一种车桥连接板快速定位钻攻夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件的加工设备的技术领域，具体而言，涉及一种车桥连接板快速定位钻攻夹具，包括底座、支撑件、顶板、夹紧件和夹紧螺钉。支撑件成对设置于底座，以使两个支撑件之间形成放置车桥连接板的放置槽。每个支撑件远离底座的一端均设置有顶板。顶板的一侧延伸至放置槽的上方。夹紧件设置于支撑件内部并能够沿支撑件的高度方向滑动。支撑件沿其高度方向配合夹紧件设置有连接孔。夹紧螺钉穿设于连接孔并螺纹连接于夹紧件。夹紧件底部向放置槽内延伸。使用时，将车桥连接板的两侧分别放置于一组顶板和夹紧件之间。进而使得车桥连接板夹紧于顶板和夹紧件之间。通过顶板和车桥连接板的贴合来进行定位，使得定位更加准确。确。确。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥连接板快速定位钻攻夹具


[0001]本技术涉及汽车零部件的加工设备的
，具体而言，涉及一种车桥连接板快速定位钻攻夹具。

技术介绍

[0002]汽车的车桥连接板的一侧为安装平面，另一侧为弧形，使得连接板呈拱桥状与桥壳贴合。汽车车桥连接板加工时需要在其平面上对其进行钻孔攻丝加工。
[0003]现有技术的加工方法为：铣大面
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车中部大孔
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在加工中心的专用夹具上用连接板的下部(毛坯面)及周边毛坯面定位
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液压向下夹紧—数控钻各孔—自动换刀
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孔口倒角。此定位加工技术和加工方法的缺点是：主定位面是毛坯面，大面与定位面始终存在一定的平行误差，钻孔与大面的垂直度较差，由于厚度方向存在变差，导致孔口倒角的均匀性、一致性较差。同时，这种定位方式，侧面的定位靠手工推动工件靠近接触定位点，力度掌握因人而异，存在较大的变差，导致后工序产品壁厚的均匀性有变差，存在一定比例的变差性废次品。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车桥连接板快速定位钻攻夹具，其能够更好的夹紧连接板并对其进行定位，消除上述各项变差。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0006]一种车桥连接板快速定位钻攻夹具，包括底座、支撑件、顶板、夹紧件和夹紧螺钉；所述支撑件成对设置于所述底座，以使两个所述支撑件之间形成放置车桥连接板的放置槽；每个所述支撑件远离所述底座的一端均设置有顶板；所述顶板的一侧延伸至放置槽的上方；所述夹紧件设置于所述支撑件内部并能够沿所述支撑件的高度方向滑动；所述支撑件沿其高度方向配合所述夹紧件设置有连接孔；所述夹紧螺钉穿设于所述连接孔并螺纹连接于所述夹紧件；所述夹紧件底部向所述放置槽内延伸。
[0007]进一步地，所述底座还设置有定位槽；所述定位槽内插接有定位轴；所述定位轴配合所述车桥连接板的中心孔设置，以使所述车桥连接板放置于所述夹具时，所述定位轴穿设于所述中心孔。
[0008]进一步地，所述底座于所述放置槽的一端设置有两个定位座；两个所述定位座分别设置有固定顶紧件和弹性顶紧件；所述固定顶紧件包括顶紧螺钉和配合于所述顶紧螺钉的定位螺母；所述顶紧螺钉连接于所述定位座并向所述放置槽内延伸；所述弹性顶紧件包括螺钉和弹簧；所述螺钉连接于所述定位座并向所述放置槽内延伸；所述弹簧连接于所述螺钉延伸至所述放置槽内的一端。
[0009]进一步地，所述顶板通过螺栓连接于所述支撑件顶部。
[0010]进一步地，所述支撑件设置有两对；每对所述支撑件均配合设置有顶板、夹紧件和夹紧螺钉。
[0011]进一步地，两对所述支撑件沿直线分布，以使两个所述放置槽并排设置；相互靠近的两个所述支撑件连接为一个整体。
[0012]进一步地，所述底座远离所述支撑件的一侧设置有定位销；所述定位销配合于工作台的定位键槽设置。
[0013]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0014]本技术的车桥连接板快速定位钻攻夹具使用时，夹紧螺钉旋转，使得夹紧件下降到最低位。此时，车桥连接板能够轻松的从放置槽的侧面推进放置槽，并将车桥连接板的两侧分别放置于一组顶板和夹紧件之间。然后快速插入定位轴，连接板依靠固定顶紧件和弹性顶紧件的相互作用，实现自动转角定位(无需人工干预)随后，拧动夹紧螺钉旋转，使得夹紧件上升，进而使得车桥连接板快速正确地定位并夹紧于顶板和夹紧件之间，方便对车桥连接板进行钻孔攻丝加工，且加工出的孔系与连接板外形对称分布，消除了定位不一致不准确带来的变差性废次品。
[0015]这种车桥连接板快速定位钻攻夹具通过顶板和车桥连接板的贴合来进行定位；而车桥连接板与顶板的配合面预先精确加工装配得与底面完全平行，便使得定位更加准确，加工孔的孔距精度及与大面的垂直度更加精准。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1为本技术提供的车桥连接板快速定位钻攻夹具的结构示意图；
[0018]图2为车桥连接板快速定位钻攻夹具的俯视图；
[0019]图3为车桥连接板快速定位钻攻夹具的侧视图；
[0020]图4为夹紧件的示意图。
[0021]图标：1
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底座，11
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定位槽，12
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定位销，2
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支撑件，3
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顶板，4
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夹紧件，5
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夹紧螺钉，6
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定位轴，7
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车桥连接板，71
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中心孔，8
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定位座，9
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固定顶紧件，91
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顶紧螺钉，10
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弹簧。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥连接板快速定位钻攻夹具，其特征在于：包括底座(1)、支撑件(2)、顶板(3)、夹紧件(4)和夹紧螺钉(5)；所述支撑件(2)成对设置于所述底座(1)，以使两个所述支撑件(2)之间形成放置车桥连接板(7)的放置槽；每个所述支撑件(2)远离所述底座(1)的一端均设置有顶板(3)；所述顶板(3)的一侧延伸至放置槽的上方；所述夹紧件(4)设置于所述支撑件(2)内部并能够沿所述支撑件(2)的高度方向滑动；所述支撑件(2)沿其高度方向配合所述夹紧件(4)设置有连接孔；所述夹紧螺钉(5)穿设于所述连接孔并螺纹连接于所述夹紧件(4)；所述夹紧件(4)底部向所述放置槽内延伸。2.根据权利要求1所述的车桥连接板快速定位钻攻夹具，其特征在于：所述底座(1)还设置有定位槽(11)；所述定位槽(11)内插接有定位轴(6)；所述定位轴(6)配合所述车桥连接板(7)的中心孔(71)设置，以使所述车桥连接板(7)放置于所述夹具时，所述定位轴(6)穿设于所述中心孔(71)。3.根据权利要求2所述的车桥连接板快速定位钻攻夹具，其特征在于：所述底座(1)于所述放置槽的一端设置有两个定位座(8)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：田菁，黄勇，
申请(专利权)人：成都航行机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：