一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸的技术领域，尤其是一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸，其包括缸筒，所述的缸筒内穿设活塞杆，所述的活塞杆穿入缸筒的一端连接活塞，所述的活塞将缸筒内分隔为第一腔体与第二腔体；所述的缸筒上端还设置控制阀，所述的控制阀一端通过管道连通第一腔体，所述的控制阀另一端通过管道连接第二腔体；所述的活塞杆外露缸筒的一端设置活塞杆球头，所述的活塞杆球头嵌入设置在支脚座上，所述的支脚座端面上通过支脚盖固定连接。该具有整体式球头活塞杆的支腿油缸，采用整体式球头活塞杆结构，能有效提高加工精度，同时简化加工工艺，缩短加工周期，降低加工成本，以提高生产效率。产效率。产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸


[0001]本技术涉及油缸的
，尤其是一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，剪叉式高空作业平台得到了广泛的运用。剪叉式高空作业平台的组成部件很多，其中支腿油缸是重要的组成部分。目前用于剪叉式高空作业平台的支腿油缸采用的是分体式球头杆结构，在实际加工过程中需要很高的加工精度来满足后期的装配；加工耗时较长，加工效率不高，整体加工生产不方便人们的实际使用需求。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供的是一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸，采用整体式球头活塞杆结构，能有效提高加工精度，同时简化加工工艺，缩短加工周期，降低加工成本，以提高生产效率。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸，包括缸筒，所述的缸筒内穿设活塞杆，所述的活塞杆穿入缸筒的一端连接活塞，所述的活塞将缸筒内分隔为第一腔体与第二腔体；所述的缸筒上端还设置控制阀，所述的控制阀一端通过管道连通第一腔体，所述的控制阀另一端通过管道连接第二腔体；所述的活塞杆外露缸筒的一端设置活塞杆球头，所述的活塞杆球头嵌入设置在支脚座上，所述的支脚座端面上通过支脚盖固定连接。
[0005]进一步地说明，上述技术方案中，所述的支脚座端面上开设弧形凹槽，所述的活塞杆球头嵌入设置在弧形凹槽内；这样的设计是为了便于支脚座与活塞杆球头之间的连接稳定性。
[0006]进一步地说明，上述技术方案中，所述的支脚盖通过紧固螺栓将活塞杆球头固定在支脚座上；这样可通过支脚盖将活塞杆球头固定在支脚座上，避免其出现脱落现象。
[0007]进一步地说明，上述技术方案中，所述的控制阀一侧还设置底座；可便于控制阀的固定安装。
[0008]进一步地说明，上述技术方案中，所述的缸筒的两端均嵌入设置堵头；可保障整体活塞杆在活动过程中的密封性。
[0009]进一步地说明，上述技术方案中，所述的缸筒一端还设置垂直设置连接座；这样的设计是为了便于整体缸筒的固定设置。
[0010]进一步地说明，上述技术方案中，所述的堵头与缸筒连接处均设置密封圈；可提高整体密封效果。
[0011]本技术的有益效果是：本技术提出的一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸，采用整体式球头活塞杆结构，能有效提高加工精度，同时简化加工工艺，缩短加工周期，降低加工成本，以提高生产效率。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是图1中K向的部分结构示意图；
[0015]图3是图1的部分俯视结构示意图。
[0016]附图中的标号为：1、缸筒，2、活塞杆，3、活塞，4、第一腔体，5、第二腔体，6、控制阀，7、活塞杆球头，8、支脚座，9、支脚盖，10、弧形凹槽，11、紧固螺栓，12、底座，13、堵头，14、连接座，15、密封圈。
具体实施方式
[0017]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]在本申请中，控制阀6和堵头13是根据具体型号直接从市场上购置后匹配安装使用。第一腔体4和第二腔体5内填充液压油，通过液压油的移动来控制活塞杆2在缸筒1内的伸缩。
[0019]本申请的支腿油缸优先选用JCPT1218RT。本申请的支腿油缸当压力28 MPa时，无外部漏油、无零件损坏、全部零件无永久变形现象；全行程检查为565 mm；安装距：740 mm；内泄漏量：≤0.13 mL/min；缸径：φ70 mm；杆径：φ50 mm。
[0020]见图1、图2和图3所示的是一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸，包括缸筒1，缸筒1内穿设活塞杆2，活塞杆2穿入缸筒1的一端连接活塞3，活塞3将缸筒1内分隔为第一腔体4与第二腔体5；缸筒1上端还设置控制阀6，控制阀6一端通过管道连通第一腔体4，控制阀6另一端通过管道连接第二腔体5；活塞杆2外露缸筒1的一端设置活塞杆球头7，活塞杆球头7嵌入设置在支脚座8上，支脚座8端面上通过支脚盖9固定连接。
[0021]其中，支脚座8端面上开设弧形凹槽10，活塞杆球头7嵌入设置在弧形凹槽10内。支脚盖9通过紧固螺栓11将活塞杆球头7固定在支脚座8上。控制阀6一侧还设置底座12。缸筒1的两端均嵌入设置堵头13。缸筒1一端还设置垂直设置连接座14。堵头13与缸筒1连接处均设置密封圈15。
[0022]该具有整体式球头活塞杆的支腿油缸的使用原理如下：
[0023]首先，在实际使用过程中，通过控制阀6的控制，可以使得第一腔体4与第二腔体5内液压油实现快速转换，当第一腔体4内的液压油逐渐进入第二腔体5内的时候，会促使活塞3向图1中的左边方向移动，从而使得活塞杆2整体向左移动，使得活塞杆球头7整体带动支脚座8伸出；当第二腔体5内的液压油逐渐进入第一腔体4的时候，会使得活塞3向图1中右边方向移动，这样会使得活塞杆2整体向右移动，使得活塞杆球头7整体带动支脚座8回缩；这样就可以满足整体支腿气缸的安装使用。
[0024]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并
不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸，其特征在于：包括缸筒，所述的缸筒内穿设活塞杆，所述的活塞杆穿入缸筒的一端连接活塞，所述的活塞将缸筒内分隔为第一腔体与第二腔体；所述的缸筒上端还设置控制阀，所述的控制阀一端通过管道连通第一腔体，所述的控制阀另一端通过管道连接第二腔体；所述的活塞杆外露缸筒的一端设置活塞杆球头，所述的活塞杆球头嵌入设置在支脚座上，所述的支脚座端面上通过支脚盖固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有整体式球头活塞杆的支腿油缸，其特征在于：所述的支脚座端面上开设弧形凹槽，所述的活塞杆球头嵌入设置在弧形凹槽内。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈升勇，文明镖，张忠勇，
申请(专利权)人：湖州环丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：