本发明专利技术公开了一种汽车模具清洗装置，它主要包括支撑架，所述支撑架顶面的边缘固定连接有挡流板。本发明专利技术的优点在于：通过定位座的四角处均设置有夹紧机构，进而便于模具进行定位和夹紧，通过安装板与模具的顶面固定连接，第一液压缸缩短动作，带动模具的上下模进行分离，第一液体泵和第二液体泵均通电运行，使清洗液通过若干雾喷头和水柱喷头喷向模具，通过驱动电机的输出端固定连接有第二齿轮，而第二齿轮与第一齿轮相啮合，驱动电机通电带动模具转动，便于对模具外壁进行均匀清洗，通过废液储箱顶面的一侧通过软管与支撑架相连通，清洗后的废液通过软管流进废液储箱的内部，对废液进行盛装，且整体结构简单，便于使用者操作使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具清洗装置
[0001]本专利技术涉及模具清洗
，具体为一种汽车模具清洗装置。
技术介绍
[0002]随着时代的进步和科技的日益发展，国内汽车市场的竞争进入白热化阶段，国内汽车从引进到合资最后到自主生产，技术慢慢趋于成熟，车型开发和车身换型越来越受到汽车生产厂家的重视，而且车身换型的周期越来越短，质量要求越来越高，这其中模具质量水平的高低，很大程度上决定着产品质量、成本、效益、新产品开发能力和企业生存空间，现有的汽车模具在完成冲压加工后，模具外部以及模芯位置多附着有冲压油，需要使用清洁剂对模具进行清理，现有对模具清理装置在使用时还存在以下缺点：
[0003]现有模具清理装置整体结构较为复杂，且不便于将模具进行拉开清理，进而影响模具整体清洁度。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车模具清洗装置，具备便于对模具拉开清理等优点，解决了现有装置中不便于对模具进行拉开清理的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于对模具拉开清理目的，本专利技术提供如下技术方案：包括支撑架，所述支撑架顶面的边缘固定连接有挡流板，所述挡流板的内壁滑动连接有透明罩，所述透明罩的一侧转动连接有透明封闭门，所述支撑架顶面的中部固定连接有挡流环，所述挡流环的顶面固定连接有推力轴承；
[0008]所述支撑架顶面的中部转动连接有定位座，所述定位座的底端贯穿支撑架，所述定位座的底端固定连接有第一齿轮，所述支撑架底面的中部固定连接有安装架，所述安装架底面的中部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合；
[0009]所述支撑架底部的两侧分别设置有清洗液储箱和废液储箱，所述清洗液储箱的顶端分别设置有第一液体泵和第二液体泵，所述废液储箱顶面的一侧通过软管与支撑架相连通；
[0010]所述支撑架顶面的四角处均固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆靠近定位座的侧面均固定连接有水管，四个所述水管两个为一组，两组所述水管分别与第一液体泵和第二液体泵相连通，一组所述水管的侧面固定连接有若干雾喷头，另一组所述水管的侧面固定连接有若干水柱喷头；
[0011]所述定位座的四角处均设置有夹紧机构，所述定位座的顶端固定连接有横杆，所述横杆顶面的中部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有安装板。
[0012]优选的，所述挡流板的外形为矩形环，所述挡流板的底面通过焊接方式与支撑架
顶面的边缘固定连接。
[0013]优选的，所述透明封闭门的一侧通过两个合页与透明罩转动连接，所述透明封闭门的另一侧固定连接有弹簧插销，所述透明罩顶面的中部固定连接有挂环。
[0014]优选的，所述安装架的顶端通过螺栓与支撑架底面的中部固定连接，所述安装架的侧面与第一齿轮之间留有间隙。
[0015]优选的，所述清洗液储箱和废液储箱的侧面均设置有液位计，所述废液储箱的一侧放置于支撑架的底端。
[0016]优选的，四个所述支撑杆的底端均通过螺钉与支撑架顶面的四角处固定连接，四个所述支撑杆的侧面与透明罩的内壁之间留有间隙。
[0017]优选的，四个所述水管均通过管卡分别与四个支撑杆的侧面固定连接，若干所述水柱喷头与两个水管之间倾斜放置。
[0018]优选的，四个所述夹紧机构均包括压紧杆和第二液压缸，四个所述夹紧机构在均以定位座的轴线为中心圆周阵列分布，四个所述压紧杆均通过销钉与定位座转动连接，四个所述第二液压缸的底端均通过销钉与定位座转动连接，四个所述第二液压缸的输出端分别与压紧杆的一端转动连接，四个所述压紧杆的外形均为V形。
[0019]优选的，所述横杆的两端通过螺栓与定位座两侧的顶端固定连接。
[0020](三)有益效果
[0021]与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车模具清洗装置，具备以下有益效果：
[0022]1、该一种汽车模具清洗装置，通过定位座的四角处均设置有夹紧机构，进而便于模具进行定位和夹紧，通过安装板与模具的顶面固定连接，第一液压缸缩短动作，带动模具的上下模进行分离，通过清洗液储箱的顶端分别设置有第一液体泵和第二液体泵，两组水管的外壁分别设置有若干雾喷头和水柱喷头，进而第一液体泵和第二液体泵均通电运行，从而使清洗液通过若干雾喷头和水柱喷头喷向模具，通过驱动电机的输出端固定连接有第二齿轮，而第二齿轮与第一齿轮相啮合，驱动电机通电运行，从而带动定位座和模具同步转动，便于对模具外壁进行均匀清洗，通过废液储箱顶面的一侧通过软管与支撑架相连通，清洗后的废液通过软管流进废液储箱的内部，从而对废液进行盛装，且整体结构简单，便于使用者操作使用。
[0023]2、该一种汽车模具清洗装置，通过透明罩的底端与挡流板固定连接，而透明罩的一侧转动连接有透明封闭门，封闭门能够与透明罩组成封闭空间，防止清洗液发生泄漏，通过挡流环的顶面固定连接有推力轴承，而推力轴承的顶面与定位座内壁的顶面相贴合，进而推力轴承便于承载定位座和模具的重量，同时降低定位座转动时的阻力，便于驱动电机带动定位座和模具进行转动，通过四个水管均通过管卡分别与四个支撑杆的侧面固定连接，便于使用者进行安装，便于对四个水管与四个支撑进行连接，使四个水管能够竖直放置，通过若干水柱喷头与两个水管之间倾斜放置，进而便于使一部分水柱喷头能够朝向模具的上模，另一部分水柱喷头能够朝向模具的下模，同时还能够对模具的模芯位置进行喷射，从而便于对模具进行均匀清理。
附图说明
[0024]图1为本专利技术提出的一种汽车模具清洗装置的爆炸结构示意图；
[0025]图2为本专利技术提出的一种汽车模具清洗装置的装配结构示意图；
[0026]图3为本专利技术提出的一种汽车模具清洗装置的第一视角结构示意图；
[0027]图4为本专利技术提出的一种汽车模具清洗装置的支撑架结构示意图；
[0028]图5为本专利技术提出的一种汽车模具清洗装置的定位座第一视角结构示意图；
[0029]图6为本专利技术提出的一种汽车模具清洗装置的定位座第二视角结构示意图；
[0030]图7为本专利技术提出的一种汽车模具清洗装置的定位座第三视角结构示意图；
[0031]图8为本专利技术提出的一种汽车模具清洗装置的支撑杆结构示意图。
[0032]图中：1
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支撑架、2
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清洗液储箱、3
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第一液体泵、4
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第二液体泵、5
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挡流板、6
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水管、7
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支撑杆、8
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雾喷头、9
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夹紧机构、901
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压紧杆、902
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第二液压缸、10
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安装板、11
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第一液压缸、12
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透明罩、13
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挂环、14
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横杆、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具清洗装置，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)顶面的边缘固定连接有挡流板(5)，所述挡流板(5)的内壁滑动连接有透明罩(12)，所述透明罩(12)的一侧转动连接有透明封闭门(15)，所述支撑架(1)顶面的中部固定连接有挡流环(21)，所述挡流环(21)的顶面固定连接有推力轴承(20)；所述支撑架(1)顶面的中部转动连接有定位座(18)，所述定位座(18)的底端贯穿支撑架(1)，所述定位座(18)的底端固定连接有第一齿轮(26)，所述支撑架(1)底面的中部固定连接有安装架(24)，所述安装架(24)底面的中部固定连接有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的输出端固定连接有第二齿轮(25)，所述第二齿轮(25)与第一齿轮(26)相啮合；所述支撑架(1)底部的两侧分别设置有清洗液储箱(2)和废液储箱(23)，所述清洗液储箱(2)的顶端分别设置有第一液体泵(3)和第二液体泵(4)，所述废液储箱(23)顶面的一侧通过软管与支撑架(1)相连通；所述支撑架(1)顶面的四角处均固定连接有支撑杆(7)，四个所述支撑杆(7)靠近定位座(18)的侧面均固定连接有水管(6)，四个所述水管(6)两个为一组，两组所述水管(6)分别与第一液体泵(3)和第二液体泵(4)相连通，一组所述水管(6)的侧面固定连接有若干雾喷头(8)，另一组所述水管(6)的侧面固定连接有若干水柱喷头(19)；所述定位座(18)的四角处均设置有夹紧机构(9)，所述定位座(18)的顶端固定连接有横杆(14)，所述横杆(14)顶面的中部固定连接有第一液压缸(11)，所述第一液压缸(11)的输出端固定连接有安装板(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具清洗装置，其特征在于：所述挡流板(5)的外形为矩形环，所述挡流板(5)的底面通过焊接方式与支撑架(1)顶面的边缘固...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘在润，潘怡梦，潘昊阳，
申请(专利权)人：枣庄优梦金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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