一种用于防止鹤管装车泄漏的检测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及鹤管泄漏检测领域，具体为一种用于防止鹤管装车泄漏的检测系统，包括油车罐口，所述油车罐口的顶部活动连接有鹤管本体，所述鹤管本体的表面开设有外螺纹，所述外螺纹的表面螺纹连接有密封套，所述密封套的底部固定连接有密封环。当油车罐口与鹤管本体连接位置发生泄漏时，液体或气体填充密封套内部，使挡板受压上移，此时挡板顶部的顶杆上移抵压在报警器表面进行报警，提醒工作人员，提升鹤管使用的安全性能；旋转鹤管本体表面螺纹连接的密封套，使密封套底部的密封环抵压在油车罐口的表面，再转动调节环带着顶杆抵压垫板移动，使垫板底部的锥形密封垫抵压在鹤管本体的下部对密封套内部进行密封，安装便捷。安装便捷。安装便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于防止鹤管装车泄漏的检测系统


[0001]本技术涉及鹤管泄漏检测领域，具体为一种用于防止鹤管装车泄漏的检测系统。

技术介绍

[0002]鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，又称流体装卸臂，鹤管主要用于油槽车和油罐汽车的装卸流体作业。
[0003]由于鹤管传输的是液体或气体，在传输过程中需要确保安装的密封性，现有部分鹤管与油罐车连接传输油体过程中难以快速的检测泄漏情况，安全性能差；同时现有部分鹤管防泄漏检测装置与罐车通过多个螺栓进行连接，安装便捷性差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于防止鹤管装车泄漏的检测系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题：1、现有部分鹤管与油罐车连接传输油体时难以快速进行泄漏检测，2、现有部分鹤管防泄漏检测装置安装便捷性差。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于防止鹤管装车泄漏的检测系统，包括油车罐口，所述油车罐口的顶部活动连接有鹤管本体，所述鹤管本体的表面开设有外螺纹，所述外螺纹的表面螺纹连接有密封套，所述密封套的底部固定连接有密封环，所述密封环的底部搭接在油车罐口的表面；
[0005]所述密封套的内壁活动连接有垫板，所述垫板的底部固定连接有锥形密封垫，所述锥形密封垫的底部开设有与鹤管本体相配合的圆槽，所述锥形密封垫底部的左侧开设有通槽，所述通槽的内部活动连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的表面活动套接有复位弹簧，所述顶杆的顶部延伸至密封套顶部固定连接有顶块，所述密封套的顶部固定连接有与顶块相配合的报警器；r/>[0006]所述垫板的两侧对称固定连接有压杆，两个所述压杆的顶部贯穿密封套活动连接有调节环，所述调节环的内圈与密封套的表面螺纹连接。
[0007]优选的，所述垫板的左侧与密封套的左侧均竖向开设有通孔，所述顶杆的上部滑动连接在两个所述通孔的内部。
[0008]优选的，所述复位弹簧的顶部搭接在通槽的内顶面，所述复位弹簧的底部搭接在挡板的顶部。
[0009]优选的，所述挡板的中部开设有环槽，所述环槽的内壁固定套接有密封圈，所述密封圈的表面与通槽的内壁搭接。
[0010]优选的，所述顶块与报警器在同一轴线上，所述报警器的表面固定连接有支撑架，所述支撑架固定连接在密封套的表面。
[0011]优选的，所述调节环的底部固定连接有轴承，两个所述压杆的顶部分别与轴承底部的两侧固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]本技术中，通过锥形密封垫、挡板和顶杆等部件的配合使用，当油车罐口与鹤管本体连接位置发生泄漏时，液体或气体填充密封套内部，使挡板受压上移，此时挡板顶部的顶杆上移抵压在报警器表面进行报警，提醒工作人员，提升鹤管使用的安全性能。
[0014]本技术中，通过密封套、密封环和调节环等部件的配合使用，旋转鹤管本体表面螺纹连接的密封套，使密封套底部的密封环抵压在油车罐口的表面，再转动调节环带着顶杆抵压垫板移动，使垫板底部的锥形密封垫抵压在鹤管本体的下部对密封套内部进行密封，安装便捷。
附图说明
[0015]图1为本技术结构的正剖图；
[0016]图2为本技术图1中A处结构的放大图；
[0017]图3为本技术垫板与锥形密封垫的立体图。
[0018]图中：1、油车罐口；2、鹤管本体；3、外螺纹；4、密封套；5、密封环；6、垫板；7、锥形密封垫；8、圆槽；9、通槽；10、挡板；11、顶杆；12、复位弹簧；13、顶块；14、报警器；15、压杆；16、调节环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种用于防止鹤管装车泄漏的检测系统，包括油车罐口1，油车罐口1的顶部活动连接有鹤管本体2，鹤管本体2的表面开设有外螺纹3，外螺纹3的表面螺纹连接有密封套4，密封套4的底部固定连接有密封环5，密封环5的底部搭接在油车罐口1的表面。
[0021]密封套4的内壁活动连接有垫板6，垫板6的底部固定连接有锥形密封垫7，且密封套4内壁的中部设为锥形，锥形密封垫7的表面与密封套4内壁的中部搭接，提升密封套4内部的密封效果，锥形密封垫7的底部开设有与鹤管本体2相配合的圆槽8，锥形密封垫7底部的左侧开设有通槽9，通槽9的内部活动连接有挡板10，挡板10的顶部固定连接有顶杆11，顶杆11的表面活动套接有复位弹簧12，顶杆11的顶部延伸至密封套4顶部固定连接有顶块13，密封套4的顶部固定连接有与顶块13相配合的报警器14，使用时，当油车罐口1与鹤管本体2连接位置发生泄漏时，液体或气体填充密封套4内部，使挡板10受压上移，此时挡板10顶部的顶杆11上移抵压在报警器14表面进行报警，提醒工作人员，提升鹤管使用的安全性能。
[0022]垫板6的两侧对称固定连接有压杆15，两个压杆15的顶部贯穿密封套4活动连接有调节环16，调节环16的内圈与密封套4的表面螺纹连接，通过旋转鹤管本体2表面螺纹连接的密封套4，使密封套4底部的密封环5抵压在油车罐口1的表面，对密封套4底部进行密封，再转动调节环16带着顶杆11抵压垫板6移动，使垫板6底部的锥形密封垫7下移，锥形密封垫7底部的圆槽抵压在鹤管本体2的下部，且锥形密封垫7的侧壁与密封套4中部的锥形面配合进行密封，对密封套4的下部进行密封，只需转动密封套4与调节环16即可完成密封安装，使
用便捷。
[0023]本实施例中，如图1和图2所示，垫板6的左侧与密封套4的左侧均竖向开设有通孔，顶杆11的上部滑动连接在两个通孔的内部。
[0024]本实施例中，如图1和图2所示，复位弹簧12的顶部搭接在通槽9的内顶面，复位弹簧12的底部搭接在挡板10的顶部。复位弹簧12设置方便对垫板6进行复位便于下次使用。
[0025]本实施例中，如图1和图2所示，挡板10的中部开设有环槽，环槽的内壁固定套接有密封圈，密封圈的表面与通槽9的内壁搭接。密封圈设置提升挡板10与通槽9之间的密封性。
[0026]本实施例中，如图1和图2所示，顶块13与报警器14在同一轴线上，报警器14的表面固定连接有支撑架，支撑架固定连接在密封套4的表面。当顶块13上移过程中会抵压报警器14进行报警。
[0027]本实施例中，如图1和图2所示，调节环16的底部固定连接有轴承，两个压杆15的顶部分别与轴承底部的两侧固定连接。轴承设置使调节环16旋转过程中不会带着压杆15转动，避免造成干涉。
[0028]本技术的使用方法和优点：该一种用于防止鹤管装车泄漏的检测系统，工作过程如下：
[0029]如图1、图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于防止鹤管装车泄漏的检测系统，包括油车罐口(1)，其特征在于：所述油车罐口(1)的顶部活动连接有鹤管本体(2)，所述鹤管本体(2)的表面开设有外螺纹(3)，所述外螺纹(3)的表面螺纹连接有密封套(4)，所述密封套(4)的底部固定连接有密封环(5)，所述密封环(5)的底部搭接在油车罐口(1)的表面；所述密封套(4)的内壁活动连接有垫板(6)，所述垫板(6)的底部固定连接有锥形密封垫(7)，所述锥形密封垫(7)的底部开设有与鹤管本体(2)相配合的圆槽(8)，所述锥形密封垫(7)底部的左侧开设有通槽(9)，所述通槽(9)的内部活动连接有挡板(10)，所述挡板(10)的顶部固定连接有顶杆(11)，所述顶杆(11)的表面活动套接有复位弹簧(12)，所述顶杆(11)的顶部延伸至密封套(4)顶部固定连接有顶块(13)，所述密封套(4)的顶部固定连接有与顶块(13)相配合的报警器(14)；所述垫板(6)的两侧对称固定连接有压杆(15)，两个所述压杆(15)的顶部贯穿密封套(4)活动连接有调节环(16)，所述调节环(16)的内圈与密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌齐，仲光，刘淼，
申请(专利权)人：连云港华泰石油化工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：