一种便于更换皮带的汽车涨紧轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换皮带的汽车涨紧轮，属于汽车涨紧轮技术领域，包括固定架、涨紧轮、安装内孔和轴承，固定架一侧转动设置有涨紧轮，涨紧轮整体圆周内部配套设置有安装内孔，安装内孔内部嵌入设置有轴承，涨紧轮内部分别设置有安装调节机构和防尘散热机构，安装调节机构包括：安装孔A、压紧轮、皮带槽、螺纹孔A、螺杆、螺帽、固定柱和螺纹孔B，安装孔A嵌入设置在轴承前端，皮带槽呈嵌入设置在压紧轮外部，同时涨紧轮外部也设置有皮带槽。本实用新型专利技术可以便捷的对涨紧轮进行安装和拆卸，进而对皮带进行更换时将涨紧轮一侧进行拆卸，使皮带产生松弛，进而方便对皮带进行更换，增加工作人员在使用时的效率，提高装置在使用时的便捷性。捷性。捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换皮带的汽车涨紧轮


[0001]本技术属于汽车涨紧轮术领域，具体为一种便于更换皮带的汽车涨紧轮。

技术介绍

[0002]随着汽车性能的不断提高，对汽车配件的要求也越来越高，汽车涨紧轮作为汽车发动机上的重要部件，对发动机的功能和性能的发挥起着至关重要的作用，人们对汽车的安全性要求提高的同时也要求具有较好的舒适性。
[0003]其中，经检索发现，有一篇专利号为CN202021204840.7一种汽车发动机用涨紧轮，该种汽车发动机用涨紧轮，通过固定螺母能够防止涨紧轮在使用的过程中晃动，通过竖板和三角板能够对涨紧轮进行安装，从而能够防止涨紧轮在使用的过程中固定结构跟随涨紧轮一起转动，且能够提高固定结构的可靠性，并能够降低涨紧轮的维修成本；其中，不足点如下：
[0004]现有的装置虽然设置固定结构可以使固定结构和涨紧轮一起进行转动，但是该装置在使用时对皮带的更换较为繁琐，进而增加了工作人员在使用时的时间，同时由于轴承长期暴露在外部，导致灰尘容易进入轴承内部，进而降低了轴承的润滑性能，降低了涨紧轮在使用时的性质。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种便于更换皮带的汽车涨紧轮。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种便于更换皮带的汽车涨紧轮，包括固定架、涨紧轮、安装内孔和轴承，所述固定架一侧转动设置有涨紧轮，所述涨紧轮整体圆周内部配套设置有安装内孔，所述安装内孔内部嵌入设置有轴承，所述涨紧轮内部分别设置有安装调节机构和防尘散热机构。
[0007]优选的，所述安装调节机构包括：安装孔A、压紧轮、皮带槽、滑槽、滑块、调节螺栓、螺纹孔A、螺杆、螺帽、固定柱和螺纹孔B，所述安装孔A嵌入设置在轴承前端，所述压紧轮呈转动设置在固定架上方一侧，所述皮带槽呈嵌入设置在压紧轮外部，同时涨紧轮外部也设置有皮带槽，所述固定架一侧贯穿设置有滑槽，所述滑槽内部活动设置有滑块，所述固定架下方延伸至滑槽内部螺纹连接有调节螺栓，所述滑块内部贯穿设置有螺纹孔A，所述螺纹孔A内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近螺纹孔A一侧螺纹连接有螺帽，所述安装孔A内部固定安装有固定柱，所述固定柱内部嵌入设置有螺纹孔B，同时螺杆延伸至螺纹孔B内部，
[0008]优选的，所述防尘散热机构包括：防尘壳、散热孔、散热片和滤网，其中，所述涨紧轮侧面通过紧固螺栓安装有防尘壳，所述防尘壳内部贯穿设置有散热孔，所述防尘壳一侧固定安装有散热片，所述散热孔外部嵌套设置有滤网，同时散热孔间隔设置有若干个。
[0009]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0010]1、本技术中，通过设置安装孔A、压紧轮、皮带槽、滑槽、滑块、调节螺栓、螺纹
孔A、螺杆、螺帽、固定柱和螺纹孔B，可以便捷的对涨紧轮进行安装和拆卸，同时在对皮带进行更换时，通过上述结构对涨紧轮的位置进行调节，使皮带产生松弛，皮带松弛后对皮带进行更换即可，增加工作人员在使用时的效率，提高装置在使用时的便捷性。
[0011]2、本技术中，通过设置防尘壳、散热孔、散热片和滤网，可以有效防止轴承暴露在空气中，进而防止灰尘进入轴承内部使轴承内部的润滑油沾染上灰尘，防尘壳既可以对灰尘进行阻挡又可以对轴承在使用时产生的热量进行散热，进而提高轴承在使用时的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体正面结构示意简图；
[0013]图2为本技术中涨紧轮侧面结构示意简图；
[0014]图3为本技术中涨紧轮立体结构示意简图；
[0015]图4为本技术中涨紧轮内部剖面结构示意简图；
[0016]图5为本技术中滑槽侧面结构示意简图。
[0017]图中标记：1、固定架；2、涨紧轮；201、安装内孔；202、轴承；203、安装孔A；204、压紧轮；205、皮带槽；206、滑槽；207、滑块；208、调节螺栓；3、螺纹孔A；301、螺杆；302、螺帽；303、固定柱；304、螺纹孔B；4、防尘壳；401、散热孔；402、散热片；403、滤网。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术中：
[0020]参照图1
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5，一种便于更换皮带的汽车涨紧轮，包括固定架1、涨紧轮2、安装内孔201和轴承202，固定架1一侧转动设置有涨紧轮2，涨紧轮2整体圆周内部配套设置有安装内孔201，安装内孔201内部嵌入设置有轴承202，涨紧轮2内部分别设置有安装调节机构和防尘散热机构。
[0021]参照图1
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5，本实施例中，安装调节机构包括：安装孔A203、压紧轮204、皮带槽205、滑槽206、滑块207、调节螺栓208、螺纹孔A3、螺杆301、螺帽302、固定柱303和螺纹孔B304。
[0022]参照图1
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5，本实施例中，安装孔A203嵌入设置在轴承202前端，压紧轮204呈转动设置在固定架1上方一侧，皮带槽205呈嵌入设置在压紧轮204外部，同时涨紧轮2外部也设置有皮带槽205，利用皮带槽205增大与皮带之间的摩擦力，进而使皮带在安装时更加稳定。
[0023]参照图1
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5，本实施例中，固定架1一侧贯穿设置有滑槽206，滑槽206内部活动设置有滑块207，固定架1下方延伸至滑槽206内部螺纹连接有调节螺栓208，滑块207内部贯穿设置有螺纹孔A3，螺纹孔A3内部螺纹连接有螺杆301，螺杆301靠近螺纹孔A3一侧螺纹连接有螺帽302，安装孔A203内部固定安装有固定柱303，固定柱303内部嵌入设置有螺纹孔B304，同时螺杆301延伸至螺纹孔B304内部，方便对涨紧轮2进行安装。
[0024]参照图1、2、4，本实施例中，防尘散热机构包括：防尘壳4、散热孔401、散热片402和
滤网403，其中，涨紧轮2侧面通过紧固螺栓安装有防尘壳4，防尘壳4内部贯穿设置有散热孔401，防尘壳4一侧固定安装有散热片402，散热孔401外部嵌套设置有滤网403，同时散热孔401间隔设置有若干个，可以有效防止灰尘进入轴承202内部。
[0025]工作原理：在使用本技术提供的一种便于更换皮带的汽车涨紧轮时，首先，工作人员通过拧动调节螺栓208进而将滑块207顶在滑槽206的最上端，然后将涨紧轮2放置在固定架1一侧，使固定柱303侧面设置的螺纹孔B304与螺纹孔A3进行对应，此时工作人员将螺杆301拧入螺纹孔A3内部，拧入之后，继续拧动螺杆301，使螺杆301嵌入螺纹孔B304中，拧入之后，将螺帽302安装在螺杆301一侧，进而对涨紧轮2进行固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换皮带的汽车涨紧轮，包括固定架(1)、涨紧轮(2)、安装内孔(201)和轴承(202)，所述固定架(1)一侧转动设置有涨紧轮(2)，所述涨紧轮(2)整体圆周内部配套设置有安装内孔(201)，所述安装内孔(201)内部嵌入设置有轴承(202)，其特征在于：所述涨紧轮(2)内部分别设置有安装调节机构和防尘散热机构；所述安装调节机构包括：安装孔A(203)、压紧轮(204)、皮带槽(205)、滑槽(206)、滑块(207)、调节螺栓(208)、螺纹孔A(3)、螺杆(301)、螺帽(302)、固定柱(303)和螺纹孔B(304)；所述安装孔A(203)嵌入设置在轴承(202)前端，所述压紧轮(204)呈转动设置在固定架(1)上方一侧，所述皮带槽(205)呈嵌入设置在压紧轮(204)外部。2.如权利要求1所述的一种便于更换皮带的汽车涨紧轮，其特征在于：所述固定架(1)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭宝峰，
申请(专利权)人：临沂市机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：