用于电池托盘的边梁、电池托盘、电池包以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电池托盘的边梁、电池托盘、电池包以及车辆，电池托盘的边梁包括：第一本体，第一本体包括主体部和支撑部，支撑部与主体部相连且用于支撑电芯；第二本体，第二本体与第一本体为分体加工件，第二本体固定至第一本体，第二本体的至少部分结构位于支撑部的一侧。由此，通过设置支撑部，边梁承载电芯大部分重量，电池托盘的托盘底板承载小部分电芯重量，降低托盘底板的强度要求，可以减小托盘底板厚度，有利于电池包的轻量化设计以及成本降低，并且，通过将第二本体与第一本体设置为分体加工件，能够单独生产第二本体和第一本体，可以单独调整第二本体、第一本体的厚度和材料，使边梁满足不同位置强度、重量的设计要求。设计要求。设计要求。

【技术实现步骤摘要】
用于电池托盘的边梁、电池托盘、电池包以及车辆


[0001]本技术涉及电池领域，尤其是涉及一种用于电池托盘的边梁、电池托盘、电池包以及车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，电池包具有电池托盘，现有电池托盘的边梁为一体成型件，只能整体调整边梁厚度和材料，不能单独调整边梁某个位置的厚度和材料，导致边梁不能满足不同位置的强度、重量要求，其通用性较差。并且，现有电池托盘通过电池托盘的托盘底板承载电芯重量，导致托盘底板厚度较大，不利于电池包的轻量化设计以及成本降低。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出了一种用于电池托盘的边梁，该用于电池托盘的边梁承载电芯的大部分重量，降低托盘底板的强度要求，有利于电池包的轻量化设计以及成本降低，并且，能够单独生产第二本体和第一本体，可以根据实际需求灵活调整第二本体、第一本体的厚度和材料，使边梁满足不同位置强度、重量的设计要求，其通用性更强。
[0004]本技术进一步地提出了一种电池托盘。
[0005]本技术进一步地提出了一种电池包。
[0006]本技术进一步地提出了一种车辆。
[0007]根据本技术的用于电池托盘的边梁，所述电池托盘具有用于放置电芯的放置槽，所述边梁包括：第一本体，所述第一本体包括主体部和支撑部，所述支撑部与所述主体部相连且设于所述主体部靠近所述放置槽的一端，所述支撑部用于支撑电芯；第二本体，所述第二本体与所述第一本体为分体加工件，所述第二本体固定至所述第一本体，所述第二本体的至少部分结构位于所述支撑部背离所述放置槽的一侧。
[0008]根据本技术的用于电池托盘的边梁，通过设置支撑部，边梁承载电芯的大部分重量，电池托盘的托盘底板承载电芯的小部分重量，降低托盘底板的强度要求，可以减小托盘底板厚度，有利于电池包的轻量化设计以及成本降低，并且，通过将第二本体与第一本体设置为分体加工件，能够单独生产第二本体和第一本体，可以根据实际需求灵活调整第二本体、第一本体的厚度和材料，使边梁满足不同位置强度、重量的设计要求，其通用性更强。
[0009]在本技术的一些示例中，在所述边梁的宽度方向，所述支撑部的用于支撑所述电芯的长度尺寸为A，满足关系式：30mm≤A≤100mm。
[0010]在本技术的一些示例中，所述主体部包括：顶板、底板、第一侧板和第二侧板，所述顶板和所述底板在所述边梁的高度方向上间隔设置，所述第一侧板和所述第二侧板在所述边梁的宽度方向上间隔设置，所述第一侧板连接在所述顶板和所述底板之间，所述第二侧板连接在所述支撑部和所述顶板之间，且所述顶板和所述底板之间连接有结构加强
板。
[0011]在本技术的一些示例中，所述结构加强板倾斜连接在所述顶板和所述底板之间。
[0012]在本技术的一些示例中，从所述边梁的上端至下端方向，所述结构加强板朝向远离所述放置槽倾斜。
[0013]在本技术的一些示例中，所述结构加强板与所述底板间的夹角为β，满足关系式：110
°
≤β≤140
°
。
[0014]在本技术的一些示例中，从所述边梁的上端至下端方向，所述第二侧板朝向靠近所述放置槽倾斜。
[0015]在本技术的一些示例中，所述第二侧板和所述结构加强板间的夹角为α，满足关系式：50
°
≤α≤70
°
。
[0016]在本技术的一些示例中，在所述边梁的高度方向上，所述底板的下表面与所述支撑部的下表面之间的高度差为H，满足关系式：5mm≤H≤10mm。
[0017]在本技术的一些示例中，所述第二本体的至少部分结构位于所述支撑部的下方，所述第二本体的位于所述支撑部下方的结构设有朝向所述第一本体凸出的凸台，所述凸台与所述支撑部固定连接。
[0018]在本技术的一些示例中，所述第二本体构造为平板状结构，所述第二本体与所述支撑部固定连接，所述支撑部设有用于支撑所述电芯的凸台。
[0019]在本技术的一些示例中，所述主体部和所述支撑部构造为一体成型件。
[0020]根据本技术的电池托盘，包括：边梁，所述边梁为上述的用于电池托盘的边梁；托盘底板，所述托盘底板具有用于支撑电芯的受压区域，所述支撑部支撑于所述托盘底板的下方，且在所述电池托盘高度方向，所述支撑部的正投影与所述受压区域的正投影具有重合区域。
[0021]根据本技术的电池包，包括：电芯；电池托盘，所述电池托盘为上述的电池托盘；盖体，所述盖体和所述电池托盘共同限定出用于放置所述电芯的放置腔，所述盖体与所述电池托盘连接。
[0022]根据本技术的车辆，包括上述的电池包。
[0023]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0024]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0025]图1是根据本技术第一实施例的边梁的示意图；
[0026]图2是根据本技术第一实施例的边梁的截面图；
[0027]图3是根据本技术第一实施例的边梁的第一本体示意图；
[0028]图4是根据本技术第一实施例的边梁的第二本体示意图；
[0029]图5是根据本技术第一实施例的边梁的吊耳结构的示意图；
[0030]图6是根据本技术第二实施例的边梁的示意图；
[0031]图7是根据本技术第二实施例的边梁截面图；
[0032]图8是根据本技术实施例的电池包示意图；
[0033]图9是根据本技术实施例的电池包的电池托盘示意图；
[0034]图10是根据本技术实施例的第一实施例的边梁和电芯装配后的截面图；
[0035]图11是图10中A处放大图；
[0036]图12是根据本技术实施例的边梁的第二本体12为平板结构示意图。
[0037]附图标记：
[0038]电池托盘100；
[0039]边梁10；
[0040]第一本体11；主体部111；支撑部112；顶板113；底板114；第一侧板115；第二侧板116；结构加强板117；第一连接板119；拉铆螺母120；
[0041]第二本体12；凸台121；第一空腔122；第二空腔123；减重腔124；
[0042]托盘底板20；底板本体21；延伸部22；
[0043]吊耳结构30；安装孔31；
[0044]前端梁40；后端梁50；
[0045]边框60；安装空间61；
[0046]电池包200；电芯201；盖体202；压板203。
具体实施方式
[0047]下面详细描述本技术的实施例，所述实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电池托盘的边梁，所述电池托盘具有用于放置电芯的放置槽，其特征在于，包括：第一本体，所述第一本体包括主体部和支撑部，所述支撑部与所述主体部相连且设于所述主体部靠近所述放置槽的一端，所述支撑部用于支撑电芯；第二本体，所述第二本体与所述第一本体为分体加工件，所述第二本体固定至所述第一本体，所述第二本体的至少部分结构位于所述支撑部背离所述放置槽的一侧。2.根据权利要求1所述的用于电池托盘的边梁，其特征在于，在所述边梁的宽度方向，所述支撑部的用于支撑所述电芯的长度尺寸为A，满足关系式：30mm≤A≤100mm。3.根据权利要求1所述的用于电池托盘的边梁，其特征在于，所述主体部包括：顶板、底板、第一侧板和第二侧板，所述顶板和所述底板在所述边梁的高度方向上间隔设置，所述第一侧板和所述第二侧板在所述边梁的宽度方向上间隔设置，所述第一侧板连接在所述顶板和所述底板之间，所述第二侧板连接在所述支撑部和所述顶板之间，且所述顶板和所述底板之间连接有结构加强板。4.根据权利要求3所述的用于电池托盘的边梁，其特征在于，所述结构加强板倾斜连接在所述顶板和所述底板之间。5.根据权利要求4所述的用于电池托盘的边梁，其特征在于，从所述边梁的上端至下端方向，所述结构加强板朝向远离所述放置槽倾斜。6.根据权利要求4所述的用于电池托盘的边梁，其特征在于，所述结构加强板与所述底板间的夹角为β，满足关系式：110
°
≤β≤140
°
。7.根据权利要求3所述的用于电池托盘的边梁，其特征在于，从所述边梁的上端至下端方向，所述第二侧板朝向靠近所述放置槽倾斜。8.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，唐江龙，鲁志佩，易宁，李建强，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：