一种无人驾驶船舶用照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶船舶用照明装置，包括底座，所述底座内部固定安装有二号电机，所述底座上方活动安装有转盘，所述转盘上表面固定安装有支架，所述支架一侧表面活动嵌入安装有支板，所述支架上方活动安装有照明装置，所述支架另一侧表面固定安装有一号角度传感器，所述支板一侧表面固定安装有一号电机，所述底座内部下表面固定安装有二号角度传感器，所述二号角度传感器上端与所述二号电机固定连接。本实用新型专利技术所述的一种无人驾驶船舶用照明装置，能够减少角度调节所需的结构，降低调节过程的繁琐程度，能同时调节照明装置的水平角度和垂直角度，也能精准的控制照明装置的调节角度，且使照明装置便于拆卸维修。且使照明装置便于拆卸维修。且使照明装置便于拆卸维修。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶船舶用照明装置


[0001]本技术涉及船舶领域，特别涉及一种无人驾驶船舶用照明装置。

技术介绍

[0002]人类对无人驾驶船舶的向往与研究由来已久，无人艇在第二次世界大战时就已出现，大规模的无人艇项目层出不穷，随后，有更多的无人驾驶船舶应用于军用和民用领域，无人驾驶船在使用过程中需要用到照明装置对前方进行照明；
[0003]公告号为：CN214451724U，公布的“一种无人驾驶船舶用多功能照明装置，包括船体，所述船体右侧的顶部栓接有固定箱，所述固定箱的正面通过螺栓螺纹连接有箱盖，所述固定箱左侧的中心处栓接有控制器。本技术通过步进电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转轴、丝杆、螺纹筒和固定架的配合，可对照明灯的高度进行升降调节，同时随时观测到远方的航行路线，防止夜间行驶过程中因照明功能具有局限性，导致无人驾驶船出现航线偏离，通过推杆气缸、活动件、连接杆、活动套、固定杆、转盘、第二转轴和照明灯的配合，可对周围环境进行观测，增大了照明灯的照射区域，防止无人驾驶船舶因无法对照明灯进行角度调节导致无人驾驶船舶发生碰撞”，在使用时仍存在一定的弊端，通过多个结构配合进行角度调节，调节过程繁琐，只能调节照明装置的水平角度，不能调节照明装置的垂直角度，也不能精准的控制照明装置的调节角度，且照明装置不便于拆卸维修。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种无人驾驶船舶用照明装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种无人驾驶船舶用照明装置，包括底座，所述底座内部固定安装有二号电机，所述底座上方活动安装有转盘，所述转盘上表面固定安装有支架，所述支架一侧表面活动嵌入安装有支板，所述支架上方活动安装有照明装置，所述支架另一侧表面固定安装有一号角度传感器，所述支板一侧表面固定安装有一号电机。
[0007]优选的，所述底座内部下表面固定安装有二号角度传感器，所述二号角度传感器上端与所述二号电机固定连接，所述底座外侧表面固定安装有固定环。
[0008]优选的，所述底座上表面固定嵌入安装有转环，所述转环内部固定安装有导电滑环，所述导电滑环内圈与所述转盘固定连接，所述二号电机的输出端贯穿所述导电滑环内部，且与所述导电滑环内侧表面固定连接。
[0009]优选的，所述照明装置两侧表面均固定安装有卡座，所述一号角度传感器贯穿所述支架另一侧表面与所述卡座活动连接，所述一号电机的输出端固定安装有卡杆，所述卡杆贯穿所述支板一侧表面与所述卡座活动连接。
[0010]优选的，所述一号电机外侧固定安装有防水壳，所述支架一侧表面开设有卡槽，所述支板通过所述卡槽与所述支架活动连接，所述支架和所述支板前表面均开设有螺纹孔，
所述支架前表面活动嵌入安装有螺栓，所述螺栓通过所述螺纹孔分别与所述支架和所述支板活动连接。
[0011]优选的，所述转盘内部固定安装有电池，所述转盘内部固定安装有微处理器，所述电池通过导线分别与所述微处理器、一号角度传感器、导电滑环和所述一号电机连接，所述导电滑环通过导线与所述二号电机连接，所述微处理器通过导线分别与所述一号电机、二号电机、一号角度传感器和二号角度传感器连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术中，通过固定环将底座固定在船舶上，控制二号电机转动，使转盘旋转，二号角度传感器感应二号电机的转动角度，并将其以电信号的方式传递到微处理器，控制一号电机转动，使照明装置转动，一号角度传感器感应一号电机的转动角度，并将其以电信号的方式传递到微处理器，从而能够减少角度调节所需的结构，降低调节过程的繁琐程度，能同时调节照明装置的水平角度和垂直角度，也能精准的控制照明装置的调节角度，通过螺栓与螺纹孔的活动连接以及卡座与卡杆的活动连接，使照明装置便于拆卸维修。
附图说明
[0014]图1为本技术一种无人驾驶船舶用照明装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种无人驾驶船舶用照明装置的整体结构拆分视图；
[0016]图3为本技术一种无人驾驶船舶用照明装置的剖面视图；
[0017]图4为本技术一种无人驾驶船舶用照明装置的支架与支板连接处剖面视图。
[0018]图中：1、底座；101、固定环；102、转环；103、导电滑环；2、转盘；201、支架；202、支板；203、卡槽；204、螺纹孔；205、螺栓；3、照明装置；301、卡座；302、一号角度传感器；303、一号电机；304、卡杆；305、防水壳；4、二号电机；401、二号角度传感器；402、电池；403、微处理器。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]实施例一：
[0021]如图1
‑
4所示，一种无人驾驶船舶用照明装置，包括底座1，底座1内部固定安装有二号电机4，底座1上方活动安装有转盘2，转盘2上表面固定安装有支架201，支架201一侧表面活动嵌入安装有支板202，支架201上方活动安装有照明装置3，支架201另一侧表面固定安装有一号角度传感器302，支板202一侧表面固定安装有一号电机303；
[0022]底座1内部下表面固定安装有二号角度传感器401，二号角度传感器401上端与二号电机4固定连接，底座1外侧表面固定安装有固定环101；底座1上表面固定嵌入安装有转环102，转环102内部固定安装有导电滑环103，导电滑环103内圈与转盘2固定连接，二号电机4的输出端贯穿导电滑环103内部，且与导电滑环103内侧表面固定连接；照明装置3两侧表面均固定安装有卡座301，一号角度传感器302贯穿支架201另一侧表面与卡座301活动连接，一号电机303的输出端固定安装有卡杆304，卡杆304贯穿支板202一侧表面与卡座301活动连接；一号电机303外侧固定安装有防水壳305，支架201一侧表面开设有卡槽203，支板
202通过卡槽203与支架201活动连接，支架201和支板202前表面均开设有螺纹孔204，支架201前表面活动嵌入安装有螺栓205，螺栓205通过螺纹孔204分别与支架201和支板202活动连接；转盘2内部固定安装有电池402，转盘2内部固定安装有微处理器403，电池402通过导线分别与微处理器403、一号角度传感器302、导电滑环103和一号电机303连接，导电滑环103通过导线与二号电机4连接，微处理器403通过导线分别与一号电机303、二号电机4、一号角度传感器302和二号角度传感器401连接，能够减少角度调节所需的结构，降低调节过程的繁琐程度，能同时调节照明装置3的水平角度和垂直角度，也能精准的控制照明装置3的调节角度，通过螺栓205与螺纹孔204的活动连接以及卡座301与卡杆304的活动连接，使照明装置3便于拆卸维修。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶船舶用照明装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)内部固定安装有二号电机(4)，所述底座(1)上方活动安装有转盘(2)，所述转盘(2)上表面固定安装有支架(201)，所述支架(201)一侧表面活动嵌入安装有支板(202)，所述支架(201)上方活动安装有照明装置(3)，所述支架(201)另一侧表面固定安装有一号角度传感器(302)，所述支板(202)一侧表面固定安装有一号电机(303)。2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶船舶用照明装置，其特征在于：所述底座(1)内部下表面固定安装有二号角度传感器(401)，所述二号角度传感器(401)上端与所述二号电机(4)固定连接，所述底座(1)外侧表面固定安装有固定环(101)。3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶船舶用照明装置，其特征在于：所述底座(1)上表面固定嵌入安装有转环(102)，所述转环(102)内部固定安装有导电滑环(103)，所述导电滑环(103)内圈与所述转盘(2)固定连接，所述二号电机(4)的输出端贯穿所述导电滑环(103)内部，且与所述导电滑环(103)内侧表面固定连接。4.根据权利要求3所述的一种无人驾驶船舶用照明装置，其特征在于：所述照明装置(3)两侧表面均固定安装有卡座(301)，所述一号角度传感器(302)贯穿所述支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金凤，
申请(专利权)人：张金凤，
类型：新型
国别省市：