一种用于童车的精准转向结构制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种用于童车的精准转向结构，包括转向轴、转向支架、以及衔接转向轴和转向支架的转向连接件；所述转向轴包括直轴部和弯轴部；所述直轴部的顶端用于连接方向盘；所述直轴部用于在方向盘的旋转时绕自身轴心转动；所述弯轴部用于在直轴部转动时而摆动；所述转向连接件包括滑道部和与滑道部配合的滑块部；所述滑块部为球形；所述滑道部的内壁为与滑块部的球形相配合的弧形；所述滑块部的中心设置有插孔；所述弯轴部的端部穿设在插孔中。本实用新型专利技术的一种用于童车的精准转向结构，在转向轴和转向支架上设置球型滑块和与球型滑块配合的弧形滑道，大大提高童车转向的精准度。准度。准度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于童车的精准转向结构


[0001]本技术涉及骑乘类童车领域，特别是涉及一种用于童车的精准转向结构。

技术介绍

[0002]目前：市场上销售的骑乘类的儿童电动车，骑乘类的儿童电动汽车，骑乘类的儿童玩具等，转向结构为：方向盘通过螺杆固定直接固定在转向轴上，转向铁架上开一个长方形的槽，或条形的槽，转向轴下端成偏心状弧度，位于转向支架的槽内；为了轻松转向不至于卡死，转向支架的槽开的都略大；但是这种结构转向精度很差，方向盘和转向轴之间的螺杆时间长了也容易松动，这两点导致了转向精度大打折扣，往往方向盘转动30度，转向支架和转向轮才有动作，严重的有，转向盘移动40度～60度转向支架和转向轮才有动作；转向不够精准仍然是儿童驾驶时的难点和痛点。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供了一种用于童车的精准转向结构，在转向轴和转向支架上设置球型滑块和与球型滑块配合的弧形滑道，大大提高童车转向的精准度。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于童车的精准转向结构，其特征在于：包括转向轴、转向支架、以及衔接转向轴和转向支架的转向连接件；所述转向轴的顶端用于连接方向盘；所述转向轴用于在方向盘的旋转时绕自身轴心转动；所述转向连接件包括滑道部和与滑道部配合的滑块部；所述滑块部为球形；所述滑道部的内壁为与滑块部的球形相配合的弧形；所述滑道部与和滑块部分别与转向轴的底端、转向支架安装。
[0005]进一步的，所述滑块部的中心设置有插孔；所述转向轴包括直轴部和弯轴部，所述弯轴部用于在直轴部转动时而摆动所述滑道部安装在转向支架上，所述弯轴部的端部穿设在插孔中；或者，所述滑道部固定在转向轴的底端，所述转向支架上固定有导柱，所述滑块部通过插孔套设在导柱上。
[0006]进一步的，所述转向连接件还包括设置于滑道部的固定座；所述固定座包括固定座本体；所述固定座本体用于将滑道部固定安装于转向支架或转向轴。
[0007]进一步的，所述滑道部的前端封闭、后端开口；所述固定座在与滑道部的后端对应的位置设置有第一通道；所述第一通道用于将滑块部安装于或取出于滑道部。
[0008]进一步的，所述固定座的后端还设置有安装槽，用于安装于转向支架上；所述安装槽与第一通道相交；用于在滑道部安装于转向支架时，封堵第一通道。
[0009]进一步的，所述滑道部分为两部分，包括第一滑道部和第二滑道部；所述第一滑道部和第二滑道部形成前端和后端皆封闭的滑道部。
[0010]进一步的，所述固定座本体包括第一固定座本体和第二固定座本体；所述第一滑道部设置于第一固定座本体；所述第二滑道部设置于第二固定座本体；所述第一固定座本
体在与第二滑道部对应的位置设置有第一插口；所述第二固定座本体在与第一滑道部对应的位置设置有第二插口。
[0011]进一步的，所述第一固定座本体和第二固定座本体之间还设置有垫块，用于使第一固定座本体与第二固定座本体之间形成安装槽，进而通过安装槽安装于转向支架。
[0012]进一步的，所述方向盘与转向轴对应的位置设置有轴孔；所述转向轴的顶端插设在轴孔中；所述转向轴的顶端与方向盘之间还设置有锁定连接结构；所述锁定连接结构包括卡块、设置在转向轴靠近顶端位置的凹口；所述方向盘的侧面在与凹口对应的位置设置有与轴孔连通的第二通道；所述卡块穿设在第二通道中并与凹口配合。
[0013]进一步的，所述卡块上设置有第一孔，所述转向轴在凹口处设置有第二孔，所述方向盘在与第二通道相对的一侧设置有第三孔；所述锁定连接结构还包括螺栓；所述螺栓用于通过卡块的第一孔、转向轴的第二孔、方向盘的第三孔，使卡块与转向轴的凹口配合压紧锁定。
[0014]本技术的优点：本技术的一种用于童车的精准转向结构，在转向轴和转向支架上设置球型滑块和与球型滑块配合的弧形滑道，大大提高童车转向的精准度。
附图说明
[0015]图1为实施例一的一种用于童车的精准转向结构的立体示意图；
[0016]图2为图1的A区域的局部放大示意图；
[0017]图3为实施例一的一种用于童车的精准转向结构的转向连接件的立体示意图；
[0018]图4为实施例一的一种用于童车的精准转向结构的转向连接件的内部示意图；
[0019]图5为实施例一的一种用于童车的精准转向结构的左视示意图；
[0020]图6为图5的B
‑
B的剖视示意图；
[0021]图7为实施例一的一种用于童车的精准转向结构的转向状态的剖视示意图；
[0022]图8为实施例一的一种用于童车的精准转向结构的俯视示意图；
[0023]图9为实施例一的一种用于童车的精准转向结构的转向状态的俯视示意图；
[0024]图10为实施例一的一种用于童车的精准转向结构的锁定连接结构的立体示意图；
[0025]图11为实施例二的一种用于童车的精准转向结构的转向连接件的立体示意图；
[0026]图12为实施例二的一种用于童车的精准转向结构的转向连接件的爆炸示意图；
[0027]图13为实施例二的一种用于童车的精准转向结构的第二固定座本体的立体示意图；
[0028]图14为实施例三的一种用于童车的精准转向结构的立体示意图。
[0029]其中，1、转向轴，2、转向支架，3、转向连接件，4、方向盘，5、锁定连接结构，11、直轴部，12、弯轴部，111、凹口，112、第二孔，31、滑道部，32、滑块部，33、固定座，34、导柱，311、第一滑道部，312、第二滑道部，321、插孔，331、固定座本体，332、安装槽，333、第一通道，3311、第一固定座本体，3312、第二固定座本体，3313、垫块，33111、第一插口，33121、第二插口，41、轴孔，42、第二通道，43、第三孔，51、螺栓，52、卡块，521、第一孔。
具体实施方式
[0030]为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步
详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。
[0031]实施例一
[0032]请参照图1至图10所示，本实施例提供了一种用于童车的精准转向结构，包括转向轴1、转向支架2、以及衔接转向轴1和转向支架2的转向连接件3；所述转向轴1包括直轴部11和弯轴部12；所述直轴部11的顶端用于连接方向盘4；所述直轴部11用于在方向盘4的旋转时绕自身轴心转动；所述弯轴部12用于在直轴部转动时而摆动；所述转向连接件3包括滑道部31和与滑道部31配合的滑块部32；所述滑块部32为球形；所述滑道部31的内壁为与滑块部32的球形相配合的弧形；所述滑块部32的中心设置有插孔321；所述弯轴部的端部穿设在插孔321中。
[0033]本实施例中，转向轴由于弯轴部12的设计，使得弯轴部12随直轴部11转动时，弯轴部12的端部以直轴部11的轴心为中心做圆周上的向左或向右摆动，而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于童车的精准转向结构，其特征在于：包括转向轴、转向支架、以及衔接转向轴和转向支架的转向连接件；所述转向轴的顶端用于连接方向盘；所述转向轴用于在方向盘的旋转时绕自身轴心转动；所述转向连接件包括滑道部和与滑道部配合的滑块部；所述滑块部为球形；所述滑道部的内壁为与滑块部的球形相配合的弧形；所述滑道部与和滑块部分别与转向轴的底端、转向支架安装。2.根据权利要求1所述的一种用于童车的精准转向结构，其特征在于：所述滑块部的中心设置有插孔；所述转向轴包括直轴部和弯轴部，所述弯轴部用于在直轴部转动时而摆动所述滑道部安装在转向支架上，所述弯轴部的端部穿设在插孔中；或者，所述滑道部固定在转向轴的底端，所述转向支架上固定有导柱，所述滑块部通过插孔套设在导柱上。3.根据权利要求1或2所述的一种用于童车的精准转向结构，其特征在于：所述转向连接件还包括设置于滑道部的固定座；所述固定座包括固定座本体；所述固定座本体用于将滑道部固定安装于转向支架或转向轴。4.根据权利要求3所述的一种用于童车的精准转向结构，其特征在于：所述滑道部的前端封闭、后端开口；所述固定座在与滑道部的后端对应的位置设置有第一通道；所述第一通道用于将滑块部安装于或取出于滑道部。5.根据权利要求4所述的一种用于童车的精准转向结构，其特征在于：所述固定座的后端还设置有安装槽，用于安装于转向支架上；所述安装槽与第一通道相交；用于在滑道部安装于转向支架时，封堵第一通道。6.根据权利要求3所述的一种用于童车的精准转向结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雨菲，
申请(专利权)人：平乡县自行车研究院，
类型：新型
国别省市：