本实用新型专利技术提出了一种集装箱内衬袋,涉及包装技术领域。该集装箱内衬袋包括袋体和进气装置;上述袋体包括进料口、排气口、卸料口和吊钩,上述进料口、排气口和卸料口均设置于上述袋体的后袋壁,上述吊钩设置于袋体外侧;上述进气装置包括设置于上述袋体下侧的进气管,上述进气管沿袋体前后方向设置,上述进气管设置有用于和袋体内部空间连通的气孔。本实用新型专利技术设置有进气装置,卸货时通过进气装置向内衬袋内充入高压气体,吹起面粉等沉淀物料,增加货物的流动性,减少卸货残留和提高卸货效率。减少卸货残留和提高卸货效率。减少卸货残留和提高卸货效率。
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱内衬袋
[0001]本技术涉及包装
,具体而言,涉及一种集装箱内衬袋。
技术介绍
[0002]集装箱内衬袋又称海包袋,用于装载大宗有流动性的散装颗粒状、粉末状产品的集装箱运输,适用于20尺、30尺、40尺标准集装箱。相比较于传统编织袋类包装和吨袋运输方式,集装箱内衬袋具有装卸容易,空间利用率高、节省包装费用、防止外界污染和降低人工成本等优点。
[0003]现有的集装箱内衬袋在卸货时,多采用倾斜集装箱、输送带或风机卸货,但部分货物流动性较差,在卸货时,容易在袋内底部和角落等位置存在较大的卸货残留。
[0004]综上所述,我们提出了一种集装箱内衬袋解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种集装箱内衬袋,其能够在卸货时通过进气装置向内衬袋内充入高压气体,吹起面粉等沉淀物料,增加货物的流动性,减少卸货残留和提高卸货效率。
[0006]本技术的实施例是这样实现的:
[0007]本申请实施例提供一种集装箱内衬袋,其包括袋体和进气装置;
[0008]上述袋体包括进料口、排气口、卸料口和吊钩,上述进料口、排气口和卸料口均设置于上述袋体的后袋壁,上述吊钩设置于袋体外侧;
[0009]上述进气装置包括设置于上述袋体下侧的进气管,上述进气管沿袋体前后方向设置,上述进气管设置有用于和袋体内部空间连通的气孔。
[0010]在本技术的一些实施例中,上述袋体的上表面和靠近前袋壁的一侧分布有多个吊钩。
[0011]在本技术的一些实施例中,上述袋体下表面靠近前袋壁的一侧设置有前套筒,上述前套筒设置有吊带。
[0012]在本技术的一些实施例中,上述进料口和排气口均为筒状。
[0013]在本技术的一些实施例中,上述进料口和排气口均设置在后袋壁的同一侧。
[0014]在本技术的一些实施例中,上述后袋壁设置有后套筒和绑带。
[0015]在本技术的一些实施例中,上述进气管的进气端设置防尘盖。
[0016]在本技术的一些实施例中,上述进气管内设置有气泡带。
[0017]在本技术的一些实施例中,上述袋体的下底面设置有子袋。
[0018]在本技术的一些实施例中,上述进气装置下方设置有底部加强层。
[0019]相对于现有技术,本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果:
[0020]一种集装箱内衬袋,包括袋体和进气装置;
[0021]上述袋体包括进料口、排气口、卸料口和吊钩,上述进料口、排气口和卸料口均设
置于上述袋体的后袋壁,上述吊钩设置于袋体外侧;
[0022]上述进气装置包括设置于上述袋体下侧的进气管,上述进气管沿袋体前后方向设置,上述进气管设置有用于和袋体内部空间连通的气孔。
[0023]本技术中,在装货时,可以通过进料口使用传送带装料,也可以通过进料口和排气口进行吹风机装料;在卸货时,将外部气体增压设备与设置在袋体下侧的进气管连接,向袋体内充入压缩气体,达到吹起面粉等沉淀物料的目的。在上述过程中,设置在袋体下侧的进气管能将压缩气体充入袋体,增加货物的流动性。本技术能够在卸货时减少卸货残留和提高卸货效率。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为本技术实施例一种集装箱内衬袋的结构示意图;
[0026]图2为本技术实施例后袋壁的主视图;
[0027]图3为本技术实施例卸料口的结构示意图;
[0028]图4为本技术实施例子袋的结构示意图。
[0029]图标:1、袋体;2、排气口;3、进料口;4、后套筒;5、绑带;6、卸料口;7、吊钩;8、前套筒;9、吊带;10、防尘盖;11、进气管;12、气孔;13、底部加强层;14、子袋。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0031]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0032]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0033]在本技术实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]此外,若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬
垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
[0035]在本技术实施例的描述中,“多个”代表至少2个。
[0036]在本技术实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]实施例
[0038]请参照图1
‑
图4,本实施例提供一种集装箱内衬袋,其包括袋体1和进气装置;
[0039]上述袋体1包括进料口3、排气口2、卸料口6和吊钩7,上述进料口3、排气口2和卸料口6均设置于上述袋体1的后袋壁,上述吊钩7设置于袋体1外侧;
[0040]上述进气装置包括设置于上述袋体1下侧的进气管11,上述进气管11沿袋体1前后方向设置,上述进气管11设置有用于和袋体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱内衬袋,其特征在于,包括袋体和进气装置;所述袋体包括进料口、排气口、卸料口和吊钩,所述进料口、排气口和卸料口均设置于所述袋体的后袋壁,所述吊钩设置于袋体外侧;所述进气装置包括设置于所述袋体下侧的进气管,所述进气管沿袋体前后方向设置,所述进气管设置有用于和袋体内部空间连通的气孔。2.根据权利要求1所述的集装箱内衬袋,其特征在于,所述袋体的上表面和靠近前袋壁的一侧分布有多个吊钩。3.根据权利要求1所述的集装箱内衬袋,其特征在于,所述袋体下表面靠近前袋壁的一侧设置有前套筒,所述前套筒设置有吊带。4.根据权利要求1所述的集装箱内衬袋,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:李文琳,
申请(专利权)人:高青澳森特集装箱包装材料有限公司,
类型:新型
国别省市:
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