一种甲醇输送系统技术方案

技术编号:34504259 阅读:90 留言:0更新日期:2022-08-13 20:45
本实用新型专利技术公开了一种甲醇输送系统,其包括甲醇输出单元;甲醇输出单元包括甲醇储罐、输送泵和甲醇输出管线,甲醇接收单元包括甲醇接收罐和甲醇接收管线;甲醇输送管线的始端与甲醇输出单元连接,甲醇输送管线的末端与甲醇接收单元连接。优点:在输送泵的作用下,能够将甲醇储罐内的甲醇依次经甲醇输出管线、甲醇输送管线和甲醇接收管线远距离输送到甲醇接收罐内;实现全天输送,输送效率高,解决甲醇外运困难的问题;本实用新型专利技术甲醇输送管线埋设在地面冻层以下,全程通过远程监控实时监测,安全可靠,通过管道输送,能够使成本降低到每吨每公里0.2元,与公路或铁路运输相比,每吨每公里可节省运输成本0.3~0.7元。可节省运输成本0.3~0.7元。可节省运输成本0.3~0.7元。

【技术实现步骤摘要】
一种甲醇输送系统


[0001]本技术涉及甲醇运输
,特别涉及一种甲醇输送系统。

技术介绍

[0002]甲醇是一种有机化合物,是结构最为简单的饱和一元醇,而且是重要的化工原料;在化工领域,甲醇生产厂家通常通过铁路或公路将甲醇产品运输到以甲醇为原料生产相关化工产品的厂家;但是,采用公路或铁路运输,“请车难”问题一直是产品外运瓶颈,特别是每年四季度,农副产品的集中运输导致棚车严重紧缺,常常会出现公路和铁路的运力不足,甲醇产品外运困难;另外,甲醇采用铁路运输每吨每公里成本大约在0.5元至0.9元,公路运输每吨每公里也需要0.5元,成本高;通过公路或铁路运输的效率低,而且,在公路或铁路上运输,出现泄漏后对周边的车辆或人群会造成危害,存在严重的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种有利于降低运输成本且能够提高运输效率的甲醇输送系统。
[0004]本技术由如下技术方案实施:一种甲醇输送系统,其特征在于,其包括甲醇输出单元、甲醇输送管线和甲醇接收单元;所述甲醇输送管线的始端与所述甲醇输出单元连接,所述甲醇输送管线的末端与所述甲醇接收单元连接;所述甲醇输出单元包括甲醇储罐、输送泵和甲醇输出管线;所述甲醇储罐的出口与所述输送泵的进口连接,所述输送泵的出口与所述甲醇输出管线的进口端连接,所述甲醇输出管线的出口端与所述甲醇输送管线的始端连接,所述甲醇输出管线上装设有第一压力调节阀,所述输送泵与所述第一压力调节阀之间的所述甲醇输出管线上装设有压力传感器;所述压力传感器与控制器的输入端电连接,所述控制器的输出端与所述第一压力调节阀电连接;所述甲醇接收单元包括甲醇接收罐和甲醇接收管线,所述甲醇接收管线的进口与所述甲醇输送管线的末端连接,所述甲醇接收管线的出口与所述甲醇接收罐连接,所述甲醇接收管线上装设有第二压力调节阀;所述第二压力调节阀两端的所述甲醇接收管线上装设有第二压力变送器和第三压力变送器,所述第二压力变送器和所述第三压力变送器均与所述控制器的输入端电连接,所述控制器的输出端与所述第二压力调节阀电连接。
[0005]进一步地,所述输送泵与所述第一压力调节阀之间的所述甲醇输出管线上装设有第一流量传感器。
[0006]进一步地,其还包括若干个阀室,所述甲醇输送管线依次穿过各所述阀室;所述阀室内的所述甲醇输送管线上装设有切断阀,所述切断阀的进口处和出口处均连接有旁路管线,所述旁路管线上装设有旁路阀;所述旁路阀的进口处的所述旁路管线上装设有第一压力变送器,所述第一压力变送器与所述控制器的输入端电连接,所述控制器的输出端与所述切断阀和所述输送泵电连接。
[0007]进一步地,所述输送泵的出口处的所述甲醇输出管线上和所述甲醇接收罐的进口
处的所述甲醇接收管线上均装设有消气过滤器。
[0008]进一步地,所述甲醇接收管线上与所述第二压力调节阀并联设有切换阀。
[0009]进一步地,所述第二压力调节阀的出口处的所述甲醇接收管线上装设有安全阀A,所述安全阀A的出口通过管路与所述甲醇接收罐连接。
[0010]进一步地,所述第一压力调节阀的出口处的所述甲醇输出管线上并联设有清管器发球筒,所述第二压力调节阀的进口处的所述甲醇接收管线上装设有清管器收球筒,所述清管器收球筒的出口处串联有过滤器A。
[0011]进一步地,所述清管器发球筒和所述清管器收球筒的底部均通过排污管与排污槽连接。
[0012]进一步地,所述清管器发球筒和所述清管器收球筒上均连通有氮气吹扫管线。
[0013]本技术的优点:本技术在输送泵的作用下,能够将甲醇储罐内的甲醇依次经甲醇输出管线、甲醇输送管线和甲醇接收管线远距离输送到甲醇接收罐内;实现全天输送,输送效率高,有效减轻铁路运输压力,解决甲醇外运困难的问题;本技术甲醇输送管线埋设在地面冻层以下,不受地理、气象等外界条件限制,全程通过远程监控实时监测,与公路或铁路运输相比,更安全可靠,而且,没有尾气排放和噪音污染,是一种高效、环保型的输送方式;另外,通过管道输送,能够使成本降低到每吨每公里0.2元,与公路或铁路运输相比,每吨每公里可节省运输成本0.3~0.7元。
附图说明:
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为本技术的控制结构示意图。
[0016]附图中各部件的标记如下:甲醇输出单元1、甲醇储罐1.1、输送泵1.2、甲醇输出管线1.3、第一压力调节阀1.4、第一流量传感器1.5、压力传感器1.6、甲醇输送管线2、阀室3、切断阀3.1、旁路管线3.2、旁路阀3.3、第一压力变送器3.4、甲醇接收单元4、甲醇接收罐4.1、甲醇接收管线4.2、第二压力调节阀4.3、第二压力变送器4.4、第三压力变送器4.5、切换阀4.6、安全阀A4.7、过滤器B4.8、第二流量传感器4.9、控制器5、消气过滤器6、清管器发球筒7、清管器收球筒8、过滤器A9、排污管10、排污槽11、氮气吹扫管线12、安全阀B13。
具体实施方式:
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1和图2所示,本实施例提供一种甲醇输送系统,其包括甲醇输出单元1、甲醇输送管线2、甲醇接收单元4和四个阀室3;甲醇输送管线2的始端与甲醇输出单元1连接,甲醇输送管线2的末端依次穿过各阀室3与甲醇接收单元4连接,甲醇输送管线2埋设在地面冻层以下,不受地理、气象等外界条件限制;本实施例中,甲醇输出单元1距离甲醇接收单元4为52.6公里,甲醇输出单元1距离第一个阀室3为12.5公里,四个阀室3每相邻两个之间的距离依次为8.9公里、11.2公里、8.7公里,最后一个阀室3距离甲醇接收单元4为11.3公里。
[0019]甲醇输出单元1包括甲醇储罐1.1、输送泵1.2和甲醇输出管线1.3;甲醇储罐1.1的出口与输送泵1.2的进口连接,输送泵1.2的出口与甲醇输出管线1.3的进口端连接,甲醇输出管线1.3的出口端与甲醇输送管线2的始端连接,甲醇输出管线1.3上装设有第一压力调节阀1.4;输送泵1.2用于抽取甲醇储罐1.1内的甲醇,通过调节第一压力调节阀1.4的开度来控制甲醇输出管线1.3内的流量和压力;输送泵1.2与第一压力调节阀1.4之间的甲醇输出管线1.3上装设有第一流量传感器1.5和压力传感器1.6,压力传感器1.6与控制器5的输入端电连接,控制器5的输出端与第一压力调节阀1.4电连接,通过远程监控系统实时监控第一流量传感器1.5所检测的甲醇输出管线1.3内的流量;通过压力传感器1.6实时检测甲醇输出管线1.3内的压力,并信号反馈到控制器5,通过控制器5控制第一压力调节阀1.4的开度;输送泵1.2和第一流量传感器1.5之间本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种甲醇输送系统,其特征在于,其包括甲醇输出单元、甲醇输送管线和甲醇接收单元;所述甲醇输送管线的始端与所述甲醇输出单元连接,所述甲醇输送管线的末端与所述甲醇接收单元连接;所述甲醇输出单元包括甲醇储罐、输送泵和甲醇输出管线;所述甲醇储罐的出口与所述输送泵的进口连接,所述输送泵的出口与所述甲醇输出管线的进口端连接,所述甲醇输出管线的出口端与所述甲醇输送管线的始端连接,所述甲醇输出管线上装设有第一压力调节阀,所述输送泵与所述第一压力调节阀之间的所述甲醇输出管线上装设有压力传感器;所述压力传感器与控制器的输入端电连接,所述控制器的输出端与所述第一压力调节阀电连接;所述甲醇接收单元包括甲醇接收罐和甲醇接收管线,所述甲醇接收管线的进口与所述甲醇输送管线的末端连接,所述甲醇接收管线的出口与所述甲醇接收罐连接,所述甲醇接收管线上装设有第二压力调节阀;所述第二压力调节阀两端的所述甲醇接收管线上装设有第二压力变送器和第三压力变送器,所述第二压力变送器和所述第三压力变送器均与所述控制器的输入端电连接,所述控制器的输出端与所述第二压力调节阀电连接。2.根据权利要求1所述的一种甲醇输送系统,其特征在于,所述输送泵与所述第一压力调节阀之间的所述甲醇输出管线上装设有第一流量传感器。3.根据权利要求1所述的一种甲醇输送系统,其特征在于,其还包括若干个阀室,所述甲醇输送管线依次穿过各所述阀室...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓敏杜诗恩王五红姚广田王强肖海龙卫亲晨陈永华
申请(专利权)人:中煤鄂尔多斯能源化工有限公司
类型:新型
国别省市:

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