一种带有减震结构的散热马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有减震结构的散热马达，包括外壳、前端盖和转动轴，外壳表面的一侧设置有散热结构，外壳的一侧安装有尾盖，外壳的另一侧设置有前端盖，前端盖的一侧设置有转动轴，转动轴的表面设置有防尘结构。本实用新型专利技术通过设置有防尘结构，定位块安装在前端盖上，内部留有孔洞，供转动轴穿过，防护盖安装在转动轴上，其内部的内环位于定位块表面的配合槽内，同时定位块与防护盖构成可转动结构，随着转动轴的转动，防护盖会在定位块的外侧进行转动，同时防护盖与内环相配合，可对杂物进行阻挡，可减少灰尘杂物淤积在前端盖与转动轴的连接处，实现了该马达使用时对前端盖与转动轴连接处的防尘性。轴连接处的防尘性。轴连接处的防尘性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有减震结构的散热马达


[0001]本技术涉及马达
，特别涉及一种带有减震结构的散热马达。

技术介绍

[0002]马达应用在各行各业当中，为这些机械设备提供相应的动力和速度，马达的应用非常广泛，在小型化、自动化机械设备上是常用的动力设备，如包装机械、印刷机械、传送带以及电子仪器等设备上；
[0003]中国专利授权公告号CN209313598U，公告日2019年08月27日公开了一种高散热马达，旨在提供一种散热效果好，结构简单以及实用性强的马达，其技术方案要点是马达本体包括壳体、设置于壳体内的线圈、贯穿线圈的传动轴以及与壳体相适配的马达端盖，壳体的外壁上设有散热机构，该散热机构包括设置于壳体外壁上的散热环槽、设置于散热环槽槽两侧的第一散热片以及设置于第一散热片上的设有若干第一通孔，各第一通孔均布于第一散热片上，各第一散热片的厚度由第一散热片与壳体连接的一端往另一端方向逐渐减小，本技术适用于马达
；
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷:传统的马达在其转动轴与前端盖的连接处，一般防尘效果一般，若灰尘或杂物淤积在此处，或者通过此处进入到马达内部，易影响马达的使用，因此需要对其进行改进，使其更加便于进行使用。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供一种带有减震结构的散热马达，用以解决现有的马达前端盖处防尘效果一般的缺陷。
[0007](二)
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种带有减震结构的散热马达，包括外壳、前端盖和转动轴，所述外壳表面的一侧设置有散热结构，所述外壳表面的另一侧设置有辅助结构，所述外壳的一侧安装有尾盖，所述外壳的另一侧设置有前端盖，所述前端盖的一侧设置有转动轴，所述转动轴的表面设置有防尘结构。
[0009]优选的，所述散热结构包括限位板、连接台、导热壳以及散热片，所述限位板固定于外壳表面的一侧，所述限位板的一侧固定有连接台，所述连接台的外侧设置有导热壳，所述导热壳的表面安装有散热片。可较为快速的进行散热。
[0010]优选的，所述连接台的表面设置有外螺纹，所述导热壳的内部设置有内螺纹，所述连接台与导热壳通过螺纹相连接。
[0011]优选的，所述散热片在导热壳的表面安装有若干个，若干个所述散热片呈环形分布。
[0012]优选的，所述辅助结构包括固定框、安装座以及橡胶条，所述固定框设置于外壳表面的另一侧，所述固定框的表面固定有安装座，所述固定框的内侧设置有橡胶条。橡胶条可
减低震动对连接件或安装平台的影响。
[0013]优选的，所述防尘结构包括定位块、配合槽、防护盖以及内环，所述定位块安装于前端盖的一侧，所述定位块的表面设置有配合槽，所述防护盖安装于转动轴的表面，所述防护盖的内部固定有内环。可对杂物进行阻挡，可减少灰尘杂物淤积在前端盖与转动轴的连接处。
[0014]优选的，所述定位块的横截面小于防护盖的横截面，所述定位块与防护盖构成可转动结构。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供的一种带有减震结构的散热马达，其优点在于：通过设置有防尘结构，定位块安装在前端盖上，内部留有孔洞，供转动轴穿过，防护盖安装在转动轴上，其内部的内环位于定位块表面的配合槽内，同时定位块与防护盖构成可转动结构，随着转动轴的转动，防护盖会在定位块的外侧进行转动，同时防护盖与内环相配合，可对杂物进行阻挡，可减少灰尘杂物淤积在前端盖与转动轴的连接处，实现了该马达使用时对前端盖与转动轴连接处的防尘性；
[0017]通过设置有散热结构，导热壳通过与连接台之间的螺纹配合安装在外壳的外侧，在导热壳表面安装有多组散热片，当外壳的热量通过导热壳传递至散热片上时，多组散热片配合，可较为快速的进行散热处理，以此可实现对该马达的散热性，同时若后期散热片损坏或不需使用散热片时，操作人员可直接转动导热壳，使其与连接台之间的螺纹分离，即可将其取下，加强了该马达使用时的散热性；
[0018]通过设置有辅助结构，固定框表面的四组安装座用于该马达的安装，在固定框的内侧安装有橡胶条，随着固定框卡在外壳的外侧后，橡胶条便贴在外壳的表面，在进行使用时，若该马达随着使用出现震动，固定框内侧的橡胶条可减低震动对连接件或安装平台的影响，实现了该马达使用时的减震性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0022]图3为本技术的图1中A处局部放大结构示意图；
[0023]图4为本技术的辅助结构侧视结构示意图；
[0024]图5为本技术的防尘结构三维结构示意图。
[0025]图中：1、外壳；2、散热结构；201、限位板；202、连接台；203、导热壳；204、散热片；3、辅助结构；301、固定框；302、安装座；303、橡胶条；4、前端盖；5、转动轴；6、防尘结构；601、定位块；602、配合槽；603、防护盖；604、内环；7、尾盖。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种带有减震结构的散热马达，包括外壳1、前端盖4和转动轴5，外壳1表面的一侧设置有散热结构2，外壳1表面的另一侧设置有辅助结构3，外壳1的一侧安装有尾盖7，外壳1的另一侧设置有前端盖4，前端盖4的一侧设置有转动轴5，转动轴5的表面设置有防尘结构6，防尘结构6包括定位块601、配合槽602、防护盖603以及内环604，定位块601安装于前端盖4的一侧，定位块601的表面设置有配合槽602，防护盖603安装于转动轴5的表面，防护盖603的内部固定有内环604，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有减震结构的散热马达，包括外壳(1)、前端盖(4)和转动轴(5)，其特征在于：所述外壳(1)表面的一侧设置有散热结构(2)，所述外壳(1)表面的另一侧设置有辅助结构(3)；所述外壳(1)的一侧安装有尾盖(7)，所述外壳(1)的另一侧设置有前端盖(4)；所述前端盖(4)的一侧设置有转动轴(5)，所述转动轴(5)的表面设置有防尘结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的散热马达，其特征在于：所述散热结构(2)包括限位板(201)、连接台(202)、导热壳(203)以及散热片(204)，所述限位板(201)固定于外壳(1)表面的一侧，所述限位板(201)的一侧固定有连接台(202)，所述连接台(202)的外侧设置有导热壳(203)，所述导热壳(203)的表面安装有散热片(204)。3.根据权利要求2所述的一种带有减震结构的散热马达，其特征在于：所述连接台(202)的表面设置有外螺纹，所述导热壳(203)的内部设置有内螺纹，所述连接台(202)与导热壳(203)通过螺纹相连接。4.根据权利要求2所述的一种带有减震结构的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄毛仔，刘海波，王红伟，
申请(专利权)人：东莞陖达五金压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：