第一伞齿轮相啮合的第二伞齿轮，两个所述转动轴底端均固定连接有强电磁铁。
[0013]优选的，所述翻转组件包括转动连接在废弃仓底部内壁的转动杆，所述转动杆的
外壁固定连接有多个梯形板，所述转动杆的顶端设有六角凹槽，所述六角凹槽的底部内壁固定连接有第二弹簧，所述六角凹槽内滑动连接有与第二弹簧顶端固定连接的六角卡块，强电磁铁的底部设有与六角卡块相配合的卡槽。
[0014]优选的，所述导料组件包括转动连接在清洁仓内的转动筛板，所述第二隔板内设有出料口，且出料口与清洁仓和排料仓相连通，所述第一隔板靠近第二隔板的一侧设有矩形槽，所述矩形槽内转动连接有弧形板，强电磁铁的顶部一侧固定连接有与弧形板相配合的三角板。
[0015]优选的，所述排料组件包括滑动连接在排料仓内的滑动筛板，所述滑动筛板的顶部固定连接有与第二隔板滑动连接的固定杆，所述第二隔板内设有矩形孔，所述固定杆靠近第一隔板的一侧转动连接有转动板，且转动板贯穿矩形孔并位于横板的上方，所述转动板的底部固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端与固定杆的一侧固定连接。
[0016]优选的，所述升降组件包括设置在第一隔板内的气缸，所述横板的底部固定连接有圆盘，且转轴的底端滑动贯穿圆盘，所述气缸的输出轴与圆盘的底部滑动连接。
[0017]优选的，所述排料仓相互远离的一侧内壁均设有滑动槽，两个所述滑动槽相互靠近的一侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧固定连接有同一个推板，且推板滑动连接在滑动筛板的顶部，在滑动筛板带动推板上移时，滑块沿着滑动槽的轨迹移动，进而推板能够将滑动筛板上方的金属向右侧推出。
[0018]优选的，所述固定杆靠近第一隔板的一侧固定连接有挡块，且挡块的底部与转动板的顶部相碰触，在横板向上移动时，横板能够通过转动板带动固定杆和滑动筛板上移，通过挡块对转动板进行限位，避免转动板顺时针转动过度。
[0019]优选的，所述处理箱内设有收集仓，所述收集仓与废弃仓之间通过通孔相连通，所述通孔的一侧内壁设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有用于封闭通孔的挡板，所述挡板远离通孔的一侧固定连接有第三弹簧，且第三弹簧的另一端与滑槽的一侧内壁固定连接，所述收集仓内设有可拆卸的固定板，所述收集仓内滑动连接有挤压板，所述收集仓远离固定板的一侧内壁固定连接有液压缸，且液压缸的输出轴与挤压板固定连接。
[0020]优选的，所述挡板的底部一侧固定连接有固定块，且固定块的底端滑动贯穿滑槽的底部内壁，所述固定块远离液压缸的一侧与挤压板相碰触，启动液压缸，液压缸的输出轴带动挤压板向右侧移动，挤压板通过固定块带动挡板向右侧移动打开通孔，废弃仓内非金属废弃物通过通孔落入收集仓中，接着强电磁铁通过六角卡块带动转动杆和梯形板转动，梯形板的转动能够将废弃仓内的废弃物排入收集仓中，然后液压缸的输出轴带动挤压板向左侧移动，对废弃物进行挤压，便于后期对非金属废弃物进行输送，而挡板在第三弹簧的弹力作用下重新封闭通孔。
[0021]与现有技术相比，本专利技术提供了一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统，具备以下有益效果：
[0022]1、该一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统的第一隔板靠近转动筛板的一侧设有矩形槽，所述矩形槽内转动连接有弧形板，强电磁铁的顶部一侧固定连接有与弧形板相配合的三角板，强电磁铁转动，强电磁铁顶部的三角板与弧形板碰触，进而时弧形板的底端能够推动转动筛板进行一定角度转动，转动筛板的转动能够加速转动筛板上的金属废弃物通过出料口落至滑动筛板上。
[0023]2、该一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统的两个转动轴的外壁均固定套设有同步轮，两个所述同步轮之间通过同步带传动连接，两个所述转动轴底端均固定连接有强电磁铁，启动强电磁铁，强电磁铁产生强磁性，随着转动轴带动强电磁铁转动，强电磁铁将废弃仓内的金属废弃物吸取到强电磁铁上，进而能够将废弃仓内的金属废弃物与非金属废弃物进行分离，方便后期对废弃物进行回收利用，且强电磁铁的转动还能够使位于清洁仓中的强电磁铁带动金属在清洁仓内转动，对金属表层的油污进行清洁。
[0024]3、该一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统的转动杆的外壁固定连接有多个梯形板，所述六角凹槽的底部内壁固定连接有第二弹簧，所述六角凹槽内滑动连接有与第二弹簧顶端固定连接的六角卡块，强电磁铁的底部设有与六角卡块相配合的卡槽，当六角卡块在第二弹簧的弹力下延伸至卡槽中时，强电磁铁能够通过六角卡块带动转动杆和梯形板转动，能够将废弃仓内的金属废弃物与非金属废弃物翻转，将底层的零件翻转当上方，方便强电磁铁将底层的金属本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统，包括处理箱(1)，其特征在于，所述处理箱(1)的底部内壁固定连接有第一隔板(2)和第二隔板(3)，所述处理箱(1)内通过第一隔板(2)和第二隔板(3)形成废弃仓(4)、清洁仓(5)和排料仓(6)，所述第一隔板(2)的顶部转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外壁滑动套设有横板(8)，所述处理箱(1)的顶部固定连接有转动电机(19)，且转动电机(19)的输出轴与转轴(7)的顶端固定连接；所述横板(8)内设有用于将废弃仓(4)内金属废弃物吸取的磁吸组件；所述废弃仓(4)内设有用于翻转废弃仓(4)内废弃物的翻转组件，且磁吸组件能够在对金属进行吸取的同时还能够对吸取后的金属进行清洁；所述清洁仓(5)内设有用于将清洁后的金属排入排料仓(6)内的导料组件，且磁吸组件能够驱动导料组件；所述排料仓(6)内设有用于将金属废弃物排出的排料组件；所述第一隔板(2)内设有用于控制横板(8)升降的升降组件，且降组件能够控制排料组件。2.根据权利要求1所述的一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统，其特征在于，所述磁吸组件包括转动贯穿横板(8)的两个转动轴(9)，两个所述转动轴(9)的外壁均固定套设有同步轮(10)，两个所述同步轮(10)之间通过同步带(11)传动连接，其中一个所述转动轴(9)的顶端固定连接有第一伞齿轮(12)，所述横板(8)的顶部一侧固定连接有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出轴固定连接有与第一伞齿轮(12)相啮合的第二伞齿轮(14)，两个所述转动轴(9)底端均固定连接有强电磁铁(15)。3.根据权利要求1所述的一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统，其特征在于，所述翻转组件包括转动连接在废弃仓(4)底部内壁的转动杆(32)，所述转动杆(32)的外壁固定连接有多个梯形板(33)，所述转动杆(32)的顶端设有六角凹槽(34)，所述六角凹槽(34)的底部内壁固定连接有第二弹簧(35)，所述六角凹槽(34)内滑动连接有与第二弹簧(35)顶端固定连接的六角卡块(36)，强电磁铁(15)的底部设有与六角卡块(36)相配合的卡槽(37)。4.根据权利要求1所述的一种节能环保的汽车零组件车间废弃物处理系统，其特征在于，所述导料组件包括转动连接在清洁仓(5)内的转动筛板(20)，所述第二隔板(3)内设有出料口(22)，且出料口(22)与清洁仓(5)和排料仓(6)相连通，所述第一隔板(2)靠近第二隔板(3)的一侧设有矩形槽(30)，所述矩形槽(30)内转动连接有弧形板(31)，强电磁铁(15)的顶部一侧固定连接有与弧形板(31)相配合的三角板(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明鸿，欧阳高怀，夏峰，
申请(专利权)人：湖南亿海康金属科技有限公司，
类型：发明
国别省市：