一种压缩机制造技术

本发明专利技术涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机，该压缩机包括压缩机本体和减振支座，所述减振支座包括：固定部，固定部上端布置有第一减振结构；活动部，活动部沿水平方向导向装配在固定部上，活动部上端布置有第二减振结构；活动部和固定部具有组合状态和分离状态，组合状态时，所述第一减振结构和第二减振结构贴合，以承接压缩机本体，分离状态时，所述第一减振结构和第二减振结构之间形成间隔；活动嵌装体，活动嵌装体用于嵌装在所述间隔内，活动嵌装体上端布置有第三减振结构，第三减振结构用于抵接所述第一减振结构和第二减振结构，本发明专利技术有效解决了现有技术中存在的压缩机加工时费时费力、加工效率低的技术问题。时费时费力、加工效率低的技术问题。时费时费力、加工效率低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机


[0001]本专利技术涉及压缩机
，具体涉及一种压缩机。

技术介绍

[0002]压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。实际运行中，压缩机常常会出现振动，影响其正常工作运行，转速越高，压缩机振动会越明显，严重时造成压缩机剧烈晃动、地脚螺栓松动、密封件损坏、轴承磨损失效并影响周边设备正常运行等，对设备本身和周围环境造成较大的破坏，尤其是对振动要求较高的压缩机，解决振动问题就尤为关键。
[0003]压缩机通常包括压缩机本体和安装在压缩机本体下侧的支座，支座中设置具有减振功能的结构，现在技术中的支座尺寸固定，能够匹配的压缩机本体固定，在加工现场需要准备较多不同型号尺寸的支座，以满足不用型号的压缩机本体的安装，且每次安装时需要耗费一定时间选用型号尺寸匹配的支座，一定程度上降低了加工效率，费时费力。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种压缩机，用以解决现有技术中存在的压缩机加工时费时费力、加工效率低的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术所提供的压缩机采用如下技术方案：一种压缩机，包括压缩机本体和减振支座，所述减振支座包括：固定部，固定部上端布置有第一减振结构；活动部，活动部沿水平方向导向装配在固定部上，活动部上端布置有第二减振结构；活动部和固定部具有组合状态和分离状态，组合状态时，所述第一减振结构和第二减振结构贴合，以承接压缩机本体，分离状态时，所述第一减振结构和第二减振结构之间形成间隔；活动嵌装体，活动嵌装体用于嵌装在所述间隔内，以和第一减振结构和第二减振结构共同承载压缩机本体，活动嵌装体上端布置有第三减振结构，第三减振结构用于抵接所述第一减振结构和第二减振结构。
[0006]本专利技术所提供的压缩机的有益效果是：本申请主要针对压缩机中的支座进行改进，加工时，可以根据压缩机本体的尺寸选择是否调整固定部与活动部的相对状态，若不需要，压缩机本体放置于固定部和活动部上方，由第一减振结构和第二减振结构共同承接压缩机本体，进行减振即可；当需要调整固定部与活动部的相对状态时，调整固定部与活动部的相对状态，至第一减振结构和第二减振结构之间形成间隔，而后将活动嵌装体嵌装在该间隔内，以和第一减振结构和第二减振结构共同承载压缩机本体，活动嵌装体上端布置有第三减振结构，这样在调整支座的尺寸后，仍然能够完成对压缩机本体的承载减振；
相比于现有技术，本申请不需要在加工现场准备较多不同型号尺寸的支座，每次安装时，选用一个支座调整至满足使用需求的尺寸即可，提高了加工效率，省时省力；有效解决了现有技术中存在的压缩机加工时费时费力、加工效率低的技术问题。
[0007]进一步地，所述固定部内设置有调节机构，调节机构用于调节所述活动部靠近或远离固定部，所述调节机构的调节方式为无级调节。调节方式分为随停随用的无级调节，也包括到某个位置才能停下的有级调节，采用无级调节的方式，更加方便使用。
[0008]进一步地，所述固定部包括固定块，固定块内具有放置腔，放置腔内安装有电机，电机的输出端水平延伸并连接有螺杆；所述活动部包括活动块，活动块具有立板，立板具有贯穿板厚的螺纹孔，立板通过螺纹孔啮合在所述螺杆上，所述电机通过螺杆和立板上螺纹孔的啮合实现无级调节所述活动部靠近或远离固定部，所述电机和螺杆构成所述调节机构。
[0009]进一步地，所述固定块还具有放置板和底座，放置板位于所述螺杆上侧，底座位于所述螺杆下侧，放置板上设置有所述第一减振结构；所述活动块具有连接所述立板的横板，横板上设置有所述第二减振结构；所述底座上设置有导向槽，导向槽水平延伸，所述立板的下端伸入所述导向槽内。导向槽和立板配合，进一步提高了活动块移动的稳定性。
[0010]进一步地，所述固定块还具有两个竖板，一个竖板供所述电机的输出端穿过并与电机的输出端转动配合，另一个竖板设置在螺杆背向所述输出端的一端且螺杆与该竖板转动配合。两个竖板对螺杆进行了托承，提高了螺杆布置的稳定性。
[0011]进一步地，所述第一减振结构和第二减振结构均包括U型座，U型座的开口朝上，U型座内设置有凸起，凸起用于通过自身形变吸收压缩机本体振动时产生的挤压力，所述凸起外侧还套装有弹簧。凸起和弹簧发挥了双重缓冲吸能的效果，对压缩机本体的减振效果更好。
[0012]进一步地，所述凸起为圆锥台结构。
[0013]进一步地，所述凸起的旁侧还设置有凸柱，以进一步吸收压缩机本体振动时产生的挤压力。
[0014]进一步地，所述活动嵌装体包括嵌装座，嵌装座具有开口朝下的弧形口，弧形口的宽度与所述螺杆的径向尺寸适配，弧形口用于套装在所述螺杆上；所述第三减振结构同样包括与第一减振结构中相同的所述凸起、套装在凸起外侧的弹簧、布置在凸起旁侧的凸柱，所述第三减振结构设置在所述嵌装座上端。
[0015]进一步地，所述嵌装座下侧设置有多个卡条，所述底座上设置有与卡条对应的插孔，插孔用于在嵌装座安装时供卡条插入。卡条和插孔的配合提高了活动嵌装体布置的稳定性。
附图说明
[0016]图1是本专利技术所提供的压缩机中减振支座的示意图一（固定部与活动部处于组合状态）；图2是本专利技术所提供的压缩机中减振支座的示意图二（固定部与活动部处于分离状态，未放置活动嵌装体）；
图3是本专利技术所提供的压缩机中减振支座的示意图三（固定部与活动部处于分离状态，放置活动嵌装体）；图4是本专利技术中活动嵌装体的主视图；图5是本专利技术中活动嵌装体的侧视图。
[0017]图中标号：1、固定部；2、活动部；3、活动嵌装体；4、固定块；5、放置腔；6、电机；7、螺杆；8、立板；9、放置板；10、底座；11、横板；12、导向槽；13、竖板；14、U型座；15、凸起；16、弹簧；17、凸柱；18、嵌装座；19、弧形口；20、卡条；22、活动块。
具体实施方式
[0018]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]如图1至图3所示，一种压缩机，包括压缩机本体和减振支座，所述减振支座包括：固定部1，固定部1上端布置有第一减振结构；活动部2，活动部2沿水平方向导向装配在固定部1上，活动部2上端布置有第二减振结构；活动部2和固定部1具有组合状态和分离状态，组合状态时，所述第一减振结构和第二减振结构贴合，以承接压缩机本体，分离状态时，所述第一减振结构和第二减振结构之间形成间隔；活动嵌装体3，活动嵌装体3用于嵌装在所述间隔内，以和第一减振结构和第二减振结构共同承载压缩机本体，活动嵌装体3上端布置有第三减振结构，第三减振结构用于抵接所述第一减振结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，包括压缩机本体和减振支座，其特征在于，所述减振支座包括：固定部，固定部上端布置有第一减振结构；活动部，活动部沿水平方向导向装配在固定部上，活动部上端布置有第二减振结构；活动部和固定部具有组合状态和分离状态，组合状态时，所述第一减振结构和第二减振结构贴合，以承接压缩机本体，分离状态时，所述第一减振结构和第二减振结构之间形成间隔；活动嵌装体，活动嵌装体用于嵌装在所述间隔内，以和第一减振结构和第二减振结构共同承接压缩机本体，活动嵌装体上端布置有第三减振结构，第三减振结构用于抵接所述第一减振结构和第二减振结构。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述固定部内设置有调节机构，调节机构用于调节所述活动部靠近或远离固定部，所述调节机构的调节方式为无级调节。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于：所述固定部包括固定块，固定块内具有放置腔，放置腔内安装有电机，电机的输出端水平延伸并连接有螺杆；所述活动部包括活动块，活动块具有立板，立板具有贯穿板厚的螺纹孔，立板通过螺纹孔啮合在所述螺杆上，所述电机通过螺杆和立板上螺纹孔的啮合实现无级调节所述活动部靠近或远离固定部，所述电机和螺杆构成所述调节机构。4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于：所述固定块还具有放置板和底座，放置板位于所述螺杆上侧，底座位于所述螺杆下侧，放置板上设置有所述第一减振结构；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田国生，
申请(专利权)人：河南力旭汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：