一种定量装车系统防溢油开关技术方案

本实用新型专利技术涉及油罐车装车领域，具体为一种定量装车系统防溢油开关，包括油罐箱，所述油罐箱的顶部固定连接有安装套，所述安装套的内壁固定连接有锥形垫，所述安装套的上部活动插接有与锥形垫相配合的输油管，所述锥形垫底部的两侧均固定连接有导杆，两个所述导杆的下部之间活动连接有密封块。将输油管插入安装套内部后，转动调节环在安装套表面上升，此时四个L型压杆相对移动对输油管进行夹持固定，安装便捷；当输油管输送油体进入安装套与油罐箱内部后，在油罐箱油满时内部油压稳定，压缩弹簧带着密封块上移对输油管底部进行密封，防止溢油，当输油管抽出后，密封块继续上移与锥形垫配合对安装套进行密封，提升防溢油效果。提升防溢油效果。提升防溢油效果。

【技术实现步骤摘要】
一种定量装车系统防溢油开关


[0001]本技术涉及油罐车装车领域，具体为一种定量装车系统防溢油开关。

技术介绍

[0002]油罐车在进行定量装车过程由鹤管进行传输油体，通常鹤管与油罐车罐口位置会安装防溢油开关，避免油体在装车时发生溢油情况。
[0003]现有部分防溢油开关通过螺栓进行固定安装，安装便捷性差；同时现有部分防溢油开关仅在装车过程中放置溢油，难以在鹤管取下后有效的防止溢油，防溢油效果较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种定量装车系统防溢油开关，以解决上述
技术介绍
中提出的问题：1、现有部分定量装车系统防溢油开关难以快速安装，2、现有部分定量装车系统防溢油开关难以在鹤管取下后有效防止溢油情况。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种定量装车系统防溢油开关，包括油罐箱，所述油罐箱的顶部固定连接有安装套，所述安装套的内壁固定连接有锥形垫，所述安装套的上部活动插接有与锥形垫相配合的输油管，所述锥形垫底部的两侧均固定连接有导杆，两个所述导杆的下部之间活动连接有密封块，所述导杆的下部活动套接有压缩弹簧；
[0005]所述安装套的上部沿圆周等距开设有四个活动槽，所述活动槽的内部活动连接有L型压杆，所述L型压杆的上部与输油管的表面搭接，所述L型压杆的下部活动连接有滚轮；
[0006]所述安装套的表面螺纹连接有调节环，所述滚轮的底部搭接在调节环的顶部。
[0007]优选的，所述密封块的两侧均固定连接有导块，所述两个所述导块分别滑动连接在两个所述导杆的表面；r/>[0008]所述密封块设为PVC材料，且密封块顶部固定连接有密封垫。
[0009]优选的，所述压缩弹簧的顶部搭接在导块的底部，所述导杆的底部固定连接有垫块，所述压缩弹簧的底部搭接在垫块的顶部。
[0010]优选的，所述L型压杆的下部开设有矩形槽，所述矩形槽内壁的两侧之间固定连接有支撑杆，所述滚轮转动连接在对应所述支撑杆的表面；
[0011]所述L型压杆的上部设为斜面。
[0012]优选的，所述调节环的顶部设为锥面，所述调节环的外壁固定连接有防滑垫。
[0013]优选的，所述活动槽内壁的两侧之间固定连接有滑杆，所述L型压杆的中部滑动连接在对应所述滑杆的表面，所述滑杆的表面活动套接有复位弹簧。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0015]本技术中，通过L型压杆、滚轮和调节环等部件的配合使用，将输油管插入安装套内部后，转动调节环在安装套表面上升，此时四个L型压杆相对移动对输油管进行夹持固定，安装便捷。
[0016]本技术中，通过锥形垫、密封块和压缩弹簧等部件的配合使用，当输油管输送
油体进入安装套与油罐箱内部后，在油罐箱油满时内部油压稳定，压缩弹簧带着密封块上移对输油管底部进行密封，防止溢油，当输油管抽出后，密封块继续上移与锥形垫配合对安装套进行密封，提升防溢油效果。
附图说明
[0017]图1为本技术结构的正剖图；
[0018]图2为本技术密封块的俯视图；
[0019]图3为本技术安装套与L型压杆位置的俯剖图。
[0020]图中：1、油罐箱；2、安装套；3、锥形垫；4、输油管；5、导杆；6、密封块；7、压缩弹簧；8、活动槽；9、L型压杆；10、滚轮；11、调节环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种定量装车系统防溢油开关，包括油罐箱1，油罐箱1的顶部固定连接有安装套2，安装套2的内壁固定连接有锥形垫3，安装套2的上部活动插接有与锥形垫3相配合的输油管4，锥形垫3底部的两侧均固定连接有导杆5，两个导杆5的下部之间活动连接有密封块6，导杆5的下部活动套接有压缩弹簧7，当输油管4输送油体进入安装套2与油罐箱1内部后，在油罐箱1油满时内部油压稳定，此时压缩弹簧7带着密封块6上移对输油管4底部进行密封，防止溢油，当输油管4从安装套2内部抽出后，密封块6在压缩弹簧7弹性恢复作用下继续上移，使密封块6的上部插入锥形垫3内部对安装套2进行密封，提升防溢油效果。
[0023]安装套2的上部沿圆周等距开设有四个活动槽8，活动槽8的内部活动连接有L型压杆9，L型压杆9的上部与输油管4的表面搭接，L型压杆9的下部活动连接有滚轮10。
[0024]安装套2的表面螺纹连接有调节环11，滚轮10的底部搭接在调节环11的顶部，将输油管4插入安装套2内部后，转动调节环11在安装套2表面上升，此时四个L型压杆9底部的滚轮10在调节环11的上部滑动，使四个L型压杆9相对移动对输油管4进行夹持固定，安装便捷。
[0025]本实施例中，如图1和图2所示，密封块6的两侧均固定连接有导块，两个导块分别滑动连接在两个导杆5的表面。
[0026]密封块6设为PVC材料，且密封块6顶部固定连接有密封垫。
[0027]本实施例中，如图1和图2所示，压缩弹簧7的顶部搭接在导块的底部，导杆5的底部固定连接有垫块，压缩弹簧7的底部搭接在垫块的顶部。使导块与密封块未受压时能够复位上移，实现输油时自动打开，断油时自动关闭的效果。
[0028]本实施例中，如图1所示，L型压杆9的下部开设有矩形槽，矩形槽内壁的两侧之间固定连接有支撑杆，滚轮10转动连接在对应支撑杆的表面。
[0029]L型压杆9的上部设为斜面。当四个L型压杆9相对移动对输油管4夹紧时，L型压杆9
的斜面抵压在输油管4的表面，能够使输油管4与安装套2紧密贴合，提升密封效果。
[0030]本实施例中，如图1所示，调节环11的顶部设为锥面，调节环11的外壁固定连接有防滑垫。
[0031]本实施例中，如图1和图3所示，活动槽8内壁的两侧之间固定连接有滑杆，L型压杆9的中部滑动连接在对应滑杆的表面，滑杆的表面活动套接有复位弹簧。通过调节环11的锥面设置，使调节环11移动时能够抵压滚轮10与L型压杆9在滑杆表面滑动。
[0032]本技术的使用方法和优点：该一种定量装车系统防溢油开关，工作过程如下：
[0033]如图1、图2和图3所示，将输油管4插入安装套2内部后，转动调节环11在安装套2表面上升，此时四个L型压杆9底部的滚轮10在调节环11的上部滑动，使四个L型压杆9相对移动对输油管4进行夹持固定，安装便捷；当输油管4输送油体进入安装套2与油罐箱1内部后，在油罐箱1油满时内部油压稳定，此时压缩弹簧7带着密封块6上移对输油管4底部进行密封，防止溢油，当输油管4从安装套2内部抽出后，密封块6在压缩弹簧7弹性恢复作用下继续上移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定量装车系统防溢油开关，包括油罐箱(1)，其特征在于：所述油罐箱(1)的顶部固定连接有安装套(2)，所述安装套(2)的内壁固定连接有锥形垫(3)，所述安装套(2)的上部活动插接有与锥形垫(3)相配合的输油管(4)，所述锥形垫(3)底部的两侧均固定连接有导杆(5)，两个所述导杆(5)的下部之间活动连接有密封块(6)，所述导杆(5)的下部活动套接有压缩弹簧(7)；所述安装套(2)的上部沿圆周等距开设有四个活动槽(8)，所述活动槽(8)的内部活动连接有L型压杆(9)，所述L型压杆(9)的上部与输油管(4)的表面搭接，所述L型压杆(9)的下部活动连接有滚轮(10)；所述安装套(2)的表面螺纹连接有调节环(11)，所述滚轮(10)的底部搭接在调节环(11)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种定量装车系统防溢油开关，其特征在于：所述密封块(6)的两侧均固定连接有导块，所述两个所述导块分别滑动连接在两个所述导杆(5)的表面；...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌齐，仲光，刘淼，
申请(专利权)人：连云港华泰石油化工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：