一种自动化管道修复车制造技术

本申请公开了一种自动化管道修复车，涉及管道修复技术领域，包括底座，所述底座的顶部两侧对称固定连接有固定座，所述固定座相互靠近的一侧开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧活动连接有滑块，所述滑块相互靠近的一侧固定连接有放置座。通过转把带动第一螺纹杆转动，从而推动夹块相互靠近，便于根据不同规格的管道进行固定，保持移动中的管道的稳定性，移动中通过滑块在滑杆上滑动，滑块挤压弹簧，通过弹簧提高放置座的稳定性，管道放置好后，电动推杆推动连接块，使得夹板移动至管道的正上方，转杆带动第二螺纹杆在连接块上转动，从而带动夹板向管道靠近贴合，进一步提高管道的稳定性。进一步提高管道的稳定性。进一步提高管道的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化管道修复车


[0001]本申请涉及管道修复
，尤其是涉及一种自动化管道修复车。

技术介绍

[0002]市政排水管指市政道路下的雨水、污水管道，在工程上通常称为市政排水管道，根据中国市政道路下设施现状，一般设置有不同的管线，如电力、通信、煤气、给水、排水管道等等，而排水管道由于考虑雨、污分流的措施，即雨水一般就近排入河流，污水排入污水处理厂，所以市政排水管包括雨水和污水两种。
[0003]目前在管道破裂后需要进行对管道进行更换，管道在移动的过程中不稳定，可能对管道造成损伤。

技术实现思路

[0004]为了解决管道在移动的过程中不稳定，可能对管道造成损伤的问题，本申请提供一种自动化管道修复车。
[0005]本申请提供一种自动化管道修复车，采用如下的技术方案：
[0006]一种自动化管道修复车，包括底座，所述底座的顶部两侧对称固定连接有固定座，所述固定座相互靠近的一侧开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧活动连接有滑块，所述滑块相互靠近的一侧固定连接有放置座，所述放置座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部对称滑动连接有夹块，所述夹块与滑槽的内壁贴合，所述夹块相互远离的一侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆相互远离的一端固定连接有转把，所述第一螺纹杆螺纹连接在放置座上。
[0007]可选的，所述滑杆的外侧活动连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有滑块，所述弹簧的另一端和矩形凹槽内壁固定连接。
[0008]可选的，所述放置座的顶部固定连接有安装杆，所述安装杆的一侧贯穿固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有连接块，所述连接块的顶部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部转动连接有夹板。
[0009]可选的，所述第二螺纹杆的顶部固定连接有转杆。
[0010]可选的，所述底座的底部对称固定连接有连接座，所述连接座的底部固定安装有万向轮。
[0011]可选的，所述底座的顶部一侧对称固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有把手。
[0012]可选的，所述把手的外侧固定套设有防滑套。
[0013]可选的，所述夹块的一侧和夹板的底部均固定连接有缓冲垫。
[0014]综上所述，本申请的有益效果如下：
[0015]通过转把带动第一螺纹杆转动，从而推动夹块相互靠近，便于根据不同规格的管道进行固定，保持移动中的管道的稳定性，移动中通过滑块在滑杆上滑动，滑块挤压弹簧，
通过弹簧提高放置座的稳定性，管道放置好后，电动推杆推动连接块，使得夹板移动至管道的正上方，转杆带动第二螺纹杆在连接块上转动，从而带动夹板向管道靠近贴合，进一步提高管道的稳定性。
附图说明
[0016]图1是本申请的结构示意图；
[0017]图2是本申请的固定座内部结构示意图；
[0018]图3是本申请的结构侧视图。
[0019]附图标记说明：1、底座；2、放置座；3、夹块；4、滑槽；5、固定座；6、第一螺纹杆；7、滑杆；8、滑块；9、弹簧；10、夹板；11、连接块；12、第二螺纹杆；13、转杆；14、安装杆；15、电动推杆；16、连接杆；17、把手；18、连接座；19、万向轮。
具体实施方式
[0020]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0021]实施例：
[0022]参照图1和图2，本申请实施例公开一种自动化管道修复车，包括底座1，底座1的顶部两侧对称固定连接有固定座5，固定座5相互靠近的一侧开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内壁固定连接有滑杆7，滑杆7的外侧活动连接有滑块8，滑块8的外侧和矩形凹槽的内壁贴合，对滑块8进行限位；滑杆7的外侧活动连接有弹簧9，弹簧9的一端固定连接有滑块8，弹簧9的另一端和矩形凹槽内壁固定连接，滑块8相互靠近的一侧固定连接有放置座2，滑块8在滑杆7上滑动，滑块8挤压弹簧9，通过弹簧9提高放置座2的稳定性，从而保持管道在移动中的稳定性；放置座2的顶部开设有滑槽4，滑槽4的内部对称滑动连接有夹块3，夹块3与滑槽4的内壁贴合，夹块3相互远离的一侧转动连接有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6螺纹连接在放置座2上，转动转把，带动第一螺纹杆6转动，从而推动夹块3相互靠近，便于根据不同规格的管道进行固定；第一螺纹杆6相互远离的一端固定连接有转把，转把便于第一螺纹杆6的转动。
[0023]参考图1和图3，放置座2的顶部固定连接有安装杆14，安装杆14的一侧贯穿固定安装有电动推杆15，电动推杆15的输出端固定连接有连接块11，电动推杆15带动连接块11移动，连接块11的顶部螺纹连接有第二螺纹杆12，第二螺纹杆12在连接块11上转动，第二螺纹杆12的底部转动连接有夹板10，带动夹板10上下移动，使得夹板10对管道的上方进行固定，提高管道的稳定；第二螺纹杆12的顶部固定连接有转杆13，转杆13便于第二螺纹杆12的转动。
[0024]参考图3，底座1的底部对称固定连接有连接座18，连接座18的底部固定安装有万向轮19，万向轮19的数量为四个，便于带动装置整体进行移动。底座1的顶部一侧对称固定连接有连接杆16，连接杆16的一侧固定连接有把手17，把手17推动连接杆16，从而便于底座1在万向轮19的带动下移动；把手17的外侧固定套设有防滑套，防滑套提高把手17表面的摩擦力，提高推动时的稳定性。夹块3的一侧和夹板10的底部均固定连接有缓冲垫，缓冲垫增大夹块3和夹板10和管道接触的摩擦力。
[0025]本申请实施例的一种自动化管道修复车的实施原理为：
[0026]使用中，将新的管道放到放置座2上，人员通过把手17推动连接杆16和底座1在万
向轮19的作用下移动，便于将新的管道移动至管道对接处，节省人力，便于人员操作，通过转动转把，带动第一螺纹杆6转动，从而推动夹块3相互靠近，便于根据不同规格的管道进行固定，保持移动中的管道的稳定性，移动中通过滑块8在滑杆7上滑动，滑块8挤压弹簧9，通过弹簧9提高放置座2的稳定性，管道放置好后，通过启动电动推杆15，推动连接块11，使得夹板10移动至管道的正上方，转杆13带动第二螺纹杆12在连接块11上转动，从而带动夹板10向管道靠近贴合，进一步提高管道的稳定性。
[0027]以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动化管道修复车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部两侧对称固定连接有固定座（5），所述固定座（5）相互靠近的一侧开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内壁固定连接有滑杆（7），所述滑杆（7）的外侧活动连接有滑块（8），所述滑块（8）相互靠近的一侧固定连接有放置座（2），所述放置座（2）的顶部开设有滑槽（4），所述滑槽（4）的内部对称滑动连接有夹块（3），所述夹块（3）与滑槽（4）的内壁贴合，所述夹块（3）相互远离的一侧转动连接有第一螺纹杆（6），所述第一螺纹杆（6）相互远离的一端固定连接有转把，所述第一螺纹杆（6）螺纹连接在放置座（2）上。2.根据权利要求1所述的一种自动化管道修复车，其特征在于：所述滑杆（7）的外侧活动连接有弹簧（9），所述弹簧（9）的一端固定连接有滑块（8），所述弹簧（9）的另一端和矩形凹槽内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种自动化管道修复车，其特征在于：所述放置座（2）的顶部固定连接有安装杆（14），所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志强，
申请(专利权)人：上海懿诚市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：