一种矫直机用齿轮分配箱联轴器制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮分配箱联轴器技术领域，具体的说是一种矫直机用齿轮分配箱联轴器，包括齿轮分配箱传动轴上连接有第一联轴器，第一联轴器朝向齿轮分配箱的一侧直径小于背离的一端，使第一联轴器形成凸台状，第一联轴器朝向齿轮分配箱的一侧设有多个正六边形的第二沉孔，第二沉孔配合第一联轴器上的安装结构对螺母进行安装；进而使拆卸第一联轴器时，此时第一联轴器上的凸台距离端盖还有很大的操作空间，可以使第一联轴器液压拉马拉在作用下逐步脱离齿轮分配箱传动轴，在与万向节连接或断开连接时，第一联轴器凸台背面正六边形的第二沉孔可以固定住紧固螺母，不会随紧固螺杆的转动而带动螺母的转动，简化了安装和拆卸工作。工作。工作。

【技术实现步骤摘要】
一种矫直机用齿轮分配箱联轴器


[0001]本技术涉及一种齿轮分配箱联轴器，具体为一种矫直机用齿轮分配箱联轴器，属于齿轮分配箱联轴器


技术介绍

[0002]联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件，例如在矫直机中通过联轴器连接齿轮分配箱传动轴。
[0003]然而，一般矫直机用齿轮分配箱联轴器是圆柱状的，安装在轴上之后，与齿轮分配箱体的间隙很小(如说明书附图4中的第二联轴器)，在维修更换时，很难取下来，一般是直接用火焰切割直接切除，维修好齿轮分配箱之后，再安装一个新的；通常一个齿轮分配箱有多个这样的联轴器，每次维修就会被动更换一批新的，造成很大的浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种矫直机用齿轮分配箱联轴器。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种矫直机用齿轮分配箱联轴器，包括齿轮分配箱传动轴，所述齿轮分配箱传动轴上连接有第一联轴器，所述第一联轴器朝向齿轮分配箱的一侧直径小于背离的一端，使第一联轴器形成凸台状，所述第一联轴器朝向齿轮分配箱的一侧设有多个正六边形的第二沉孔，所述第二沉孔配合第一联轴器上的安装结构对螺母进行安装。
[0006]优选的，所述安装结构包括防护盖，所述第一联轴器上设有滑动且转动的防护盖，所述防护盖上设有正六边形结构的安装孔，所述防护盖的安装孔中设有磁铁。
[0007]优选的，所述磁铁的厚度小于安装孔的深度，且所述防护盖绝磁材料制成。
[0008]优选的，所述防护盖上设有定位板，所述定位板与第一联轴器上的定位槽卡合，所述定位板的截面为梯形，所述定位槽的截面呈梯形。
[0009]优选的，所述定位板上设有第一沉孔，所述第一联轴器的定位槽中设有螺孔。
[0010]优选的，所述齿轮分配箱传动轴与端盖转动连接，所述端盖固定于齿轮分配箱。
[0011]本技术的有益效果是：齿轮分配箱传动轴，所述齿轮分配箱传动轴上连接有第一联轴器，所述第一联轴器朝向齿轮分配箱的一侧直径小于背离的一端，使第一联轴器形成凸台状，所述第一联轴器朝向齿轮分配箱的一侧设有多个正六边形的第二沉孔，所述第二沉孔配合第一联轴器上的安装结构对螺母进行安装，进而使拆卸第一联轴器时，此时第一联轴器上的凸台距离端盖还有很大的操作空间，可以使第一联轴器液压拉马拉在作用下逐步脱离齿轮分配箱传动轴，可以使用液压拉马拉住联轴器设计的凸台，轻松卸下，而不用火焰切除，在安装本专利技术联轴器时，使用热套工艺把本专利技术联轴器套在齿轮分配箱传动轴上，在与万向节连接或断开连接时，第一联轴器凸台背面正六边形的第二沉孔可以固定住紧固螺母，不会随紧固螺杆的转动而带动螺母的转动，与万向节可快速安装，避免了批量
联轴器的报废，节省了联轴器制造费用，节省了安装时间，简化了安装和拆卸工作。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的安装结构的结构示意图；
[0014]图3为本技术的防护盖与磁铁的连接结构示意图；
[0015]图4为本技术的第一联轴器与第二联轴器的整体对比示意图。
[0016]图中：1、第一联轴器；2、齿轮分配箱传动轴；3、端盖；4、第二联轴器；5、安装结构；501、防护盖；502、磁铁；503、安装孔；504、定位板；505、第一沉孔；506、定位槽；507、螺孔；6、第二沉孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4所示，一种矫直机用齿轮分配箱联轴器，包括齿轮分配箱传动轴2，所述齿轮分配箱传动轴2上连接有第一联轴器1，所述第一联轴器1朝向齿轮分配箱的一侧直径小于背离的一端，使第一联轴器1形成凸台状，所述第一联轴器1朝向齿轮分配箱的一侧设有多个正六边形的第二沉孔6，所述第二沉孔6配合第一联轴器1上的安装结构5对螺母进行安装；进而使拆卸第一联轴器1时，此时第一联轴器1上的凸台距离端盖3 还有很大的操作空间，可以使第一联轴器1液压拉马拉在作用下逐步脱离齿轮分配箱传动轴2，可以使用液压拉马拉住联轴器设计的凸台，轻松卸下，而不用火焰切除，在安装本专利技术联轴器时，使用热套工艺把本专利技术联轴器套在齿轮分配箱传动轴2上，在与万向节连接或断开连接时，第一联轴器1 凸台背面正六边形的第二沉孔6可以固定住紧固螺母，不会随紧固螺杆的转动而带动螺母的转动，与万向节可快速安装，避免了批量联轴器的报废，节省了联轴器制造费用，节省了安装时间，简化了安装和拆卸工作。
[0019]作为本技术的一种技术优化方案，所述安装结构5包括防护盖501，所述第一联轴器1上设有滑动且转动的防护盖501，所述防护盖501上设有正六边形结构的安装孔503，所述防护盖501的安装孔503中设有磁铁502，推动防护盖501，使防护盖501远离凸台端，使防护盖501上的安装孔503 外露，然后将螺母与磁铁502卡合，进而有效防止螺母掉落。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案，所述磁铁502的厚度小于安装孔503的深度，且所述防护盖501绝磁材料制成，进而不会对外部组件产生干扰，且不会阻挡螺杆与螺母连接。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，所述防护盖501上设有定位板 504，所述定位板504与第一联轴器1上的定位槽506卡合，所述定位板504 上设有第一沉孔505，所述第一联轴器1的定位槽506中设有螺孔507，可转动防护盖501，对不同位置的安装孔503中放置螺母，且安装孔503呈正六边形，也避免了螺母转动，然后转动防护盖501，使定位板504与定
位槽 506对应，然后拉动防护盖501，使防护盖501对第二沉孔6部位密封，使第二沉孔6与安装孔503对应，然后使用螺栓贯穿第一沉孔505，使螺栓与螺孔507螺纹连接，对定位板504进行固定，有效防止齿轮分配箱传动轴2 转动过程中对安装结构5造成影响，然后使用螺栓连接万向节，使螺栓转动过程中带动螺母从安装孔503中滑入第二沉孔6中，进而使螺母的放置更加方便。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，所述定位板504的截面为梯形，所述定位槽506的截面呈梯形，为了使定位板504与定位槽506之间连接接触面积更大，且更便于连接。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，所述齿轮分配箱传动轴2与端盖3转动连接，所述端盖3固定于齿轮分配箱，便于对齿轮分配箱与齿轮分配箱传动轴2之间密封。
[0024]本技术在使用时，在拆卸第一联轴器1时，此时第一联轴器1上的凸台距离端盖3还有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矫直机用齿轮分配箱联轴器，包括齿轮分配箱传动轴(2)，其特征在于：所述齿轮分配箱传动轴(2)上连接有第一联轴器(1)，所述第一联轴器(1)朝向齿轮分配箱的一侧直径小于背离的一端，使第一联轴器(1)形成凸台状，所述第一联轴器(1)朝向齿轮分配箱的一侧设有多个正六边形的第二沉孔(6)，所述第二沉孔(6)配合第一联轴器(1)上的安装结构(5)对螺母进行安装。2.根据权利要求1所述的一种矫直机用齿轮分配箱联轴器，其特征在于：所述安装结构(5)包括防护盖(501)，所述第一联轴器(1)上设有滑动且转动的防护盖(501)，所述防护盖(501)上设有正六边形结构的安装孔(503)。3.根据权利要求2所述的一种矫直机用齿轮分配箱联轴器，其特征在于：所述防护盖(501)的安装孔(503)中设有磁铁(502)。4.根据权利要求3所述的一种矫直机用齿轮分...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兵，傅广兵，傅广华，杨果煜，周燕，张启林，
申请(专利权)人：安徽金元素复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：