本实用新型专利技术提供一种基于城市地下空间出入口的阻挡涝水用雨水篦子，包括混凝土斜坡，地下车库顶，地库进出口，安装凹槽，引导支撑架结构，雨水过滤架结构，倾斜支撑块，排水通道，牵引钢丝绳，升降控制架结构，U型支撑梁，横向固定梁，钢化玻璃框和辅助排水管道，所述的地下车库顶浇筑在混凝土斜坡的上部右侧；所述的地库进出口位于地下车库顶的下部；所述的安装凹槽开设在混凝土斜坡的内侧上部；所述的引导支撑架结构安装在安装凹槽的内侧。本实用新型专利技术倾斜金属壳和出水管道的设置，有利于对雨水进行收集，并且将雨水引导至排水通道的内侧排出，防止雨水长时间堵塞在倾斜金属壳的左侧，使倾斜金属壳的左侧受冲击力出现损坏。使倾斜金属壳的左侧受冲击力出现损坏。使倾斜金属壳的左侧受冲击力出现损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种基于城市地下空间出入口的阻挡涝水用雨水篦子
[0001]本技术属于雨水篦子
，尤其涉及一种基于城市地下空间出入口的阻挡涝水用雨水篦子。
技术介绍
[0002]雨水箅子是由扁钢及扭绞方钢或扁钢和扁钢焊接而成。雨水箅子具有外形美观、最佳排水、高强度、规格多及成本低等优点，所以通常采用钢格板雨水箅子，随着科技的发展采用树脂或塑料用钢筋做筋加无机填料形成一种全新的复合水箅子，优点是自重比铸铁水箅子轻，成本造价低，缺点是强度没有铸铁水箅子的，为了防止暴雨形成的洪水将地下车库淹没，需要在进出口处设置雨水箅子。
[0003]但是现有的阻挡涝水用雨水篦子还存在着雨量较小时雨水仍然会进入地库导致地面摩擦力减小、雨量较大时雨水会对挡板施加冲击力影响使用寿命和不能对阻挡的雨水进行疏通的问题。
[0004]因此，专利技术一种基于城市地下空间出入口的阻挡涝水用雨水篦子显得非常必要。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种基于城市地下空间出入口的阻挡涝水用雨水篦子，其中本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种基于城市地下空间出入口的阻挡涝水用雨水篦子，包括混凝土斜坡，地下车库顶，地库进出口，安装凹槽，引导支撑架结构，雨水过滤架结构，倾斜支撑块，排水通道，牵引钢丝绳，升降控制架结构，U型支撑梁，横向固定梁，钢化玻璃框和辅助排水管道，所述的地下车库顶浇筑在混凝土斜坡的上部右侧；所述的地库进出口位于地下车库顶的下部；所述的安装凹槽开设在混凝土斜坡的内侧上部；所述的引导支撑架结构安装在安装凹槽的内侧；所述的雨水过滤架结构设置在引导支撑架结构的内侧上部；所述的倾斜支撑块分别设置在安装凹槽的内部左右两侧；所述的排水通道浇筑在混凝土斜坡的内侧左下部；所述的牵引钢丝绳一端连接引导支撑架结构，另一端连接升降控制架结构；所述的U型支撑梁浇筑在混凝土斜坡的上部；所述的横向固定梁焊接在U型支撑梁的上部；所述的钢化玻璃框镶嵌在U型支撑梁的内侧前后两端；所述的辅助排水管道开设在混凝土斜坡的内侧下部。
[0007]优选的，所述的倾斜支撑块与混凝土斜坡的内侧一体化设置，所述的辅助排水管道的内侧上部与安装凹槽的内侧连通。
[0008]优选的，所述的横向固定梁的右侧与地下车库顶的左侧上部螺栓连接。
[0009]优选的，所述的U型支撑梁、横向固定梁和钢化玻璃框分别组成倒U型玻璃罩。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0011]1.本技术中，所述的倾斜金属壳和出水管道的设置，有利于对雨水进行收集，并且将雨水引导至排水通道的内侧排出，防止雨水长时间堵塞在倾斜金属壳的左侧，使倾斜金属壳的左侧受冲击力出现损坏。
[0012]2.本技术中，所述的钢丝塑料软管的设置，有利于对出水管道和排水通道的内侧进行连接，保证倾斜金属壳在旋转时仍然可以正常排水。
[0013]3.本技术中，所述的旋转销轴板和钢丝固定扣的设置，有利于配合牵引钢丝绳和升降控制架结构的牵引，使倾斜金属壳阻挡在地下空间的进出口，从而形成墙体防止雨水大量灌入。
[0014]4.本技术中，所述的支撑挡板和定位边框的设置，有利于对倾斜金属壳上部的开口处进行遮挡，将倾斜金属壳放下后，不影响车辆的正常通行。
[0015]5.本技术中，所述的排水通孔和弧形过滤网的设置，有利于对雨水进行过滤，防止垃圾较多对钢丝塑料软管进行堵塞，并且雨量较小时可以使雨水直接进入排水通道的内侧。
[0016]6.本技术中，所述的弧形金属架的设置，有利于对支撑挡板的下部中间位置进行支撑，在不影响正常排水的情况下，延长支撑挡板的使用寿命。
[0017]7.本技术中，所述的固定外壳和卷扬机的设置，有利于对牵引钢丝绳进行收缩，配合牵引钢丝绳将倾斜金属壳的右侧向上升起，使倾斜金属壳阻挡在地下空间的进出口处。
[0018]8.本技术中，所述的一级定滑轮、二级定滑轮和引导凹轮的设置，有利于减轻对倾斜金属壳升降时所需要的动力，并且引导凹轮防止牵引钢丝绳与牵引钢丝绳发生摩擦。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图。
[0020]图2是本技术的引导支撑架结构的结构示意图。
[0021]图3是本技术的雨水过滤架结构的结构示意图。
[0022]图4是本技术的升降控制架结构的结构示意图。
[0023]图中：
[0024]1、混凝土斜坡；2、地下车库顶；3、地库进出口；4、安装凹槽；5、引导支撑架结构；51、倾斜金属壳；52、出水管道；53、钢丝塑料软管；54、旋转销轴板；55、钢丝固定扣；6、雨水过滤架结构；61、支撑挡板；62、定位边框；63、排水通孔；64、弧形过滤网；65、弧形金属架；7、倾斜支撑块；8、排水通道；9、牵引钢丝绳；10、升降控制架结构；101、固定外壳；102、卷扬机；103、一级定滑轮；104、二级定滑轮；105、引导凹轮；11、U型支撑梁；12、横向固定梁；13、钢化玻璃框；14、辅助排水管道。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0026]实施例：
[0027]如附图1和附图2所示，一种基于城市地下空间出入口的阻挡涝水用雨水篦子，包括混凝土斜坡1，地下车库顶2，地库进出口3，安装凹槽4，引导支撑架结构5，雨水过滤架结构6，倾斜支撑块7，排水通道8，牵引钢丝绳9，升降控制架结构10，U型支撑梁11，横向固定梁12，钢化玻璃框13和辅助排水管道14，所述的地下车库顶2浇筑在混凝土斜坡1的上部右侧；
所述的地库进出口3位于地下车库顶2的下部；所述的安装凹槽4开设在混凝土斜坡1的内侧上部；所述的引导支撑架结构5安装在安装凹槽4的内侧；所述的雨水过滤架结构6设置在引导支撑架结构5的内侧上部；所述的倾斜支撑块7分别设置在安装凹槽4的内部左右两侧；所述的排水通道8浇筑在混凝土斜坡1的内侧左下部；所述的牵引钢丝绳9一端连接引导支撑架结构5，另一端连接升降控制架结构10；所述的U型支撑梁11浇筑在混凝土斜坡1的上部；所述的横向固定梁12焊接在U型支撑梁11的上部；所述的钢化玻璃框13镶嵌在U型支撑梁11的内侧前后两端；所述的辅助排水管道14开设在混凝土斜坡1的内侧下部；所述的引导支撑架结构5包括倾斜金属壳51，出水管道52，钢丝塑料软管53，旋转销轴板54和钢丝固定扣55，所述的出水管道52一体化设置在倾斜金属壳51的下部中间位置；所述的钢丝塑料软管53螺栓连接在出水管道52的下部；所述的旋转销轴板54焊接在倾斜金属壳51的左侧上部；所述的钢丝固定扣55分别螺栓连接在倾斜金属壳51上部右侧的前后两端；牵引钢丝绳9通过钢丝固定扣55带动倾斜金属壳51的右上部向左上部翻转，倾斜金属壳51配合旋转销轴板54，使倾斜金属壳51挡在混凝土斜坡1的上部。
[0028]如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的雨水过滤架结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于城市地下空间出入口的阻挡涝水用雨水篦子，其特征在于，该基于城市地下空间出入口的阻挡涝水用雨水篦子，包括混凝土斜坡(1)，地下车库顶(2)，地库进出口(3)，安装凹槽(4)，引导支撑架结构(5)，雨水过滤架结构(6)，倾斜支撑块(7)，排水通道(8)，牵引钢丝绳(9)，升降控制架结构(10)，U型支撑梁(11)，横向固定梁(12)，钢化玻璃框(13)和辅助排水管道(14)，所述的地下车库顶(2)浇筑在混凝土斜坡(1)的上部右侧；所述的地库进出口(3)位于地下车库顶(2)的下部；所述的安装凹槽(4)开设在混凝土斜坡(1)的内侧上部；所述的引导支撑架结构(5)安装在安装凹槽(4)的内侧；所述的雨水过滤架结构(6)设置在引导支撑架结构(5)的内侧上部；所述的倾斜支撑块(7)分别设置在安装凹槽(4)的内部左右两侧；所述的排水通道(8)浇筑在混凝土斜坡(1)的内侧左下部；所述的牵引钢丝绳(9)一端连接引导支撑架结构(5)，另一端连接升降控制架结构(10)；所述的U型支撑梁(11)浇筑在混凝土斜坡(1)的上部；所述的横向固定梁(12)焊接在U型支撑梁(11)的上部；所述的钢化玻璃框(13)镶嵌在U型支撑梁(11)的内侧前后两端；所述的辅助排水管道(14)开设在混凝土斜坡(1)的内侧下部；所述的引导支撑架结构(5)包括倾斜金属壳(51)，出水管道(52)，钢丝塑料软管(53)，旋转销轴板(54)和钢丝固定扣(55)，所述的出水管道(52)一体化设置在倾斜金属壳(51)的下部中间位置；所述的钢丝塑料软管(53)螺栓连接在出水管道(52)的下部；所述的旋转销轴板(54)焊接在倾斜金属壳(51)的左侧上部；所述的钢丝固定扣(55)分别螺栓连接在倾斜金属壳(51)上部右侧的前后...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾少波，李凯，
申请(专利权)人：贾少波，
类型：新型
国别省市：
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