一种铜管铝翅片船用热交换器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铜管铝翅片船用热交换器，包括承重板，还包括固定组件和缓冲组件，所述固定组件具体由固定块、转杆A、顶杆、夹板、转柱A、螺杆、螺套、轴承和转柱B组成，承重板表面两端设置固定块，并通过转杆A连接顶杆底端，顶杆顶端通过转柱A连接夹板，在顶杆底部通过转柱B连接插接在螺套内顶端的螺杆，从而利用顶杆带动两组夹板对热交换器两侧进行夹紧固定使用，便于对热交换器的安装和拆卸使用，在承重板底部设置两组阻尼弹簧减震器连接底板，在承重板底部开设的滑轨内两端滑动连接滑块，滑块通过住转杆B连接撑杆两端，并在撑杆内侧连接拉伸弹簧，从而对承重板表面安装的热交换器提供缓冲减震的保护作用。换器提供缓冲减震的保护作用。换器提供缓冲减震的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种铜管铝翅片船用热交换器


[0001]本技术涉及船用热交换器设备
，特别涉及一种铜管铝翅片船用热交换器。

技术介绍

[0002]热交换器是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。换热器可以按不同的方式分类。按其操作过程可分为间壁式、混合式以及蓄热式三大类；按其表面的紧凑程度可分为紧凑式和非紧凑式两类，而在轮船上通常需要使用到热交换器。
[0003]市面上的一种铜管铝翅片船用热交换器存在以下弊端：常见的铜管铝翅片船用热交换器通过固定螺丝或焊接方式安装在船体上的，在船体发生晃动时，容易因固定螺丝发生松动或焊接处开裂，导致热交换器连接脱落而摔坏，且通过固定螺丝和焊接对其进行紧固，当需要拆卸维修或更换时，还需使用工具对固定螺丝和焊接条进行拆卸，不便于对热交换器的更换和安装，并且由于船体的频繁地晃动，直接将热交换器安装在船体上，无法对热交换器提供缓冲减震的保护作用。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种铜管铝翅片船用热交换器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种铜管铝翅片船用热交换器，包括承重板，还包括固定组件和缓冲组件，所述固定组件具体由固定块、转杆A、顶杆、夹板、转柱A、螺杆、螺套、轴承和转柱B组成，所述承重板表面两端设置有固定块，所述固定块内通过转杆A连接顶杆底端，所述顶杆顶端通过转柱A连接夹板外侧，所述夹板内侧连接热交换器两侧，所述顶杆底部通过转柱B连接螺杆顶端，所述螺杆底端螺纹插接在螺套内顶端，所述螺套底端通过轴承连接在承重板表面两端，所述缓冲组件具体由阻尼弹簧减震器、底板、底架、撑杆、滑轨、转杆B、拉伸弹簧和滑块组成。
[0007]进一步地，所述承重板底部开设有滑轨，所述滑轨内两端滑动连接有滑块，所述滑块内通过转杆B连接撑杆顶端，所述撑杆底端通过转杆B连接底架内，所述底架安装在底板表面，所述撑杆内侧连接有拉伸弹簧，所述底板表面两端通过阻尼弹簧减震器连接承重板底部两端，在承重板底部设置两组阻尼弹簧减震器连接底板，在承重板底部开设的滑轨内两端滑动连接滑块，滑块通过住转杆B连接撑杆两端，并在撑杆内侧连接拉伸弹簧，从而对承重板表面安装的热交换器提供缓冲减震的保护作用，使用更安全。
[0008]进一步地，所述夹板表面粘连有橡胶垫，夹板表面粘连的橡胶垫能够增加夹板与热交换器两侧的摩擦力，并对两侧提供防护的作用。
[0009]进一步地，所述底板底部四角设置有吸盘，底板底部四角设置的吸盘能够便于对热交换器的安装使用。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：承重板表面两端设置固定块，并通过转杆A连接顶杆底端，顶杆顶端通过转柱A连接夹板，在顶杆底部通过转柱B连接插接在螺套内顶端的螺杆，从而利用顶杆带动两组夹板对热交换器两侧进行夹紧固定使用，便于对热交换器的安装和拆卸使用，在承重板底部设置两组阻尼弹簧减震器连接底板，在承重板底部开设的滑轨内两端滑动连接滑块，滑块通过住转杆B连接撑杆两端，并在撑杆内侧连接拉伸弹簧，从而对承重板表面安装的热交换器提供缓冲减震的保护作用，使用更安全。
附图说明
[0011]图1为本技术一种铜管铝翅片船用热交换器整体的立体结构示意图。
[0012]图2为本技术一种铜管铝翅片船用热交换器底架的平面结构示意图。
[0013]图3为本技术一种铜管铝翅片船用热交换器夹板的立体结构示意图。
[0014]图中：1、承重板；2、固定组件；201、固定块；202、转杆A；203、顶杆；204、夹板；205、转柱A；206、螺杆；207、螺套；208、轴承；209、转柱B；3、缓冲组件；301、阻尼弹簧减震器；302、底板；303、底架；304、撑杆；305、滑轨；306、转杆B；307、拉伸弹簧；308、滑块；4、吸盘；5、热交换器；6、橡胶垫。
具体实施方式
[0015]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0016]如图1
‑
3所示，一种铜管铝翅片船用热交换器，包括承重板1，还包括固定组件2和缓冲组件3，所述固定组件2具体由固定块201、转杆A202、顶杆203、夹板204、转柱A205、螺杆206、螺套207、轴承208和转柱B209组成，所述承重板1表面两端设置有固定块201，所述固定块201内通过转杆A202连接顶杆203底端，所述顶杆203顶端通过转柱A205连接夹板204外侧，所述夹板204内侧连接热交换器5两侧，所述顶杆203底部通过转柱B209连接螺杆206顶端，所述螺杆206底端螺纹插接在螺套207内顶端，所述螺套207底端通过轴承208连接在承重板1表面两端，所述缓冲组件3具体由阻尼弹簧减震器301、底板302、底架303、撑杆304、滑轨305、转杆B306、拉伸弹簧307和滑块308组成。
[0017]其中，所述承重板1底部开设有滑轨305，所述滑轨305内两端滑动连接有滑块308，所述滑块308内通过转杆B306连接撑杆304顶端，所述撑杆304底端通过转杆B306连接底架303内，所述底架303安装在底板302表面，所述撑杆304内侧连接有拉伸弹簧307，所述底板302表面两端通过阻尼弹簧减震器301连接承重板1底部两端，在承重板1底部设置两组阻尼弹簧减震器301连接底板302，在承重板1底部开设的滑轨305内两端滑动连接滑块308，滑块308通过住转杆B306连接撑杆304两端，并在撑杆304内侧连接拉伸弹簧307，从而对承重板1表面安装的热交换器5提供缓冲减震的保护作用，使用更安全。
[0018]其中，所述夹板204表面粘连有橡胶垫6，夹板204表面粘连的橡胶垫6能够增加夹板204与热交换器5两侧的摩擦力，并对两侧提供防护的作用。
[0019]其中，所述底板302底部四角设置有吸盘4，底板302底部四角设置的吸盘4能够便于对热交换器5的安装使用。
[0020]需要说明的是，本技术为一种铜管铝翅片船用热交换器，工作时，将热交换器
5放置在承重板1表面后，转动螺套207在底端轴承208的转动作用下，带动螺杆206在螺套207内向内插入，在转柱B209的转动作用下向下拉动顶杆203顶端向下滑动，顶杆203底端在转杆A202的作用下在固定块201内转动，利用两组夹板204紧贴热交换器5两侧，对热交换器5进行夹紧固定，当需要将热交换器5拆卸更换或维修时，只需要反方向转动螺套207，带动螺杆206从螺套207内向上抽出，从而将顶杆203顶端向上顶起，将两组夹板204远离热交换器5两侧便可进行拆卸，操作简单快捷，热交换器5安装好后在使用过程中会因船体的晃动而震动，船体晃动的同时，热交换器5向下压缩承重板1，承重板1向下滑动，压缩底部两端的阻尼弹簧减震器301，并带动滑轨305内两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铜管铝翅片船用热交换器，包括承重板(1)，其特征在于，还包括固定组件(2)和缓冲组件(3)，所述固定组件(2)具体由固定块(201)、转杆A(202)、顶杆(203)、夹板(204)、转柱A(205)、螺杆(206)、螺套(207)、轴承(208)和转柱B(209)组成，所述承重板(1)表面两端设置有固定块(201)，所述固定块(201)内通过转杆A(202)连接顶杆(203)底端，所述顶杆(203)顶端通过转柱A(205)连接夹板(204)外侧，所述夹板(204)内侧连接热交换器(5)两侧，所述顶杆(203)底部通过转柱B(209)连接螺杆(206)顶端，所述螺杆(206)底端螺纹插接在螺套(207)内顶端，所述螺套(207)底端通过轴承(208)连接在承重板(1)表面两端，所述缓冲组件(3)具体由阻尼弹簧减震器(301)、底板(302)、底架(303)...

【专利技术属性】
技术研发人员：田倩，
申请(专利权)人：天津市环亚船用热交换器有限公司，
类型：新型
国别省市：