臂架系统及工程车辆技术方案

技术编号:34497788 阅读:21 留言:0更新日期:2022-08-10 09:18
本实用新型专利技术提供一种臂架系统,所述臂架系统包括:转台;臂架机构,包括臂架和油缸;连接装置,和所述转台可拆卸连接,所述油缸的下端铰接于所述连接装置,上端铰接于所述臂架,所述臂架的安装端铰接于所述连接装置,所述油缸用于驱动所述臂架旋转。本实用新型专利技术中的臂架系统具体可通过改变连接装置的形状和规格,使同一个转台适应长度在不同米段范围内的臂架和不同规格油缸的安装,降低了维修成本的同时提高了泵车和布料机的模块化生产程度,且泵车空闲或者底盘维修时能将臂架单独租赁,提高了设备的利用率和通用性。备的利用率和通用性。备的利用率和通用性。

【技术实现步骤摘要】
臂架系统及工程车辆


[0001]本技术属于车辆制造
,尤其涉及一种臂架系统及工程车辆。

技术介绍

[0002]现有的泵车臂架、布料机臂架和油缸都是与转台连接,转台再通过若干紧固件与底架连接。此种连接方式使得臂架和油缸只能装配在特定的固定式转台上,无法实现泵车臂架或者布料机臂架之间的互换,对于租赁公司来说整个设备空闲或者底盘在维修时不能通过单独租赁臂架系统获得费用,减少了设备利用率和收入,并且臂架在维修、更换时需要拆除转台与底架连接紧固件,费时费力,增加维修更换成本。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种臂架系统及工程车辆,旨在解决现有技术中的臂架系统通用性差和维修成本大的技术问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术提供一种臂架系统,其中,所述臂架系统包括:转台;臂架机构,包括臂架和油缸;连接装置,和所述转台可拆卸连接,所述油缸的下端铰接于所述连接装置,上端铰接于所述臂架,所述臂架的安装端铰接于所述连接装置,所述油缸用于驱动所述臂架旋转。
[0005]在本技术实施例中,所述臂架的安装端铰接于所述连接装置的臂架铰接部,所述油缸的下端铰接于所述连接装置的油缸铰接部,所述臂架铰接部和所述油缸铰接部之间设置有和所述转台可拆卸连接的中间连接部。
[0006]在本技术实施例中,所述转台包括两个相对设置的立板,所述连接装置限位于两个所述立板之间,所述中间连接部贯穿所述连接装置且两端分别与两个所述立板可拆卸连接。
[0007]在本技术实施例中,所述立板开设安装槽,所述中间连接部穿过所述安装槽且端部开设和所述立板卡接的卡槽。
[0008]在本技术实施例中,所述立板上可拆卸安装有限位卡板,所述限位卡板对应所述中间连接部的位置设置且与所述卡槽卡接。
[0009]在本技术实施例中,所述安装槽的上端设置有开口向上的敞口,所述限位卡板可拆卸安装于所述敞口的下侧并与所述安装槽的底壁围成限位所述中间连接部的限位空间。
[0010]在本技术实施例中,所述转台还包括连接于两个所述立板之间并支撑于所述连接装置下侧的支撑板。
[0011]在本技术实施例中,所述连接装置设置有和所述支撑板嵌套的挂钩。
[0012]在本技术实施例中,所述连接装置包括:两个弧形板,向下折弯,所述中间连接部贯穿两个所述弧形板,所述臂架铰接部和所述油缸铰接部均设置于所述弧形板;底部封板,支撑于所述支撑板的支撑面,两个所述弧形板分别连接于所述底部封板的两侧;端部
封板,位于所述底部封板的端部且靠近所述臂架铰接部,所述挂钩设置于所述端部封板的下侧。
[0013]在本技术实施例中,所述支撑板的形状和所述底部封板的形状相匹配。
[0014]本技术还提出一种工程车辆,所述工程车辆包括车架、回转机构和如上所述的臂架系统,所述转台通过所述回转机构安装于所述车架。
[0015]通过上述技术方案,本技术实施例所提供的臂架系统具有如下的有益效果:
[0016]对臂架系统进行装配时,可先将臂架的安装端和油缸的下端分别铰接于臂架的不同部位,然后将连接装置可拆卸地安装于转台,保证结构的紧凑性,臂架在维修或更换时只需拆除连接装置,实现了臂架和油缸从转台上的快速拆装,降低了维修更换成本。本技术的臂架系统具体可通过改变连接装置的形状和规格,使同一个转台适应长度在不同米段范围内的臂架和不同规格油缸的安装,实现泵车或者布料机等工程车辆在不同臂架长度之间的互换,提高泵车和布料机的模块化生产程度,且泵车空闲或者底盘维修时能将臂架单独租赁,提高了设备的利用率和通用性。
[0017]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0018]附图是用来提供对本技术的理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0019]图1是根据本技术一实施例中工程车辆的结构示意图;
[0020]图2是根据本技术一实施例中臂架系统的结构示意图;
[0021]图3是根据本技术一实施例中臂架系统的连接装置结构示意图;
[0022]图4是根据本技术一实施例中臂架系统的转台分解结构示意图;
[0023]图5是根据本技术一实施例中臂架系统的部分结构截面示意图。
[0024]附图标记说明
[0025][0026]具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术的具体实施例进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。
[0028]下面参考附图描述根据本技术的臂架系统。
[0029]如图2至图5所示,在本技术的实施例中,提供一种臂架系统100,其中,臂架系统100包括转台1、臂架机构2以及连接装置3;臂架机构2 包括臂架21和油缸22;连接装置3和转台1可拆卸连接,油缸22的下端铰接于连接装置3,上端铰接于臂架21,臂架21的安装端铰接于连接装置3,油缸22用于驱动臂架21旋转。本实施例中的臂架系统100主要用于工程车辆200。
[0030]在对本实施例中的臂架系统100进行装配时,可先将臂架21的安装端和油缸22的下端采用销轴或其他方式分别铰接于臂架21,使臂架21、油缸 22以及连接装置3三部件围成三角支撑结构,然后将连接装置3可拆卸地安装于转台1,保证结构的紧凑性和平衡性,臂架21在维修或更换时只需拆除连接装置3,实现了臂架21和油缸22的快速拆装,降低了维修更换成本。本实施例中的臂架系统100具体可通过改变连接装置3的形状和规格,使同一个转台1适应长度在不同米段范围内的臂架21和不同规格油缸22的安装,实现泵车或者布料机等工程车辆在不同臂架21长度之间的互换,降低了维修成本的同时提高了泵车和布料机的模块化生产程度,且泵车空闲或者底盘维修时能将臂架21单独租赁,提高了设备的利用率和通用性。
[0031]具体地,臂架21的安装端铰接于连接装置3的臂架铰接部311,油缸 22的下端铰接于连接装置3的油缸铰接部312,臂架铰接部311和油缸铰接部312之间设置有和转台1可拆卸连接的中间连接部34。臂架系统100进行装配时,可先将臂架21和油缸22采用销轴或其他方式分别铰接于臂架铰接部311和油缸铰接部312,然后将连接装置3通过位于臂架铰接部311和油缸铰接部312之间的中间连接部34可拆卸地安装于转台1,保证结构的紧凑性和平衡性。
[0032]在一实施例中,可通过在连接装置3前后两端增加向外凸起凸台的形式增加连接装置3的宽度,并将臂架铰接部311和油缸铰接部312分别开设于前后两端的凸台。
[0033]如图2至图4所示,在一实施例中,转台1包括两个相对设置的立板11,连接装置3限
位于两个立板11之间,中间连接部34贯穿连接装置3且两端分别与两本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种臂架系统,其特征在于,所述臂架系统(100)包括:转台(1);臂架机构(2),包括臂架(21)和油缸(22);连接装置(3),和所述转台(1)可拆卸连接,所述油缸(22)的下端铰接于所述连接装置(3),上端铰接于所述臂架(21),所述臂架(21)的安装端铰接于所述连接装置(3),所述油缸(22)用于驱动所述臂架(21)旋转。2.根据权利要求1所述的臂架系统,其特征在于,所述臂架(21)的安装端铰接于所述连接装置(3)的臂架铰接部(311),所述油缸(22)的下端铰接于所述连接装置(3)的油缸铰接部(312),所述臂架铰接部(311)和所述油缸铰接部(312)之间设置有和所述转台(1)可拆卸连接的中间连接部(34)。3.根据权利要求2所述的臂架系统,其特征在于,所述转台(1)包括两个相对设置的立板(11),所述连接装置(3)限位于两个所述立板(11)之间,所述中间连接部(34)贯穿所述连接装置(3)且两端分别与两个所述立板(11)可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的臂架系统,其特征在于,所述立板(11)开设有安装槽(111),所述中间连接部(34)穿过所述安装槽(111)且端部开设和所述立板(11)卡接的卡槽(341)。5.根据权利要求4所述的臂架系统,其特征在于,所述立板(11)上可拆卸安装有限位卡板(114),所述限位卡板(114)对应所述中间连接部(34)的位置设置且与所述卡槽(341)卡接。6.根据权利要求5所述的臂架系统,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨华林刘祥威徐家军黄大为
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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