一种润滑系统、传动系统及风力发电机技术方案

本发明专利技术公开了一种润滑系统、传动系统及风力发电机，所述润滑系统包括齿轮箱，存储润滑油的容器；分别用于连通齿轮箱和容器的第一流道和第二流道；设置在第一流道上的第一泵装置，设置在第二流道上的阀门，风力发电机正常工作时，阀门关闭，第一泵装置以预设转速运行，齿轮箱内的润滑油向容器内流动，以使齿轮箱内的润滑油处于第一液位，齿轮箱以干槽模式对传动系统进行润滑；风力发电机不正常工作时，阀门开启，第一泵装置停止运行，容器内的润滑油回流至齿轮箱内，以使齿轮箱内的润滑油处于第二液位，第二液位大于第一液位，齿轮箱以湿槽模式对传动系统进行润滑。本发明专利技术使得风力发电机的传动系统的润滑方式易于在干槽模式和湿槽模式之间切换。槽模式之间切换。槽模式之间切换。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑系统、传动系统及风力发电机


[0001]本专利技术涉及风力发电设备
，特别涉及一种润滑系统、传动系统及风力发电机。

技术介绍

[0002]随着大兆瓦(>5MW)齿轮箱在风电行业的普及，齿轮箱润滑所需油量不断增加，采用外置油箱的齿轮箱润滑系统开始普及。不论齿轮箱的润滑油采用内置于齿轮箱还是外置油箱，目前齿轮箱润滑油的主流布置方式是采用湿槽模式(wet sump method)，即齿轮箱内存有大量润滑油，润滑油位较高。湿槽模式的优点是可实现飞溅润滑，采用湿槽法可使风机齿轮箱在苛刻条件下仍可以通过飞溅方式得到所需润滑油。
[0003]与湿槽模式相对，干槽模式(dry sump method)，即齿轮箱内仅存有必要的少量润滑油，由于需要外置油箱，该方式目前的应用较少。
[0004]湿槽模式存在如下缺点：1.齿轮箱内油量大，搅油损耗高，随着风机容量增大，这一缺点日渐突出；2.飞溅润滑方式使油池内污染物容易进入传动系统的内部部件，对部件造成二次损害，缩短齿轮箱寿命；3.热油汇集在油池内，传动系统的运动部件浸渍在混合(热)油池中，冷却效果差；4.容易产生泡沫、添加剂损失等风险，缩短润滑油寿命；
[0005]干槽模式需要外置油箱，润滑系统复杂程度及成本较湿槽法高，在苛刻条件(断电、油路故障)下不能通过飞溅方式得到所需润滑油，使传动系统的运动部件产生缺油损伤。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种润滑系统、传动系统及风力发电机，使得风力发电机的传动系统的润滑方式易于在干槽模式和湿槽模式之间切换。
[0007]为了实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案实现：
[0008]一种润滑系统，其用于对风力发电机的传动系统进行润滑，包括：传动系统的齿轮箱1，其内存储有润滑油；容器2，其用于存储润滑油；第一流道6；第二流道7；所述第一流道6和所述第二流道7分别用于连通所述齿轮箱1和所述容器2；第一泵装置4，其设置在所述第一流道6上，位于所述齿轮箱1和所述容器2之间；阀门8，其设置在所述第二流道7上；所述风力发电机正常工作时，所述阀门8关闭，所述第一泵装置4以预设转速运行，所述齿轮箱1内的润滑油向所述容器2内流动，以使所述齿轮箱1内的润滑油处于第一液位，所述齿轮箱1以干槽模式对所述传动系统进行润滑；所述风力发电机不正常工作时，所述阀门8开启，所述第一泵装置4停止运行，所述容器2内的润滑油回流至所述齿轮箱1内，以使所述齿轮箱1内的润滑油处于第二液位，所述第二液位大于所述第一液位，所述齿轮箱1以湿槽模式对所述传动系统进行润滑。
[0009]可选地，所述第一流道6与所述齿轮箱1的连接口靠近所述齿轮箱1的底部；所述第一流道6与所述容器2的连接口靠近所述容器2的底部；所述第二流道7与所述齿轮箱1的连
接口靠近所述齿轮箱1的底部，且与所述第一流道6的第一端口位于同一水平面；所述第二流道7与所述容器2的连接口靠近所述容器2的底部，且与所述第一流道6的第二端口位于同一水平面。
[0010]可选地，还包括：第三流道9，第二泵装置5，其设置在所述第三流道9上；所述风力发电机正常工作时，所述第二泵装置5以预设转速运行，用于将所述齿轮箱1内的润滑油进行冷却并从所述第三流道9流向所述容器2中；所述风力发电机不正常工作时，所述第二泵装置5以预设转速运行，用于将所述容器2内的润滑油进行冷却并从所述第三流道9流向所述齿轮箱1中。
[0011]可选地，所述容器2的底部还设有第一吸油口11，其与所述第三流道9的一端连接，所述齿轮箱1的顶部还设有齿轮箱油分配器10，所述第三流道9的另一端通过所述齿轮箱油分配器10与所述齿轮箱1连通。
[0012]可选地，还包括：第一液位传感器12，其设置在所述齿轮箱1中，用于测量所述齿轮箱1中的润滑油的液位；第二液位传感器13，其设置在所述容器2中，用于测量所述容器2中的润滑油的液位。
[0013]可选地，还包括：控制器，其分别与所述第一液位传感器12，所述第二液位传感器13，所述第一泵装置4，所述阀门8和所述第二泵装置5连接；用于根据所述风力发电机的工作状态或者从所述第一液位传感器12或所述第二液位传感器13传输的液位信息控制对应的所述第一泵装置4，所述第二泵装置5和所述阀门8的开启或关闭。
[0014]可选地，所述风力发电机处于尚未启动或空转状态时，所述第一泵装置4和所述第二泵装置5均停止运行，所述第一流道6关闭，所述阀门8开启，所述第二流道7导通，所述齿轮箱1中的液位和所述容器2中的液位相同，所述齿轮箱1以湿槽模式对所述传动系统进行润滑。
[0015]可选地，所述风力发电机的正常工作的状态包括：所述风力发电机处于启动初期状态，及所述风力发电机处于完全运行状态。
[0016]可选地，所述风力发电机处于启动初期状态时，所述第一泵装置4以第一转速运行，所述第二泵装置5以第二转速运行，所述第一转速大于所述第二转速；所述齿轮箱1内的液位和所述容器2内的液位均处于极限液位时；所述第一泵装置4以所述第二转速运行。
[0017]可选地，所述风力发电机处于完全运行状态，所述传动系统需要增加润滑油油量时，所述第一泵装置4和所述第二泵装置5均同步以所述第一转速运行，以使所述齿轮箱1内的液位和所述容器2内的液位仍处于极限液位。
[0018]可选地，所述风力发电机的不正常工作状态包括：所述风力发电机进入切出状态，及所述风力发电机在运转中突然掉电。
[0019]另一方面，本专利技术还提供一种风力发电机的传动系统，包括如上文所述的润滑系统。
[0020]再一方面，本专利技术还提供一种风力发电机，包括如权利要求上文所述的传动系统。
[0021]本专利技术至少具有以下优点之一：
[0022]本专利技术所提供的润滑系统用于对风力发电机的主齿轮箱的润滑，该润滑系统适于以容易的方式在干槽模式和湿槽模式之间切换；由此进一步可知，本专利技术的润滑系统主要以干槽模式对所述传动系统进行润滑，即使得齿轮箱实现强制喷油润滑功能，由此避免了
上文湿槽模式中存在的缺陷。
[0023]本专利技术还提供的一种冗余功能，即在所述风力发电机进入切出状态或者所述风力发电机在运转中突然掉电时，所述润滑系统从干槽模式切换至湿槽模式，以湿槽模式对所述传动系统进行润滑，由此解决了上文所述的干槽模式下存在的问题。
附图说明
[0024]图1为本专利技术一实施例提供的一种润滑系统主要结构示意图；
[0025]图2为本专利技术一实施例提供的一种润滑系统中的齿轮箱从湿槽模式向干槽模式转化过程示意图；
[0026]图3为本专利技术一实施例提供的一种润滑系统中齿轮箱以干槽模式对所述传动系统进行润滑的状态示意图；
[0027]图4为本专利技术一实施例提供的一种润滑系统中的齿轮箱一湿槽模式对所述传动系统进行润滑的状态示意图。
具体实施方式
[0028]以下结合附图和具体实施方式对本专利技术提出的一种润滑系统、传动系统及风力发电机作进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑系统，其用于对风力发电机的传动系统进行润滑，其特征在于，包括：传动系统的齿轮箱(1)，其内存储有润滑油；容器(2)，其用于存储润滑油；第一流道(6)；第二流道(7)；所述第一流道(6)和所述第二流道(7)分别用于连通所述齿轮箱(1)和所述容器(2)；第一泵装置(4)，其设置在所述第一流道(6)上，位于所述齿轮箱(1)和所述容器(2)之间；阀门(8)，其设置在所述第二流道(7)上；所述风力发电机正常工作时，所述阀门(8)关闭，所述第一泵装置(4)以预设转速运行，所述齿轮箱(1)内的润滑油向所述容器(2)内流动，以使所述齿轮箱(1)内的润滑油处于第一液位，所述齿轮箱(1)以干槽模式对所述传动系统进行润滑；所述风力发电机不正常工作时，所述阀门(8)开启，所述第一泵装置(4)停止运行，所述容器(2)内的润滑油回流至所述齿轮箱(1)内，以使所述齿轮箱(1)内的润滑油处于第二液位，所述第二液位大于所述第一液位，所述齿轮箱(1)以湿槽模式对所述传动系统进行润滑。2.如权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述第一流道(6)与所述齿轮箱(1)的连接口靠近所述齿轮箱(1)的底部；所述第一流道(6)与所述容器(2)的连接口靠近所述容器(2)的底部；所述第二流道(7)与所述齿轮箱(1)的连接口靠近所述齿轮箱(1)的底部，且与所述第一流道(6)的第一端口位于同一水平面；所述第二流道(7)与所述容器(2)的连接口靠近所述容器(2)的底部，且与所述第一流道(6)的第二端口位于同一水平面。3.如权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，还包括：第三流道(9)，第二泵装置(5)，其设置在所述第三流道(9)上；所述风力发电机正常工作时，所述第二泵装置(5)以预设转速运行，用于将所述齿轮箱(1)内的润滑油进行冷却并从所述第三流道(9)流向所述容器(2)中；所述风力发电机不正常工作时，所述第二泵装置(5)以预设转速运行，用于将所述容器(2)内的润滑油进行冷却并从所述第三流道(9)流向所述齿轮箱(1)中。4.如权利要求3所述的润滑系统，其特征在于，所述容器(2)的底部还设有第一吸油口(11)，其与所述第三流道(9)的一端连接，所述齿轮箱(1)的顶部还设有齿轮箱油分配器(10)，所述第三流道(9)的另一端通过所述齿轮箱油分配器(10)与所述齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世江，
申请(专利权)人：上海电气风电集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：