一种自润滑式轴承座制造技术

本发明专利技术涉及机械传动技术领域，且公开了一种自润滑式轴承座，通过底座顶部半圆槽和顶座底部的半圆形槽构成一个圆形通孔，该圆形通孔Ⅰ的内部固定套接有限位套筒，限位套筒的内部固定套接有调节装置，使得轴承在转动的过程中由于滚珠与内外圈的摩擦力逐渐提高，带动转动滚筒进行转动，使得调节板与进油孔之间的间距减小，对位于调节板和进油孔之间的润滑油进行挤压，润滑油通过进油孔进入到分流T型管中，并通过U型供油管流出，流出的润滑油与轴承中的滚珠相接触并起到润滑作用，整个过程不需要人工进行参与，提高了该装置的自动化，同时只有在轴承内部的润滑效果降低，摩擦力提高时才会进行润滑，避免了润滑油的浪费，降低了该装置的使用成本。的使用成本。的使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑式轴承座


[0001]本专利技术涉及机械传动
，具体为一种自润滑式轴承座。

技术介绍

[0002]轴承座是一种能够为轴承提供限位作用的运行平台，可以承受轴承高速旋转所带来的高载荷，并且在一些非标大型轴承的使用场景，必须要采用轴承座才能使这一类的轴承稳定运行，传统的轴承座有底座和顶座构成，并且具有一定的减震机构，具有结构简单，使用方便且成本低廉的优点，是目前使用范围最为广泛的一种轴承座。
[0003]虽然现有的轴承座具有上述的优点，但是在实际的使用过程中依然存在一定的局限性，由于轴承长期处于高速旋转的状态，导致滚子和内外圈之间长期处于滚动摩擦的环境下，这需要对其接触面进行润滑作业，而传统轴承座在润滑作业中无法起到任何效果，需要人工进行添加，并且添加过程中机器需要处于停机状态，降低了生产效率，对此，本申请文件提出一种自润滑式轴承座，旨在解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提出的现有自润滑式轴承座在使用过程中存在的不足，本专利技术提供了一种自润滑式轴承座，具备自动对轴承进行润滑的优点，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种自润滑式轴承座，包括底板，所述底板的顶部固定安装有底座，所述底座的顶部开设有半圆槽，所述底座的顶部固定安装有顶座，所述顶座的底部开设有半圆槽，所述底座顶部半圆槽和顶座底部的半圆形槽构成一个圆形通孔，该圆形通孔Ⅰ的内部固定套接有限位套筒，所述限位套筒的内部固定套接有调节装置，所述限位套筒内圈的两侧设置有限位环，所述限位套筒内圈通过限位环活动套接有供油装置，所述供油装置的内圈中固定套接有轴承，所述顶座的顶部固定安装有油箱，所述顶座顶部位于油箱一侧的位置上固定安装有供气管，所述供气管与调节装置相连通。
[0006]优选的，所述调节装置包括调节环形板，所述调节环形板的外表面固定安装有供气腔，所述供气腔的外表面开设有圆形通孔Ⅱ，该圆形通孔Ⅱ与供气管相连通，所述调节环形板的内表面固定安装有隔板，所述调节环形板表面的两侧位于隔板之间的位置上固定安装有限位块，所述限位块的一侧开设有导向槽，所述限位块一侧通过导向槽活动安装有调节板，所述调节板的一侧固定安装有调节弹簧，所述调节弹簧的一端与供油装置固定连接，所述调节环形板外表面位于调节环形板和调节板之间的位置上开设有圆形通孔Ⅲ，且该圆形通孔Ⅲ的内部固定套接有调节弹簧，所述调节环形板外表面且与隔板对应的位置上开设有进气管，所述进气管贯穿调节环形板和隔板并延伸至隔板、限位块和调节板构成的容腔中。
[0007]优选的，所述供油装置包括转动滚筒，所述转动滚筒外表面的两侧均开设有限位槽，所述限位槽与限位环相配合，所述转动滚筒的外表面固定安装有挤压板，所述挤压板的
两侧设置有滑块，滑块与导向槽相配合，所述滑块的正面与调节弹簧的一端固定连接，所述滑块的正面开设有进油孔，所述进油孔延伸至转动滚筒的内表面上，所述转动滚筒内表面并与转动滚筒相对应的位置上固定安装有分流T型管，所述分流T型管与转动滚筒内表面的两侧固定连接，所述转动滚筒内表面两侧与分流T型管对应的位置上开设有U型供油管，所述转动滚筒内表面且位于分流T型管内侧的位置上固定安装有环形密封板，所述U型供油管跃过环形密封板。
[0008]优选的，所述U型供油管输出口朝向轴承外圈和内圈之间的位置上，所述转动滚筒的内部固定套接有轴承且转动滚筒与轴承的外圈相接触。
[0009]优选的，所述限位槽与限位环之间经过密封处理，所述调节环形板的两侧与限位套筒内表面的两侧相接触，且接触面经过密封处理。
[0010]本专利技术具备以下有益效果：
[0011]1、本专利技术通过转动滚筒的内部固定套接有轴承且转动滚筒与轴承的外圈相接触，使得轴承在转动的过程中由于滚珠与内外圈的摩擦力逐渐提高，使得轴承的外圈所受到的周向作用力逐渐提高，从而带动转动滚筒进行转动，并随着转动滚筒的转动使得调节板与进油孔之间的间距减小，从而对位于调节板和进油孔之间的润滑油进行挤压，在此作用下，润滑油通过进油孔进入到分流T型管中，并通过U型供油管流出，由于U型供油管输出口朝向轴承外圈和内圈之间的位置上，使得流出的润滑油与轴承中的滚珠相接触并起到润滑的作用，此时轴承的外圈所受到的周向力减小，供油装置通过调节弹簧的弹力作用下进行复位，从而完成整个添加润滑油的过程，整个过程不需要人工进行参与，提高了该装置的自动化，同时只有在轴承内部的润滑效果降低，摩擦力提高时才会进行润滑，避免了润滑油的浪费，降低了该装置的使用成本。
[0012]2、本专利技术通过供气腔的外表面开设有圆形通孔Ⅱ，该圆形通孔Ⅱ与供气管相连通，当需要提高触发润滑作业的阈值时，在使用前将高压气体通过供气管通入到供气腔的内部，此时，高压气体通过进气管进入到位于调节板一侧的容腔中，从而推动调节板向靠近挤压板的方向上移动，使得调节弹簧在初始状态下处于被压缩的状态，此时轴承的外圈需要产生更大的周向力才能带动供油装置进行转动，实现提高触发阈值的效果，当需要降低触发润滑作业的阈值时，进行反向操作便可实现，使得该装置可以对于不同规格，不同型号的轴承都可以使用，提高了该装置的实用性。
[0013]3、本专利技术通过油箱的底部开设有供油孔，该供油孔贯穿限位套筒，使得油箱内部的润滑油可在自身重力的作用下，通过油箱底部的供油孔进入到调节环形板的外侧，此时通过单通阀的单通效果进入到隔板、限位块和调节板构成的容腔中，从而使得该装置可以实现在不停机的情况下对润滑油进行添加的效果，进一步提高了该装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图；
[0015]图2为本专利技术结构俯视示意图；
[0016]图3为本专利技术结构图2中A方向剖面示意图；
[0017]图4为本专利技术结构图2中B方向剖面示意图；
[0018]图5为本专利技术结构图4中C处放大示意图；
[0019]图6为本专利技术结构调节装置示意图；
[0020]图7为本专利技术结构调节装置俯视示意图；
[0021]图8为本专利技术结构图7中D方向剖面示意图；
[0022]图9为本专利技术结构调节装置局部细节图；
[0023]图10为本专利技术结构供油装置示意图；
[0024]图11为本专利技术结构供油装置主视示意图；
[0025]图12为本专利技术结构图11中E方向剖面示意图。
[0026]图中：1、底板；2、底座；3、顶座；4、限位套筒；5、调节装置；51、调节环形板；52、供气腔；53、隔板；54、限位块；55、导向槽；56、调节板；57、调节弹簧；58、进气管；59、单通阀；6、限位环；7、供油装置；71、转动滚筒；72、限位槽；73、挤压板；74、滑块；75、进油孔；76、分流T型管；77、U型供油管；78、环形密封板；8、轴承；9、油箱；10、供气管。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自润滑式轴承座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有底座(2)，所述底座(2)的顶部开设有半圆槽，所述底座(2)的顶部固定安装有顶座(3)，所述顶座(3)的底部开设有半圆槽，所述底座(2)顶部半圆槽和顶座(3)底部的半圆形槽构成一个圆形通孔，该圆形通孔Ⅰ的内部固定套接有限位套筒(4)，所述限位套筒(4)的内部固定套接有调节装置(5)，所述限位套筒(4)内圈的两侧设置有限位环(6)，所述限位套筒(4)内圈通过限位环(6)活动套接有供油装置(7)，所述供油装置(7)的内圈中固定套接有轴承(8)，所述顶座(3)的顶部固定安装有油箱(9)，所述顶座(3)顶部位于油箱(9)一侧的位置上固定安装有供气管(10)，所述供气管(10)与调节装置(5)相连通。2.根据权利要求1所述的一种自润滑式轴承座，其特征在于：所述调节装置(5)包括调节环形板(51)，所述调节环形板(51)的外表面固定安装有供气腔(52)，所述供气腔(52)的外表面开设有圆形通孔Ⅱ，该圆形通孔Ⅱ与供气管(10)相连通，所述调节环形板(51)的内表面固定安装有隔板(53)，所述调节环形板(51)表面的两侧位于隔板(53)之间的位置上固定安装有限位块(54)，所述限位块(54)的一侧开设有导向槽(55)，所述限位块(54)一侧通过导向槽(55)活动安装有调节板(56)，所述调节板(56)的一侧固定安装有调节弹簧(57)，所述调节弹簧(57)的一端与供油装置(7)固定连接，所述调节环形板(51)外表面位于调节环形板(51)和调节板(56)之间的位置上开设有圆形通孔Ⅲ，且该圆形通孔Ⅲ的内部固定套接有调节弹簧(59)，所述调节环形板(51)外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤，刘贵明，
申请(专利权)人：高邮市高袁机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：