一种活塞体制造技术

本实用新型专利技术公开一种活塞体，包括活塞顶和与所述活塞顶钎焊连接的活塞裙，所述活塞顶侧面开设有若干气环槽，所述活塞顶侧面开设有油槽，所述油槽位于所述气环槽下方，所述活塞顶顶面开设有燃烧室，所述活塞顶底面开设有上储油槽，所述活塞裙顶面开设有下储油槽，所述上储油槽和下储油槽闭合形成储油腔，所述油槽与所述储油腔之间通过若干油孔连通，所述气环槽上套设有密封环，所述油槽上套设有油环，所述活塞裙侧壁对称开设有固定孔，活塞顶和活塞裙分别加工完成后采用钎焊焊接到一起，使活塞顶和活塞裙形成一体化结构，刚性更好，加工精度更高，减小活塞体与缸体之间的装配间隙，减小密封环和气环槽的磨损，延长活塞体的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞体


[0001]本技术涉及活塞
，特别是涉及一种活塞体。

技术介绍

[0002]在往复活塞式内燃机(见内燃机)、压缩机和泵等机械的缸体内沿缸体轴线往复运动的机械零件。活塞有圆盘形、圆柱形和圆筒形3种形式。在内燃机中，活塞在高温高压燃气的推动下做功。在压缩机和泵中，活塞在外力作用下对缸体内的流体施加压力，以引起流体流动和提高其压力。在液压缸中，活塞在压力油的推动下做功。活塞的封闭端面承受工作流体的压力，并与缸盖、缸壁构成燃烧室或压缩容积。活塞上装有活塞环或胶质密封圈以防止流体泄漏。活塞可用铸铁、锻钢、铸钢或铝合金等材料制造。
[0003]铝质活塞虽具有重量轻的优点，但已渐渐不能满足当前柴油机的高速、高负荷和高强化的要求，各种钢、铁活塞不断涌现。铰接摆体式活塞是组合式活塞，由承受轴向力的活塞头和承受侧向力并导向的活塞裙两部分组成，因为活塞头和活塞裙是分开制造，两部分通过高精密高强度螺栓联接而成。钢材具有良好的高温和常温性能，是抗活塞顶机械负荷和热负荷的理想材料，但是，螺纹联接是有很大应力集中的联接，容易损坏，引起螺纹连接失效，从而导致活塞失效。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种活塞体，旨在解决或改善上述技术问题中的至少之一。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种活塞体，包括活塞顶和与所述活塞顶钎焊连接的活塞裙，所述活塞顶侧面开设有若干气环槽，所述活塞顶侧面开设有油槽，所述油槽位于所述气环槽下方，所述活塞顶顶面开设有燃烧室，所述活塞顶底面开设有上储油槽，所述活塞裙顶面开设有下储油槽，所述上储油槽和下储油槽闭合形成储油腔，所述油槽与所述储油腔之间通过若干油孔连通，所述气环槽上套设有密封环，所述油槽上套设有油环，所述活塞裙侧壁对称开设有用于安装活塞销的固定孔。
[0006]优选的，所述活塞顶底面固定安装有限位环，所述活塞裙顶面开设有限位槽，所述限位环与所述限位槽相适配。
[0007]优选的，所述活塞裙内侧对应所述固定孔的位置固定安装有固定块，所述固定孔贯穿所述固定块。
[0008]优选的，所述活塞裙侧壁对称开设有安装槽，所述固定孔位于所述安装槽内。
[0009]优选的，所述活塞顶底面中心位置开设有减重腔，所述减重腔与所述活塞裙内腔连通。
[0010]优选的，所述密封环为马氏体合金钢环体，所述马氏体合金钢环体外侧设置有氮化层,所述氮化层外侧涂覆有陶瓷涂层。
[0011]优选的，所述密封环外侧壁底部开设有刮油槽。
[0012]优选的，所述油环与缸体的接触面上布满油穴，所述油穴呈网状交错分布。
[0013]本技术公开了以下技术效果：加工时，分别对活塞顶和活塞裙进行加工，方便加工上储油槽和下储油槽，使其闭合后可形成封闭的储油腔，降低加工难度，活塞顶和活塞裙分别加工完成后采用钎焊焊接到一起，使活塞顶和活塞裙形成一体化结构，刚性更好，加工精度更高，减小活塞体与缸体之间的装配间隙，减小密封环和气环槽的磨损，延长活塞体的使用寿命。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为活塞体的外部结构示意图；
[0016]图2为活塞体的内部结构示意图；
[0017]图3为图2中A部的局部放大图；
[0018]图4为密封环的内部结构示意图；
[0019]图5为活塞体的仰视图；
[0020]图中：1、活塞顶；2、活塞裙；3、气环槽；4、油槽；5、燃烧室；6、储油腔；7、油孔；8、密封环；9、固定孔；10、限位环；11、限位槽；12、固定块；13、安装槽；14、减重腔；15、油环；16、马氏体合金钢环体；17、陶瓷涂层；18、刮油槽；19、氮化层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0023]本技术提供一种活塞体，包括活塞顶1和与活塞顶1钎焊连接的活塞裙2，活塞顶1侧面开设有若干气环槽3，活塞顶1侧面开设有油槽4，油槽4位于气环槽3下方，活塞顶1顶面开设有燃烧室5，活塞顶1底面开设有上储油槽，活塞裙2顶面开设有下储油槽，上储油槽和下储油槽闭合形成储油腔6，油槽4与储油腔6之间通过若干油孔7连通，气环槽3上套设有密封环8，油槽4上套设有油环15，活塞裙2侧壁对称开设有用于安装活塞销(图中未显示)的固定孔9。
[0024]加工时，分别对活塞顶1和活塞裙2进行加工，方便加工上储油槽和下储油槽，使其闭合后可形成封闭的储油腔6，活塞顶1和活塞裙2之间设置有钎料，活塞顶1和活塞裙2分别加工完成后采用钎焊焊接到一起，使活塞顶1和活塞裙2形成一体化结构，刚性更好，加工精度更高，减小活塞体与缸体之间的装配间隙，减小密封环8和气环槽3的磨损，使活塞顶1和活塞裙2在工作过程中更加贴合缸体的内壁，避免出现活塞顶1和活塞裙2不同轴的情况，有
效延长活塞体的使用寿命。
[0025]进一步优化方案，活塞顶1底面固定安装有限位环10，活塞裙2顶面开设有限位槽11，限位环10与限位槽11相适配，活塞顶1和活塞裙2固定安装时，将限位环10插入限位槽11内，防止活塞顶1和活塞裙2固定安装时发生错位，有效增强活塞顶1和活塞裙2的连接精度，增加活塞顶1和活塞裙2的同轴率。
[0026]进一步优化方案，活塞裙2内侧对应固定孔9的位置固定安装有固定块12，固定孔9贯穿固定块12，可以提高固定孔9的强度，增加固定孔9与活塞销的接触面积，增加与活塞销连接的稳固性。
[0027]进一步优化方案，活塞裙2侧壁对称开设有安装槽13，固定孔9位于安装槽13内，避免在固定孔9内安装活塞销时，活塞销的两端与缸体表面接触，造成缸体损坏。
[0028]进一步优化方案，活塞顶1底面中心位置开设有减重腔14，减重腔14与活塞裙2内腔连通，大面的减重腔14有效减轻了活塞体的重量，节省了材料。
[0029]进一步优化方案，密封环8为马氏体合金钢环体16，满足使用强度，马氏体合金钢环体16外侧设置有氮化层19,对马氏体合金钢环体16外表面进行气体氮化，经氮化处理的后具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性，氮化层硬度700～1200HV0.1，深度0.03～0.07mm；氮化层19外侧涂覆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞体，其特征在于：包括活塞顶(1)和与所述活塞顶(1)钎焊连接的活塞裙(2)，所述活塞顶(1)侧面开设有若干气环槽(3)，所述活塞顶(1)侧面开设有油槽(4)，所述油槽(4)位于所述气环槽(3)下方，所述活塞顶(1)顶面开设有燃烧室(5)，所述活塞顶(1)底面开设有上储油槽，所述活塞裙(2)顶面开设有下储油槽，所述上储油槽和下储油槽闭合形成储油腔(6)，所述油槽(4)与所述储油腔(6)之间通过若干油孔(7)连通，所述气环槽(3)上套设有密封环(8)，所述油槽(4)上套设有油环(15)，所述活塞裙(2)侧壁对称开设有用于安装活塞销的固定孔(9)。2.根据权利要求1所述的活塞体，其特征在于：所述活塞顶(1)底面固定安装有限位环(10)，所述活塞裙(2)顶面开设有限位槽(11)，所述限位环(10)与所述限位槽(11)相适配。3.根据权利要求1所述的活塞体，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飒，
申请(专利权)人：河北冀宇机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：