一种自行车前叉整形装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车前叉整形装置，包括工作台、立柱、固定气缸、上模、下模、整形气缸及整形块；所述立柱连接于工作台上，固定气缸竖向连接于立柱的顶端，上模连接于固定气缸的底端；所述下模连接于工作台上，上模的底端及下模的顶端均设有向上弯曲倾斜的凹槽，上下两个凹槽合围时形成容置腔；所述整形气缸横向连接于工作台上，整形块连接于整形气缸的一端，整形气缸驱动整形块伸入至容置腔中；所述立柱呈L字型，固定气缸的动力输出端连接有上支座，下模连接于上支座的底端；所述工作台上连接有下支座，下模连接于下支座的顶端。本实用新型专利技术可将L形管的弯曲处的圆弧加工的更加饱满，提升前叉的耐冲击能力。提升前叉的耐冲击能力。提升前叉的耐冲击能力。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车前叉整形装置


[0001]本技术涉及整形装置
，尤其涉及一种自行车前叉整形装置。

技术介绍

[0002]前叉组件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
[0003]如图1所示，前叉由两个拉伸弯折的L形管对称的焊接而成。但是，在现有技术中，加工后的L形管的弯曲处的圆弧不饱满，导致受较大冲击力后，L形管的弯折处易变形甚至断裂。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自行车前叉整形装置，可将L形管的弯曲处的圆弧加工的更加饱满，提升前叉的耐冲击能力，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种自行车前叉整形装置，包括工作台、立柱、固定气缸、上模、下模、整形气缸及整形块；所述立柱连接于工作台上，固定气缸竖向连接于立柱的顶端，上模连接于固定气缸的底端；所述下模连接于工作台上，上模的底端及下模的顶端均设有向上弯曲倾斜的凹槽，上下两个凹槽合围时形成容置腔；所述整形气缸横向连接于工作台上，整形块连接于整形气缸的一端，整形气缸驱动整形块伸入至容置腔中。
[0007]本技术的进一步改进方案是，所述立柱呈L字型，固定气缸的动力输出端连接有上支座，下模连接于上支座的底端；所述工作台上连接有下支座，下模连接于下支座的顶端。
[0008]本技术的进一步改进方案是，所述上支座的底端设有上滑道，上模的顶端设有上滑块，上模通过上滑块滑动连接于上支座或通过锁止螺栓A固定于上支座。
[0009]本技术的进一步改进方案是，所述下支座的顶端设有下滑道，下模的底端设有下滑块，下模通过下滑块滑动连接于下支座或通过锁止螺栓B固定于下支座。
[0010]本技术的进一步改进方案是，所述工作台上连接有底板，底板上连接有支架，整形气连接于支架上，整形块可拆卸的连接于整形气缸的动力输出端。
[0011]本技术的进一步改进方案是，所述底板上连接有滑轨，滑轨上滑动连接有滑座，整形气缸连接于滑座；所述滑座上设有夹套，整形块可拆卸的连接于夹套。
[0012]本技术的进一步改进方案是，所述整形块包括连接杆、过渡板及压头；所述滑座一端的顶部设有弧形槽，连接杆插接于弧形槽中，弧形的夹套卡接并通过锁止螺栓C固定于弧形槽中，过渡板连接于连接杆的一端，压头连接于过渡板的一端。
[0013]本技术的进一步改进方案是，所述压头的一端向上弯曲倾斜，且压头与凹槽
弯曲倾斜的方向一致。
[0014]本技术的进一步改进方案是，所述夹套的一端连接有支撑板，连接杆的顶端设有通孔，锁止螺栓D螺纹配合于支撑板，且锁止螺栓D插接于通孔中。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]第一、本技术的自行车前叉整形装置，可将L形管的弯曲处的圆弧加工的更加饱满，提升前叉的耐冲击能力。
[0017]第二、本技术的自行车前叉整形装置，上模与下模的位置可根据需要左右调节，保证使用更加方便。
[0018]第三、本技术的自行车前叉整形装置，上模通过直线模组滑台连接于立柱，保证上模位置不会出现偏差。
[0019]第四、本技术的自行车前叉整形装置，整形块可拆卸的连接于夹套，方便根据不同尺寸产品更换不同的整形块。
[0020]第五、本技术的自行车前叉整形装置，连接杆的顶端设有通孔，锁止螺栓D螺纹配合于支撑板，且锁止螺栓D插接于通孔中，保证整形块不会转动，整形精度更高。
附图说明
[0021]图1为L形管的结构示意图。
[0022]图2为本技术的整体结构示意图。
[0023]图3为本技术的局部结构示意图。
[0024]图4为本技术在使用状态下的结构示意图。
[0025]图中：1
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工作台、2
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立柱、3
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固定气缸、4
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上模、401
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凹槽、402
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上支座、403
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锁止螺栓A、5
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下模、501
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下支座、502
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锁止螺栓B、6
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整型气缸、7
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整形块、701
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连接杆、702
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过渡板、703
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压头、704
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通孔、8
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底板、801
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支架、802
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滑轨、803
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滑座、804
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夹套、805
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锁止螺栓C、806
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支撑板、807
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锁止螺栓D、9
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L形板、901
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弧边a、902
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弧边b。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。
[0027]实施例1：如图2、3所示，一种自行车前叉整形装置，包括工作台1、立柱2、固定气缸3、上模4、下模5、整形气缸6及整形块7；所述立柱2连接于工作台1上，固定气缸3竖向连接于立柱2的顶端，上模4连接于固定气缸3的底端；所述下模5连接于工作台1上，上模4的底端及下模5的顶端均设有向上弯曲倾斜的凹槽401，上下两个凹槽401合围时形成容置腔；所述整形气缸6横向连接于工作台1上，整形块7连接于整形气缸6的一端，整形气缸6驱动整形块7伸入至容置腔中；所述立柱2呈L字型，固定气缸3的动力输出端连接有上支座402，下模5连接于上支座402的底端；所述工作台1上连接有下支座501，下模5连接于下支座501的顶端；所述上支座402的底端设有上滑道，上模4的顶端设有上滑块，上模4通过上滑块滑动连接于上支座402或通过锁止螺栓A403固定于上支座402；所述下支座501的顶端设有下滑道，下模5的底端设有下滑块，下模5通过下滑块滑动连接于下支座501或通过锁止螺栓B502固定于下支座501；所述工作台1上连接有底板8，底板8上连接有支架801，整形气连接于支架801上，整形块7可拆卸的连接于整形气缸6的动力输出端；所述底板8上连接有滑轨802，滑轨
802上滑动连接有滑座803，整形气缸6连接于滑座803；所述滑座803上设有夹套804，整形块7可拆卸的连接于夹套804；所述整形块7包括连接杆701、过渡板702及压头703；所述滑座803一端的顶部设有弧形槽，连接杆701插接于弧形槽中，弧形的夹套804卡接并通过锁止螺栓C805固定于弧形槽中，过渡板702连接于连接杆701的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车前叉整形装置，其特征在于：包括工作台（1）、立柱（2）、固定气缸（3）、上模（4）、下模（5）、整形气缸（6）及整形块（7）；所述立柱（2）连接于工作台（1）上，固定气缸（3）竖向连接于立柱（2）的顶端，上模（4）连接于固定气缸（3）的底端；所述下模（5）连接于工作台（1）上，上模（4）的底端及下模（5）的顶端均设有向上弯曲倾斜的凹槽（401），上下两个凹槽（401）合围时形成容置腔；所述整形气缸（6）横向连接于工作台（1）上，整形块（7）连接于整形气缸（6）的一端，整形气缸（6）驱动整形块（7）伸入至容置腔中。2.如权利要求1所述的一种自行车前叉整形装置，其特征在于：所述立柱（2）呈L字型，固定气缸（3）的动力输出端连接有上支座（402），下模（5）连接于上支座（402）的底端；所述工作台（1）上连接有下支座（501），下模（5）连接于下支座（501）的顶端；所述上模（4）通过直线模组滑台连接于立柱（2）。3.如权利要求2所述的一种自行车前叉整形装置，其特征在于：所述上支座（402）的底端设有上滑道，上模（4）的顶端设有上滑块，上模（4）通过上滑块滑动连接于上支座（402）或通过锁止螺栓A（403）固定于上支座（402）。4.如权利要求2所述的一种自行车前叉整形装置，其特征在于：所述下支座（501）的顶端设有下滑道，下模（5）的底端设有下滑块，下模（5）通过下滑块滑动连接于下支座（501）或通过锁止螺栓B（502）固...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏兴锋，
申请(专利权)人：东台兆丰金属制品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：