一种多级油气分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种多级油气分离装置，包括油气分离装置本体，所述油气分离装置本体的上表面固定连接有排气管道，所述油气分离装置本体的右侧固定连接有输气管道，所述油气分离装置本体的下表面固定连接有回油管道，所述油气分离装置本体内腔的左右两侧壁固定连接有净化机构。该多级油气分离装置，在净化机构的作用下使混合气体通过多次过滤使油达到预期的纯净度，同时将沉淀物和杂质阻挡在输气管道内部，避免了沉淀物和杂质一起从回油管道进入油箱中，同时避免了油气分离网被杂质堵塞，并通过排气管道下侧的滤网使排出的气体所带油的百分比降低，从而提高了油气分离的效率，大大提高多级油气分离装置的实用性和便捷性。大提高多级油气分离装置的实用性和便捷性。大提高多级油气分离装置的实用性和便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种多级油气分离装置


[0001]本技术涉及油气分离装置
，具体为一种多级油气分离装置。

技术介绍

[0002]油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置，油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间，有时候分离器也作为油气水以及泥沙等多相的分离、缓冲和计量之用，从外形分大体有三种形式，立式、卧式和球形。
[0003]目前市场上的多级油气分离装置多种多样，但是普遍上存在着过滤效果不佳的问题，大多数的多级油气分离装置只是在油气分离网的内部或者外侧添加了一道滤网从而提高过滤效果，但是混合气体中还含有杂质和沉淀物无法过滤掉，从而使过滤效果无法达到预期，大大降低了多级油气分离装置的实用性和便捷性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种多级油气分离装置，具备过滤效果优良等优点，解决了过滤效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多级油气分离装置，包括油气分离装置本体，所述油气分离装置本体的上表面固定连接有排气管道，所述油气分离装置本体的右侧固定连接有输气管道，所述油气分离装置本体的下表面固定连接有回油管道，所述油气分离装置本体内腔的左右两侧壁固定连接有净化机构；
[0006]所述净化机构包括固定连接在油气分离装置本体内腔左右两侧的隔板，所述隔板的下表面固定连接有滤油网，所述油气分离装置本体的内部固定连接有第一油气分离网，所述油气分离装置本体内腔的顶壁固定连接有固定座，所述固定座的下表面活动连接有第二油气分离网，所述第二油气分离网的左右两侧均固定连接有定位块，所述定位块的内部活动连接有定位螺钉，所述固定座的内部活动连接有限位块，所述限位块的下表面固定连接有连接块，所述连接块的下表面固定连接有滤气网，所述连接块的内部固定连接有弹簧，所述弹簧远离排气管道的一侧固定连接有定位杆，所述定位杆远离弹簧的一端活动连接有推杆，所述推杆的下表面固定连接有按板，所述油气分离装置本体内腔的右侧壁活动连接有滤杂网，所述滤杂网的上表面和下表面均固定连接有固定块，所述固定块的内部螺纹连接有固定螺钉。
[0007]进一步，所述第一油气分离网活动连接在第二油气分离网的外侧，所述第一油气分离网的内径与第二油气分离网的外径相适配。
[0008]进一步，所述隔板的数量为四个，所述隔板的长度小于油气分离装置本体的长度。
[0009]进一步，所述固定座的下表面开设有排气孔，所述连接块活动连接在固定座的内部。
[0010]进一步，所述定位块位于固定座的下侧，所述定位螺钉活动连接在固定座的内部。
[0011]进一步，所述固定座的内部开设有限位槽，所述固定座的下表面开设有槽，且限位槽位于连接槽的上侧。
[0012]进一步，所述按板的数量为两个，所述滤气网位于两个按板之间。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该多级油气分离装置，在净化机构的作用下使混合气体通过多次过滤使油达到预期的纯净度，同时将沉淀物和杂质阻挡在输气管道内部，避免了沉淀物和杂质一起从回油管道进入油箱中，同时避免了油气分离网被杂质堵塞，并通过排气管道下侧的滤网使排出的气体所带油的百分比降低，从而提高了油气分离的效率。
[0015]2、该多级油气分离装置，通过螺钉和定位块将滤网固定在油气分离装置的内部，使滤网在损坏时可以拆卸下来进行更换，从而使油气分离装置的使用寿命增加，大大提高多级油气分离装置的实用性和便捷性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术净化机构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处结构放大示意图。
[0019]图中：1排气管道、2油气分离装置本体、3输气管道、4净化机构、401隔板、402第一油气分离网、403第二油气分离网、404定位螺钉、405固定座、406滤气网、407定位块、408固定块、409滤杂网、410固定螺钉、411滤油网、412弹簧、413连接块、414限位块、415推杆、416按板、417定位杆、5回油管道。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1，本实施例中的一种多级油气分离装置，包括油气分离装置本体2，油气分离装置本体2的上表面固定连接有排气管道1，油气分离装置本体2的右侧固定连接有输气管道3，油气分离装置本体2的下表面固定连接有回油管道5，油气分离装置本体2内腔的左右两侧壁固定连接有净化机构4。
[0022]请参阅图2
‑
3，为了提升分离效果，本实施例中的净化机构4包括固定连接在油气分离装置本体2内腔左右两侧的隔板401，隔板401的下表面固定连接有滤油网411，油气分离装置本体2的内部固定连接有第一油气分离网402，油气分离装置本体2内腔的顶壁固定连接有固定座405，固定座405的下表面活动连接有第二油气分离网403，第二油气分离网403的左右两侧均固定连接有定位块407，定位块407的内部活动连接有定位螺钉404，固定座405的内部活动连接有限位块414，限位块414的下表面固定连接有连接块413，连接块413的下表面固定连接有滤气网406，连接块413的内部固定连接有弹簧412，弹簧412远离排气管道1的一侧固定连接有定位杆417，定位杆417远离弹簧412的一端活动连接有推杆415，推杆415的下表面固定连接有按板416，油气分离装置本体2内腔的右侧壁活动连接有滤杂网
409，滤杂网409的上表面和下表面均固定连接有固定块408，固定块408的内部螺纹连接有固定螺钉410。
[0023]第一油气分离网402活动连接在第二油气分离网403的外侧，第一油气分离网402的内径与第二油气分离网403的外径相适配，隔板401的数量为四个，油气分离装置本体2内腔的左右两侧壁分别固定连接有两个隔板401，相邻两个隔板401相对的一侧固定连接有滤油网411，隔板401的长度小于油气分离装置本体2的长，固定座405的下表面开设有排气孔，连接块413活动连接在固定座405的内部，定位块407位于固定座405的下侧，定位螺钉404活动连接在固定座405的内部，固定座405的内部开设有限位槽，固定座的下表面开设有槽，且限位槽位于连接槽的上侧，限位块414活动连接在限位槽的内部，连接块413活动连接在连接槽的内部，按板416的数量为两个，滤气网406位于两个按板416之间，按板416的正面和背面固定连接有滑块，滑块活动连接在固定座405的内部，滑块和滑槽的形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多级油气分离装置，包括油气分离装置本体(2)，其特征在于：所述油气分离装置本体(2)的上表面固定连接有排气管道(1)，所述油气分离装置本体(2)的右侧固定连接有输气管道(3)，所述油气分离装置本体(2)的下表面固定连接有回油管道(5)，所述油气分离装置本体(2)内腔的左右两侧壁固定连接有净化机构(4)；所述净化机构(4)包括固定连接在油气分离装置本体(2)内腔左右两侧的隔板(401)，所述隔板(401)的下表面固定连接有滤油网(411)，所述油气分离装置本体(2)的内部固定连接有第一油气分离网(402)，所述油气分离装置本体(2)内腔的顶壁固定连接有固定座(405)，所述固定座(405)的下表面活动连接有第二油气分离网(403)，所述第二油气分离网(403)的左右两侧均固定连接有定位块(407)，所述定位块(407)的内部活动连接有定位螺钉(404)，所述固定座(405)的内部活动连接有限位块(414)，所述限位块(414)的下表面固定连接有连接块(413)，所述连接块(413)的下表面固定连接有滤气网(406)，所述连接块(413)的内部固定连接有弹簧(412)，所述弹簧(412)远离排气管道(1)的一侧固定连接有定位杆(417)，所述定位杆(417)远离弹簧(412)的一端活动连接有推杆(415)，所述推杆(415)的下表面固定连接有按板...

【专利技术属性】
技术研发人员：马本路，
申请(专利权)人：深圳市展博实业有限公司，
类型：新型
国别省市：