一种左前门下铰链加强板成型机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种左前门下铰链加强板成型机构，其下模包括下模板、弹簧、托料板、凸模和第一间隙平衡块，弹簧位于下模板与托料板之间且向上推挤托料板，凸模固定于托料板上；第一间隙平衡块分布于凸模的四周，其凸出于托料板；上模包括上模板、凹模和第二间隙平衡块，凹模固定于上模板上，第二间隙平衡块分布于凹模的四周且于合模时抵接第一间隙平衡块；上模板上设有定位槽，下模板上设有定位块，定位块的顶端设有楔形的导向面，合模时定位块插入定位槽内。本实用新型专利技术可准确地限制合模深度，合模时不会挤压和损坏产品；定位槽和定位块可定位坯料，提高成型精度；定位块取代在托料板上直接铣槽，节约了材料成本。节约了材料成本。节约了材料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种左前门下铰链加强板成型机构


[0001]本技术属于汽车零部件加工
，具体涉及一种左前门下铰链加强板成型机构。

技术介绍

[0002]左前门下铰链加强板是一种不规格的曲面金属件，其主要采用拉伸成型的方式加工。其成型结构为下模压边圈，下模和上模对一块规则板料进行整体拉伸从而得到产品形状，拉伸模具在上模与下模合模时的刚性碰撞容易使产品发生位移而影响成型精度。此外上模与下模的合模行程也需要得到精确地控制，以防止合模时模具压伤产品。
[0003]此外，现有的拉伸模具对坯料的定位方式为在下模上直接加工定位槽来定位坯料，但是对于左前门下铰链加强板这种不规则的曲面产品而言，产品的总高度较大，因此需要对定位槽的铣槽深度也较大，造成了下模板的材料浪费，且制作过程费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种左前门下铰链加强板成型机构以解决以上问题。
[0005]本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种左前门下铰链加强板成型机构，包括下模和上模；其中，
[0007]所述下模包括下模板、弹簧、托料板、凸模和第一间隙平衡块，复数个所述弹簧位于所述下模板与所述托料板之间且向上推挤所述托料板，所述凸模固定于所述托料板上；复数个所述第一间隙平衡块分布于所述凸模的四周，所述第一间隙平衡块凸出于所述托料板；
[0008]所述上模包括上模板、凹模和第二间隙平衡块，与所述凸模适配的凹模固定于所述上模板上，所述第二间隙平衡块分布于所述凹模的四周且于合模时抵接所述第一间隙平衡块，所述第一间隙平衡块凸出于所述托料板的高度与所述第二间隙平衡块凸出于所述上模板的高度之和与产品的厚度匹配，第一间隙平衡块与所述第二间隙平衡块的接触面为水平面；
[0009]所述上模板上设有定位槽，所述下模板上设有与所述定位槽匹配的定位块，所述定位块的顶端设有楔形的导向面，相对的两个定位块上的导向面相向设置，合模时所述定位块插入所述定位槽内。
[0010]优选的，所述下模板包括压机板、下模脚、下模板本体和固定板，复数个所述下模脚间隔地固定于所述压机板上，所述下模脚支撑所述下模板本体，所述固定板安装于所述下模板本体上，所述弹簧安装于所述固定板与所述托料板之间。
[0011]优选的，还包括头部朝下地安装于托料板上的安全螺栓，所述安全螺栓的根部紧固于所述托料板上；所述固定板和下模板本体上分别设有导向孔和限位孔，所述导向孔的孔径与所述安全螺栓的光杆部直径匹配，所述限位孔的孔径与所述安全螺栓的头部直径匹配，所述安全螺栓滑动式地贯穿导向孔和限位孔，并且所述安全螺栓的头部抵接所述导向
孔以限制开模时所述托料板的反弹行程。
[0012]优选的，所述上模板上安装导向套筒，所述下模板上安装导向柱，所述导向柱的直径与所述导向套筒的内径匹配，合模时所述导向柱插入所述导向套筒内。
[0013]进一步的，所述上模板的侧壁上对称地安装复数个吊块，所述吊块的轴向中部内凹，所述吊块的横截面为圆形。
[0014]优选的，所述吊块包括轴体和吊块本体，所述轴体固定于所述上模板的侧壁上，所述吊块本体转动式地安装于所述轴体上，所述吊块本体的端部由端盖限位于所述轴体上。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]本技术下模的弹簧位于所述下模板与托料板之间且向上推挤所述托料板，使合模时托料板与上模板柔性接触，抑制成型过程中的振动而提高成型品质。
[0017]下模上凸出的第一间隙平衡块与上模上凸出的第二间隙平衡块在合模时互相抵接，限制合模深度，使产品被压紧于下模与上模之间时不会挤压和损坏产品。
[0018]上模与下模上互相配合的定位槽和定位块可定位坯料，提高成型精度。定位块顶部的楔形导向面使坯料可以顺利地上料，并且定位块顺畅地插入定位槽内，防止合模时与定位槽发生干涉。定位块的结构取代在托料板上直接铣槽，节约了材料成本，且制作过程更加简易。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0020]图1是本技术的下模主视结构示意图；
[0021]图2是本技术的上模仰视结构示意图。
[0022]图中标记为：1.下模；2.下模板；3.弹簧；4.托料板；5.凸模；6.第一间隙平衡块；7.压机板；8.下模脚；9.下模板本体；10.固定板；11.沉头螺钉；12.上模；13.上模板；14.凹模；15.第二间隙平衡块；16.定位槽；17.定位块；18.导向面；19.安全螺栓；20.安全螺栓的根部；21.安全螺栓的杆部；22.螺帽；23.导向孔；24.限位孔；25.导向套筒；26.导向柱；27.吊块；28.吊块本体；29.端盖。
具体实施方式
[0023]如图1和图2所示，一种左前门下铰链加强板成型机构，用于成型产品(即左前门下铰链加强板)，其模具包括互相配合的下模1和上模12。
[0024]其中，下模1包括下模板2、弹簧3、托料板4、凸模5和第一间隙平衡块6，复数个弹簧3安装于下模板2与托料板4之间且向上推挤托料板4，防止合模时下模与上模之间刚性碰撞。具体地，下模板2包括压机板7、下模脚8、下模板本体9和固定板10，压机板7固定安装于模座上，复数个下模脚8间隔地固定于压机板7上，下模脚8支撑下模板本体9，固定板10安装于下模板本体9上，弹簧3安装于固定板10与托料板4之间。
[0025]凸模5固定于托料板4上。第一间隙平衡块6由沉头螺钉11安装于托料板4上，四个第一间隙平衡块6分布于凸模5的四周，第一间隙平衡块6凸出于托料板4。
[0026]上模12包括上模板13、凹模14和第二间隙平衡块15，与凸模5适配的凹模14固定于
上模板13上，四个第二间隙平衡块15分布于凹模14的四周，并且与第一间隙平衡块6的位置一一对应，第二间隙平衡块15由沉头螺钉11安装于上模板13上且向下凸出于上模板13。合模时第二间隙平衡块15抵接第一间隙平衡块6，第一间隙平衡块6凸出于托料板4的高度与第二间隙平衡块15凸出于上模板13的高度之和与产品拉伸后的厚度匹配，在合模时两种间隙平衡块互相抵接，限制合模深度，防止冲压力压伤产品。第一间隙平衡块6与第二间隙平衡块15的接触面均为水平面，便于加工，并且使二者之间在合模时可以稳定地贴合，不容易因为斜率不同而出现干涉。第一间隙平衡块6与第二间隙平衡块15的厚度可依据成型的产品厚度而适当性地更换调整。
[0027]上模板13上设有定位槽16，下模板2上设有与定位槽16匹配的定位块17，定位块17的顶端设有楔形的导向面18，相对的两个定位块17上的导向面18相向设置，合模时定位块17插入定位槽16内。上料时，坯料的边缘同时抵接四个定位块17的内侧，由定位块17定位，以提高成型精度。定位块17顶端楔形的导向面18一方面可以使坯料顺利地置于由定位块17围合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种左前门下铰链加强板成型机构，其特征在于，包括下模和上模；其中，所述下模包括下模板、弹簧、托料板、凸模和第一间隙平衡块，复数个所述弹簧位于所述下模板与所述托料板之间且向上推挤所述托料板，所述凸模固定于所述托料板上；复数个所述第一间隙平衡块分布于所述凸模的四周，所述第一间隙平衡块凸出于所述托料板；所述上模包括上模板、凹模和第二间隙平衡块，与所述凸模适配的凹模固定于所述上模板上，所述第二间隙平衡块分布于所述凹模的四周且于合模时抵接所述第一间隙平衡块，所述第一间隙平衡块凸出于所述托料板的高度与所述第二间隙平衡块凸出于所述上模板的高度之和与产品的厚度匹配，第一间隙平衡块与所述第二间隙平衡块的接触面为水平面；所述上模板上设有定位槽，所述下模板上设有与所述定位槽匹配的定位块，所述定位块的顶端设有楔形的导向面，相对的两个定位块上的导向面相向设置，合模时所述定位块插入所述定位槽内。2.根据权利要求1所述的左前门下铰链加强板成型机构，其特征在于，所述下模板包括压机板、下模脚、下模板本体和固定板，复数个所述下模脚间隔地固定于所述压机板上，所述下模脚支撑所述下模板本体，所述固定板安装于所述下模板本体上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生林，王保平，王胜，
申请(专利权)人：南京天河汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：