本实用新型专利技术公开了一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏，包括框架主体，所述框架主体上设有侧面具有开口的插接接腔，所述插接接腔内设有站点信息卡片，所述框架主体的前侧设有与插接接腔相连通的前照明腔，所述框架主体的表面位于前照明腔的上下位置设有灯腔，且灯腔内安装有照明灯，所述框架主体的侧边安装有光敏传感器，所述光敏传感器与照明灯电性连接，本实用新型专利技术通过在框架主体位于前照明腔的上下位置设置灯腔，并在灯腔内安装照明灯，同时在框架主体位于前照明腔的侧面设置光敏传感器，将光敏传感器与照明灯电性连接，利用光敏传感器根据环境光线的强弱调节照明灯的光线，使得光线温和同时节能环保。使得光线温和同时节能环保。使得光线温和同时节能环保。
【技术实现步骤摘要】
一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏
[0001]本技术涉及液晶显示屏
，具体为一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏。
技术介绍
[0002]公交车是一种普及的公共交通工具，公交车有着固定的行驶路线，从而公交车具有相应的停靠站点，为了方便乘客，会在公交车内安装具有站点提示的车载LED液晶显示屏。现有的车载LED液晶显示屏的亮度固定，但是环境不同，公交车内的光线强度也不同，单一固定亮度的车载LED液晶显示屏容易出现光线过亮或者过弱的问题，为此，我们提出一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏，包括框架主体，所述框架主体的前侧设有透明面板，所述框架主体的后侧设置有后固定板，所述框架主体上设有侧面具有开口的插接接腔，所述插接接腔内设有站点信息卡片，所述框架主体的前侧设有与插接接腔相连通的前照明腔，所述框架主体的后侧设有工作腔，所述工作腔内设置有主板，所述框架主体的表面位于前照明腔的上下位置设有灯腔，且灯腔内安装有照明灯，所述框架主体的侧边安装有光敏传感器，所述光敏传感器与照明灯电性连接。
[0005]作为本技术方案的进一步优选的：所述工作腔和插接接腔之间设有圆孔，所述站点信息卡片相应位置也设有圆孔，所述主板上电性连接指示灯，所述指示灯的数量与站点信息卡片的站点信息相匹配，所述指示灯穿过圆孔。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的：所述工作腔和插接接腔之间的圆孔安装有透明罩，所述指示灯置于透明罩内。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述后固定板与框架主体之间通过固定栓连接，所述后固定板的表面设置有安装组件，且安装组件对称设置两组。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述安装组件包括安装滑轨、安装条、抵压金属件和磁性端，所述安装条固定安装在后固定板的表面，所述安装条插接在安装滑轨上，所述安装滑轨的顶端设置磁性端，所述磁性端处吸附有抵压金属件。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述后固定板位于两组安装组件之间设置镂空区，所述镂空区处垂直设置散热片，且散热片设置有多组。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述工作腔内安装有备用蓄电池，且备用蓄电池与主板电性连接。
[0011]本技术提供了一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏，具备以下有益
效果：
[0012](1)本技术通过在框架主体位于前照明腔的上下位置设置灯腔，并在灯腔内安装照明灯，同时在框架主体位于前照明腔的侧面设置光敏传感器，将光敏传感器与照明灯电性连接，使用时，利用照明灯为框架主体内的站点信息卡片进行照明，便于乘客观看，同时利用光敏传感器根据环境光线的强弱调节照明灯的光线，使得光线温和同时节能环保。
[0013](2)本技术通过框架主体设置侧面具有开口的插接接腔，同时根据站点信息卡片上的站点信息开设圆孔，将可站点信息卡片插接插接接腔后，站点信息卡片上的圆孔与框架主体上的圆孔相连通，即可利用指示灯进到站时进行提示，该种结构便于根据需求调节和更换站点信息卡片，且在更换站点信息卡片后不影响站点提示。
[0014](3)本技术通过在后固定板的背面设置两组安装组件，且安装组件利用安装滑轨、安装条、抵压金属件和磁性端组成，使用时，将安装条插接在安装滑轨后，利用抵压金属件吸附在磁性端上的方式将安装条的顶端进行限位和固定，使得安装滑轨和安装条安装后保证固定效果，利用安装组件使得车载LED液晶显示屏安装和拆卸简单方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的侧视结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视结构示意图；
[0017]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术的后固定板背面结构示意图。
[0019]图中：1、框架主体；2、后固定板；3、透明面板；4、前照明腔；5、插接接腔；6、站点信息卡片；7、工作腔；8、圆孔；9、指示灯；10、透明罩；11、灯腔；12、照明灯；13、备用蓄电池；14、主板；15、安装滑轨；16、安装条；17、抵压金属件；18、磁性端；19、固定栓；20、光敏传感器；21、镂空区；22、散热片；23、安装组件。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏，包括框架主体1，所述框架主体1的前侧设有透明面板3，所述框架主体1的后侧设置有后固定板2，所述框架主体1上设有侧面具有开口的插接接腔5，所述插接接腔5内设有站点信息卡片6，所述框架主体1的前侧设有与插接接腔5相连通的前照明腔4，所述框架主体1的后侧设有工作腔7，所述工作腔7内设置有主板14，所述框架主体1的表面位于前照明腔4的上下位置设有灯腔11，且灯腔11内安装有照明灯12，所述框架主体1的侧边安装有光敏传感器20，所述光敏传感器20与照明灯12电性连接。
[0022]本实施例中，具体的：所述工作腔7和插接接腔5之间设有圆孔8，所述站点信息卡片6相应位置也设有圆孔8，所述主板14上电性连接指示灯9，所述指示灯9的数量与站点信
息卡片6的站点信息相匹配，所述指示灯9穿过圆孔8。
[0023]本实施例中，具体的：所述工作腔7和插接接腔5之间的圆孔8安装有透明罩10，所述指示灯9置于透明罩10内，使用时，可利用透明罩10对指示灯9进行保护。
[0024]本实施例中，具体的：所述后固定板2与框架主体1之间通过固定栓19连接，所述后固定板2的表面设置有安装组件23，且安装组件23对称设置两组。
[0025]本实施例中，具体的：所述安装组件23包括安装滑轨15、安装条16、抵压金属件17和磁性端18，所述安装条16固定安装在后固定板2的表面，所述安装条16插接在安装滑轨15上，所述安装滑轨15的顶端设置磁性端18，所述磁性端18处吸附有抵压金属件17，将安装条16插入到安装滑轨15内，将抵压金属件17扣合在安装滑轨15顶端的磁性端18上，此时磁性端18与抵压金属件17扣磁性吸附，将抵压金属件17对安装条16的顶端进行限位固定。
[0026]本实施例中，具体的：所述后固定板2位于两组安装组件23之间设置镂空区21，所述镂空区21处垂直设置散热片22，且散热片22设置有多组，使用时，在两组安装组件23的作用下，具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏，包括框架主体(1)，其特征在于：所述框架主体(1)的前侧设有透明面板(3)，所述框架主体(1)的后侧设置有后固定板(2)，所述框架主体(1)上设有侧面具有开口的插接接腔(5)，所述插接接腔(5)内设有站点信息卡片(6)，所述框架主体(1)的前侧设有与插接接腔(5)相连通的前照明腔(4)，所述框架主体(1)的后侧设有工作腔(7)，所述工作腔(7)内设置有主板(14)，所述框架主体(1)的表面位于前照明腔(4)的上下位置设有灯腔(11)，且灯腔(11)内安装有照明灯(12)，所述框架主体(1)的侧边安装有光敏传感器(20)，所述光敏传感器(20)与照明灯(12)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏，其特征在于：所述工作腔(7)和插接接腔(5)之间设有圆孔(8)，所述站点信息卡片(6)相应位置也设有圆孔(8)，所述主板(14)上电性连接指示灯(9)，所述指示灯(9)的数量与站点信息卡片(6)的站点信息相匹配，所述指示灯(9)穿过圆孔(8)。3.根据权利要求2所述的一种具有亮度调整功能的车载LED液晶显示屏，其特征在于：所述工作腔(7)和插接接腔(5)之间的...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾志权，
申请(专利权)人：曾志权，
类型：新型
国别省市：
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