一种加油站的车流量分析方法、装置及设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种加油站的车流量分析方法、装置及设备。方法应用于路侧设备RSU，包括：获取目标加油站内通行车辆的视频信息和所述目标加油站内的加油枪的状态信息；将所述视频信息和所述加油枪的状态信息发送至边缘计算设备，以使所述边缘计算设备根据所述视频信息和所述加油枪的状态信息，计算所述目标加油站的车流量状态；接收所述边缘计算设备发送的所述车流量状态；将所述车流量状态广播给车载单元OBU。本发明专利技术的方案能够使用户实时获取到目标加油站的车流量情况，从而便于用户决策。从而便于用户决策。从而便于用户决策。

【技术实现步骤摘要】
一种加油站的车流量分析方法、装置及设备


[0001]本专利技术涉及汽车相关
，尤其涉及一种加油站的车流量分析方法、装置及设备。

技术介绍

[0002]目前，用户在需要给车辆加油的时候，经常遇到的一个问题是：不清楚当车辆到达加油站的时候，加油站是否拥挤，是否存在排队的现象。
[0003]现有技术中，一种方案是通过在加油站设置信息展示牌的方式，来展示加油站的车流量情况。按照行业惯例，一般是提前200米左右设置加油站标识牌，该标志牌较为静态，因为视野视距的限制，存在无法给司机提供足够的决策时间的问题。另外一种方案考虑了历史的加油站的拥堵水平，根据历史拥堵来预测拥堵，这种方案存在无法正确反应当前或是车辆到达后的加油站车流量情况。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种加油站的车流量分析方法、装置及设备，解决了用户无法实时获得加油站车流量情况的问题。
[0005]第一方面，本专利技术的实施例提供一种加油站的车流量分析方法，应用于路侧设备(Road Side Unit，简称RSU)，所述方法包括：
[0006]获取目标加油站内通行车辆的视频信息和所述目标加油站内的加油枪的状态信息；
[0007]将所述视频信息和所述加油枪的状态信息发送至边缘计算设备，以使所述边缘计算设备根据所述视频信息和所述加油枪的状态信息，计算所述目标加油站的车流量状态；
[0008]接收所述边缘计算设备发送的所述车流量状态；
[0009]将所述车流量状态广播给车载单元(On Board Unit，简称OBU)。
[0010]第二方面，本专利技术的实施例提供一种加油站的车流量分析方法，应用于边缘计算设备，包括：
[0011]接收RSU发送的目标加油站内通行车辆的视频信息和所述目标加油站内的加油枪的状态信息；
[0012]根据所述视频信息和所述加油枪的状态信息，计算加油站的车流量状态；
[0013]将所述车流量状态发送至所述RSU。
[0014]第三个方面，本专利技术的实施例提供一种加油站的车流量分析方法，应用于车载单元OBU，包括：
[0015]接收RSU广播的目标加油站的车流量状态；
[0016]通过车端应用程序播放所述车流量状态。
[0017]第四方面，本专利技术的实施例提供一种路侧设备，包括：收发机、存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算
机程序时实现如第一方面所述加油站的车流量分析方法的步骤。
[0018]第五方面，本专利技术的实施例提供一种边缘计算设备，包括：收发机、存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第二方面所述加油站的车流量分析方法的步骤。
[0019]第六方面，本专利技术的实施例提供一种车载设备，包括：收发机、存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第三方面所述加油站的车流量分析方法的步骤。
[0020]第七方面，本专利技术的实施例提供一种加油站的车流量分析装置，应用于路侧设备RSU，包括：
[0021]第一获取模块，用于获取目标加油站内通行车辆的视频信息和所述目标加油站内的加油枪的状态信息；
[0022]第一发送模块，用于将所述视频信息和所述加油枪的状态信息发送至边缘计算设备，以使所述边缘计算设备根据所述视频信息和所述加油枪的状态信息，计算所述目标加油站的车流量状态；
[0023]第一接收模块，用于接收所述边缘计算设备发送的所述车流量状态；
[0024]第二发送模块，用于将所述车流量状态广播给OBU。
[0025]第八方面，本专利技术的实施例提供一种加油站的车流量分析装置，应用于边缘计算设备，包括：
[0026]第四接收模块，用于接收RSU发送的目标加油站内通行车辆的视频信息和所述目标加油站内的加油枪的状态信息；
[0027]第一处理模块，用于根据所述视频信息和所述加油枪的状态信息，计算加油站的车流量状态；
[0028]第五发送模块，用于将所述车流量状态发送至所述RSU。
[0029]第九方面，本专利技术的实施例提供一种加油站的车流量分析装置，应用于车载单元OBU，包括：
[0030]第六接收模块，用于接收RSU广播的目标加油站的车流量状态；
[0031]第二处理模块，用于通过车端应用程序播放所述车流量状态。
[0032]第十方面，本专利技术的实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如第一方面或第二方面或第三方面所述加油站的车流量分析方法的步骤。
[0033]本专利技术的上述技术方案的有益效果是：
[0034]上述方案中，通过路侧设备RSU获取目标加油站内通行车辆的视频信息和所述目标加油站内的加油枪的状态信息；并将所述视频信息和所述加油枪的状态信息发送至边缘计算设备，以使所述边缘计算设备根据所述视频信息和所述加油枪的状态信息，计算所述目标加油站的车流量状态；进一步通过RSU接收所述边缘计算设备发送的所述车流量状态；并将所述车流量状态广播给OBU，以使OBU通过车端应用播放该目标加油站的车流量状态，从而使用户能够实时获取到目标加油站的车流量状态，便于用于进行决策。
附图说明
[0035]图1表示本专利技术实施例的加油站的车流量分析方法的流程图之一；
[0036]图2表示本专利技术实施例的加油站的车流量分析方法的流程图之二；
[0037]图3表示本专利技术实施例的加油站的车流量分析方法的流程图之三；
[0038]图4表示本专利技术实施例的加油站的车流量分析方法的流程图之四；
[0039]图5表示本专利技术实施例的加油站的车流量分析装置的结构框图之一；
[0040]图6表示本专利技术实施例的加油站的车流量分析装置的结构框图之二；
[0041]图7表示本专利技术实施例的加油站的车流量分析装置的结构框图之三；
[0042]图8表示本专利技术实施例的路侧设备的硬件结构示意图；
[0043]图9表示本专利技术实施例的边缘计算设备的硬件结构示意图；
[0044]图10表示本专利技术实施例的车载设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
[0045]为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本专利技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本专利技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
[0046]应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本专利技术的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油站的车流量分析方法，其特征在于，应用于路侧设备RSU，所述方法包括：获取目标加油站内通行车辆的视频信息和所述目标加油站内的加油枪的状态信息；将所述视频信息和所述加油枪的状态信息发送至边缘计算设备，以使所述边缘计算设备根据所述视频信息和所述加油枪的状态信息，计算所述目标加油站的车流量状态；接收所述边缘计算设备发送的所述车流量状态；将所述车流量状态广播给车载单元OBU。2.根据权利要求1所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述视频信息包括：进入所述目标加油站的车辆的第一视频信息；离开所述目标加油站的车辆的第二视频信息。3.根据权利要求1所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述OBU广播的车辆信息；将所述车辆信息发送至所述边缘计算设备，以使所述边缘计算设备在计算加油站的车流量状态时，根据所述视频信息、所述加油枪的状态信息和所述车辆信息，计算目标加油站第一时段的车流量状态；其中，所述第一时段的时间起点为当前时刻。4.根据权利要求3所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述车辆信息包括：车辆的位置信息。5.根据权利要求4所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述车辆信息还包括：车辆的油量信息，和/或，车辆的转向灯信息。6.根据权利要求1所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述边缘计算设备发送的多个加油站的分布信息及第二时段的拥堵排序信息，其中，所述第二时段的时间起点为当前时刻；广播所述多个加油站的分布信息及第二时段的拥堵排序信息。7.一种加油站的车流量分析方法，其特征在于，应用于边缘计算设备，包括：接收RSU发送的目标加油站内通行车辆的视频信息和所述目标加油站内的加油枪的状态信息；根据所述视频信息和所述加油枪的状态信息，计算加油站的车流量状态；将所述车流量状态发送至所述RSU。8.根据权利要求7所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述视频信息包括：进入所述目标加油站的车辆的第一视频信息；离开所述目标加油站的车辆的第二视频信息。9.根据权利要求7所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述方法，还包括：根据历史缓存的同时段的车流量状态数据，对所述车流量状态进行校核。10.根据权利要求7所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，还包括：获取多个加油站的分布信息及第二时段的拥堵排序信息，其中，所述第二时段的时间起点为当前时刻；将所述多个加油站的分布信息及第二时段的拥堵排序信息发送至所述RSU。11.根据权利要求7所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述RSU发送的车辆信息；所述根据所述视频信息和所述加油枪的状态信息，计算加油站的车流量状态，包括：
根据所述视频信息、所述加油枪的状态信息和所述车辆信息，计算所述目标加油站第一时段的车流量状态，其中，所述第一时段的时间起点为当前时刻。12.根据权利要求11所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述车辆信息包括：车辆的位置信息。13.根据权利要求12所述的加油站的车流量分析方法，其特征在于，所述车辆信息还包括：车辆的油量信息，和/或，车辆的转向灯信息。14.一种加油站的车流量分析方法，其特征在于，应用于车载单元OBU，包括：接收RSU广播...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，
申请(专利权)人：大唐高鸿智联科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：