框架式电梯附着固定装置制造方法及图纸

技术编号:34509371 阅读:30 留言:0更新日期:2022-08-13 20:54
本实用新型专利技术公开了一种框架式电梯附着固定装置,包括贴合板,上述贴合板内壁贴合墙壁,上述贴合板上设有上支撑板和下支撑板,上述上支撑板与下支撑板之间设有钢梁,上述贴合板上设有定位柱,上述钢梁首端设有与定位柱对应的凹槽,上述钢梁末端连接电梯构件,上述钢梁用于传递电梯载荷至贴合板;上述上支撑板和下支撑板内壁设有形变模组,上述形变模组用于抵触钢梁并向抵触钢梁施加压力;上述上支撑板和下支撑板上均设有安装孔,上述钢梁上设有与安装孔对应的螺孔,且安装孔和螺孔中插入限位螺栓,上述限位螺栓用于将钢梁固定在上支撑板和下支撑板之间,以期望改善现有电梯支撑结构在施工过程中承受的载荷变化较大,钢梁安装后容易出现结构偏差,使得支撑结构可能出现单侧受力的情况。力的情况。力的情况。

【技术实现步骤摘要】
框架式电梯附着固定装置


[0001]本技术涉及电梯附着结构,具体涉及一种框架式电梯附着固定装置。

技术介绍

[0002]电梯常见框架结构,装配式结构是建筑行业中发展趋势,电梯通常将其附着于叠合楼板、结构封边梁或预制构件上,电梯附着一般是指电梯通常将其附着于叠合楼板、结构封边梁或预制构件上,部分电梯早期在承载墙体上已经安装了基座或者预埋件,通过预埋件将钢架运输到指定安装位置,通过将钢架与预埋件进行有效连接,随着钢架姿态的调整完毕,将螺栓拧紧,从而使得钢架附着在墙体上形成支点。
[0003]现场施工人员一般依据建筑说明书和现场情况对附着反力进行模糊计算,其设备本身也存在无法避免的一定安全隐患,因此,在实际电梯修建过程中,工作人员经常携带施工设备或者建筑材料在框架上进行安装,使得电梯支撑结构在施工过程中承受的载荷变化较大,由于附着结构刚度普遍较小,钢梁在安装过程中可能出现结构偏差,使得支撑结构可能出现单侧受力的情况,无法将主要荷载传递到承重墙上,使得后期调校工作量增大,加大工作人员电梯安装难度。因此,如何提高钢梁在安装过程中的稳定性是值得研究的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种框架式电梯附着固定装置,以期望改善现有电梯支撑结构在施工过程中承受的载荷变化较大,钢梁安装后容易出现结构偏差,使得支撑结构可能出现单侧受力的情况。
[0005]为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:
[0006]一种框架式电梯附着固定装置,包括贴合板,上述贴合板内壁贴合墙壁,上述贴合板上设有上支撑板和下支撑板,上述上支撑板与下支撑板之间设有钢梁,上述贴合板上设有定位柱,上述钢梁首端设有与定位柱对应的凹槽,上述钢梁末端连接电梯构件,上述钢梁用于传递电梯载荷至贴合板;上述上支撑板和下支撑板内壁设有形变模组,上述形变模组用于抵触钢梁并向抵触钢梁施加压力;上述上支撑板和下支撑板上均设有安装孔,上述钢梁上设有与安装孔对应的螺孔,且安装孔和螺孔中插入限位螺栓,上述限位螺栓用于将钢梁固定在上支撑板和下支撑板之间。
[0007]作为优选,上述形变模组包括限位箱,上述限位箱上设有开口,上述限位箱中设有导槽,上述导槽尺寸大于限位箱开口,上述导槽中设有推板,上述推板与导槽截面尺寸相吻合,上述导槽底部设有弹簧垫,上述弹簧垫两端分别抵触导槽和推板,上述推板上设有与限位箱开口对应的接触块,上述接触块用于抵触钢梁。
[0008]进一步的技术方案是,上述限位箱镶嵌在上支撑板和下支撑板内壁中,上述形变模组用于在上支撑板和下支撑板的内壁相对设置。
[0009]作为优选,上述上支撑板和下支撑板内壁均设有橡胶垫,上述橡胶垫用于接触钢梁外壁,上述定位柱四周设有防撞垫,上述防撞垫用于接触钢梁首端。
[0010]作为优选,上述上支撑板与下支撑板外壁均设有加强筋,上述加强筋连接贴合板外壁,上述上支撑板与下支撑板外壁均设有第一挂扣,上述贴合板上设有第二挂扣,上述第一挂扣和第二挂扣之间设有钢绳。
[0011]进一步的技术方案是,上述加强筋为L形,上述加强筋中心位置设有加劲肋,上述加劲肋呈三角形,上述加劲肋外壁贴合加强筋内壁。
[0012]作为优选,上述贴合板内壁设有地脚螺栓,上述地脚螺栓为两个以上,上述地脚螺栓用于插入墙壁。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果至少是如下之一:
[0014]本技术通过固定装置改善载荷钢架与预埋件连接时可能出现的载荷分布不均,通过上支撑板、下支撑板的夹持钢梁,利用定位柱和凹槽作用降低钢梁插入后产生的倾斜风险。通过形变模组改善可能出现的具有应力较大导致的损坏风险。 本技术还通过加强筋提高内部载荷传递的稳定性,通过加劲肋对加强筋进行补强。通过悬挂钢绳使得上支撑板与下支撑板的支撑点增多,从而保证上支撑板、下支撑板和贴合板连接的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术安装示意图。
[0017]图3为本技术形变模组结构示意图。
[0018]图4为本技术加强筋结构示意图。
[0019]附图标记说明:
[0020]1‑
贴合板、2

上支撑板、3

下支撑板、4

钢梁、5

形变模组、6

限位螺栓、7

橡胶垫、8

防撞垫、9加强筋、10

加劲肋、11

地脚螺栓、12

第一挂扣、13

第二挂扣、14

钢绳、101

定位柱、401

凹槽、501

限位箱、502

导槽、503

推板、504

弹簧垫、505

接触块。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0022]参考图1和图2所示,本技术的一个实施例是,一种框架式电梯附着固定装置,包括贴合板1,上述贴合板1内壁贴合墙壁,其中墙壁一般是指建筑预留的承载墙体,通过贴合板1接触墙壁,使得墙体与贴合板1进行载荷传递,利用墙体为电梯结构提供良好的支撑力。
[0023]上述贴合板1上设有上支撑板2和下支撑板3,上述上支撑板2与下支撑板3之间设有钢梁4,其中上支撑板2与下支撑板3夹持钢梁4,上述上支撑板2和下支撑板3之间的间隙与钢梁4厚度适配,其配合方式可以采用间隙配合,以便于钢梁4插入上支撑板2与下支撑板3之间的间隙。
[0024]为了降低钢梁4插入后产生的倾斜风险,上述贴合板1上设有定位柱101,上述钢梁4首端设有与定位柱101对应的凹槽401,通过定位柱101插入到凹槽401中,使得钢梁4首端不会随意倾斜,进而保证钢梁4在上支撑板2与下支撑板3之间的稳定性,避免出现随意倾斜
的情况。上述钢梁4末端连接电梯构件,上述钢梁4用于传递电梯载荷至贴合板1;其中钢梁4末端通过螺栓连接到电梯构件的支撑结构部分,使得电梯构件的载荷能够通过钢梁4传递至贴合板1,并最终作用于墙体。
[0025]上述上支撑板2和下支撑板3内壁设有形变模组5,上述形变模组5用于抵触钢梁4并向抵触钢梁4施加压力;其中形变模组5主要用于在钢梁4出现振动的过程中,通过形变模组5局部形变,降低载荷对上支撑板2和下支撑板3的影响,值得注意的是,上支撑板2和下支撑板3出现疲劳破坏的情况一般为外因和内因,外因主要取决于作用钢梁4传递的应力大小,内因取决于上支撑板2和下支撑板3材料抵抗疲劳破坏的能力,上述形变模组5位于疲劳破坏高发位置,即上支撑板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种框架式电梯附着固定装置,其特征在于:包括贴合板(1),所述贴合板(1)内壁贴合墙壁,所述贴合板(1)上设有上支撑板(2)和下支撑板(3),所述上支撑板(2)与下支撑板(3)之间设有钢梁(4),所述贴合板(1)上设有定位柱(101),所述钢梁(4)首端设有与定位柱(101)对应的凹槽(401),所述钢梁(4)末端连接电梯构件,所述钢梁(4)用于传递电梯载荷至贴合板(1);所述上支撑板(2)和下支撑板(3)内壁设有形变模组(5),所述形变模组(5)用于抵触钢梁(4)并向抵触钢梁(4)施加压力;所述上支撑板(2)和下支撑板(3)上均设有安装孔,所述钢梁(4)上设有与安装孔对应的螺孔,且安装孔和螺孔中插入限位螺栓(6),所述限位螺栓(6)用于将钢梁(4)固定在上支撑板(2)和下支撑板(3)之间。2.根据权利要求1所述的框架式电梯附着固定装置,其特征在于:所述形变模组(5)包括限位箱(501),所述限位箱(501)上设有开口,所述限位箱(501)中设有导槽(502),所述导槽(502)尺寸大于限位箱(501)开口,所述导槽(502)中设有推板(503),所述推板(503)与导槽(502)截面尺寸相吻合,所述导槽(502)底部设有弹簧垫(504),所述弹簧垫(504)两端分别抵触导槽(502)和推板(503),所述推板(503)上设有与限位箱(501)开口对应的接触块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄平川
申请(专利权)人:四川开谷科技开发集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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